Вертикальная посадка
Когда скорость ветра близка к воздушной скорости крыла, приземляться можно по-вертолётному. Самое главное при этом - не сесть кому-нибудь на голову.
Так выглядит такой заход на посадку от первого лица:
Суровое испытание
Или как самолёт оказался в подмосковном водохранилище
17 июля 1972 года четвертый серийный Ту-134, приписанный к Государственому научно-исследовательскому институту гражданской авиации, выполнял испытательный полёт. На борту находилось пять человек. Им необходимо было отработать отказ генераторов. Поэтому во время полёта электросистемы питались от резервных аккумуляторов, а экипаж проверял работу электрооборудования и курсо-глиссадной системы. Испытания проводились с целью уточнений рекомендаций РЛЭ Ту-134 в полете при обесточенной основной электросети.
Самолёт вылетел из Шереметьево и сесть должен был там же. Однако, во время испытаний, на высоте 400 метров внезапно заглохли оба двигателя. Экипаж предпринял две безуспешные попытки запустить левый двигатель. Когда стало ясно, что тяги не будет, а запас высоты не позволяет дотянуть до аэропорта, командир принял решение совершить аварийную посадку на подходящую поверхность. К счастью, рядом оказалось Икшинское водохранилище.
Самолёт с выпущенными шасси вполне удачно приводнился. Он остался цел и никто ни на борту, ни за бортом серьёзно не пострадал. Через две недели Ту-134 был перевезён на соседнее Клязьминское водохранилище, где примерно до 2000 года использовался как тренажёр для экипажей по действиям в условиях аварийной посадки на воду. Впоследствии самолёт был разрезан на металлолом.
Как установила комиссия, причиной происшествия стало самопроизвольное выключение двигателей в полете из-за прекращения подачи топлива вследствие образования воздушной пробки в топливных магистралях и несвоевременное включение перекачивающих насосов экипажем. Способствующей причиной аварии явилась некачественная предварительная и предполетная подготовка ведущего инженера, экипажа и экспериментаторов.
"Расследования авиакатастроф" в Telegram
Корабль New Shepard с Джеффом Безосом успешно приземлился на Землю после полёта в космос
Бывший глава Amazon отправился в суборбитальный полёт на корабле своей компании под названием Blue Origin. Полёт в общем продлился около 10 минут, а само событие в прямом эфире показывали на YouTube. Участники провели в невесомости примерно 4 минуты. Весь полёт проходил в автоматическом режиме. Вместе с ним на борту были его родной брат, 82-летняя лётчица NASA и 18-летний студент-физик. Безос стал вторым миллиардером за последние две недели, который полетел в околокосмическое пространство. До него это сделал Ричард Брэнсон, однако его компания Virgin Galactic использовала космолёт, который поднялся на высоту 80 километров, но не пересёк условную границу космоса.
Безос, в свою очередь, воспользовался кораблём New Shepard, который работает автоматически. Капсула поднялась на 100 километров — на этой высоте находится условная граница космоса, которую признают большинство стран. США же за границу космоса считает 80 километров. New Shepard стартовал с частного космодрома Безоса, расположенного в пустыне на западе Техаса возле города Ван-Хорн.
Пассажиры корабля New Shepard (слева направо) — Марк Безос, Джефф Безос, Уолли Фанк, Оливье Дэмен.
Аплодисменты посадке самолёта
Интересно, почему нет традиции аплодировать каждый раз когда автобус доезжает до крайней остановки?
Ведь наземный транспорт во много раз опаснее самолетов.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi