Фотограф Marcin Nawrocki.

80 лет назад сербы, поляки и словаки, боровшиеся с фашизмом в своих странах, столкнулись с новой напастью – украинскими эсэсовцами из дивизии «Галичина». Гнуснейший, омерзительнейший сброд с Западной Украины приступил к массовым убийствам на Балканах не столько партизан, сколько членов их семей. То же самое украинские нацисты делали при подавлении в августе-октябре Словацкого национального восстания.

Подонки из прославляемой сегодня на Украине из каждого нужника дивизии СС «Галичина» оказались в те дни так далеко от «ридной нэньки» неслучайно. 18 июля 1944 советские войска, прорвав оборону гитлеровцев на львовском направлении, завершили окружение под Бродами группировки из восьми дивизий противника, включая украинскую 14-ю ваффен-гренадерскую добровольческую пехотную дивизию СС «Галичина».

У фашистов под Бродами так и не получилось по-настоящему эффективной обороны. «Битва» закончилась быстрым и катастрофическим разгромом дивизии украинских эсэсовцев, способной воевать только с детьми, женщинами и стариками (да и то в тылу), а также всего 13-го немецкого корпуса.

«Элитная» Галичанская дивизия СС была разгромлена моментально. Части 1-го Украинского фронта уничтожили ее практически походя, разбив вдребезги. Из 11.000 попавших в котел головорезов «Галичина» лишилась погибшими и пропавшими без вести более 9.500. В этом же бою нашел свою смерть стоявший в 1943 году у истоков создания дивизии Дмитро Палиев.

Снимков Дмитро Палиева осталось не так много, один из них – с бюстом Гитлера (и немецким хозяином, командиром дивизии Фрайтагом). Весной прошлого года горсовет Калуша (Ивано-Франковска область) назвал одну из улиц города именем этого «известного борца с нацизмом» и одновременно гауптштурмфюрера 14-й ваффен-гренадерской добровольческой дивизии СС «Галичина»

Всего в Бродовском котле нацисты потеряли убитыми порядка 30.000 солдат и офицеров; включая командующего 13-м армейским корпусом генерала А. Хауффе. Еще 17.000 немцев и немного украинцев попали в советский плен, использовав последний шанс на сохранение любой ценой своих никчемных жизней.

По данным начальника штаба 14-й дивизии СС «Галичина» майора Вольфа-Дитриха Гайке, из окружения выбралось не более 500 солдат «украинского национального формирования». Эти недобитки были срочно доукомплектованы и отправлены на запад – убивать в тылу семьи сербов и словаков, так же как делали это ранее с русскими и поляками. В настоящих боях против Красной армии использовать эту мразь немцы больше не стали.

Так состоялось первое полноценное «боевое крещение» галичанских эсэсовцев, чья боеспособность никогда не была выше уровня карательных операций. Причем и уровень этих самых карательных операций был самым отвратительным. Если это и есть тот пресловутый опыт, которого «на самом деле» набирались украинцы для создания «вийська самостийной Украины», то он был наихудшим из возможных.

Никакого боевого слаживания украинцев с немецкими частями также не было и быть не могло. Майор Евгэн Побигущий (один из очень немногих командиров «Галичины» из числа не немцев) в своих мемуарах постоянно приводит примеры постоянного унижения галичан представителями «высшей расы»: «Побратимство между украинскими вояками в Дивизии было. Но его не было между украинцами и немцами. Побр. Евстахий Загачевский описал в своих воспоминаниях случай, когда немецкий десятник бил нагайкой нашего вояку Старуха за то, что тот скинул сорочку в жаркий день, будучи на службе».

К слову, украинцы даже не входили в состав «настоящей», «истинно арийской» СС. По сути, «Галичина» была при СС (der SS) дивизией унтерменшей, которые даже не имели права носить руны в петлицах. Нынче жетоны галичан являются предметом трепетного коллекционирования для сторонников неонацистского режима в Киеве. При этом весьма примечательно, что и сегодня, и раньше на фоне завываний украинской пропаганды о «наших героях» и соответствующих шествий по Львову никто и никогда не пытался установить фамилии владельцев этих бляшек и разыскать их семьи. Вся соль вопроса с «исторической памятью» в одном примере.

Сегодня о единственном «настоящем» бое 14-й дивизии СС «Галичина» под Бродами и ее преступлениях на Балканах, в Польше и Словакии уже известно. В то же время заслуживает чуть большего внимания «боевое крещение» и первые потери украинских фашистов, имевшие место также 80 лет назад, в феврале 1944 года, по линии основной их специализации – «антипартизанская борьба», т.е. карательным акциям против гражданского населения в тылу. А ведь эти факты, наряду с начатой только в марте того же года всесторонней военной подготовкой, объясняют, почему вояк дивизии СС, комплектовавшейся из украинцев, немцы всерьез не воспринимали.

