Авто вкус и стиль. Любители Китая-сгоняйте на Гребной канал. Посмотрите на настоящие автомобили
Ща мне эти любители планшетных шушлаей дизлайки ставить будут😂😂😂
Ща мне эти любители планшетных шушлаей дизлайки ставить будут😂😂😂
📸 Canon PowerShot G11
P.s. А Вы и дальше продолжайте говорить, какой суйхуньвынь прекрасный автомобиль. Главное за кредит заносите вовремя😁
Вы и вправду считаете, что камеры нужны для безопасности дорожного движения? Я вот считаю, что камеры нужны, чтобы выписывать штрафы. И, если вот так честно и цинично, смотреть на их предназначение, то и ставить их надо там, где можно штрафов побольше выписать. И не надо разводить патетику, штрафы не заставят соблюдать скоростной режим. По себе знаю, если я не хочу ехать с положенной скоростью - я не поеду с положенной скоростью. А штрафы потом заплачу.
Так пусть камеры выполняют свою настоящую функцию и помогают выписывать штрафы. Да побольше!
Новый российский автомобильный бренд Xcite запустил в продажу свою первую модель — кроссовер X-Cross 7, представляющий собой слегка перелицованный Chery Tiggo 7 Pro. На данный момент Xcite X-Cross 7 предлагается только с передним приводом, 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и вариатором, цена в базовой комплектации Enjoy составляет 2 499 000 рублей.
Бренд Xcite был официально запущен в январе этого года, премьера кроссовера X-Cross 7 состоялась в марте, теперь его можно купить. Выпускается Xcite X-Cross 7 на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге, который теперь называется ООО «Автозавод Санкт-Петербург» и принадлежит НАМИ, то есть является государственным. 24 мая государственное информагентство ТАСС сообщило, что 317 сотрудников ООО «Автозавод Санкт-Петербург» были отправлены в простой до конца месяца, но причина этого простоя в сообщении не указана.
Бренд Xcite будет вести бизнес под крылом марки Lada и продавать свои машины через её дилерские центры, автомобили Xcite выставлены в специальных зонах, а на фасадах зданий дилеров Lada, которым доверили запуск нового бренда, появились логотипы Xcite. На первом этапе автомобили Xcite будут доступны у дилеров в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Воронеже, Самаре, Тольятти и Нижнем Новгороде, далее география продаж будет расширяться.
Пресс-служба Xcite называет X-Cross 7 среднеразмерным кроссовером, но мы бы отнесли его к компактному классу: габаритная длина — 4500 мм, ширина — 1842 мм, высота — 1705 мм, колёсная база — 2670 мм. Заявленный дорожный просвет — 190 мм, угол въезда — 20 градусов, угол съезда — 21 градус. Салон — 5-местный, объём багажника — 475 л (со сложенными спинками заднего дивана — 1500 л). Передняя подвеска — типа McPherson, задняя — независимая многорычажная. Штатная размерность шин — 225/60 R 18.
От исходного Chery Tiggo 7 Pro российский кроссовер отличается, по сути, лишь логотипами, шильдиками и дизайном радиаторной решётки. Chery Tiggo 7 Pro был заблаговременно снят с продаж, чтобы не мешаться выходу на рынок российского клона, но ещё в марте Tiggo 7 Pro можно было найти у дилеров за 2 570 000 рублей. Сейчас дилеры Chery предлагают в этом классе только полноприводный Tiggo 7 Pro Max c 1,6-литровым бензиновым турбомотором (150 л.с., 275 Нм), 7-ступенчатым «автоматом» типа DCT (с двумя сцеплениями) и полным приводом. Стоит Chery Tiggo 7 Pro Max от 2 940 000 рублей, но с учётом всех возможных скидок цену можно опустить до 2 620 000 рублей, а если взять кроссовер 2023 года выпуска, то минимальная цена составит 2 515 000 рублей.
В свою очередь Xcite X-Cross 7 в базовой комплектации Enjoy стоит 2 499 000 рублей, он оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором (147 л.с., 210 Нм) и вариатором, а привод — только передний. До 100 км/ч кроссовер Xcite разгоняется за 9,8 с, максимальная скорость — 186 км/ч. Цветов кузова на выбор всего шесть: красный, синий, белый перламутровый, серый, черный и серебристый. Обитый кожзамом салон может быть только чёрного цвета.
