...на сверхзвуковом Concorde, наглядно...
...любил кушать этот носатый...

Доброго дня! Только сегодня добрался до сервиса вновь - то я был занят, то электрик, который первый раз смотрел машину, был на выходных. В общем, состыковались наконец. Машина стояла сугробом, никуда на ней не ездил. Сегодня, пока ехал в сервис, следил за показаниями сканера. Долгосрочная коррекция стала переваливать за -15%, плюс краткосрочная около -7%.
Не буду долго расписывать, по итогу, заменили датчик МАП и коррекции потянулись к нулю, долгосрочная дошла до -3,9%, дальше экспериментировать не стали. Мой датчик был в масле, я его помыл очистителем тормозов (подумали, что из-за этого и все беды, за годы он засрался и врал) и, вынув проверочный датчик, поставили "родной". Но коррекции стали опять уходить в минуса, датчик наебнулся, видимо. Решили поставить предыдущий, исправный. И обратили внимание, что этот датчик за 20 минут работы тоже покрылся маслом.
Неисправность найдена, но теперь надо устранить причину и понять, откуда масло во впускном коллекторе.
Завтра ещё раз съезжу, надеюсь, докопаемся до истины. Возможно, результат завтрашних тестов и станет ответом, почему прогорел клапан. Жду ваших предположений и напишите, нужно ли дальше писать, так как ответ по расходу все-таки найден, а вопрос и был в этом.

Всем привет, други! Сегодня был на диагностике в профильном сервисе по фордам. Сразу скажу, что диагностика не закончена за сегодня, скорее в силу организации работы сервиса, но об этом сделаю отдельный пост, когда всё закончится.
В общем, лямбда точно исключается из списка возможных неисправностей. Ребята посмотрели и проверили всё, что могло привести к увеличенному расходу топлива. Пока результата нет. Завтра, скорее всего, полезут уже в двигатель.
Выкручивали свечи, так вот на свече из второго цилиндра (где прогорел клапан) тёмный нагар, на остальных светлый. То есть во втором цилиндре смесь сгорает неправильно, но выводы делать пока рано.
Завтра, возможно, всё решится и тогда уже подробно распишу. Денег пока не взяли.
Всем пикабушникам спасибо за участие и за советы.

Пишу здесь редко, но столкнулся с очередной проблемой, и обращаюсь к силе и знаниям Пикабу. Надеюсь, что здесь найдутся знающие люди.
Суть проблемы в следующем - ОЧЕНЬ большой расход дизельного топлива на отопление дома.
Сейчас живу в доме 170 м2. Дом отапливается с помощью дизельного котла Kiturami STSO-21, со следующими характерстиками:
- Мощность 24.4 кВт.
- Площадь отопления до 240 кв.м.
- Расход топлива в непрерывном режиме 2.67 л/час.
- КПД по отоплению 91.3 %.
- КПД по ГВС 91.1 %.
- Производительность ГВС при Δt=25°С - 13.3 л/мин. 
И получается, что 500 л дизеля мне хватает только на 2 недели - как-то это не бюджетно с современными ценами на дизель.
Может у кого-то будут идеи, почему такой большой расход дизеля, и что можно с этим сделать?
Сейчас думаю, чтобы вызвать специалистов, но опять же - каких? По настройке дизельных котлов, особенно конкретной модели, днем с огнем не сыщешь. А может вообще другие специалисты нужны - не знаю.