Озеро Охрид. Македония
Городок Охрид стоит на берегу одноименного водоема, площадью 358 квадратных километров и глубиной до 288 метров. Это самое старое и глубокое озеро на всем полуострове, появилось оно 5 миллионов лет назад. Озеро интересно уникальной эндемичной экосистемой, и в этом похоже на российский Байкал.
Озеро питают подземные источники, которые обеспечивают прозрачность воды до 20 метров. Противоположный берег разглядеть трудно, поэтому периодически забывается что это не море. По центру озера Охрид проходит граница между Македонией и Албанией.
В 1980 году Охрид и Охридское озеро были включены в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО
Ночь на Алтае
Беседка в кемпинге в долине реки Чулышман, 2017-й год
Canon 7d, Tokina 11-16mm f2.8
Фотограф - Алексей Голубев
Больше моих фотографий можете найти тут: vk.com/roofsoldier и instagram.com/roofsoldier
Алтайский многозвёздочный отель
2017-й год
Canon 7d, Tokina 11-16mm f2.8
Фотограф - Алексей Голубев
Больше моих фотографий можете найти тут: vk.com/roofsoldier и instagram.com/roofsoldier
Как и обещал, пост об озере Баскунчак
Всем привет! После поста с фоткой паучка, несколько людей попросили запилить пост об озере.
Начнем пожалуй с выписки из википедии, озеро Баскунчак находится в Ахтубинском райне, Астраханской области, рядом с озером находится три поселка Нижний баскунчак, средний баскунчак и Верхний баскунчак, последний стоит непосредственно на берегу озера. Оттуда людей катают к "глубоким" частям озера на уазиках и нивах.
Стоимость 300 р с человека, в один конец, ехать в один конец примерно 1.5-2 км, так-что, ехать или нет-решайте сами. Да, естественно, проехать на своем авто можно, но только при условии, что вы умеете ездить по бездорожью, и у вас есть хотя-бы 200 мм. просвета с хорошими ходами или 180 мм. на полном приводе. В далеке виднеется гора Богдо, на которую проезд рекомендуется "тока на полном приводе", но местные катаются туда даже на приорах.
Но не нужно далеко идти, чтобы потрогать водичку и увидеть красоты соляного озера, буквально в 300 метрах от поселка есть старая жд насыпь, по которой можно прогуляться и полюбоваться, как на "останки древних цивилизаций", так и на современные технологии.
Кое-где на насыпи виднеются "промои" и остатки мостов, через которые можно разглядеть необычную конструкцию подложки, а весь фокус заключается в том, что это не просто горка из шлака, а перекрещенные и скрепленные между собой бревна, которые уже потом засыпали шлаком и землей.
По какой причине сделали именно так, а не использовали классическую щебенку, как на современной жд ветке, остается только догадываться...
На этом фото видно старый пантон и столбы, на которых наращивалась соль.
Собственно, вот так выглядят наросты соли на бревнах старой ЖД насыпи.
В тех местах, где соль не добывается, остались лишь небольшие лужицы, в них концентрация раствора может достигать 98%, и тогда на поверхности воды можно наблюдать образование хлопьев.
Сейчас же добыча соли идет более прогрессивным методом, выкапываются каналы, в которых собирается соляной раствор - "рапа", концентрация соли в нем примерно 300 г/л или 37%, потом эта вода засасывается харвестером, осушается, и далее, уже чистая соль, которая осталась после осушения, грузится на грузовой автопоезд
Главным вопросом, для всех, является: "можно ли купаться в Баскунчаке?", да, можно, но после этого обязательно следует принять пресный душ, чтобы соль не вызвала раздражение и не притерла ноги, так как, когда она высыхает, то становится отличным абразивом.
Кстати, на берегу озера стоят душевые, со стоимостью посещения 50 р./чел., естественно есть кафе и платные парковки, в кафе я не заходил, но парковка стоит 100 р. за машиноместо, время стоянки неограниченно.
С 1960 по 1963 год на озере Баскунчак была организована 20-километровая кольцевая трасса для установления всесоюзных рекордов скорости. При необходимости мог быть подготовлен 13-километровый прямой отрезок. В ходе заездов на озере Баскунчак было установлено 29 всесоюзных рекордов скорости (19 из них превосходили международные), в том числе абсолютный всесоюзный рекорд — 311,4 км/ч. Но в связи с увеличением добычи соли и последовавшим ухудшением гидрогеологической обстановки поверхность озера стала непригодной для рекордных заездов, и отечественные автогонщики лишились уникального места для соревнований, немногим уступавшего легендарной трассе на озере Бонневилль.
К сожалению, сейчас остались только экскурсионная автодорога, дорога по которой передвигается соледобывающая техника и жд ветка.
Вода в озере, в тех местах, где выкопаны каналы и она уже остаявшаяся, практически прозрачная, но если отойти в "дикие" места, то вода окажется грязно желтой, но рельеф соляных наростов там гораздо интереснее
Есть даже небольшие островки
К сожалению, остальные фотки "сожрала" сдохшая флешка, но за-то у меня есть еще несколько интересных фактов :)
Уровень озера находится на 22-24 метра ниже уровня мирового океана. Средняя глубина залегания соли 6 км., так-же на поверхности Баскунчака есть разломы, как на ледниках, глубиной до 8 метров, площадь составляет примерно 106 квадратных километров.
Озеро подпитывается рекой, которая переодически пересыхает, но при этом сама подпитывается несколькими родниками, ее называют "горькой речкой", думаю, понятно по какой причине :)
На этом пожалуй все. Всем спасибо, за то, что дочитали до конца.
Всем удачи, счастья и до новых встреч!
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Звёздная ночь над Телецким озером
2017-й год
Canon 7d, Tokina 11-16mm f2.8
Фотограф - Алексей Голубев
Больше моих фотографий можете найти тут: vk.com/roofsoldier и instagram.com/roofsoldier