• 🚌 1 пассажирский автобус (6.7 л)

• 🚚 1 Газель (2.8 л)

• 🚙 8 больших джипов (2.5 л)

• 🚗 12 легковых (2.0 л)

• 🚗 15 легковых автомобилей (1.6 л)

Всего: 37 транспортных средств в минуту (прим моё: Трафик считал у работы только что 18:20 м.Техноложка. Где я работаю 5 полос. Машин было больше раза в 2, в минуту, чем на вводных данных. Расчеты примерные. Уменьшил вдвое так как deep для непрерывного трафика считал)

Методика расчета

Учитываем:

• Объем двигателей и реальные обороты при движении (2000 об/мин)

• Выбросы по стандарту Евро-5

• Биодоступность токсинов для некурящего человека

• 8 вдохов пассивного курения за минуту воздействия

• Основные загрязнители: CO, канцерогены, частицы PM2.5

Расчет воздействия

Пассивное курение (1 минута на расстоянии 1 метра):

• 8 вдохов дыма от соседской сигареты

• Угарный газ: 0,6 мг (усвоение в организме)

• Канцерогены: 0,0032 мг

• Частицы PM2.5: 0,4 мг

Автомобильный транспорт (10 минут):

• 828 800 литров выхлопных газов

• Угарный газ: 165 мг (усвоение в организме)

• Канцерогены: 0,32 мг

• Частицы PM2.5: 0,15 мг

Результаты: Шокирующее сравнение

Что опаснее для некурящего - транспорт или пассивное курение?

• Угарный газ (CO): транспорт опаснее в 275 раз

• Канцерогены (бензол): транспорт опаснее в 100 раз

• Частицы PM2.5: пассивное курение опаснее в 2,7 раз

🎯 Общий итог: Транспорт в среднем опаснее в 100-200 раз

Почему такая огромная разница?

1. Объемы несопоставимы: 828 800 литров выхлопных газов против нескольких литров выдыхаемого дыма

2. Постоянное воздействие: Транспортный поток не прекращается все 10 минут

3. Концентрация токсинов: В выхлопных газах содержится сложная смесь опасных веществ

4. Кумулятивный эффект: Даже небольшие дозы от множества машин суммируются

Выводы: Что важно запомнить

1. Транспорт значительно опаснее - разница составляет 100-200 раз по основным показателям

2. Пассивное курение действительно вредно, но его опасность меркнет по сравнению с дорогой

3. Городская среда создает постоянный фон загрязнения, который мы часто не замечаем

Практические рекомендации

• Держите дистанцию от проезжей части - уже 10-15 метров значительно снижают воздействие

• Выбирайте остановки в стороне от основного транспортного потока

• Учитывайте направление ветра - не стойте с подветренной стороны от дороги

• Помните: 10 минут у оживленной дороги по воздействию сравнимы с 8 000 вдохов пассивного курения

Городской воздух у дорог - это невидимый, но очень реальный риск для здоровья. Берегите себя и своих близких, выбирая места для ожидания подальше от транспортных потоков!

P.S. Данные рассчитаны и написана статья с помощью deepseek. С, примерно, восьмой итерации. Есть специалисты? Есть правда в его расчетах и выводах?

Дордрехт — романтичный и атмосферный портовый город на юго-западе Нидерландов. Он расположен на острове, в провинции Южная Голландия, в 20-ти километрах от Роттердама. Первое упоминание об этом месте датируется 1049-м годом. В первой половине XIII века поселение получило статус города, который сегодня считается самым старым в западной области Голландии.

Дордрехт почти не пострадал во время Второй мировой войны и отлично сохранился до наших дней. Тут можно увидеть постройки XVII-XIX столетий, и церкви XII-XIV веков. Даже современные здания здесь строят «под старину», чтобы не менять внешний облик города.

Шарм Дордрехту придают множество каналов, которыми он буквально пронизан. Лодки и яхты — это привычный местный транспорт, удобный для перемещения по улицам, речных прогулок и осмотра достопримечательностей. Поэтому город часто называют «Нидерландской Венецией».