Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Собирайте цепочки из трех и более одинаковых фишек, чтобы восстановить величие школы волшебников! Волшебство и захватывающие приключения ждут вас уже с первых шагов!

Волшебный особняк

Казуальные, Три в ряд, Головоломки

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 35 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 52 поста
  • Webstrannik1 Webstrannik1 50 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
21
Karl.Urgensson
5 месяцев назад
Плохой Шофёр

Ответ FrodnixCorwin в «Мото эксперимент»⁠⁠3

У человека есть право на мобильность, на то, чтобы быстро перемещаться из одного места в другое. Но, другое дело, что человек, раз он живёт в обществе, должен быть готов подтвердить, что он может реализовывать свое право на перемещение безопасно для окружающих. Короче, лично я за то, чтобы права были на любой транспорт.

Велосипед, самокат, мопед, мотоцикл, машина и так далее.

На первые три вида транспорта можно ещё в школе учить, там же сдать экзамен и получить первые права.

Особенно полезно будет то, что, таким образом, ПДД сможет узнать подавляющая часть населения. Так как многие пешеходы не имеют о ПДД ни малейшего представления.

Насчёт так называемого "спортинвентаря", который продается без ПТС: на дорогах общего пользования и тротуарах данный инвентарь перемещаться самостоятельно не должен, если замечено обратное - изъятие.

Тогда, я уверен, ситуация наладится.

Беда в том, что законы мягкие, допускают различную трактовку, а часто и необязательны к исполнению.

Мотоциклисты Мото ДТП Мат Текст Самокат Велосипед Самокатчики Велосипедист Электросамокат Безопасность на дорогах Пешеход Пешеходная зона ПДД Ответ на пост Длиннопост
17
35
user9653595
5 месяцев назад
Плохой Шофёр

Ответ FrodnixCorwin в «Мото эксперимент»⁠⁠3

Мне как байкеру приходится терпеть машины на дороге. Хотел бы я их запретить конечно. Средняя площадь автомобиля 8 КВ метров, это как половина квартиры студии, а едет внутри часто 1 человек. Вам не кажется что это слишком? Ещё раздражает что многие ездят без света, их толком не видно, электричество экономят что ли, при том что у меня на мото свет всегда включается сам вместе с зажиганием. 3е это то что автомобилисты часто суетятся: перестраиваются туда сюда без причины, разгоняются между светофоров чтобы потом стоять на красный вместо того чтобы сбавить и подъехать на зелёный и тд. Так же они создают пробки из-за чего нам приходится лезть в междурядье, не будем же мы стоять вместе с ними. Ещё я думаю кстати что всем машинам нужно сделать принудительный автопилот чтобы человеки перестали крутить руль, они просто не умеют делать это нормально. Так же у них нет нормального обзора, из своих коробок они просто не видят что происходит вокруг, поэтому для них всё случается внезапно. В общем советую водителями автомобилей ездить на них как можно меньше.

Апдейт - всё это конечно Трололо. Я понимаю что все мы с вами люди и все участники дорожного движения. Просто давайте уважать друг друга и по крайней мере стараться понять.

Мотоциклисты Мото ДТП Мат Текст Самокат Велосипед Самокатчики Велосипедист Электросамокат Безопасность на дорогах Пешеход Пешеходная зона ПДД Ответ на пост Длиннопост
51
FrodnixCorwin
6 месяцев назад
Плохой Шофёр

Ответ на пост «Мото эксперимент»⁠⁠3

Повторю слова одного известного персонажа.

❝ Я хочу поделиться теорией, которую недавно создал. ❞

Ответ на пост «Мото эксперимент»

Так вот. Пост будет про всех двухколёсных (и не только).

Мотоциклы появились практически одновременно с автомобилями (оба в 1885 год). Велосипеды даже раньше (1817, правда это был по сути беговел). Поэтому именно под них и написаны правила. С оговорками на скорости и габариты транспортных средств. Правила более-менее адекватные, особенно если бы их соблюдали все безоговорочно.

