Воздушное празднование Нового года
Парашютисты Red Bull Portugal на Мадейре встретили Новый год таким необычным образом.
Парашютисты Red Bull Portugal на Мадейре встретили Новый год таким необычным образом.
Аааа, чёрт, я так поржала сейчас!!! Ох, как понимаю Вас про "пальцы из жопы"! )))
4 дня обучения, приезжаем на поле, умудряюсь очень плохо приземлиться с двухметровой вышки перед прыжком. Думала, что мои внутренние органы просто вылезут сейчас через горло все. И реально заработала ушиб пятки. Ладно, затолкала всю внутрянку на место, отпрыгала ещё с вышек, врачу "Всё ок", бинтую голеностопы эластичными бинтами (почему не перед вышками-то это мы делали?), парашюты надели, бежим к самолёту по полю. АН-2, высота 800, парашют Д-6. Я первая во втором заходе. То есть сижу я ровно напротив двери. И, выпустив первую партию, самолёт закладывает хороший такой вираж с укладыванием на тот самый борт с открытой дверью... Да, вот, где мои полупопия превратились в нечто, что смогло вцепиться в металлическую гладкую поверхность этого типа стула. Хотя, наверное, больше помогли берцы, подошвами которых я упёрлась в пол.
Красная лампа - подъём, к обрезу. Я первая, то есть стою так, что нога с самолёта торчит, воздух в лицо бьёт, на меня сзади навалилось на плечо несколько мужиков. Заканчиваем вираж, инстуктор хлопает меня по плечу - команда уходить от борта - и я прыг. 501,502,503. Раскрытие основного, проверка раскрытия, команда остальным на расчековку запаски, расчековываешь аккуратно свою. Подвесную слишком перетянули, влезть не смогла на весу, вот чтоб под те 90° ноги. Но зачем ТС их держала всё время? Это нужно при посадке только. Вот. Красота, небо, земля где-то там. А небо. Здесь. Наслаждаюсь. И тут я понимаю, что как-то я лечу, как тот Стёпочкин из мультфильма. Не по уставу и вверх. Разворачиваюсь на стропах и вижу, что все, кто после меня с самолёта вышли, к земле-то ближе весомо, чем я. Попала в восходящий воздушный поток. Так, инструкцию по выходу знаем, выбираем две стропы с одной стороны и оттягиваем на 2 метра вниз, чтобы наклонить купол набок. Вот, хорошо говорить. То ли ручки у меня такие слабые, то ли поток воздуха такой сильный, но оттянуть стропы я могла только держа их двумя руками. В попытке перехватить одной рукой, чтоб накренить купол сильнее, у меня просто вырывало стропы из второй (хорошо, что хоть надела перчатки кожаные, типа байкерских или для тяжёлоатлетов). После четвёртой попытки уже просто натянула их, как смогла, вниз и стала держать. Меньше минуты, наверное, и я всё же соскочила с потока и начала спускаться к этой бренной земле. Мегафон: "до земли 50 метров". Доворот на стропах, что земля "бежала на тебя", ноги под 90°. Привет! Лежу, меня нежно накрывает стропами, машу рукой, что всё ок, собираю парашют, топаю через поле с мыслью: " блин, и всё? И за это я бабки отдала?" Но минимум неделю я просто не могла отвести взгляд в неба, глядя в него влюблённым взглядом. И, вообще, теперь я с ним вот тем на высоте знакома. Прекрасное мероприятие. :)
Глава авиакомпании «Беларусьавиа» Алесь Чуприй анонсировал запуск рейсов для парашютистов-любителей над территорией Латвии, Польши и Германии. Стоимость туристического билета для иностранцев составит 1500 евро.
В услугу входит двухчасовой полёт до точки десантирования, парашют, плащ-палатка и сухпаёк для выживания в условиях дикой местности в течение недели. Услуга пользуется ажиотажным спросом у туристов из стран Ближнего Востока, в первую очередь, Ирака и Афганистана. Парашютисты будут проходить трёхдневный инструктаж, после чего их десантируют на территорию одной из стран Евросоюза. Обратный билет в стоимость услуги не входит, однако многие туристы утверждают, что это обстоятельство совсем их не огорчает.
«Я давно хотел стать парашютистом. Мой город в Ираке захватили немецкие десантники в 2001 году. Я смотрел, как они спускаются с неба на парашютах, и восхищался их мужеством и отвагой. Теперь я наконец-то могу сам десантироваться на один городов Германии и сделать с их страной то же, что они сделали с моей», - рассказывает 39-летний Али.
«Беларусьавиа» будет предоставлять скидки на парашютные туры многодетным семьям, ветеранам военных действий и активистам религиозных движений.
26 июля в нашей стране, пока неофициально, профессионалы и любители парашютного спорта отмечают День парашютиста.
Дата праздника, конечно, символична: 26 июля 1930 года группа советских лётчиков и механиков 11-й авиационной бригады Московского военного округа под руководством комбрига ВВС РККА Леонида Григорьевича Минова впервые совершила под Воронежем серию прыжков с самолётов. Это событие дало старт началу массового развития парашютизма в СССР.
В июле следующего года впервые в СССР прыжок с парашютом совершила женщина, Лидия Кулешова.
Отрадно отметить, что первый в мире ранцевый парашют был разработан, сконструирован и испытан техником-самоучкой Глебом Котельниковым (если не считать "накрахмаленную палатку" Леонардо да Винчи, описанную в рукописях 1485 года) и отличался лёгкостью и абсолютной безотказностью.
К счастью, веря в себя и своё изобретение, Котельников продолжил работу, и в 1924 году была запатентована его модель парашюта «РК-3» с мягким ранцем, ставшая первой в мире моделью такого типа. В 1926 году Глеб Евгеньевич, на счету которого ещё и грузовой парашют «РК-4», способный опускать груз массой до 300 килограммов, передал все свои изобретения Советскому правительству, а в конце 1929 года (спустя почти 20 лет после первого обращения Котельникова!) по решению партии и правительства парашюты стали обязательными для авиации и воздухоплавания.
Ещё раз поздравляю всех, кто любит "плавать" в воздухе и парить как птица, и желаю безопасных и интересных путешествий!А у нас - увлекательный фильм о юношах и девушках, занимающихся парашютным спортом в одном из клубов ДОСААФ.
Парашютисты. ТО Экран, 1981. Источник: канал на YouTube «Советское телевидение. Гостелерадиофонд России», www.youtube.com/c/gtrftv
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509