Аппарат размером с ладонь создан Киотским университетом и местной строительной компанией. По задумке, в конце срока службы он полностью сгорит в атмосфере, не оставив никаких следов в отличие от металлических.
🛰 На орбите спутник проведет полгода, после чего спецы оценят, насколько эффективно древесина переносила экстремальные условия космоса. Ну а в перспективе ближайших 50 лет авторы проекта хотят начать строить из дерева еще и базы на Луне и Марсе.
Космическая гонка середины XX века стала временем триумфов: первого спутника, полета Гагарина, высадки на Луну. Это эпоха безудержной инженерной фантазии. Ограниченные технологиями своего времени, но с мечтой о межпланетных перелетах, некоторые ученые вынашивали проекты кораблей, которые и сегодня кажутся порождением самой смелой научной фантастики.
Вершиной инженерного максимализма стал американский проект "Орион". Его концепция разрабатывалась с конца 1950-х до середины 1960-х годов при участии блестящих умов вроде физика Фримена Дайсона. Идея была одновременно гениальной и чудовищной...
Огромный корабль-челнок, размером с океанский лайнер. Сзади к нему прикреплена массивная "толкающая плита" с системой амортизаторов. А теперь самое главное — двигатель... "Орион" должен был лететь... на атомных взрывах. Из специального устройства в корме с частотой примерно раз в секунду (!) выбрасывались небольшие ядерные заряды мощностью около килотонны. Заряд удалялся на несколько десятков метров от корабля и подрывался. Возникающая при взрыве плазменная ударная волна "била" в толкающую плиту, передавая кораблю импульс движения. Система амортизаторов гасила чудовищную перегрузку, корабль получал "пинок", и цикл повторялся снова и снова.
Расчеты показывали фантастическую эффективность: такой "взрыволет" мог бы доставить сотни тонн груза к Марсу за несколько месяцев. А к ближайшим звездам — за несколько веков (проект предусматривал смену поколений в полете). Проектировщики рисовали эскизы межпланетных кораблей с целыми экипажами и поселениями.
Изображение "взрыволёта". Источник - Википедия.
Характеристики того корабля и сейчас кажутся чудовищными. Масса в 40 млн тонн, из них 30 млн тонн — это топливо (ядерные заряды). Скорость полета — 750-15 000 км/с, то есть до 5 % скорости света! Стоимость звездолета оценивалась в один годовой валовый национальный продукт США того времени.
Но реальность беспощадна. Помимо очевидного ужаса – тысяч ядерных взрывов в атмосфере только для вывода на орбиту, вскрылись непреодолимые технические барьеры. Как создать сверхпрочную плиту, выдерживающую тысячи термоядерных ударов? Как защитить экипаж от радиации и перегрузок? Как обеспечить точность подрыва зарядов в вакууме?
Проект был закрыт в 1965 году. Однако "Орион" и поныне остается самой мощной (в буквальном смысле), амбициозной, дорогой и потенциально опасной идеей покорения космоса.
Интересная техника и любопытные технологии в авторском канале "Причуды техники
К трёхлетию своей научной работы телескоп Джеймс Уэбб заглянул внутрь звездообразующей туманности Кошачья Лапа (NGC 6334), расположенной в созвездии Скорпиона, на расстоянии около 4000 световых лет от Земли.
Молодые массивные звезды буквально выжигают окрестности, освещая газ и пыль ярким голубым свечением. Особое внимание привлекает синеватая область в верхней части кадра, получившая от учёных прозвище «Опера» за свою округлую, многоярусную структуру. Основные источники туманного голубого сияния в этой зоне, скорее всего, находятся внизу: либо это свет ярких желтоватых звёзд, либо излучение от близлежащего источника, который все еще скрыт за плотной темно-коричневой пылью.
⚛ Спрайты — это редкие электрические разряды в мезосфере, возникающие на высотах 50-100 км над мощными грозами. В отличие от обычных молний, они имеют причудливую форму красноватых вспышек и длятся всего миллисекунды, что делает их крайне сложными для наблюдения
✨ Эти загадочные «космические молнии» впервые были сфотографированы лишь в 1989 году
Электричество - это "кровь" техногенного мира. Каждый день мы тратим его мегаваттами: на свет, оборудование, гаджеты и машины. Как его получать больше и безопаснее? Добыча угля и природного газа медленно убивают планету, а атомные станции всегда будут потенциально опасны.
Ученые и энтузиасты стартапов ищут новые способы добычи энергии. И находят их в самых неожиданных местах...
Подпитка от океана
Волны бьются о берег миллионы лет. Они также могут давать электричество и свет. Британцы создали установку Blue X. Это огромный поплавок размером с небольшое судно, которое не плывет, а лишь качается на воде, будучи причаленным или поставленным на якорь.
Качание на волнах вызывает амплитудное колебание специального шарнира посередине установки: генератор напряжения запускается, ток "бежит" по кабелям на сушу. Простая по своему техническому замыслу и принципу работы идея имеет большие перспективы. По некоторой оценке, если взять всего 1% энергии мирового океана, то можно "запитать" 50 миллионов жилых домов. Для сравнения в России их всего 14 миллионов...
Установка Blue X. Изображение из открытого доступа.
Защитная маска, которая заряжает
Времена борьбы с ковидом не прошли даром для новаторов. В 2021 году берлинец Хайнц Кнупске встроил солнечную панель в респиратор. Такая маска не только защищает органы дыхания, но и заряжает телефон. В Китае их уже выпускают партиями. На первый взгляд смешно и нелепо. Но главное, работает.
Респиратор с солнечной батарейкой. Изображение из открытого доступа.
Парус в космосе
Еще в 2019 году в космосе раскрыли солнечный парус на одной из ракет от SpaceX. Он ловит не ветер, а поток заряженных частиц от Солнца. Без топлива, только на свету, модуль может лететь годами. Говорят, что NASA уже готовит миссию к Луне и астероидам на таких парусах. Возможно, будущие корабли будут скользить по галактике, как "парусные яхты по океану".
Из чего будет энергия будущего
Электричество из морской волны, солнца или воздуха… Звучит как магия. Хотя это точная наука и расчет. Когда-нибудь традиционные технологии исчерпают сами себя. Что придет им на смену? Новое может появиться из того места, откуда мы его меньше всего ожидаем. Например, из ...тела человеке. Потому что есть также наработки по генерации электричества из ДНК клеток.
Смотрим и наблюдаем за развитием технологий дальше.
Если вам любопытно каждый день узнавать об интересной технике и ее истории, то приглашаю к себе по ссылке ниже.