Возродившиеся самокаты (первые в 1761, потом неоднократно мода возвращалась), а также всякие гироскутеры, моноколёса, которые пытаются занять пешеходную зону. При этом позиционируют себя как способ двигаться быстрее пешехода. Настолько быстрее, что создатели не осознают (IIQ<50, не иначе), что им просто не место на тротуаре. И в результате эти изделия деревообрабатывающего комбината на своём транспорте вылезают на дороги.

Но дороги общего пользования у нас - автомобильные. Нахождение на них других видов транспорта (мотоциклы, велосипеды и всякие СИМ) - это то, что приходится терпеть. Потому что делать для них отдельную дорогу - дорого (нам любые дороги дороги, да). А пускать их с такими скоростями на тротуар - уже нельзя. В итоге получается, что основной "потребитель" дорог - автомобиль - обязан следить за обстановкой на 360 градусов с утроенной скоростью лишь с целью, чтобы не нарваться на обезьяну с гранатой на двухколёсного долбоёба, который правил не знает, но передвигаться быстрее пешехода хочет. И если мотоцикл хотя бы громкий (правда в основном это спортивные с ездунами на один сезон или всякие ноль-литражные гаражные перделки с питекантропами вместо водителей; а круизёры в принципе едут в потоке и ведут себя в основном адекватно, пытаясь слиться с четырёхколёсной толпой), то самокат даже пешеходу слышно издалека разве что на тихой улице в безветренную погоду.

Что касается движения по тротуару... Бегущий пешеход - уже проблема для остальных пешеходов. А всё, что движется по тротуару на колёсах со скоростью бегущего пешехода или быстрее - проблема вдвойне. Потому что тротуар превращается в боулинг.
На тротуаре не должно быть транспорта, движущегося быстрее 15 км/ч. Вообще. На любом тротуаре. Хоть он в ямах, хоть он гладкий и 6-метровый и там почти нет людей. Потому что любая безголовая торпеда на нём - это проблема. Пешеход на тротуаре не просто король. Это его зона безопасности. И он не обязан там постоянно оборачиваться, чтобы убедиться, что его манёвр может быть опасным. Для него же самого. Поэтому внезапное появление пешехода на тротуаре (выскочил из магазина, к примеру) - норма. А лететь по тротуару на самокате, потому что там людей нет - не норма.

Самокат - это вызов законам физики, безопасности и логике.

  • У самоката маленькие колёса (меньше, чем у многих детских велосипедов, сравнимы разве что с 3-колёсными). Даже 200 мм - это для ровного асфальта и препятствий не более 10% от диаметра колеса.

  • Высокий центр тяжести у водителя и "фиксация" только двумя руками за руль.

  • Неустойчивая поза. Ноги в одну линию - это явно не та поза, которая позволяет хорошо контролировать себя в случае падения. Даже у скейтбордистов поза куда устойчивее, не говорю уже о сёрферах.

  • И скорость, на которой получить травму легче, чем на велосипеде.

Как сказал мне один парень: "Просто на самокате надо научиться ездить". Ну он и научился. Была одна операция и будет ещё несколько. Потому что сломать две бердцовые кости - это быстро. А срастить - не так просто.

Есть транспорт для экстрима и спорта:

  • Питбайки (это пройдёт, т.к. чем больше самоубийц, тем меньше самоубийц)

  • Эндуро (да-да, им на ДОП тоже не место! пусть в полях и лесах катаются)

  • Одноколёсные велосипеды

  • Гранд-би (это велосипед с одним очень большим колесом и вспомогательным маленьким)

  • Скейты. Скейтеры на дорогах - редкость. В основном у них хватает ума не высовываться туда. Правда, лонгборды отчаянно пытаются (не у нас - наши дороги не позволяют, к счастью)

  • И тому подобное.

Вот самокаты должны быть в этой категории - транспорт для спорта и экстрима. С соответствующими местами для их использования.

Я считаю, что лет через 10-15, максимум 25, мода на самокаты снова пройдёт. Их не будет в таком количестве. Это тот транспорт, который на первый взгляд, не требует много ума, чтобы поехать. Но я бы сказал, что ума изначально нет у тех, кто на нём решил поехать.

Возвращаясь к теме мотоциклов. Учитывая ваши габариты, вам нужно очень стараться, чтобы быть заметными (многие долбоящеры при перестроениях даже автомобиль не замечают, не говоря уже о мотоциклах). И находиться там, где водители ожидают увидеть транспортное средство. И двигаться так, как ожидают водители автомобилей. А они ожидают ровно то, на что способны сами. Финты в междурядье - это внезапность. Так, что когда ваше нахождение на дороге напоминает гиен, снующих в толпе бегущих носорогов, если вас затопчут - это ваша проблема. Поэтому мне междурядников жаль примерно так же сильно, как шашечников и обочечников. Но я не против мотоциклистов, которые едут в потоке. И соблюдают безопасные боковые интервалы.

PS: вы можете считать, что я диванный теоретик, но свои выводы я сделал, потому что у меня есть опыт езды по ДОП на мотоцикле и скутере, водительский стаж, огромный пешеходный стаж (в том числе и с детской коляской), и даже опыт езды на электросамокате тоже имеется (ради интереса один раз попробовал, надеюсь, что один раз не... этот самый).

Показать полностью
[моё] Мотоциклисты Мото ДТП Мат Текст Самокат Велосипед Самокатчики Велосипедист Электросамокат Безопасность на дорогах Пешеход Пешеходная зона ПДД Ответ на пост Длиннопост
91
2187
BraveLongDay
BraveLongDay
6 месяцев назад

Удобно?⁠⁠5

Можно человека вывезти из деревни, но деревню из человека не вывезти никогда.

Можно человека вывезти из деревни, но деревню из человека не вывезти никогда.

[моё] Велодорожка Люди Город Город Находка Парк Волна постов Набережная Пешеходная зона
1532
12
UltraStalker
UltraStalker
6 месяцев назад

Не такой дядя⁠⁠

Еду не спеша по тротуару на своём веле, фонари на этом участке почему-то не горят, поэтому головной свет включен. Впереди вижу детскую коляску, рядом ребёнок, слышу, как его мать при виде меня командует: «А ну быстро ко мне!» На автомате сбрасываю скорость до околонулевой, привычно вырубаю головняк, чтобы не ослепить ребёнка, медленно обхожу по широкой дуге и в этот момент слышу, как женщина говорит ребёнку уже совсем другим – спокойным, будничным тоном: «А, нет, это не такой дядя, этот на велосипеде». Реально лучший комплимент, что я слышал в свой адрес за последние полгода.

[моё] Велосипед Велосипедист Безопасность на дорогах Пешеход Пешеходная зона Тротуар Комплимент Текст
4
7
Potudaposjuda
6 месяцев назад

Случай на пешеходном переходе⁠⁠

Перейти к видео
Видео Вертикальное видео Короткие видео Розыгрыш Реакция Защитная реакция Пешеход Пешеходная зона Пешеходный переход Дорожный конус Дорожные рабочие
14
6
GrimEvil
GrimEvil
7 месяцев назад

Ответ на пост «ЗАПРЕТИТЕ.ГРЕБАНЫЕ.САМОКАТЫ.НА.ТРОТУАРЕ»⁠⁠7

ПДД про электросамокаты

Новые правила пользования электросамокатами и другой электротехникой для дорог действуют с первого марта 2023 года. В п. 1.2 ПДД появилось определение средства индивидуальной мобильности  – транспорт с электромотором, одним (несколькими) колесами (роликами), предназначенный для индивидуального перемещения. К ним причислили электрические самокаты, электрические скейтборды, сигвеи, моноколеса, гироскутеры, роликовые коньки и иную технику подобного рода (за исключением колясок для инвалидов).

Также были установлены параметры средств индивидуальной мобильности:

масса – до 35 килограммов;

мощность движка – до 0,25 киловатт.

Мощные самокаты не являются СИМ.

