Здравствуйте. Мое приложение Ревизор уже доступно в магазине гугл. И я хочу попросить сообщество поделится хитростями маркетологов, с которыми вы сталкивались в магазинах. Возможно я добавлю лайфхаки для их обхода. Заранее благодарен всем.
Пришло уведомление о возможности обновлений.
Ну думаю, наверное что-то важное добавили. Какие-то процессы переосмыслили переработали.
Нет бля, эмодзи! На первом месте эмодзи они добавили! На втором улучшили фильтрацию фото! Бля, просто нет слов! Рукалицо.жпг
И только на третьих ролях упомянуто что-то там про безопасность😂. Не ну клоуны же.
мда.. где же те времена, когда вещи делали инженеры? Вопрос риторический конечно..
а вот вопрос: нужно ли обновляться? С такими обновлениями в ответе не нуждается
Не переживайте, скоро две кнопочки на этом сенсорном экране заменят руль.
Ну и пару кнопок на газ и тормоз.
И ещё останется незайдействованных аж целых 10-(2х2)=6 пальцев, то есть реально можно четырёх-палым инвалидам управлять машиной без ног! Ну разве не круто? ))
P.s. Блин, меня смартфоны сенсорные до сих пор бесят. Почему хотя бы джойстик или клавиши со стрелками не оставить было?
Производителям автомобилей в Европе придется размещать на приборной панели больше кнопок, а не сенсорные экраны, если они стремятся к высокому рейтингу безопасности. Euro NCAP, ассоциация европейских министерств транспорта, автомобильных клубов и страховых ассоциаций, разработает к 2026 году соответствующие рекомендации. В них говорится, что пять важных функций в каждом автомобиле должны будут выполняться с помощью физических кнопок, а не с помощью сенсорного экрана.
Салон Tesla со множеством сенсорных экранов. Фото: Bram Van Oost
В частности, для указателей поворота, аварийной сигнализации, дворников, звуковых сигналов и функций SOS потребуются физические кнопки, сообщает страховая компания Hagerty. Только тогда автомобили смогут получить заветный пятизвездочный рейтинг безопасности от Euro NCAP. Для европейского регулятора сенсорные экраны представляют слишком большой риск, когда речь идет о функциях, связанных с безопасностью.
Несколько производителей уже подверглись критике за слишком сложное управление сенсорным экраном, которое заставляет водителей открывать меню для регулировки сидений, зеркал и вентиляции.
Tesla и VW, среди прочих, часто критикуют за обилие сенсорных дисплеев в салоне. Только в декабре прошлого года VW объявила об отказе в новых машинах от большого количества сенсорных экранов из-за жалоб клиентов. Хотя соблюдение новых правил Euro NCAP не является обязательным, производители автомобилей, которые этого не сделают, потеряют ценные баллы в своих рейтингах безопасности.
Физические кнопки ломают ноготочки. Да и нормальные авто за 5кк+ давно держут полосу сами, смотри хоть на своё пузо. Ладно, что спорить с любителями жигулей, да и мне пора на автобус
Да эту байку про отсутствие кнопок и рычагов при наличии сенсорных экранов придумали те, кто в глаза не видели современный автомобиль и таскают её по интернету чтобы подрочить друг другу.
Вот Лисян. На нём с кнопок делается всё что необходимо кроме управления движением автомобиля и тп: громкость, переключение трэков вперед-назад, руль в любую сторону (не видно на фото джойстик), положение кресла/массаж (тоже за креслом не видно), автопилот, вызов голосового управления. Функции кнопок можно заменить и установить, например, включение камеры при нажатии. На двери стопицот кнопок управления стеклами, зеркалами. На кресле пассажира есть дубликат управления креслом чтобы, к примеру, когда жена заснула в пути можно было её поправить чтобы ей было удобней.
И только после всего этого в дополнение еще три дисплея, проекция HUD и мини дисплей на руле. Полноценно ездить на атомобиле можно даже выключив мультимедийную систему с дисплеями. Просто он превратится в Камри после этого.
Так на руле на современных машинах кнопки есть. А когда стоишь на месте, можно и в сенсорный потыкать. А если нет кнопок на руле, то можно приколхозить. Я в ниве магнитолой управляю с рычага дворников от гранты с круизом)) Она хоть и не сенсорная, но находится в такой сраке, что ей вообще пользоваться не безопасно во время движения, поэтому и замутил рычаг. Кому интересно https://www.drive2.ru/l/699455972350894179/ (не ТГ и не реклама=))
