Его жертва не станет напрасной
Богатырь
Таксую. Ночь. Приходит заказ с очень злачного места, в котором сконцентрировано 5 кафешек, контингент которых оставляет желать лучшего, мягко говоря (для тех кто с Омска: Фиеста/Калинка/Хмелёк и все остальное)
Там постоянные драки, крики, оры и далее всё по списку.
Ну в общем принял заказ, подъехал, ожидаю своего пассажира с надеждой на то, что он будет хотя бы немного адекватный.
Стою, ожидаю, тут вижу в мою сторону идёт огромных размеров мужик в камуфляжном костюме, еле стоит на ногах. Хотел уже дать по газам, но уже было поздно, эта туша погрузилась ко мне на заднее сидение. Ну, думаю, приехали.
Уточняю адрес, но не тут то было. Он называет абсолютно другой адрес, в километре от места этой кафешки. Я максимально тактично говорю, что скорее всего он сел не в ту машину и прошу выйти из автомобиля (Напомню, он раза в 3 больше меня в размерах. В камуфляже. В усмерть пьяный)
Естественно, выходить он не собирался… он просто дал понять, что у меня нет никакого выбора и я должен довезти его до дома, еще раз назвав адрес, куда его надо увезти, но уже с некой ноткой агрессии. Я начал думать о том, что сейчас настанет момент, когда я впервые испробую в деле перцовый баллон, купленный недавно, но эта мысль улетает, а на её место прилетает другая - да ему насрать на этот баллон. Я реально думал, что если я в него брызну - это его только раззадорит и он, как терминатор, умоется этим перцем и это будет последняя смена в такси в моей жизни. Ну он реально мог меня просто сломать пополам, как мне казалось, причем причина у него на это была - я не делал то что он говорит.
Пока я думал как правильно поступить к машине идет еще один парень, как оказалось это пассажир, которого я реально должен был везти. Вроде не сильно пьяный, но размером меньше меня, поэтому даже вдвоем у нас абсолютно нет шансов вытащить его с машины… он открывает заднюю дверь, видит это тело и закрывает её обратно. Тут этот гигант открывает дверь обратно и приглашает парня сесть в машину на заднее сидение рядом с ним. Парень послушался, выбора также не было, хотя на его месте я бы просто ушел и вызвал другое такси. Безопаснее.
Ну в общем сидят они вдвоём, мой пассажир в шоке, а у бизона, видимо, начинает свистеть фляга. Он начинает рассказывать как он воевал где-то, сколько убил человек, каким оружием, и занимался нравоучениями по факту того, что никогда никого не нужно бояться. Продолжалось это минуты 2 где-то. В какой-то момент я поворачиваюсь и предлагаю парню закинуть этого богатыря домой, все равно по пути. Ну и естественно тот не смел отказаться, поняв, что у него также нет выбора.
Едем. Нравоучения продолжаются. В какой-то момент состоялся такой диалог:
Большой спрашивает у попутчика:
- У тебя нож есть?
- Есть.
- У меня тоже. И пистолет есть.
Я в этот момент:
Ну в общем правдами-неправдами мы доехали до его дома, он еще минут 5 посидел в машине, обсуждая со своим новым другом современные проблемы и в какой-то момент я уже не выдерживаю и прошу выйти из машины, естественно, на надеясь ни на какие деньги. Но, к моему удивлению, он спрашивает сколько он мне должен и пытается зайти в приложение банка, чтобы совершить перевод, но ничего не выходит, видимо в глазах вертолёты. Спустя какое-то время все таки зайти получилось, он дает мне свой телефон и я перевожу договоренные 150 рублей. Еще минуты 2-3 посидел, поговорил сам с собой и всё-таки вышел. А мы с парнем выдохнули и со спокойной душой поехали на его адрес.
Что самое интересное, я хотел с этого парня взять на 150 рублей меньше за всю суету, которую ему пришлось перенести не по своей воле, но он оплатил всю стоимость поездки, даже с лихвой.
Как итог, поездка получилась очень даже выгодной, но никакие деньги не стоят таких нервов. Берегите себя.
Гражданский МиГ-29
продается ? можно купить наверное...
AMX-30B (1/35 Meng). Заметки по сборке
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Третья подряд работа по моей основной тематике - Танки и прочая гусеничная бронетехника от Холодной войны до современности. Мы уже поговорили об изделиях США и Великобритании, сейчас начнём разговор о французской технике. Машины родом из Франции всегда были и есть своеобразными и оригинальными, и первым на очереди стал АМХ-30, самый лёгкий в мире ОБТ свого времени. Посмотрим, как проходила работа с ним.
