АвтоВАЗ запустил производство Lada Vesta c «автоматом» и 1,8-литровым мотором и «автоматом»
АвтоВАЗ сегодня официально сообщил о начале серийного производства Lada Vesta с новейшим мотором 1.8 EVO мощностью 122 л.с. и автоматической трансмиссией, под которой подразумевается вариатор китайского партнера. Завод сообщает, что установка новой связки повлекла за собой модернизацию ряда других систем машины.
«Новый силовой агрегат прошел полный цикл лабораторных и дорожных испытаний, при этом электронные системы управления двигателем и трансмиссией специально откалиброваны под LADA Vesta. Для установки АТ были модернизированы различные системы автомобиля: топливная, тормозная; появилась новая опора силового агрегата», — сообщил АвтоВАЗ.
Новые агрегаты будут устанавливать на Lada Vesta со всеми типами кузова: и на седан, и на универсал. Цены и комплектации пока не объявлены: по слухам, это будет сделано 11 марта.
Интересуетесь автомобилями?
Без подушек...
У дилеров АВТОВАЗа в наличии появились удешевленные образцы Лады Весты — без подушек безопасности, об этом свидетельствуют свежие объявления на Дроме.
Цена модели в такой «бюджетной» комплектации составляет 1 459 900 рублей, при этом она имеет кузов седан и 16-клапанный мотор 1.6 мощностью 106 л.с. Относительно варианта с подушкой безопасности новая версия дешевле на 50 тысяч рублей.
Такие Весты начали выпускать 11 декабря. Закупку надувных подушек компании осложнили введенные осенью прошлого года против ВАЗа адресные санкции США. В комплектацию такого автомобиля также входят кондиционер, электростеклоподъемники, обогрев заднего стекла, АБС.
Источник: Drom.ru
Картинка: #CARTIME
В России начали продавать Lada Vesta Седан комплектация нового поколения!
Lada Vesta Седан комплектация «без ничего».
Это минимальная комплектация, у которой нет медиасистемы, подушек безопасности, подогрева сидений и центрального подлокотника. За «пустомобиль» просят 1,46 млн руб.
За кем очередь занимать?
Вопрос только в стоимости?
Источник телеграм канал https://t.me/autoindustria/80
АВТОВАЗ объявил цены на универсал Vesta SW Sportline
Впервые «АвтоВАЗ» создал спортивную машину на базе практичного кузова универсал.
Версия Sportline по внешности, подвеске, тормозам и салону похожи на Vesta Sport (которая не выпускается уже почти два года).
А вот мотор здесь попроще: если у Vesta Sport был двигатель 1.8 (145 л.с.), то у Sportline — 1.6 (118 л.с.), как у Granta Sport. Vesta SW Sportline имеет ряд отличий от седана: тут иные пружины и амортизаторы, сзади — другой обвес (его доводили в аэродинамической трубе), также в штатное оснащение входят рейлинги. В плане практичности универсал значительно превосходит седан: объем багажника — 825 л (до подоконной линии) против 480 л у четырехдверной машины. Универсал вышел заметно дороже седана — от 2 350 900 рублей, что на 175 000 рублей больше. Комплектаций две: базовый Sportline сравним с топ-версией Techno у обычной «Весты», а в качестве альтернативы предложен вариант Sportline Black с черным декором (колеса, шильдики, молдинги, спойлер)
Источник телеграм канал https://t.me/autoindustria/57?single=
Чиновников пересаживают на Lada Vesta
В гараж Госдумы поступила партия отечественных машин Lada Vesta, на которых будут передвигаться депутаты, рассказал РИА Новости член комитета ГД по транспорту Александр Толмачев.
"Сказано — сделано. Решение о том, что депутаты Госдумы будут ездить по служебным делам на отечественных автомобилях, не просто принято, но работает. В гараж парламента уже поступила партия машин Lada Vesta. Я считаю, что это правильное решение. Кроме того, что оно поднимет статус российских авто, которые будут восприниматься как "депутатские", это справедливый ответ иностранным производителям, ушедшим из России", - сказал Толмачев.
Депутат считает, что глупо продолжать эксплуатировать автомобили тех марок, которые отключают россиян от дистанционных сервисов. По его мнению, это является издевательством над клиентом