Базовая комплектация Enjoy — фиксированная, заводских опций не предусмотрено, в оснащение входят четыре подушки безопасности (две фронтальные, две боковые), система стабилизации (ESP), система помощи при трогании на подъеме, мониторинг усталости водителя, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, задние датчики парковки, 7-дюймовый приборный экран, 10-дюймовый мультимедийный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, камера заднего вида, аудиосистема с шестью динамиками, три USB-порта, центральный бокс с охлаждением, обогрев передних и задних сидений, обогрев руля и лобового стекла, электропривод регулировок кресла водителя, электропривод багажной двери, рейлинги на крыше и другие мелкие удобства.
Xcite X-Cross 7 в топовой на данный момент комплектации Techno стоит 2 636 000 рублей, он дополнен оконными подушками безопасности, панорамной стеклянной крышей со шторкой, камерами кругового обзора, электроприводом регулировок обоих передних кресел, лотком беспроводной зарядки для смартфона, улучшенным освещением салона, датчиками дождя и света.
Заводская гарантия на кроссовер Xcite X-Cross 7 — 3 года или 100 000 км пробега, то есть такая же, как у Chery.
Добавим, что Chery Tiggo 7 Pro сейчас стабильно входит в топ-10 самых популярных новых автомобилей в России. Посмотрим, удастся ли кроссоверу Xcite X-Cross 7 добиться сопоставимого успеха, но вряд ли это случится раньше 2025 года — новой марке нужно время, чтобы как следует раскрутиться.
Северная - одна из главных и самых загруженных улиц в Краснодаре. Улица Северная проходит по Западному и Центральному внутригородским округам Краснодара от ул. Академика Трубилина до ул. Филатова. Важная магистраль кубанской столицы протянулась с запада на восток примерно на 7 километров.
Фото: Евгений Цвиркун краснодарскийкрай.рф
А я не пойму , когда автодятлу что плевал на ограничение прилетает штраф это плохо чтоли?
Объясняю для user4631343, а так же для остальных, кто задается подобным вопросом: если с помощью треноги пытаться снимать только тех, кто плевал на ограгичения, то эта тренога ни когда не окупится! Не окупится, потому что, во-первых, тех кто откровенно "плевал" очень мало, их не значительный процент от числа автомобилистов. Во-вторых, "плевать" не всегда есть физическая возможность, например, догнав тихохода и не имея возможности обогнать, "плевальщик" будет тащиться со скоростью тихохода. В-третьих, есть радардетекторы и глаза, благодаря которым "плевальщик" может заранее обнаружить треногу и снизить скорость. В общем, ловить "плевальщиков" для владельца треноги - экономичнски не целесообразно.
Но есть выход. Можно ставить треногу в местах где водители в болтшинстве своем нарушают несознательно. Например, можно поставить на выезде из населенного пункта, нацелив на последние сто метров перед выездом. Массовый водитель видя знак, начинает увеличивать скорость и влетает на штраф. Можно поставить на полосе разгона - для вклинивания в поток необходимо разгоняться, тут и можно подловить водителя. Ну или мой любимый пример из Самарской области - установка треног в конце подъемов имеющих дополнительную полосу для тихоходов. Перед таким подъемом фуры собирают хвост из легковушек, на подъеме фуры уходят в правую полосу, легковушки давят на газ в стремлении обойти побольше тихоходов (пока есть такая возможность) и залетают под штраф.
Таким образом, треноги не имеют ни какого отношения к безопасности - это чисто бизнес.
З. Ы. Самая лучшая система обеспечения безопасности дорожного движения, что я встречал, была реализована в Казахстане. Там за двумя патрульными машинами закреплялся участок дороги, по которому они катаются весь день, мониторя скорость встречных авто. Таким образом обычный "плевальщик" ни когда не знал, где мог влететь на штраф, поэтому рядовые граждане ездят не нарушая скоростной режим.
В преддверии сезона отпусков эксперты Авито Авто проанализировали данные по предложению, спросу и ценам на автомобили с различными типами привода. Лидерами по доле в спросе стали авто с передним приводом – как новые, так и с пробегом. Однако транспортные средства с полным приводом лишь незначительно отстают от лидера.
Спрос на новые машины со всеми типами приводов с января по апрель 2024 г. вырос на 43%. Лидером и по динамике роста (43,3%), и по доле в спросе (60,34%) стали автомобили с передним приводом. Средняя цена нового переднеприводного авто достигла 2 569 831 рубля.
Число предложений о продаже новых автомобилей со всеми типами приводов также выросло – на 84,7%. И здесь переднеприводные автомобили на первом месте и по росту (+89,4%) и по доле в предложении (58,16%).
