За рулем такси в Петербурге оказались люди, отбывающие сроки за разбой и торговлю наркотиками. Петербургская «Фонтанка» выяснила, кто получал дивиденды.
Связанные с деятельностью такси предприниматели в Петербурге собрали автопарк и посадили за руль осужденных. Они работают по 14 часов и отдают работодателям больше, чем зарабатывают.
https://www.fontanka.ru/2022/04/11/71248550/
Краткая суть дела, предприниматели с криминальным уклоном привлекли осужденных к принудительным работам, к работе в такси , в Яндекс.Такси.
«Официально я был устроен водителем-экспедитором, а по факту — выдали машину, подключили к «Яндексу» и сказали «едь-таксуй»», — поделился Алексей.
За автомобили приходилось платить суточную аренду, именно об этом и сказано в памятке водителя. В ней прописаны реквизиты банковской карты с указанием данных ее владельца: Седа Закарян, индивидуальный предприниматель, в разрешенных видах деятельности — легковое такси. В качестве контактного почтового ящика в СПАРК указан тот же адрес, что и в контактах «Клевера».
За машину, по словам Алексея, он из своих денег отдавал 2 500 рублей в сутки в первом месяце и 2 600 — во втором. Бензин — порядка 1 500 в сутки, омывайка, лампочки, дворники, мойка, шиномонтаж — все за счет арендатора. Чтобы подключиться к агрегатору, требовалось оформление в качестве самозанятого. Лично ни в какие органы Алексей не ходил, но рассказывает, что через Фамила-Марата передавал данные паспорта и СНИЛС. За отработанный месяц на карточку Фамила надо было перевести еще 16 тысяч, якобы «каких-то налогов и сборов». Что касается заработка, то лишь иногда с учетом арендной платы и топлива у Алексея получалось уйти в ноль, частенько приходилось доплачивать из своих, чтобы рассчитаться с «Клевером».
Весь учет поездок, как и для любого водителя «Яндекса» или «Убера», ведется в специальном приложении. У Фамила, утверждает Алексей, был доступ к аккаунтам всех водителей из УФИЦ; он знал, где они и сколько за день натаксовали. В случае оплаты заказов наличными, за вычетом комиссии «Яндекса», водители помещали сумму на свои карты и переводили ее все в тот же «Клевер». «Отказ сразу грозил возвращением в зону. Это нам говорили все, и Фамил, и начальник УФИЦа. Это злостное нарушение», — рассказал осужденный.
Те Яндекс.Такси пользуясь своей тотальной вседозволенностью и безнаказанностью, допускал на работу к выполнению своих заказов, осужденных. Еще раз не судимых, а отбывающих срок наказания. Понимаете, те вас возили реальные уголовники.
"Из многочисленных рассказов водителей, которые можно найти в сети, следует, что оформиться таксистом в «Яндекс» можно без лицензии и особых проблем. Факт работы без дополнительных разрешений подтвердил «Фонтанке» и один из собеседников, не связанный с УФИЦ. Тем не менее человек с такими же ФИО, как у одного из обитателей центра, прошлым летом был оштрафован за то, что таксовал без лицензии.
На сайте агрегатора на вопрос «я не профессиональный водитель — смогу ли я работать в такси» ответ такой: «Выполнять заказы «Яндекс Про» могут водители старше 21 года, со стажем вождения от трёх лет и водительским удостоверением, выданным в РФ, Беларуси, Кыргызстане, Казахстане, Абхазии и Южной Осетии». В пресс-службе сервиса к моменту выхода публикации «Фонтанке» не ответили. Агрегатор уверяет, что доход таксиста в Петербурге — около 130 тысяч рублей в месяц."