Праздник к нам приходит
Дом недалеко от м.Первомайская
Дом недалеко от м.Первомайская
На основе новости
С 2011 года уровень освещенности в столице увеличился в 2 раза, а количество архитектурно-художественной подсветки - в 4 раза.
Также Москва с 2015 года входит в топ-5 наиболее освещенных городов мира.
Улицы освещает уже больше миллиона ламп, половина из которых - светодиодные. Остальную часть меняют постепенно, когда заканчивается срок эксплуатации. Светодиодные в несколько раз долговечнее натриевых и галогеновых, позволяют экономить до 30% электроэнергии.
Больше трети объектов в Москве оборудованы умными датчиками дистанционного контроля, которые следят за работой ламп. Энергетики на расстоянии могут включать или выключать подсветку, регулировать напряжение.
Уличное освещение города - это не только про безопасность и увеличение видимости, это еще и красиво. Например в Лужниках ежедневно (до 10 сентября) проходит вечернее световое шоу. Проекции, созданные современными художниками при участии нейросетей, превращают фасад аквакомплекса в трехмерный экран.
Видео из Телеграм канала: https://t.me/moscowmap
Собствено сабж. Ищу спеца или контору которые занимаются кастомными диодными лентами и диодным освещением. Нужно сделать небольшую конструкцию питающуюся от одной или неск АА батарек. Без рейтинга
В Рождество пассажиры, ехавшие поездом №032У «Москва-Оренбург», оказались в экстремальных условиях. В новых двухэтажных вагонах не работало отопление, электричество и туалет.
«Поезд отправился с Казанского вокзала, как считают люди, в неисправном состоянии. В новом поезде не было отопления, электричества, не работал туалет. В то время как за окном было -25 градусов, пассажиры просто за полчаса в вагоне околели, а среди них были и дети. В вагоне температура воздуха была практически, как на улице, тоже минусовая. Как пояснили проводники, они не смогли зарядить поезд», - сообщает группа в соцсети «ВКонтакте» «Доска позора Оренбургской области».
После скандала и звонков на различные «горячие линии» родственников одной из женщин, так как за час поездки тепло в вагоне так и не появилось, ее пересадили в купе проводников в теплый вагон. Четыре вагона, полные детей, так и продолжали ехать холодными. Несмотря на стоянку в Рязани, тепло в составе так и не запустили. Лишь спустя 4,5 часа в холодных вагонах температура поднялась до 7 градусов тепла.
Ранее ЕАН писал, что из-за досмотра у здания вокзала в Оренбурге скопилась большая очередь. На железнодорожном вокзале в Оренбурге 7 января по какой-то причине закрыли все входы, кроме одного, так что пассажиры вынуждены были стоять в очереди на морозе под -27 градусов, чтобы пройти на перрон и обратно. По этому факту проводит проверку Уральская транспортная прокуратура.
Здесь видео. Почему-то не смог его вставить...
И, буквально через несколько минут: