Это переработанная версия Solterra с дизайном в духе легендарного Outback. Электрокар получил полный привод и установку на 375 сил с запасом хода более 418 км. Кроме этого, электро-внедорожник оснащён несколькими оффроуд-фишками: например, тянет прицеп до 1,5 тонн, а также имеет трекшн-контроль и помощь на спуске.
А какой смысл подрезать другу друга на дороге? Искренне не понимаю.
Огромные арочные колёса Я-170 для самостоятельной подгонки под авто. Найдены здесь!
Сама сегодня столкнулась с китайскими товарами и обманом. Так что все правильно написано.
И только УАЗ буханка - предельно честный автомобиль.
Даже и написать нечего: езжу, мою, поменял рулевой наконечник, сменил масло.
- Замена всех роликов ремня и самого ремня
- Замена подшипников кондиционера и генератора
- Фрезеровка гбц и замена прокладки (повторно)
- Замена помпы
- Замена масел двигателя и мостов
- Замена подшипника одной полуоси
Доп - автономный обогреватель для сна в машине детей
Продолжаю вести наблюдение.
Минус 80000р
С точки зрения налога и обывательского использования, 30 минутная мощность это очень хорошо. Имея грубо говоря м5 с мощностью 600 сил, платишь за них всегда и в пробке и в гараже. И тесла, где по документам грубо говоря 200 лс. 30 минут не сможет на треке ни одна машина, ни м5 ни тесла. Так что, скорее обманывают владельцев бензиновый авто.
Ещё один нюанс для тех кто любит ездить 200+ по трассе. Учитывая количество дорог, где можно разгоняется до таких скоростей, средняя скорость все равно будет далеко не 200, в лучшем случае 130-140. И то, если уметь ездить. Таких водителей %10 от общего числа обладателем быстрых авто. Жрёт машина в таких режимах вдвое больше, чем на 129 км/ч, а значит надо чаще заезжать на заправку, что сразу убивает всю экономию времени. Поэтому это имеет смысл на дистанции до одного бака. На баке сэкономить времени 10-15 мин на дистанции 3 часов это стоит того, дааааа.
