*Да с ютуб, да без впн не включится, но мне лень скачивать и перезаливать на пикабу.

Вместе с поворотом к рынку и бизнесом в нашу страну вошло и понятие "офис". Офисы, для удешевления аренды, зачастую, снимали в подвалах жилых домов. Приехал человек на работу в офис на машине и хорошо, если припарковался на проезжей части у бордюра. А то, бывало, днём в рабочие дни дворы представляли из себя сплошные парковки - ни пройти ни проехать. Понятия газон тогда, да порой и сейчас, в провинциальных городах не существовало, поэтому машины ставили везде, куда физически можно заехать. И в чудом сохранившихся с советских времён клумбах, и на, если их можно так назвать, детских площадках. Везде, в общем. Для нас, мальчишек, верхом наглости и цинизма была парковка машин на футбольном поле. Поле - это конечно громко сказано. Если проще, то на площадке где мы играли в футбол. Тем не менее, футбольное поле свято! Там землю целуют, когда гол забивают. А вы сюда свои машины? Насколько раз, таким гадам, посмевшим своими грязными колесами заехать на священную футбольную поляну, эти колеса то и кололи. Ибо, нефиг!

Так вот, ещё о жизненном пространстве. Приехал на дачу - ищи куда поставить машину. Да, чтобы не далеко от своей калитки, т.к. машины угоняли только в путь. А мест, удобных для парковки, было не так много. Дачи-то строились ещё при царе Горохе, когда о личном автомобиле никто и мечтать не смел. Проезды в дачных массивах были узкие, одна машина с трудом протискивалась. Ворот, тем более гаражей, на дачах никто, естественно, не делал. И стали возникать между людьми конфликты на ровном месте. Вроде нашёл, где поставить свою тачку* - у соседского забора, но, как назло, сосед себе тоже недавно купил и предлагает тебе оттуда переместиться куда-нибудь в никуда. Забор-то, по факту, его. Ты ему: "Я первый здесь встал!" А он тебе грозит бейсбольной битой фары разбить. Вот не было печали!

Стало понятно, что машины с нами надолго и их, со временем, будет всё больше и больше. Для профилактики угонов, которые были мега популярны в то время, прямо во дворах и поблизости от жилых домов для счастливых автовладельцев, у которых не было гаражей, предприимчивые ребятки в кожаных куртках и с золотыми цепями организовывали платные стоянки. Кусок земли огораживался забором, ставился вагончик со шлагбаумом. Внутри охранник, записывает машину берёт деньги. Деньги платишь, заезжаешь на указанное охранником место. С утра, когда надо на работу, приходишь и забираешь свою ненаглядную. Вечером - та же история. А чтобы автовладельцы не расслаблялись и с большим удовольствием и радостью несли деньги хозяевам стоянок, те периодически устраивали рейды по ночным дворам, где кололи колёса, били стёкла и т.д. Как бы намекая на то, что лучше заплатить деньги за парковку и машина будет целее. И автовладельцы понимали намёки, как правило, с первого раза. Бизнес по-русски!!!

Вместе с всплеском уровня автомобилизма в стране произошёл взрыв и в сопутствующих областях, как легальных (продажа новых автомобилей через дилерские центры, торговля запчастями, услуги автосервисов, автостоянок и автомоек), так и серых (перегон автомобилей из-за рубежа, продажа автомобилей с пробегом), и уж совсем нелегальных (угоны, снятие колёс и зеркал, кража автомагнитол и т.д).

По задорным голливудским фильмам мы, дети девяностых, видели как плоховато одетые американские мальчишки в пробках на перекрестках крупных городов мыли стёкла и фары у шикарных и не очень американских же автомобилей. За вознаграждение наличными, само собой.

А почему мы не можем так же? Машина у нас на улицах есть? Есть! Можем мы им помыть стёкла и фары за небольшую оплату? Можем!

Сказано, сделано!

Лето, два пацана в шортах и шлёпках, два ведра чистой воды и какие-то губки - щётки. Идут зарабатывать свой первый миллион на мойке стёкол и фар у машин.

