Ребят, всем здарова!
Победили мы эту Ауди кукушку!
Однажды мне написал владелец Audi Q7 4L. Проблема в том, что аккум высаживается за 8-10 часов. Аккумулятор новый, генератор зарядку дает. Окей, вещи в чемодан, поехали.
Первым делом добрались до аккумулятора, для тех, кто не знает: аккум находится под сиденьем водителя. Скидываем клемму и ставим мультиметр в разрыв плюса. Закрываем тачку, ждём пока блоки «уснут», но блоки нихрена не засыпают. В этот момент показания мультика 4.2 ампера!

Что так может выжирать аккум?? Даже спустя 30 минут показания упали до 2.5 ампер, но это все равно много.

Начинаю вытаскивать все предохранители. Всего 4 блока предохранителей и 1 блок плавких вставок.

После того, как я вытащил предохранитель, отвечающий за панель приборов и гейтвей, утечка ушла до 0.03 ампер. Идем копать в эту сторону.
Сначала мысль была, что не работает Keyless, он же бесключевой доступ. У этих авто болезнь в том, что отъезжают ручки дверей и блок бесключевого доступа постоянно их опрашивает, тем самым не давая уснуть. Разобрал дверные карты, скинул фишки, проблема осталась. Покурив интернет, понял, что проблема может быть в MMI (магнитола), но магнитола не была подключена. Скинул предохранитель, отвечающий за гейтвей и панель приборов, поставил мультиметр туда. С включенным зажиганием потребление 1.1 ампера, с выключенным 0.6 ампер. Разобрал панель приборов. Скинул разъем с приборки, ток упал до 0.1 ампера.

Снова покурив интернет, стало ясно, что гейтвей должен потреблять от 0.02 до 0.07 ампер. Никак не 0.1 ампера. Соответсвенно блок, который должен давать команду на засыпание сам при этом не засыпает. Видимо выспался. Достаем его.

Сразу ставим крестик)))

По счастливой случайности рядом стояла такая же кукушка точно такого же года. И она принадлежала этому же владельцу) вот это поворот! Не долго думая, скидываю оттуда гейтвей и я просто охренел от множества совпадений. Там стоял почти такой же гейтвей, как и на авто, которое мы ремонтируем. Разница только в букве на конце.

Ставим его в авто, запускаем иииии «SAFE» на панели приборов. Защита компонентов. Для тех кто не понял: в гейтвее есть запись с завода о блоках, которые выпускаются с этим авто, когда мы меняем гейтвей на другой, он нам говорит: «слышь, чувак, блоки не родные, я тебе нихрена показывать не буду, не надо воровать чужие запчасти». То есть с завода этот гейтвей работает только с теми блоками, с которыми он выпустился. НО и на этот подлый ход со стороны авто у нас был ход конем! При этом после постановки на охрану чудесным образом все блоки уснули и потребления не было.

Вернемся к ходу конем. Я взял старый гейтвей, программатор и ноут. Вычитал данные с EEPROM и просто залил в донорский гейт. ГОТОВО!

Кодировать блок не пришлось, он сделал все сам после перепрошивки.
Осталось проверить. Подключаем.

Авто запустилось, надписи “SAFE” больше нет. Блоки засыпают, а мы радуемся!


P.S. Мне в группу ТГ писали, что возможно проблема в кодировках и типа где-то стоят галочки блоков, которые опрашивает гейт, а по факту их нет, из-за этого не засыпает. Я вообще убрал все галочки и сказал тачке, что у нее нет никаких блоков, она все равно не уснула.

Всем спасибо, кто прочитал!

Группа ТГ

https://t.me/autoservicediag

...1996й год, ноябрь, мне едва за 20... Перегонял батину машину (ВАЗ 2101) из Тюмени в Омск. Папа на ней так и не ездил ни разу после капитального ремонта.. Не суть.. Надо перегнать, я и поехал... Из инструментов в багажнике только трос, домкрат и балонник.. Километров так через 140-150 от Тюмени клинит задний мост. Обошлось без ДТП.. даже с дороги не слетел.. И что же мне делать? Один, на улице довольно прохладно, -10, -15.. Скоро вечер.. Из еды в машине только бутылка газировки... Думал, чего там, какие-то 630 км.. А вот раз и вот так..)))
Мобильники в то время уже были, но не только лишь у всех... Остановил три машины попутных, дал мужикам номер телефона, попросил - позвоните жене, скажите сломался там-то.. Дальше она сама разберётся.. На третьем УАЗике ехали один дядька и три тётки - напоили меня чаем из термоса и угостили курицей варёной.. Столько лет прошло, уже не лиц, ни имён не помню, а до сих пор их с благодарностью вспоминаю..
Тем временем стемнело.. Увидел, вдалеке и в стороне от дороги огни зажглись. Значит населённый пункт, значит ЖД станция, значит телефон-телеграф.. Ну и пошёл туда, машину на обочине оставил.. Дошел до станции (Вагай), ткнулся в ЛОМ, объяснил ситуацию, попросил позвонить.. Посмотрел на меня дежурный сержант усталым взглядом, и сказал, что ни чем они мне не помогут, связь у них только вдоль железки и отправил меня через дорогу, к ...Пожарникам, мол, те хоть с кем соединят... Так и вышло.. Дозвонился до дома. Жена сказала, что позвонили все три человека, всё подробно ей рассказали. Она позвонила моему дяде, тот сильно ругался (на меня) и поехал за мной.. Пожарники тоже напоили чаем, накормили (низкий им поклон). Я же вернулся в машину, завёл движок и завалился спать.. Дальше всё просто - под утро приехал Дядька, вломил мне знатных пиздюлей за то что один поехал и никого из взрослых (каких, блэт, взрослых?! Я сам, блэт, взрослый, мне уже 20 лет, Жена есть, сыну пол года..)не предупредил.. Оттащили мы Копеечку до АЗС и укатили в Омск.. К Копейке вернулись на следующую ночь на Ниве друга втроём... Там же, на АЗС, на домкрате и паре брусков сняли кардан, выдернули редуктор и на галстуке утащили Копеечку Нивой в Омск... Там уже отремонтировал её..

А сейчас что? 2025 год, лето... 21й век.. Мобильная связь, мобильный интернет, GPS-навигаторы.. У мужика вылетает крестовина, машина встала, и он ничего не придумал кроме как

... Чем тебе, блэт, эта сила поможет?... Обнимет тебя за плечи и поплачет вместе с тобой?...
На улице лето-тепло. У тебя есть мобильная связь. Интернет.ЯндексКарты.. Решай вопрос.. Поймай попутку, доедь до ближайшего райцентра, там 100% есть эвакуатор.. Довезут до ближайшего СТО, дальше уже по ситуации...

Пиздец, вы чего такие беспомощные?!...