0 просмотренных постов скрыто
Пикапы. Шаржики
Старые работы, разбираю завалы на жёстком диске)
Показать полностью
13
Почему мы не такие?
Вчера , выезжая с работы я услышала дикий грохот под моей машиной, остановилась сразу. На панели ничего не горит, все норм, попробовала снова поехать - тот же грохот. Остановилась, аварийки, вышла, смотрю - под машиной - оказ-ся отвалилась защита передняя ( я тогда еще не знала, думала отвалилось дно). Капец! Такой час пик, трасса, фура за фурой, удалось немного отъехать. Еще как назло тороплюсь на прием к врачу и батарейка 15% на тел, а муж на собрании в школе. Что делать(((. Откуда ни возьмись рядом со мной вырос мужчина примерно таджикско- узбекской национальности. Он уже был с веревкой и говорит мне: " у вас защита отцепилась сейчас я ее привяжу и езжайте в сервис". Я :
- откуда вы взялись?
Он:
- я арбузы продаю. Услышал звук, потом увидел , как вы остановились.
Это учитывая то, что он продает их через 2 дороги, где постоянно едут фуры и нет пешеходки вообще, это трасса, час пик, все легковые выезжают по домам. Он еще раз побежал к себе за ножом, чтобы веревку перерезать. Все мне сделал и я уехала. Так благодарна я была ему. А потом мне позвонили мои сотрудники, которые видели меня с вахты и сказали : " мы хотели тебе помочь, но боялись, вдруг твой муж приедет и будет фиг его знает что". Так странно это. Я с ними работаю и они боялись, а совсем посторонний даже и не думал про мужа, просто подбежал помочь. Вот почему мы не такие?
В Самаре все как обычно
Респект кудрявому парнишке,что не зассал и заступился
Datsun 1200, который переделали в электромобиль
Австралийская команда британского сайта с объявлениями Gumtree рассказывает о проекте Кена Маккена.
Парень купил машину на доске объявлений, выкинул ДВС, поставил вместо него электродвигатель.
Часть батарей разместил под капотом, часть вместо бензобака. Поставил симпатичную приборную панель — и получилось диво дивное.
Коробка осталась родной, Кен ее только перебрал, а вот сцепление переработано.
Автомобиль не гоночный, рекомендуемая максимальная скорость — 80 километров в час, однако до этой цифры машина разгоняется за 1.5 секунды.
В качестве батарей используется пять ячеек аккумуляторов от Tesla, общим объёмом 28 кВт/ч. Запаса энергии хватает на 180 километров пробега.
Установленная система управления батареей Orion позволяет не только следить за состоянием заряда, но и рекуперировать энергию при торможении.
Средний дневной пробег Кена — 50 километров, машина заряжается раз в пару дней.
Рабочее название проекта — #Dasla.
Перевел и озвучил – я. Проект Кена Маккена – тут (сайт).
Больше таких историй в Инстаграме или Телеграме.
Показать полностью
Авто мото
Показать полностью
4
По мотивам "С контролем качества и настоящей гарантией..."
Я также на Datsun повёлся.
У брата был первый из них, очень отличался от прототипа в лучшую сторону.
Моё оно заводится со 2-7-го раза, три ступицы в утиль, печка не пашет ну и рыжики... Всё в течение гарантийного срока: "машина такого класса и не должна заводится с первого раза".
Ниссан с дилером купили федерального эксперта, судья вынесла решение в пользу кандидата в губернаторы края (его автосалон).
По итогу: говномашина осталась мне, я за экспертизу заплатил 116 тысяч и ещё дилеру 35 тысяч за судебные расходы (по факту за коррумпирование эксперта).
Пока Бу Андерссона не вернут, покупка "тазика" останется безвыигрышной лотереей.
Обещал рассказать подробнее, надо найти время на много буков
Купил Nissan - любись с ним сам. Преамбула
Datsun
Datsun 510 (1600 SSS). Бренд от Nissan. Производство Япония. 1967–1973. Двигатели 1.3 - 1.8 литра.
Показать полностью
4