В подвале нашего дома как раз был один из офисов и двор был постоянно полон автомобилями отечественного и импортного производства. Бизнес-план был безупречен. По крайней мере, нам так казалось. Подходим с деловым видом к не менее деловому хозяину машины. Желательно выбирать машину подороже, так больше шансов, что у водителя есть деньги и он захочет воспользоваться нашими услугами. Максимально быстро и качественно делаем своё дело, получаем от счастливого хозяина тачки деньги и отваливаем восвояси.

На практике всё получилось немножко иначе.

Как оказалось, во дворе шикарных машин было не очень-то и много, в основном всякие тазики*, восьмерки-девятки и Волги-Москвичи. Это объясняется тем, что иномарку мог себе позволить купить директор офиса, бизнесмен, хозяин бизнеса, как его не назови. Ну, может быть ещё его зам какой-то или партнёр, по сути - тоже бизнесмен. А вся остальная масса машин принадлежала простым работникам, жившим от зарплаты до зарплаты, вообще не нашим клиентам. Но, чтобы это понять, нам нужно было пару дней подряд проторчать во дворе по несколько часов, в попытках "сделать бизнес" с вёдрами и тряпками.

В первый день мы вышли в середине рабочего дня. Довольные такие, готовые зарабатывать большие деньги. Но, в середине рабочего дня у машин была тишина, т.к. хозяева тачек работали в поте лица в офисе и не ведали, что два малолетних бизнесмена желают оказать им услугу по помывке фар и стекол у их драгоценных автомобилей. Ни простые работники офиса, ни их начальство. За несколько часов, которые мы провели среди чужих автомобилей в своём дворе от силы 2-3 человека приехали или уехали.

Сначала мы ходили туда-сюда среди машин со своими ведрами - губками. Вёдра были немаленькие и нам быстро надоело их таскать. Мы их оставили на видном месте, чтобы никто не свистнул* и продолжили активно караулить наших клиентов уже без ведер, но готовые при первой необходимости за ними вернуться. Поскольку машин было немало, поймать водителя, только идущего к своей машине из офиса было сложновато. Вышел человек из офиса и пошёл в сторону припаркованных машин. Мы же не побежим за ним? Надо дождаться, пока ещё не до конца счастливый автовладелец сядет в своё транспортное средство, подбежать к нему и предложить сделать его окончательно счастливым, помыв стёкла и фары его тачки. А может, если повезёт, то и всю целиком. Так было правильно. Ну, нам так казалось. Точнее, мы так видели в западных фильмах. Но, это у нас, почему-то, не работало. Пока мы понимали, что вышедший из дверей офиса-подвала человек - это водитель автомобиля, он уже садился за руль и укатывал в неизвестном направлении. Не будешь же стоять у офиса и всех выходящих озадачивать вопросом: вы на машине приехали? А почему, собственно, не будешь? Будешь! Через какое-то время, поняв, что наша тактика не работает, мы пошли к дверям, и, именно так и делали - пугали всех входящих и выходящих вопросами про машину.

Было интересно наблюдать за реакцией людей. Они выходят из дверей, ни о чём таком не подозревая, а тут мы с вопросом: "Здравствуйте! А вы на машине приехали?".

Кто-то впадал в ступор, кто-то проявлял агрессию. Весело было, вообщем.

