Куртка оберег
За последние несколько месяцев участились мошеннические схемы по подписанию «поддельных» документов якобы с Московском метрополитеном
Мошенники представляются работниками «Отдела закупок» метро и приглашают принять участие в закупке товаров с отсрочкой платежа.
Для убедительности неизвестные лица используют в названии электронной почты слово «metro». С них злоумышленники направляют для рассмотрения документы с подписью начальника метрополитена и печатью.
Московский метрополитен обладает положительной репутацией на рынке как гарантированный плательщик и честный исполнитель всех подписанных условий. Вероятно, это послужило поводом для юридических лиц не перепроверять информацию о контактном лице и подписывать все подготовленные документы.
Департамент транспорта совместно со Службой безопасности Московского метрополитена проводит работу по сбору всей информации для дальнейшей ее передачи в правоохранительные органы.
Всем действующим и будущим партнерам хотим напомнить:
🔹 все закупки Московский метрополитен и другие предприятия Московского транспорта проводят только в открытом доступе в Единой информационной системе: https://zakupki.gov.ru
🔹 электронным письмом может быть запрошено только коммерческое предложение
🔹 проверить, действительно ли обратившийся к вам человек является сотрудником Московского метрополитена, можно по почте: info@mosmetro.ru
Как моют поезда в Московском метро?
В новом депо БКЛ «Нижегородское», которое открыли в этом году, установлена современная мойка. Каждый день здесь тщательно и качественно моют не менее 7 составов.
Внутри составы обрабатывают до 2 раз в день: моют пол, поручни, двери, стекла и сиденья. А за чистоту воздуха отвечают климатические системы со встроенной функцией обеззараживания.
Делаем все для ваших комфортных поездок
Ответ на пост «Оборачивайтесь»
в целом посыл правильный и понятный.
но если посмотреть глубже, а именно в то, как мы искажаем действительность и помогаем сохранять слабые места системы, выполняя чужие обязанности? попробую объяснить:
нет ощущения, что профилактикой, предотвращением и устранением последствий правонарушений не граждане должны заниматься?
у меня вот есть. если разобраться, то этот вовсе не ощущение, а основание так полагать, потому что на сайте московского метрополитена есть специальный регламент по обращению с гражданами сотрудников службы безопасности метрополитена, 11 и 12 пункты из которого я скопировал и приведу тут:
на каждой станции метро присутствуют эти сотрудники, которые получают зарплаты за исполнение своих рабочих обязанностей в соответствии с инструкциями и регламентами. по моим наблюдениям, их даже несколько.
поэтому вместо того, чтобы оборачиваться или делать замечания нарушителям, обращайтесь к сотрудникам службы безопасности метрополитена в случаях попыток противоправных действий с упоминанием указанных пунктов одного из регулирующих их деятельность документов и просьбой принять меры. при необходимости контролируйте это, пишите заявления, жалобы.
правовое государство начинается там, где работают органы по обеспечению и соблюдению этих самых прав и обязанностей. и нужно, как мне кажется, следить за их работой, а не самим исполнять их функции. ведь именно работая за кого-то, исполняя чужие обязаннности, мы покрываем слабые места системы/людей (важно: когда имеет место случай, требующий незамедлительного вмешательства, то, разумеется, можно и нужно по возможности и самим принимать меры, но сейчас речь о рядовых случаях нарушений, которые обязаны пресекать именно транспортные службы и/или органы правопорядка).
в конце концов, это именно транспортная система теряет доходы от таких вот зайцев, они должны быть главные интересанты этого, но, вероятно, там такой же кризис управления, как и много где в стране, что не могут донести это до сотрудников и выстроить соответствующую систему мотивации.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Фатум
Больше не буду брать безлимитные проездные. Одно дело, когда в терминале высвечивается: "Осталось 14 поездок". А другое дело, когда: "Осталось 14 дней"... Сразу мерещится конец света. :)