Об этом проговариваются и сами горе-эсэсовцы. Тот же Евгэн Побигущий, даже вскользь касаясь в своих мемуарах зимней (1943-1944) охоты за украинскими партизанами, тут же сетует, что «боевая группа» полковника Байерсдорфа, прибывшая из лагеря Гайделягер, была подчинена полицайскому генералу в Перемышле и 4 недели бестолково мерзла в полях. Каратели ничего не смогли сделать с соединением Ковпака, которое, в свою очередь, делало все, что хотело. Дескать, даже догнать ковпаковцев было не на чем: из транспорта выдали коней, но забыли научить как их запрягать. Сотник Мыхайло Длябога сильно жаловался панам немцам, что хлопцы долго пытались наладить упряжь по картинке в учебнике, но одни кони тянули «уперед, а другие взад»…

В итоге закончился этот «антипартизанский» поход «пацификацией» 28 февраля польского села Гута Пеняцкая, сожженного вместе с жителями. Всего погибло более тысячи мирных жителей. Само село, имевшее 172 дома, прекратило свое существование. В то же время даже в ходе этой «умиротворяющей» акции против обычных крестьян, в основном детей, женщин и стариков, галичане ухитрились потерять двоих солдат СС – Алексея Бобака и Романа Андрейчука.

Гитлеровцы, решившие, что причина всего вышеописанного в недостатке выучки украинцев, в марте 1944 года собрали последних в Нойхаммере и стали обучать и готовить к летним боям против Красной армии с немецкой обстоятельностью и педантичностью. Однако не помогло даже это. Из карателей воины, как из говна пули. Что в очередной раз было продемонстрировано в первом же бою под Бродами. В том числе, когда ставший притчей во язытцах галичанский старшина Вовк бахнул по советскому танку как умел – сжег сам себя реактивной струей, отскочившей от находившейся сзади стены.

80 лет назад, во время Варшавского восстания в августе 1944 г. польская Армия Крайова видела своих, так сказать, украинских братьев и недавних сограждан в первых рядах карательных отрядов СС, о чем с болью и рассказала в ежедневном бюллетене (статья «Украинские преступления и украинская глупость»): «Невозможно перечислить длинный список совершенных украинцами массовых убийств, изнасилований, грабежей и зверств. Немцы в основном их руками сжигают целые районы, их руками дико убивают поляков»

После разгрома под Бродами немцы перестали возлагать на украинские формирования СС большие надежды, т. к. они не прошли даже первого по-настоящему боевого крещения. Плохо, в смысле грязно, тупо и кроваво, проявили они себя и в борьбе с польскими и словацкими повстанцами. Поэтому после подавления восстаний в Варшаве и Словакии недобитки из «Галичины» и оказались на Балканах, где тут же занялись знакомым и привычным им делом. Карательными акциями против мирного населения, обвиняемого в поддержке партизан.

С января 1945 г. дивизия действовала в районе Штирии и Каринтии (Крайны), где вела с конца февраля борьбу с югославскими партизанами. В это же время ее пополнили около 600 человек из 31-го батальона полиции и СД, сформированного на базе Украинского легиона самообороны «Волынь». В результате к началу марта 1945 г. дивизия с частями обеспечения и обозом насчитывала на бумаге более 20 тысяч человек, став самой большой по численности дивизией при войсках СС за счет многочисленных «героев тыла» из числа украинских националистов, предпочевших защите «нэньки» от Краской армии мародерить и зверствовать в Европе и на Балканах.

Югославские партизаны, не имевшие ни артиллерии, ни централизованного подвоза боеприпасов, тем не менее оказались для карателей из «Галичины» слишком крепким орешком. Осознав это, украинские нацисты стали дезертировать буквально толпами. Крупнейшим побегом стало дезертирство в начале марта сразу двухсот вояк дивизии. Однако до Украины было далеко, и почти всех немцы сразу же изловили, расстреляв 28 из них, т. к. были вынуждены ввести эту меру для острастки. Буквально за несколько недель потери от подобных расстрелов украинских дезертиров оказались сравнимыми с уроном убитыми от боевых действий.

К началу мая в арьергардных боях югославы и красноармейцы уничтожили или пленили около 4 тысяч наиболее ретивых фашистов «Галичины». Остатки просто разбежались и нашли укрытие у западных «союзников», многие позже рванули за океан, в Америку. Именно так там оказался, например, ветеран дивизии СС «Галичина» Ярослав Хунько (Хунка) из-за чествования которого в парламенте Канады в конце сентября 2023 года разгорелся масштабный скандал. Отказ властей Оттавы выдать России беглого эсэсовца полностью ложится в канву продвигаемой коллективным Западом ползучей реабилитации нацизма.

Пруф

Окончание истории путешествия на двух мотоциклах Урал из Москвы во Францию весной 2011 года. Начало здесь

Остаток дня продолжаем путь по Швейцарии, ориентируясь на город Шур, и ближе к вечеру въезжаем в Лихтенштейн.

– Лихтенштейн был хорош, но быстро кончился, – спустя полчаса разочарованно докладывает Волкодав на австрийской границе. Спускаются сумерки, и мы останавливаемся на ночёвку в очаровательном приграничном городе Фельдкирхе.

Дер кардан

Утром ненадолго въезжаем в Германию, снова возвращаемся в Австрию и быстро долетаем до Линца, оппозитной столицы Европы: здесь находится офис компании Ural Motorcycles Europe. К сожалению, в этот раз мы разминулись с нашими друзьями Хари и Биргит, они в отъезде. Кладовщик Юрий, надолго исчезнув в лабиринтах стеллажей, возвращается с гордым видом и вручает Волкодаву пыльную упаковку с новым карданом: Саша решил радикально разобраться с крестовинами.

Довольные, мы направляемся в Вену и во второй половине дня прибываем к дому моих родителей, которые сейчас как раз уехали в отпуск. Соседка Татьяна передаёт мне ключи и угощает всю команду домашними пирожками. Отмечаем очередной приезд в австрийскую столицу огромными шницелями и пивом в любимом кабаке по соседству.

На северо-восток

Утром мы с Александром Георгиевичем пытаемся внедрить Дер Кардан в «Волка». К нашему изумлению, в мотоцикл помещается либо заднее колесо, либо новая запчасть – совместить их не представляется возможным! Даже непонятно, от какой модели «Урала» эта деталь: будем думать, что от какой-то экспериментальной. Саша надеется, что старая крестовина всё-таки дотянет до дома, и в порядке утешения мы направляемся в магазин мототоваров «Луис».

После обеда мы прощаемся с Анечкой – она дождётся моих родителей и вернётся в Москву самолётом. Маша устраивается на вакантное место в коляске, и мы устремляемся дальше на северо-восток, пересекаем Словакию и в сумерках останавливаемся на ночлег в каком-то польском мотеле для дальнобойщиков.

Шесть за артистизм

Под Варшавой начинаются пробки, которые я по-московски объезжаю справа: мотоцикл по краешку асфальта, а коляска уже по грунту, вдоль глубокой канавы с водой. Вдруг словно что-то хватает Зелибобера за колесо коляски, мотоцикл мгновенно исполняет правый поворот и приводняется в кювет: во все стороны разлетается трава и грязные брызги, багаж уходит по центру, Маша вылетает вправо, я – влево. Клубы густого пара, словно занавес, скрывают нас от изумлённых взоров автомобилистов.

Приземлившись на другом берегу канавы, я вскакиваю, ошарашенный, и сразу же бросаюсь к Маше: слава богу, вроде целая, на ногах стоит и на вопросы отвечает. У меня, кажется, тоже ничего не сломалось, только левая нога болит под коленкой. Теперь срочно выключить зажигание!

Подъезжает Волкодав, поднимает забрало и выдаёт незабываемую фразу: «Три за технику, шесть за артистизм!» Мы все начинаем истерично хихикать, всё громче и громче, и вскоре ухе хохочем во весь голос. Кажется, обошлось… Живы! И даже, вроде, целы!

Откуда-то появляется женщина-полицейский. Я начинаю волноваться, однако правоохранительницу интересует только, не нужно ли вызвать скорую: благодарим и вежливо отказываемся. Тем временем вокруг собирается несколько проезжих мотоциклистов. Ругаясь чистым русским матом, польские байкеры оперативно перекрывают движение, мы цепляем Зелибобера тросом к какому-то автомобилю и вытаскиваем бедолагу обратно на дорогу. Спасибо вам, парни!

После нескольких оборотов стартёра мотор заводится! Беглый осмотр выявляет минимальные повреждения: немного помялся «нос» коляски и переднее крыло. Только мы теперь страшно грязные и воняем тиной. Легко отделались! Вечером переходим белорусскую границу, доезжаем до Кобрина и размещаемся в проверенной уютной гостинице. Перед сном поднимаем 200 грамм за День победы. У нас ведь тоже своя маленькая победа – мы почти дома.

Домой

Выезжаем рано: осталась последняя тысяча километров, и ещё раз ночевать в дороге нет ни малейшего желания. Надо же, как в этот поход нам везёт с погодой: последний день путешествия, а всё так же сухо и солнечно. В Смоленской области у Зелибобера опять резко спускает заднее колесо. Да что ж такое! Нам с Волкодавом так сильно хочется въехать в столицу засветло, что мы в четыре руки ставим запаску за какие-то рекордные секунды.

На Бетонке прощаюсь с Машей и Сашей и в начавшихся сумерках заезжаю в свой московский гараж. Позади остался наш самый дальний поход, – восемь тысяч километров, – а общий пробег Зелибобера подобрался к сорока тысячам. Спустя несколько дней, когда я наконец восстанавливаю способность подходить к мотоциклу и решаюсь свозить его на мойку, Зелибобер проезжает ещё пять метров от ворот и останавливается. Кардан крутится, но мотоцикл не едет: стёрлись шлицы в ступице и в колесе.

Ах ты, мой дорогой Зелибобер, мой верный боевой конь! Спасибо тебе, честный и надёжный друг: доехал-таки до гаража, довёз меня, не подвёл в дороге, из последних сил, но дотянул! Если тебе, дорогой Читатель, будут говорить, что в этих железяках нет души – не верь ты им.

Конец!

***

Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги «Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла» (сборник историй о мотопутешествиях) и «Планктон и Звездочёт» (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!

С уважением,

Виталий "Бордо" Боровский