Попугав людей в дверях офиса, мы поняли, что затея эта с мойкой машин возле офиса во дворе бестолковая. За несколько часов упорной работы по рекламе себя любимых и своих клининговых услуг (а это, между прочим, самый настоящий серьёзный труд. Кто знает - тот поймёт!) от силы человек несколько получили от нас невероятно выгодное для них предложение. Насколько выгодное, они ещё сами не поняли. И, не поняв, поспешили отказаться. Мы, как заправские продавцы своих услуг не отставали и красочно описывали им все прелести и радости чистых стёкол и фар у машины. Но, покупатель ещё не созрел, не были готов к предложению рынка. Что поделаешь, хотя на улице давно капитализм, а люди к нему так и не приспособились, и не привыкли. В общем, в мягкой и не очень форме нам отказали все, до кого нам удалось донести наше уникальное предложение. Среди них были, как ни странно, были и директора-бизнесмены. Они однозначно объявляли нам, что мол, "извините, пацаны, мелочи нет", и гордо садясь с свои свежие и не очень бэхи-мерины*, укатывали вдаль, дав газу. Было обидно вдвойне, т.к. во первых, мы не пацаны какие-то, а бизнесмены, и, соответственно, партнёры (Это мы тоже узнали из забугорного видеопроката). Нам не нужно снисходительное отношение - только на равных! Но, в те годы бизнес-культура ещё не сформировалась и была в зачаточном состоянии, поэтому на этих вчерашних товарищей, а сегодняшних бизнесменов, мы зла не держали. А во-вторых, что значит - мелочи! Мы тут не на сигареты стреляем, а серьёзные деньги пришли зарабатывать. А он : “Мелочи нет!”

Получив первый опыт, мы, как ни странно, не отчаялись. Стало понятно, что много денег с этими офисными не заработаешь. Надо искать другие локации для реализации наших бизнес-талантов.

Решение пришло почти сразу - большая уличная парковка автомобилей, расположившаяся на городской автомагистрали, где была и стоянка такси, и остановка автобусов/маршруток, и ряды ларьков. Там была движуха и туда надо было отправляться с нашими бизнес планами. Что мы, недолго думая и сделали. Правда, возникла пара технических вопросов. Главный - вода. Мы же мойщики, и все такое. Решили первый раз тащить её из дома, а дальше - по ситуации. Хотя, надо сказать, тащить было не близко, километр - полтора. Сказано-сделано и два не потерявших надежду молодых бизнесмена, меняя руки, тащат ведра с водой и плавающими в ней тряпками-губками. Тащат долго и упорно. Но, самое главное, не теряя энтузиазма! Жара на улице, лето, с нас пот градом. Издалека виднеется высотка советского времени, возле которой, собственно говоря, и расположилась цель нашего пути. Высотка для нас - как ориентир, как маяк. Она не даёт нам свернуть, несмотря на все трудности. Мы идём к ней, как заворожённые. Последние сотни метров остаются до заветной цели. Если раньше мы ещё периодически отдыхали в теньке, дав онемевшим рукам немного свободы, то сейчас, на финишной прямой, мы летим, как спринтеры, как автогонщики, выжимая из своих молодых тел последние силы. Так нам хотелось реализовать свой бизнес-план. На всех парах и последнем издыхании мы подлетаем к вожделенной высотке. Вот уже видна остановка общественного транспорта и машины на парковке. На нас накатывает приступ внезапного волнения. Как будто долгое время ты был в тесном тёмном помещении, где кроме тебя самого были только тишина и темнота, и вдруг ты выходишь на свет божий, а там шум-гам, движуха. И немного страшно сделать этот первый шаг из уютной и, ставшей родной, темноты в этот светлый, просторный, но пока ещё чужой большой мир. Вот мы стоим на этой границе тихой темноты и шумного света. Нам надо сделать этот первый шаг. Мир нас ждёт! Мир ждёт только нас! Мы сами сюда шли и вот он, большой и шумный, только сделай шаг к нему на встречу, в его бескрайние объятья. Мы его делаем, ещё один, и ещё. Подходим все ближе и ближе к заветной точке маршрута. Мы совсем рядом. Можно уже разглядеть марки машин, потом лица людей. Мы молодцы, мы дошли! Но вот, среди взрослых людей мы замечаем шныряющих незрослых. Их немного, буквально человек 5, но по приезду новой машины на парковку кто-то из них обязательно спешит к водителю, пока тот не удалился от своего пепелаца*. А прикинувшись парой фраз, он или удаляется прочь, или машет рукой коллеге и тот спешит к нему с ведром. Да, Карл, с ведром! Вся эта картина, как дежа-вю, напомнила мне события дня вчерашнего, когда мы также бегали по двору приставая к водителям.

И тогда до нас дошло, что место уже занято такими же как и мы предприимчивыми ребятами, но из других дворов. Это было плохо. Пока все вышесказанное доходило до наших молодых умов, нас срисовали* на подходе к парковке и к нам уже спешили несколько ребят.

Это было очень плохо. Мы в свои мечтах и стремлениях совсем забыли про дворовые дела и удалились от своих родных мест в сторону мест неродных. Туда, где нас ни кто не ждал, по крайне мере с распростёртыми объятиями точно. И ребята, спешащие к нам, были живым тому подтверждением.

"Ведро не отдам",- молвил мой напарник. "Мне мама за него голову оторвёт". Мне тоже расставаться с ведром было не вариант, бойцы мы были так себе, поэтому приходилось рассчитывать только на силу дипломатии.

При встрече последовал ряд стандартных вопросов: “Вы откуда и что здесь забыли?” Если на вопрос - откуда мы, ответ было дать просто, то на второй, что тут забыли, было немного сложнее. От формулировки зависело, в какое русло дальше повернёт разговор. Не скажешь же, что мимо проходил? Ну да, с двумя полными вёдрами воды. Прикол такой - с водой по местности шарахаться*. "Да мы Прокурора знаем", - вдруг, как гром среди ясного неба, выдал мой напарник. "Прокурора? Колю?" - уточнил один из подошедших ребят. "Да. Он вон в том доме не первом этаже живёт", - не унимался мой коллега по бизнесу. После его слов видно было невооружённым глазом как изменилось отношение к нам. Нас не то чтобы приняли за своих, но интерес к нам как-то поугас. Кстати, Прокурора, мы действительно знали, он был нашим общим знакомым, а в этих местах, видимо, ещё и уважаемым человеком.

"Так вы тачки мыть?",- после непродолжительной паузы продолжил один из ребят с той стороны. "Ну, да",-выдавили из себя мы, не зная какой реакции ждать после такого ответа. "Не, пацаны. Мы тут давно работаем, всех знаем. Так что вам сюда никак”, - вполне дружелюбно прояснил ситуацию другой.

Мы внутри выдохнули. Мой коллега продолжал жечь* и удивлять меня который раз за день. "А где можно ещё попробовать?",- вдруг выдал он. Ребята на мгновение замешкалась, как будто искренне хотели нам помочь. "По-близости точно негде. А там, пацаны, ищите сами. Где есть тачки - там можно и пробовать". Нас этот ответ вполне устроил и мы раскланялись*. Ушли, в общем. Искать новые места скопления тачек мы в этот день не пошли. Как не пошли и на следующий, и вообще никогда. Вода из вёдер была вылита под ближайшие кусты. И поначалу подумалось, что все наши усилия и мучения, были зазря. Но, позже стало понятно, что это была наша достаточно небольшая плата за урок, преподнесённый жизнью. Тема которого была: Свято место пусто на бывает!

*Тачка она же машина - автомобиль.

*Тазик - автомобиль производства ВАЗа из "классики" - модели от 01 до 07 включительно.

*Свиснуть, стащить, спереть - украсть, взять чужое.

*бехи-мерины – автомобили немецких марок BMW и Mercedes-Benz, соответственно.

* Пепелац - выдуманное летательное средство из фильмам Георгия Данелии "Кин-Дза-Дза". В быту, так в шутку назывались любые транспортные средства.

*Срисовать - заметить, обнаружить.

*Шарахаться - ходить, двигаться, перемещаться в пространстве и времени.

*Жечь - совершать неожиданные действия, иногда девиантные.

*Раскланяться - попрощаться и уйти.

НостальГеймс #5 В какие игры вы любили или любите игры с друзьями?

Скоро будем записывать следующий подкаст с темой:

"Какие игровые блогеры или журналы повлияли на то, как ты воспринимаешь игры?"

Пишите ваши истории, интересно будет почитать и обсудить на подкасте!

Остальные выпуски можно послушать на Яндекс музыке

Наш ТГ