Политика России

Памятник «женщинам для утешения» в Сан-Франциско открытый 24 сентября 2017 года на площади Святой Марии в центре города.

«Женщины для утешения» — за этой нейтральной формулировкой стоят жизни тысяч женщин, которых насиловали, унижали, сажали на наркотики и жестоко убивали японские солдаты в годы оккупации Восточной и Юго-Восточной Азии. И если многие преступления тех лет раскрыты, а злодеев наказывают до сих пор, то вопрос вианбу — так в Корее называют этих несчастных — до сих пор отравляет отношения между Токио, Сеулом и Пхеньяном.

На памятнике представлены три взявшихся за руки и стоящих спиной к спине девочки из Кореи, Китая и Филиппин (в этих странах больше всего женщин подверглись такой форме насилия). В отдалении стоит пожилая женщина, которой скульптор придал сходство с кореянкой Ким Хак Сун — первой из выживших жертв, которая в 1991 году открыто рассказала о пережитых ужасах.

Япония отреагировала на факт установки памятника довольно резко: мэр Осаки, города-побратима Сан-Франциско, заявил, что провозглашенное в 1957 году сотрудничество городов будет прекращено. Такая реакция Японии объяснима: скульптура стала слишком ярким напоминанием об ошибках прошлого и зверствах японской армии, которые стали известны всему миру. А для японского менталитета факт публичного позора имеет большее значение, чем глубина причиненного кому-либо вреда и страданий. Япония очень хотела бы забыть об этих эпизодах своей истории, но именно этого — забвения без должных извинений — не хотят выжившие вианбу и их сторонники не только в Корее, но и в других странах.

Судя по новостям, без Владимира Владимировича ничего не решается.

На боковых пирамидах – портреты великих князей и царей в 33 медальонах с краткими историческими сведениями; в прямоугольнике текст – восхваления Петру I.
На вершине центральной пирамиды–Петр I в доспехах и мантии с жезлом в руке на фоне морского сражения и боевого порядка кораблей, над ним купидоны держат корону;
за Петром гирлянда из планов завоеванных крепостей, на уступах пирамиды – планы сражений Северной войны.

Источник

Источник в правительстве Азербайджана рассказал Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться в российских аэропортах, передает Tengrinews.kz.

Как утверждает Euronews со ссылкой на источники в правительстве Азербайджана, причиной трагедии стала ракета класса "земля-воздух", которая попала в самолет авиакомпании "Азербайджанские авиалинии". Инцидент произошел в среду, когда самолет пролетал над территорией Грозного. Ракета, взорвавшись рядом с самолетом, предположительно нанесла смертельные повреждения пассажирам и экипажу.

Правительственные источники заявили Euronews, что поврежденному самолету не разрешили приземлиться в российских аэропортах, несмотря на просьбы пилотов об экстренной посадке, и приказали лететь через Каспийское море в сторону Актау в Казахстане.

"Согласно полученным данным, системы GPS-навигации самолета были заглушены на всем пути полета над морем", - пишет издание.

Крушение самолета Баку-Грозный под Актау: что произошло?

25 декабря близ Актау потерпел крушение пассажирский самолет авиакомпании Azerbaijan Airlines, следовавший рейсом AHY8243 по маршруту Баку (Азербайджан) – Грозный (Россия).

Самолет вылетел в 08:49 по времени Астаны из аэропорта Баку на 11 минут раньше запланированного времени. Из-за густого тумана в Грозном самолет сначала перенаправили в Махачкалу, а затем в Актау. Пролетая над Каспийским морем, экипаж подал сигнал "чрезвычайная ситуация" (squawk 7700). Пилоты запросили экстренную посадку, аэропорт готовился принять судно, но в 11:30 самолет рухнул в 3 километрах от аэропорта.

Официальная причина происшествия пока неизвестна. В СМИ распространяют разные предположения, в том числе попадание птицы в двигатель самолета, а также взрыв кислородного баллона в салоне. Черный ящик нашли вечером того же дня, теперь экспертам предстоит расшифровка его данных.

Расследование

По факту катастрофы создана межведомственная следственно-оперативная группа под руководством Генеральной прокуратуры Казахстана. В ее состав вошли специалисты транспортной прокуратуры, МВД и МЧС. Расследование находится на особом контроле генерального прокурора и главы МВД. Специалисты Embraer вылетели в Казахстан.

Сколько пассажиров было на борту

По информации МЧС Казахстана, на борту находились 62 пассажира и 5 членов экипажа:

• 42 гражданина Азербайджана;

• 16 граждан России;

• 6 граждан Казахстана;

• 3 гражданина Кыргызстана.

Среди выживших граждане Азербайджана, России и Кыргызстана. По нашей информации, к этому часу в катастрофе выжили 29 человек, но состояние некоторых тяжелое.

UPD: https://tengrinews.kz/world_news/euronews-prichinoy-krusheni...

https://caliber.az/post/pervichnye-itogi-rassledovaniya-samo...