О наборе: набор от замечательной китайской фирмы Meng в масштабе 1/35, при этом не такой уж и свежий набор - 2012 года выпуска. В довольно большой коробке нас ждут 7 литников из тёмно-зелёного полистирола, также из этого пластика отдельно отлита ванна корпуса и верхняя часть башни; 5 литников коричневого цвета с деталями траков, 1 литник с прозрачными деталями, 1 литник с полиуретановыми втулками, виниловый манжет на маску пушки, пластинка фототравления, декаль и инструкция. В наборе 752 полистироловые детали (из них 360 - элементы гусеницы), неиспользованными останутся 58 деталей и около 20 траков, 17 прозрачных деталей (9 не потребуются), 20 полиуретановых втулок (3 в запас), а также 5 травлёных деталей, все пойдут в дело. Качество литья неплохое, но далеко не лучшее, особенно для Менга - есть некоторое количество облоя, на некоторых литниках сильный перекос половин пресс-формы, к тому же в наборе отсутствовала одна деталь (перископ мехвода) - похоже, не пролилась при литье. Работал с другими наборами от этой фирмы (как минимум Renault FT и Королевский Тигр; намного больше лежат в очереди), и там было получше. Пластик обычный, вполне приятный в работе, не хрупкий. Детализация достойная: прекрасно показаны пулемёт, прожектор, шанцевый инструмент и ящики ЗИП, решетки МТО и прочие мелочи. Модель имеет элементы интерьера - казённик пушки, перископы командирской башенки, также все люки проработаны с обоих сторон. Таким образом, можно сделать открытые люки башни. Стыкуемость вполне хорошая, хотя на том же Королевском Тигре была вообще идеальной. В наборе есть фототравление, из него изготавливаются решётки над глушителями, подвес задних крыльев и ограждение на правом объективе дальномера; детали аккуратные и правильного размера, для изгибания в наборе есть форма-кондуктор. Виниловая деталь маски пушки тонкая и эластичная, но из-за того, что на модели она будет под некоторым напряжением, клеить её нужно покрепче. Также на ней не очень хорошо держится краска. Прозрачные детали чистые и аккуратные, вот только далеко не все приборы наблюдения даны прозрачными - три перископа мехвода, и ещё целых пять на башне отлиты из обычного полистирола, хотя вполне могли быть прозрачными. Странное решение. В наборе рабочие гусеницы, а также полностью рабочая ходовая с действующими торсионами! В ванне корпуса устанавливаются торсионы, на них одеваются посредством втулок вращающиеся катки, гидравлические ограничители также рабочие. И эта конструкция вполне натурально и надёжно имитирует подвеску настоящего танка. Вот только с гусеницей всё не так радужно. Она собирается (каждый трак из двух половинок) на кондукторе, и при аккуратном применении клея остаётся подвижной... но и разваливается даже под собственным весом, не говоря уже о какой-то нагрузке. Половинки траков отлиты прекрасно - ажурно, красиво, реалистично; но вот рабочей эту гусеницу мне сделать не удалось. Остальные же подвижные элементы (створки прожектора, верхняя часть командирской башенки, пулемёт, фонарь) реализованы неплохо, и действительно будут работать при аккуратной сборке. Набор имеет ограниченную вариативность по сборке: можно выбирать из двух типов фар и габаритных огней, задних брызговиков, одеть или нет защитный кожух на спаренную 20-мм пушку, сколько установить антенн (от 0 до 3) и наконец открыть или закрыть люки башни. Бонусов в наборе нет. Инструкция - типичная для Менга книжечка с довольно подробной исторической статьёй о прототипе и цветной фотографией реального танка. По сборке всё наглядно, понятно и очень красиво. Схемы окраски цветные, машина показана с 5 проекций (отлично для камуфляжа!), но к сожалению нет привязки к части или указания года и местности... Выбираем из двух вариантов: монотонный оливковый с именем собственным CASSEL или машина в трёхцветном камуфляже НАТО, ныне входящая в экспозицию Бовингтонского танкового музея. Декаль прекрасного качества, тонкая и яркая. Цена модели была не слишком большой на момент покупки, но это было около 3 лет назад. Сейчас, полагаю, будет раза в 2 выше. В целом модель оставила позитивные впечатления, хотя и чувствуется, что пресс-форма несколько устала, да и общее качество пониже, чем у более нового Менга. И всё равно, единственный неприятный момент в работе - нерабочая рабочая гусеница, остальное хорошо или отлично. Могу рекомендовать модель моделистам среднего уровня и повыше, новичкам - не лучший вариант.
О создании: Сборка начинается с рабочей ходовой, точнее с торсионов и гидравлических ограничителей. Тут всё собирается легко и просто, к тому же очень интересно - можно почувствовать себя в реальном сборочном цеху. Собираются и катки с полиуретановыми втулками внутри. Механическая обработка деталей маникюрным фрезером с полировочными головками, маникюрными пилками и скальпелем. Склеивал обычным и сверхтекучим модельным клеем.
В целом низ корпуса проработан великолепно, не находите?
Очень понравились боковые жалюзи МТО - две детали, которые вставляются одна в одну. Элегантное и простое решение, выглядит не хуже травления. Вот только видно на готовой модели их не будет от слова совсем...
Производитель заботится о моделисте - в наборе есть шаблон для изгибания травления, он же кондуктор для сборки гусеницы. Для травления и антенн взял на пробу новый тип клея - B-6000. Понравился металлический носик-дозатор, который закрывается гвоздиком. Хотя в целом клеем не доволен - он долговато сохнет, не слишком прочно держит, после высыхания сохраняет эластичность и при нанесении тянется бесконечной ниточкой. Короче, обувной клей какой-то, хотя на упаковке написано for PE, PP, ABS Plastic etc.
Гусеница собирается не слишком легко, но приемлемо. Радует большое количество запасных траков - можно не бояться сломать или потерять пару деталей. К сожалению, после высыхания клея я понял, что прочности у этой конструкции примерно как у карточного домика.
Промежуточный этап окраски. Гусеницы (их обрывки и фрагменты) окрашены цветом стали и запылены светло-серым. Ванна корпуса и катки окрашены чёрным с высветлениями. Также окрашен казённик пушки, ибо принято решение открыть люк командира.
Недо-рабочая гусеница приклеена на вполне рабочую ходовую. Получилось оригинально - танк пружинит, приседает на каточках, но гусеница всё это сдерживает....
И вот так выглядит модель на момент окончания сборки. Антенна - кошачий ус.
Первый этап окраски - приборы наблюдения. Прозрачные красим серебряночкой изнутри, синим лаком снаружи. Непрозрачные - сначала серебром, потом синим. Маскируем бумажной лентой.
Базовый цвет трёхцветного камуфляжа НАТО в его французской интерпретации - чёрный. В немецкой, например - зелёный. Да и сами цвета у французов поярче и посветлее. Сначала модель задута чёрным грунтом Mr.Color, затем сделаны высветления чёрным акрилом с добавлением серо-синей краски Vallejo.
Фрихендом рисуем камуфляж. Зелёный мешаем на глаз, потом делаем высветления.
Так же и с коричневым. Не вижу смысла покупать аутентичные цвета, потому что на фото разных машин из разных европейских стран этот трёхтонный камуфляж реально очень отличается.
На выбранном прототипе - танке из Бовингтонского музея - весьма скромная маркировка, и к тому же запасные траки, канистры и часть шанцевого инструмента окрашены заодно с корпусом в цвета камуфляжа. Переносим это на свою модель. Декали нанесены с химией Tamiya Mark Fit.
Приступаем к загрязнению модели. На ходовую нанесена смесь серого пигмента и пигмента хаки с серой смывкой. В работе я опираюсь на фото танка из музея во время покатушек (это ходовой экземпляр), и грязь на его гусеницах имеет выраженный серый цвет.
Смывка на верхней части танка - коричневый и Европейская грязь, также Чёрный для решеток МТО. Использую акриловые смывки Vallejo Wash.
На фото машина неплохо поблёскивает, потому я покрываю модель не ультраматовым, а просто матовым лаком.
Окрашиваю габаритные огни, устанавливаю стёкла в фары и прожектор.
И последний эффект - сухая кисть со светлым металликом. И всё. Никаких задымлений и запылений, не говоря уже о ржавчине, чиппинге, брызгах грязи. Перед нами - музейный экспонат, который может несколько раз в год проехаться по дорожке мимо толпы зрителей, а не боевая машина, которая продирается сквозь грязь и сносит мордой заборы.
После снятия масок имеем такой танк. На мой взгляд, смотрится очень необычно и интересно, во многом благодаря контрастному камуфляжу.
На этом пока всё, статья об этом французском основном боевом танке выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!
Тактический енот
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
С Днём защитника Отечества, мужики
У каждого в голове свои страхи и каждый ведёт свою борьбу. В шутку или по-настоящему, против других или внутри самих себя. Желаю вам всем быть в порядке и не терять себя.