Является ли электросамокат транспортным средством по ПДД в 2025 году?

С введением новых правил, как мы сказали ранее, поменялся статус электросамокатов в ПДД – их отнесли к транспорту.

– В 2023 году в ПДД ввели новое понятие – средство индивидуальной мобильности, куда вошли и электросамокаты, – поясняет руководитель образовательной траектории в цифровой автошколе «Баранка» Дмитрий Сапцов. – Это подтверждает их статус как транспортного средства и обозначает, что использование регулируется ПДД.

Однако в Правилах четко оговаривается, что СИМ – это не механический транспорт.

– Электросамокат не относится к механическим ТС, – добавляет кандидат юридических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Оксана Васильева. – По п. 1.2 ПДД, понятие механического транспортного средства не распространяется на средства индивидуальной мобильности и велосипеды.

Лицо, пользующееся электросамокатом, считается водителем.

– Во время управления самокатом человек считается водителем, а не пешеходом, – утверждает Дмитрий Сапцов. – Он обязан соблюдать требования ПДД, предъявляемые к автомобилистам. Им запрещено управлять электросамокатом в нетрезвом состоянии и использовать смартфон без гарнитуры во время езды.

По правилам пользования электросамокатом в России в 2025 году, общие обязанности водителей на людей, перемещающихся на СИМ, не распространяются:

Им не надо показывать документы для проверки автоинспектором.

За нарушения ПДД они отвечают как пешеходы.

Их не привлекают к ответственности за покидание места ДТП.

Если лицо спешивается и идет рядом с самокатом, он уже приравнивается к пешеходу

Электросамокаты: ограничения ПДД

Новые правила передвижения на электросамокате предписывают требования к возрасту, скорости и местам перемещения.

Какая скорость должна быть у электросамоката по ПДД?

Согласно п. 24.6 ПДД, скорость движения электрических самокатов должна быть не выше 25 км/ч.

– В 2025 году электросамокаты по-прежнему классифицируются как СИМ, и на их использование наложены определенные ограничения, – комментирует практикующий адвокат Московской палаты адвокатов, член ассоциации юристов России, учредитель АК «Betrozoff и Законъ» Шон Бетрозов. – Согласно Правилам дорожного движения, максимальная скорость электросамокатов должна быть не более двадцати пяти километров в час.

По трассам, где скорость транспортного потока более шестидесяти километров в час, такой технике запрещено перемещаться.

Где может ездить электросамокат по ПДД?

Места, где должны ездить электросамокаты по правилам, перечисляются в п. 24.1 ПДД:

велосипедные дорожки;

велопешеходные дорожки;

велосипедные полосы и зоны.

– На электрических самокатах разрешается ездить по велодорожкам с правой стороны проезжей части, по велосипедным дорожкам, обочинам и на автодорогах со скоростью не выше шестидесяти километров в час, – объясняет Шон Бетрозов. – Пользоваться данным типом ТС на тротуарах допустимо, если скорость движения не больше двадцати километров в час, не создаются помехи для пешеходов. Водители электрических самокатов должны следовать ПДД, уступать дорогу пешеходам и другим участникам дорожного движения.

Согласно п. 24.2(1) ПДД, водители самокатов могут кататься по обочине и правому краю автодороги, если:

нет дорожки, полосы или зоны для велосипедов.

нет тротуара, дорожки для пешеходов, возможность перемещаться по ним.

Электросамокаты весом до 35 килограммов могут ездить по тротуарам, пешеходным зонам и дорожкам, если:

нет велодорожки, полосе или зоне для велосипедов;

необходимо сопроводить ребенка, катающегося на самокате.

Места, где должны передвигаться электросамокаты по ПДД, также зависят от возраста водителя СИМ.

Какой возраст для езды на электросамокате по ПДД

Ездить на СИМ могут люди любого возраста, но возраст определяет, где разрешено ездить на электросамокате по ПДД:

Малышам до семи лет разрешается кататься на тротуарах, пешеходных и велопешеходных дорожках (в местах для пешеходов), в пределах пешеходных зон. Детей обязательно должны сопровождать взрослые (п. 24.4 ПДД).

Дети от семи до четырнадцати лет могут кататься в тех же местах, что и малыши. Запрет распространяется лишь на автодорогу (п. 24.3 ПДД). Сопровождение взрослых не требуется.

Самокатчики от четырнадцати лет имеют те же права, что и взрослые. Им разрешается перемещаться в пешеходной зоне, если нет велозоны, дорожки, полосы для велосипедов, если вес самоката не больше 35 килограммов и если необходимо сопроводить ребенка до четырнадцати лет на СИМ (п. 24.2(1) ПДД). Также возможен выезд на обочину и правый край автодороги при отсутствии велодорожки, велозоны, полосы для велосипедов, тротуара, пешеходной дорожки.

Важно! Согласно новым правилам езды на электросамокате в России, если техника соответствует параметрам СИМ, водительское удостоверение для нее не требуется. Если транспорт оснащен мотором 0,25-4 кВт, он считается мопедом – на него нужны права категории «М». Если техника мощнее 4 кВт, то это мотоцикл.

Правила дорожного движения для электросамокатов

Согласно ПДД для электросамокатов, в 2025 году водитель электротехники должен следовать Правилам наравне с автомобилистами, то есть соблюдать требования дорожных знаков и сигналов светофора.

Передвигаться по автодорогам на электросамокате разрешается, если:

Максимальная скорость потока на автодороге не больше 60 км/ч.

На дороге нет знаков, запрещающих ездить СИМ и велосипедам.

У электросамоката имеется светоотражатель, фара, тормоза и звуковой сигнал.

Если самокатчик пересекает дорогу по пешеходному переходу, он обязан спешиться и пройти через «зебру» пешком, ведя самокат рядом.

Кроме того, нужно уважать других участников движения и не мешать им. Если водитель едет на самокате по тротуару и мешает людям, он должен сойти с техники, чтобы исключить наезд на пешехода. В таких местах преимущество движения у пешеходов: им нельзя сигналить и просить уступить дорогу.

– Лица, передвигающиеся на СИМ, обязаны соблюдать правила дорожного движения. За нарушение ПДД они могут быть привлечены к административной ответственности, – поясняет Оксана Васильева.

Таким образом, перемещаясь по автодороге, самокатчики должны соблюдать ПДД для водителей, передвигаясь по тротуару, – для пешеходов.

Общие правила езды на электросамокате

Как мы уже отметили выше, согласно правилам пользования, лица, управляющие электросамокатом, обязаны следовать знакам. Особое внимание нужно уделять следующим указателям:

Знак 3.10. Запрещает передвижение пешеходов и ограничивает перемещение СИМ.

Знак 3.35. Запрещает движение СИМ.

Знак 8.4.7.2. Сообщает, что знак, под которым он висит, действует только для СИМ. Если есть приписка «кроме», знак работает на весь транспорт, кроме СИМ.

Также водители электротехники обязаны:

соблюдать скоростной режим;

надевать защитный шлем;

контролировать дорожную обстановку.

Электросамокат должен быть оборудован тормозом, фарой, стоп-сигналом на корме.

– Пользователи должны знать и следовать установленным правилам не только для собственной безопасности, но и чтобы не нарушать права остальных участников дорожного движения, – говорит Шон Бетрозов. – За нарушение правил, например, за выезд на дорогу с движением выше 60 километров в час либо нарушение правил перевозки, водители СИМ могут быть оштрафованы.

Штрафы для электросамокатов в 2025 году

Соблюдение ПДД для электросамокатов в 2025 году контролируют патрульные службы ГИБДД. Полицейские вправе остановить самокатчика, нарушающего Правила, и оштрафовать его.

Какой штраф за езду на электросамокате, зависит от ситуации:

Штраф за езду на электросамокате с превышением скорости или выездом в место, где запрещено ездить СИМ, составляет 800 рублей (ч. 2 ст. 12.29 КоАП). Аналогичный штраф назначают за езду вдвоем на электросамокате.

Штраф за выезд на дорогу с ограничением скорости 60 км/ч составляет 1 000 рублей (ч. 1 ст. 12.30 КоАП).

Штраф за пьяную езду на электросамокате составляет 1000-1500 рублей (ч. 3 ст. 12.29 КоАП).

Штраф за причинение вреда здоровью человека легкой или средней тяжести по неосторожности составляет 1000-1500 рублей (ч. 2 ст.12.30 КоАП).

Штраф за непредоставление преимущества пешеходу составляет 1500-2500 рублей (ст. 12.18 КоАП).

Оплата штрафов ГИБДД со скидкой 25% в первые 30 суток. По истечении этого срока штраф оплачивается полностью.

Кто несет ответственность в ДТП по новым правилам для электросамокатов?

Тут также все зависит от ситуации. Если виновником признают автомобилиста, его обяжут возместить ущерб водителю СИМ по страховке. Если же виноват водитель СИМ, ему придется возместить урон владельцу автомобиля из своих средств. Водители электросамокатов тоже могут оформить полис ОСАГО, чтобы покрыть убытки и урон третьих лиц в случае аварии.

Дорожные происшествия с участием СИМ приравнены к авариям с пешеходами. Следовательно, оформлять европротокол запрещается – нужно вызывать ГАИ.

Часто задаваемые вопросы

Что нельзя делать на электросамокате?

Согласно правилам СИМ, на электросамокате запрещается нарушать режим зарядки, заданный изготовителем, кататься с детьми без подножки или детского сиденья, разбирать и переконструировать самокат самостоятельно, ездить в дождливую погоду и без шлема.

Как безопасно ездить на электросамокате?

Согласно правилам безопасности на электросамокате, водитель обязан:

надевать шлем;

соблюдать Правила, скоростной режим и требования знаков;

не создавать помехи другим участникам дорожного движения;

следить за дорожной обстановкой;

пересекать «зебру» пешком, ведя электросамокат рядом.

Нарушение ПДД приведет к штрафу.

Можно ли ездить на электросамокате по дороге?

Да, если в таких местах не оборудованы велозоны, велополосы, велодорожки, тротуар. Скорость транспортного потока должна быть не выше 60 км/ч.

Можно ли ездить на электросамокате вдвоем?

Родители часто катаются на самокатах с детьми, что запрещено делать. Как поясняет ГИБДД, ехать с ребенком можно, если у самоката есть подножка или детское кресло.

Автор: Ирина Джиоева
https://avtocod.ru/novye-pravila-dlya-ehlektrosamokatov

Показать полностью
Самокат Электросамокат Самокатчики Безопасность на дорогах Мат Жалоба Волна постов Негатив ПДД Закон Пешеход Пешеходная зона Ответ на пост Текст Длиннопост
3
6
user7457257
user7457257
9 месяцев назад
Лига активных граждан

Люди не должны ходить по обледеневшим тротуарам, падать под машины и получать травмы!⁠⁠

Жители микрорайона Солнечный в Томске сигнализируют об опасной пешеходной зоне. Проблемной участок на улице Бирюкова (от улицы Герасименко до школы № 58) буквально весь покрыт льдом.

Проблема еще в том, что спуск здесь очень крутой, и упав с этой ледяной горки, можно попасть под машину. К тому же в некоторых местах пешеходная дорожка отсутствует, и люди идут по обочине дороги мимо машин.

А ведь рядом находится детский сад, школа, медицинский центр. По этому обледеневшему тротуару ежедневно ходят и дети, и взрослые.

Народный фронт просит власти Томска очистить тротуар в микрорайоне ото льда и регулярно посыпать песчано-соляной семью.

Также просим мэрию обратить внимание на все опасные пешеходные зоны вблизи школ и детских садов.

Показать полностью 4
Томск Сибирь Чиновники ЖКХ Гололед Снег Зима Тротуар Пешеход Пешеходная зона Безопасность на дорогах Длиннопост
4
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии