Уже выпустили опровержение

https://www.rbc.ru/economics/28/08/2025/68b0a1239a7947a342eb...

Глава РКК «Энергия» ответил на данные об отставке и продаже корпорации

Мальцев опроверг сообщения о своей скорой отставке, как и о подготовке продажи РКК «Энергия». Он подчеркнул, что корпорация отвечает за важные государственные проекты и ей поручили в том числе новые разработки

Данные о подготовке продажи корпорации РКК «Энергия» (входит в «Роскосмос») не соответствуют действительности, а ее генеральный директор Игорь Мальцев не уходит с поста. Об этом заявил журналистам сам Мальцев.

Он подчеркнул, что «не собирается» уходить в отставку, а РКК «Энергия» продолжает стабильно работать, выполняя свои обязанности.

РКК «Энергия» — головное предприятие по пилотируемой космонавтике, перед ним поставлены важные задачи по управлению российским сегментом Международной космической станции, созданию пилотируемых кораблей «Союз» и грузовых кораблей «Прогресс», отметил Мальцев. Кроме того, корпорации поручили и другие новейшие проекты, например разработку и производство нового пилотируемого транспортного корабля и новой российской орбитальной станции, добавил он.

«Цель нашей команды — наладить ритмичность разработки и производства существующих и перспективных изделий, обеспечивая стабильное развитие предприятия», — подчеркнул гендиректор госкорпорации.

С горечью и недоумением приходится писать об очередном кризисе в структуре, которая формально относится к одной из главных гордостей страны — «Роскосмосу».

Проектный институт «Сибпромпроект» (Сибирский институт проектирования предприятий машиностроения), входящий в госкорпорацию, объявил о намерении обратиться в суд с заявлением о банкротстве (Федресурс). Но трагизм ситуации не только в формальной процедуре: сотрудники рассказали СМИ, что уже более 3,5 месяцев остаются без зарплат. По данным канала «Осторожно, новости» (источник), с мая около сотни человек не получили ни копейки. Многие были вынуждены уволиться, так и не дождавшись ни расчёта, ни отпускных.

«Денег на счетах нет абсолютно, а нового директора не назначают с 15 мая», — признались сотрудники. Бывший руководитель Александр Поляков ушёл в отставку, но новый может быть назначен только головной организацией — ЦНИИмашем. Между тем обращения работников к главе «Роскосмоса» Дмитрию Баканову и даже в прокуратуру остались без ответа. По данным «СПАРК-Интерфакс», счета предприятия и вовсе заблокированы.

И это — в стране, которая называет себя космической сверхдержавой. В стране, где миллиарды уходят на амбициозные проекты и громкие заявления о «новой космической эре», инженеры и конструкторы, специалисты машиностроения остаются без зарплаты месяцами. Как такое возможно? Как допустили, что целый институт, обеспечивающий будущее отрасли, оказался фактически брошенным?

Пока чиновники отмалчиваются, реальные люди теряют средства к существованию. И этот разрыв между официальной риторикой о «лидерстве в космосе» и суровой реальностью вызывает всё больше вопросов — вопросов, на которые в сверхдержаве должны были бы находиться ответы.

Двигатель РД-191 для «Ангары» производился на предприятии АО «НПО Энергомаш им. академика В. П. Глушко» (г. Химки, Московская область). При этом еще с 2019 года производство двигателя постепенно переносится в Пермь. Часть операций освоено на старой площадке на территории завода "Пермские моторы", в 2023 году «Протон-ПМ» освоил производство узлов и агрегатов двигателя РД-191: турбонасосные агрегаты, клапана, фильтры, трубопроводы и другие компоненты и в апреле 2024 года с космодрома «Восточный» был осуществлён первый запуск ракеты «Ангара-А5» с пермским двигателем РД-191.

Но основное производство двигателя будет организовано на новом производстве: 5 февраля 2025 года был открыт новый крупный завод в микрорайоне Новые Ляды — завод площадью более 44 000 м², включающий четыре цеха: гальванический, механический, механосборочный и сборочный. На площадке установлено около 630 единиц технологического оборудования. В Новой Лядах планируется наладить серийное производство около 40–50 двигателей в год, что позволит снизить затраты и удешевить выпуск РД-191. Это важный этап развития программы «Ангара» и на предприятии сделали очередной шаг к этому - «Протон-ПМ» освоил самый технологичный и сложный узел двигателя.

Пермское предприятие «Протон-ПМ» (входит в состав Госкорпорации «Роскосмос») завершило важный этап подготовки к серийному производству двигателей РД-191 для ракеты-носителя «Ангара». Специалисты освоили изготовление одного из самых сложных и ответственных узлов — газовода с узлом качания.

Этот элемент является ключевым для двигателя первой ступени: он подаёт топливо в камеру сгорания и через систему управления вектором тяги фактически «подруливает» ракетой на начальном этапе полёта.

С точки зрения технологий и трудоёмкости, газовод — один из самых сложных узлов двигателя. Надёжность его работы обеспечивает семиcлойный сильфон диаметром 350 мм, спроектированный специалистами НПО Энергомаш. Этот элемент компенсирует деформации трубопровода из-за температурных колебаний и механических нагрузок.

Для его производства на предприятии провели модернизацию: подключили дополнительные гидравлические системы к прессовому оборудованию и отработали уникальные методики проверки на прочность и герметичность — пневматические и гидравлические испытания узлов большого объёма, сообщили в Роскосмосе.

Проведённая работа — значительный шаг вперёд. Теперь запуск серийного производства стал ближе, чем кажется. Следующим этапом станут квалификационные испытания готовых узлов, которые окончательно подтвердят готовность к серийному выпуску.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Муравьи, мыши и лунный грунт: что повезет в космос биоспутник «Бион-М» №2

Фото: Иван Тимошенко

via