Топ-5 новых переднеприводных ТС по доле в спросе в России, январь–апрель 2024, Авито Авто
Марка, модельДоля в спросеСредняя цена, руб.ВАЗ (LADA) – Granta11,52%991 900ВАЗ (LADA) – Vesta6,00%1 591 900Москвич – 32,38%2 169 000Haval – Jolion2,21%2 359 000OMODA – C52,00%2 920 900
На втором месте по популярности среди новых ТС – автомобили с полным приводом. За первые четыре месяца 2024 г. предложение в этом сегменте выросло на 78,8%, а доля таких машин в предложении составила 40,62%.
Москвич 3. Фото: Московский автомобильный завод «Москвич»
Вырос и спрос – на 37,3%, при этом доля полноприводных авто в спросе – 41,86%, а средняя цена – 4 151 002 рубля.
Топ–5 новых полноприводных ТС по доле в спросе в России, январь–апрель 2024, Авито Авто
Марка, модельДоля в спросеСредняя цена, руб.ВАЗ (LADA) – Niva Legend7,96%1 014 900ВАЗ (LADA) – Niva Travel2,64%1 287 900GAC – GS81,54%4 399 700Geely – Monjaro1,43%4 874 990Haval – Jolion0,91%2 619 000
Новые авто с задним приводом находятся на третьем месте с заметным отставанием. Хотя предложение здесь тоже выросло – на 64,8% за четыре месяца, но доля таких авто в предложении всего 1,21%. Спрос также увеличился – на 39,9%, а доля в спросе равна 3,24% при средней цене 3 484 864 рубля.
Топ–5 новых ТС с задним приводом по доле в спросе в России, январь–апрель 2024, Авито Авто
Марка, модельДоля в спросеСредняя цена, руб.ГАЗ – ГАЗель Next1,11%3 607 000ГАЗ – ГАЗель 33020,43%2 818 500УАЗ – Профи0,22%1 932 000Sollers – Atlant0,22%3 421 000ГАЗ – Соболь NN0,19%3 675 000
Схожая ситуация по распределению долей по спросу/предложению и в сегменте автомобилей с пробегом.
ГАЗ Соболь NN. Фото: Михаил Баландин
Автомобили с передним приводом заняли долю в предложении в 64,14%, в спросе – 63,93%, а средняя цена составила 898 965 рублей.
Топ–5 переднеприводных ТС с пробегом по доле в спросе в России, январь–апрель 2024, Авито Авто
Марка, модельДоля в спросеСредняя цена, руб.ВАЗ (LADA) – Priora4,40%385 000ВАЗ (LADA) – 2114 Samara3,15%207 000ВАЗ (LADA) – Granta2,78%719 000ВАЗ (LADA) – 21101,90%150 000ВАЗ (LADA) – Kalina1,89%345 500
ТС с полным приводом – на втором месте среди авто с пробегом. Их доля в предложении – 25,71%, а в спросе – 21,87% со средней ценой 2 279 804 рубля.
Топ–5 полноприводных ТС с пробегом по доле в спросе в России, январь–апрель 2024, Авито Авто
Марка, модельДоля в спросеСредняя цена, руб.ВАЗ (LADA) – 4×4 (Нива)1,73%480 001Chevrolet – Niva0,81%590 001BMW – X50,56%4 200 000Toyota – Land Cruiser0,47%4 300 000Toyota – RAV40,45%2 368 744
Доля автомобилей с пробегом с задним приводом заметно выше, чем в сегменте новых авто: 10,15% в сегменте предложения и 14,39% – по спросу. Средняя цена такого ТС – 800 000 рублей.
Chevrolet Niva. Фото: Chevrolet
Топ–5 ТС с задним приводом с пробегом по доле в спросе в России, январь–апрель 2024, Авито Авто
Марка, модельДоля в спросеСредняя цена, руб.ВАЗ (LADA) – 21072,26%135 000ГАЗ – ГАЗель 33021,22%829 995ВАЗ (LADA) – 21060,83%100 000Mercedes–Benz – E–класс0,80%1 690 000BMW – 5 серия0,73%1 650 000
Переднеприводные автомобили являются наиболее массовым сегментом в России и лидируют как среди новых авто, так и среди машин с пробегом. При этом в Сибири, на Дальнем Востоке и в северных регионах преобладает спрос на полноприводные авто: так, в Иркутской области он составляет 60% среди новых авто, в Новосибирской области – 58,07%, а в Мурманской области – 50,66%. С другой стороны, в некоторых южных регионах заметную долю в спросе занимают автомобили с задним приводом: например, в Дагестане их доля составляет 50,27% среди новых ТС. Кирилл Вотяков управляющий директор Авито Авто