ТУ-144 старается на взлёте
ps ссылка на полный видосик в комментах
Вертолёт Robinson R66 #aleksey_mercedes
Как оказалось вертолёты доступны по цене , всего то 1,5 миллиона долларов
Ответ на пост «Про "уступите место у окошка"»
Работаю вахтой, соответственно летаю каждые два месяца на работу, с работы...
Всегда радуюсь если место в проходе, в окно я в армии еще насмотрелся, потом на работе(сейчас у меня другая работа)...
Если дают билет у окна, то обычно меняюсь с теми кто хочет там сидеть и мерзнуть три-четыре часа... Единственное, что постоянно раздражает, это волосы переднего пассажира и то, что некоторые индивиды начинают пинать в кресло.
Делаешь замечание, вроде успокаиваются на какое то время, а потом все начинается снова...
Дети, вот сколько летаю, а летаю пятый год, всего пару раз попадали шумные, обычно или спят или играют. Наверное я в прошлой жизни не грешил, что мне дети не мешают.
Ответ tambaro в «Любители халявы»
Летел Саратов-Калининград победой. Пересадка во Внуково пол часа. Вылез, покурил и бегом на следующий рейс. Добежал до гейта нужного, оставалось ещё 10 минут. На гейте никого, самолёта у гейта нет, поспрашивал на соседних - никто ничего не знает. Потопал в представительство победы, рассказал им эту историю они участливо покивали головой, сказали что видят то, что я вовремя прошёл досмотр. Но предложить могут либо следующий рейс через сутки (вылет был примерно в 18:00), либо с утра в Шереметьево. Выбрал с утра в Шереметьево, подкупила бесплатная замена билета и я относительно довольный и заёбанный попил пива во Внуково и поехал в Шереметьево, в это время друг искал инфу о рейсе и оказалось что мой самолёт просто улетел раньше. Это вот вообще как? Я понимаю маршрутка может уехать раньше, а вот самолёт…
Естественно никаких гостиниц и питания не было, даже бизнес зал не предложили. Но это был мой первый полёт в принципе, о таких ништяках я даже и не знал)
Ту-154Б. Осло, Форнебу, Норвегия. 1986 год 7 марта
Фото сделано на въезде на 24-ю полосу для еженедельного пятничного дневного обратного рейса SU636 в Ленинград и Москву. Этот самолет позже стал RA-85390 авиакомпании «Пулково».
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Ответ на пост «Любители халявы»
Году в 2009 сделал себе подарок на день рождения - полетели с девушкой в Германию на несколько дней. До этого часто летал в командировки Люфтганзой, накопилось много миль и получилось взять билеты в бизнес-класс за мили с копеечной доплатой.
Туда слетали штатно, а обратный вечерний перелет был Франкфурт-Мюнхен-Москва с часовой пересадкой. И первый рейс вылетает с большой задержкой. Мы сидим в салоне спокойно, пьем шампанское и рассуждаем, что спешить нам в принципе некуда, авиакомпания поселит нас в гостинице, а может ещё каких ништяков отсыплет, а назавтра улетим спокойно.
Приземляемся в Мюнхене, до рейса на Москву остаётся 20 минут, мы уже и не дергаемся, предвкушаем ещё одну ночь в отеле, выходим вразвалочку, а у самого выхода из самолёта нас ловит сотрудник: вы такие-то? Летите в Москву? Бегом за мной!
А надо сказать, что в аэропорту Мюнхена мы раньше неоднократно бывали, он мягко говоря, немаленький. Прилет и вылет из разных терминалов, а нужно же ещё пройти паспортный контроль, покидая ЕС - ну никак не успеть, да и посадка уже закончилась наверное. Все это я пытаюсь излагать чуваку на бегу, но он не слушает, а только торопит нас на немецком и английском.
Вместо того, чтобы долго петлять по переходам, чувак открывает электронным ключом какую неприметную дверь, тащит нас по служебному коридору, и как-то очень быстро оказываемся на улице, далее он запихивает нас в представительского вида минивэн и дает по газам. Спустя пару минут приезжаем куда-то, где быстро-быстро пограничники нам шлепают печати в паспорта. Мчимся дальше и подъезжаем прямо к самолёту. Поднимаемся по маленькой боковой лесенке в рукав, чувак сдает нас стюардессам, прощается и желает приятного полёта.
Мы заходим в самолёт, не успеваем сесть на свои места, как дверь за нами задраивают, и через минуту-другую самолёт начинает рулежку. Смотрим на часы - минута в минуту по расписанию. Соседи по бизнес-классу поглядывают на нас с интересом, их-то не привозили к трапу на машинке.
И вот вроде как надо радоваться, что успели на рейс, но мы-то уже настроились на ещё одну ночь вместе, вкусный ужин и все такое. Молодцы Люфтганза, чоуж, сработали четко, но кто их блин просил...