Как спасти питер и другие города v2 дешево и лениво
Инфракрасные обогреватели с датчиком снега!
Гораздо дешевле копки дорог с системой подогрева, безопасно, дополнительный комфорт, автоматизация, легкое обслуживание.
Инфракрасные обогреватели с датчиком снега!
Гораздо дешевле копки дорог с системой подогрева, безопасно, дополнительный комфорт, автоматизация, легкое обслуживание.
Чиновники комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурге и сотрудники подведомственных организаций 9 февраля вышли на субботник и убирают тротуары Васильевского острова. Рядом замечены сотрудники крематория.
Работники крематориев и Смольного вышли на уборку Василеостровского района
Как сообщает корреспондент «Фонтанки», участников субботника собрали у администрации района, после чего распределили по разным адресам. Основной фронт работ – Средний проспект от 1-й до 5-й линии. У кирхи на 3-й линии работают представители ГУП «Ритуальные услуги».
Информацию о том, что комитеты Смольного и подведомственные им организации выходят на субботник и «воскресник», появилась накануне вечером.
Источник:
Решил себе устроить небольшой отпуск: съездить в Таллин на выходные.
На автобусе туда-обратно по пять часов в каждую сторону. Жил рядом со старым городом. Красота неимоверная, весь город украшен еще с праздников, на улочках висят гирлянды, в маленьких кафешках греются люди чаем и кофе.
Но я не об этом. На удивление, в Таллине, как и в Питере, очень холодно. -4, а ощущается, как -14. Снег и мороз. Это в тему о том, что много разговоров, какая жопа в Петербурге на дорогах. В Таллине всё хуже, дорогие мои.
Я много читал, как чморят наших дворников, а вот теперь вернулся домой и понимаю, что у нас реально чистят улицы! В Таллине даже крошкой ничего не посыпано, я скользил по тротуарам как лучшие олимпийские фигуристки. Снега на дорогах нереально много, иногда приходил домой с полными сапогами снега, потому что по-другому было не пройти сквозь сугробы.
Как только я вышел из автобуса на Балтийской, сразу заметил разницу. В Петербурге гранитная крошка/песок на улицах, пешеходные дорожки в хорошем состоянии, можно спокойно ходить.
Надо было сделать фотографии таллинских улиц, чтобы доказать на деле. Но в такой мороз руки мерзли даже в перчатках, за телефоном совсем не хотелось лезть в карман. К тому же, руками я помогал себе удерживать равновесие на дороге.
В Питере ребята, реально, молодцы. Впервые с чистой совестью могу написать, что у нас лучше, чем в Европе! ист
В Магадане при уборке снега все средства хороши.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Здравствуй Пикабу. Не буду затягивать.
В 9 утра, +- 15 минут звонок в дверь, открываю, и человек в оранжевом жилете просит срочно убрать автомобиль потому что мешает убирать снег (вообще снег в моём северном городе убирают по ночам постоянно), о том как узнали что я езжу на нём, при том что машина у меня второй день и хозяин не я рассказывать не буду. ТС я конечно же вышел и перепарковал. Вот уже 3-ий час нам вычищают двор, и тут вспомнил посты про то что в некоторых регионах необъятной не убирают снег вообще, люди митингуют, жалуются, и всем наплевать. Так вот город в котором я проживаю, называется Норильск, находится за "полярным кругом" на полуострове Таймыр, добраться сюда можно только самолётом (круглый год) и по реке Енисей не продолжительным летом в 3-4 месяца. Тут правит балом горно-добывающая, металлургическая компания "Норильский Никель" средний оборот у которой 300 миллиардов рублей в год. Население так или иначе задействовано в её работе так как у компании есть разные обслуживающие её же дочерние предприятия по грузоперевозкам, ремонтам, своя авиакомпания, обеспечение и так далее, всё не припомнить. Теперь к сути. Складывается впечатление что жителей полуострова холят и лелеят что бы не всбурлили говна недовольства реальным положением дел, как бурлят они сейчас в других регионах, платят большие по меркам зп по России деньги "в среднем зп обычного работяги 50к деревянных" а остальные регионы которые не развивают, в которых нет многоденежных компаний, в коих живут люди не задействованные в этих компаниях, только больше топят в дорогах по снегу, пенсиями по 7к рублей и прочим, абсолютно не важны и значит можно на них класть железобетонный болт и разворовывать спокойно. Чукча не писатель, не обессутьте за ошибки. Думаю главную мысль я передал. И конечно нельзя обойтись без главного пропагандона. БМ идёт лесом.
Если вдруг интересно как и в каких условиях впахивают зажиточные северяне буду продолжать постить. Всем добра.