Скромно помог человеку из МЧС
Всем здравствуйте кто просматривает этот пост. Моим подписчикам отдельный респект.
Часы кварцевые эпохи СССР восстановлю человеку который работает в МЧС. Как ни как памятные часики одним словом. Поэтому меньше слов а побольше фотографий.
Всем отличного настроение!
Купить квартиру или купить стиральный порошок?! Посоветуйте
Гик-винтаж: калькулятор Электроника МК 36, сделанный в СССР
На блошиных рынках и в ретро-магазинах сейчас можно встретить весьма интересные электронные ретро-штуки по удивительным ценам. Этот легендарный советский инженерный калькулятор я купил всего за 100 рублей.
«Электроника Б3-36» (потом его переименовали в «Электроника МК 36») появился в продаже в 1979 году по баснословной цене 210 рублей (тогда за эти деньги можно было купить 656 пакетов молока или 1050 буханок хлеба, или 4200 раз проехать на метро, или 7000 раз на трамвае). Потом цену снизили до 120 рублей, потом до 70 рублей, но всё равно это было довольно дорого.
Помимо арифметических операций, этот калькулятор умел считать синусы, косинусы, извлекал корни, возводил в степени, вычислял факториалы, работал с двухуровневыми скобками и делал многое другое.
О таком калькуляторе мечтали инженеры и студенты. Точно помню, что я пользовался таким, хоть у меня и не было собственного МК 36.
В комплекте с калькулятором шёл чехол, зарядное устройство (калькулятор работал от встроенных аккумуляторов), инструкция, и, что сейчас совсем удивительно, принципиальная схема. Мне достался калькулятор в полном комплекте, но без зарядного устройства.
Главная микросхема — К145ИП15. Индикатор — вакуумный люминисцентный.
Мой экземпляр произведён в 1989 году, соответственно ему скоро исполнится 34 года. На корпусе стояла заводская пломба, значит он никогда не вскрывался.
Внутри всё в порядке, только аккумуляторы Д-0,26Д слегка протекли и покрылись белым налётом.
От зарядного устройства калькулятор не только заряжается, но может работать с таким сетевым питанием. Использовавшийся разъём нестандартный, но оказалось что вместо него вполне можно использовать разъёмы, которыми в корпусах современных компьютеров подключаются индикаторы и кнопки.
Подав на калькулятор питание 5 вольт, я с радостью обнаружил, что он отлично работает.
Работают переключатели и все клавиши, любые расчёты производятся правильно, индикатор светит тускло, но возможно он всегда так и работал.
Разумеется, я не собираюсь использовать этот калькулятор, но не купить его я не мог. :)
Всем мира!
© 2023, Алексей Надёжин
Стрела финал, король умер да здравствует король!
Часть 1
Наверное это ни кому не интересно
Часть 2
Продолжаем разговор
Часть 3
Лодочный мотор Стрела продолжение
Часть 4
Фальстарт Стрела почти готова
Часть 5
Первые испытания, новые вопросы
Привет, все кто читает! Надо ставить точку в истории постановка на ход призрака коммунизма. Все не мог собраться и написать, много чего произошло мотор собрался, мотор умер, снова собрался, засодил машину, положил коробку, поченил коробку, и даже испортился Пикабу.
Надо начинать по порядку. Электронное зажигание так и не заработало, пришлось собрать обратно кулачковое. Итог работает, неплохо появилась чёткая реакция на газ, но полностью отсутствует холостые. И не возможно нормально настроить карбюлятор. Не долго думая был заказан новый.
Пока шел кербюратор испытания продолжались но длились не долго, постигала беда о которой часто слышал на форуме по этому мотору, лопнул маховик. Токорь постарался на славу.
Карбюратор пришел, оказывался реально новым, бензина не видел. При сравнении со старым ввснил, что рег винт был от какого-то другого карбюратора, и конус отличался, следствие невозможность нормально настроить. С новым карбюратором отлично работает во всех режимах. Но проработав в общем около двух мото часов мотор кончился.
Цилиндр и поршень в помойку. Выскочил стопор пальца. Я знал что такое бывает у 2т моторов, приборке несколько раз проверял посадку его в канавке. Но увы такова судьба.
На удивление покрытие вмп авто оказалось стойким.
Сейчас бы надо психанут, выкинуть верх и поставить мотор от косилки. Но я пошёл на принцип. Он должен работать в стоке!
На Авито был найден ещё один, в неизвестном состоянии. Продовец предлагал с ногой, но он не входил в габариты Авито доставки. А я не хотел платить ещё за транспортную.
Состояние оказалось мое почтение. Все сальники держат, ничего не люфтит, нагара минимум. Даже на кулаках нету износа. Вывод, собираю как есть.
С новой мотоголовой, работа стала намного тише. Работает на всех режимах, скорость по течению в одного 20, против 16, есть подозрение на глисс. В двоем и в трое, и с лодкой на буксире 10-12.
Между делом сделал насос для лодки из насоса продувки катализатора БМВ. Дует мое почтение, жрет правда почти 20 ампер. На мою лодку у него ушло 2.5 минуты. Конечно чуть чуть не доходит до рабочего давления, надо ещё по 5 качков в каждый баллон, но собирать и разбирать лодку стадо в разы быстрее.
Тут и осень подошла, занчит пора запасаться щукой
Стабильные для себя килушки полторашки. Но я поставил свой личный рекорд поймав пятак.
Теперь Стрела работает и радует меня, рабыалки стали продуктивнее, многого от нее не требуется, между перекатами не так много, к своим местам все равно приходится тащить лодку 500 метров. Мотор мне нравится. Общий бюджет меньше 10к
Теперь цель найти и собрать хороший ветерок для выездных рыбалок на Оби.
Кто прочитал спасибо!
Бабушкино наследство.17.09.23
Интересно.Я видел как прабабушка,бабушка,моя мама пользовались этим....А современным детям показать, дети ЕГЭ и андроида смогут отгадать,для чего это и зачем?как думаете?на уроках труда ,знаю в школе нашим девчонкам показывали...попробую своим показать...
Ц.25 к.
Бабушкино наследство.1
Никогда в жизни не пользовался такими ручками.Попробую,придется осваивать
Знак качества СССР
Сделано в СССР
Дедушка был преподавателем в вузе, наверное подарок от учеников....попробую освоить.
Бабушкино наследство
Интересно,в сбер отнести, дадут что-нибудь?
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.