Ограничить, запретить
АвтоВаз, ваш выход! Как вам идея заваривать один цилиндр в иномарках при их ввозе в РФ! По факту же просто ограничение максимальной скорости, меньше ДТП будет! Все для заботы о населении. (надеюсь не предложат)
АвтоВаз, ваш выход! Как вам идея заваривать один цилиндр в иномарках при их ввозе в РФ! По факту же просто ограничение максимальной скорости, меньше ДТП будет! Все для заботы о населении. (надеюсь не предложат)
Секретный договор: как АвтоВАЗ и Toyota разыграли всех
Часть 1: Заговор гигантов
В одном из баров Токио за закрытыми дверями встретились топ-менеджеры Toyota и АвтоВАЗа. Переговоры шли долго, но в итоге стороны заключили необычную сделку:
- Давайте пошутим над всеми, - предложил глава Toyota.
- Вы разрабатываете машину, производите её у себя и отправляете нам. Мы назовём её Toyota Axiom и будем продавать как свою.
- А мы делаем свою модель и отдаём её вам.
Мы назовём её Lada Zenit и выдадим за нашу разработку, - добавил представитель АвтоВАЗа
Идея показалась безумной… но слишком заманчивой. Через несколько месяцев сделка была заключена.
---
Часть 2: Люди верят тому, во что хотят верить
Через несколько лет на рынке появились две новинки:
- Lada Zenit - якобы новый прорыв АвтоВАЗа.
- Toyota Axiom - кроссовер от японского бренда.
Lada Zenit вышла на рынок стильная, современная, с отличной динамикой. Но народ лишь кривился: "Опять АвтоВАЗ гонит халтуру!"
Toyota Axiom, напротив, выглядела скромно, с угловатым дизайном, но её хвалили: "Настоящее японское качество!"
Автоблогеры тут же ринулись снимать обзоры.
- Ну что, друзья, смотрим на этот «шедевр» от АвтоВАЗа, - кривился популярный блогер Марат Гусев (известный как Гусь), толстый и вечно недовольный критик. - Дизайн отстал на 20 лет, сборкакак у конструктора «Сделай сам». Чудо, что она вообще едет!
Комментаторы под видео радостно поддерживали:
"АвтоВАЗ как всегда на дне!"
"Я бы лучше на метро ездил, чем на этом ведре!"
Особенно рьяно Гусь ненавидел российский автопром. В одном из роликов он даже заявил:
- Я никогда не куплю машину от АвтоВАЗа! Но если вдруг такое произойдёт то сяду своей пятой точкой на рычаг КПП!
---
Часть 3: Покупка, которая изменила всё
Прошло полгода. Гусь приобрёл новенькую Toyota.
- Вот это машина! - хвалился он ведя стрим в YouTube, развалившись на водительском сиденье. - Японское качество, надёжность… АвтоВАЗу до такого как до Луны!
В салоне сидели его друзья, в эфире лились шутки, а на фоне играло радио.
И вдруг…
- раздался голос ведущего новостей. - Компании Toyota и АвтоВАЗ сделали совместное заявление. Оказывается, последние модели Lada Zenit и Toyota Axiom были разработаны наоборот! Zenit это Toyota, а Axiomчистая разработка АвтоВАЗа!
Тишина.
Гусь побледнел.
- Ч… что? - прошептал он, глядя на руль своей "японской" машины.
Друзья осторожно переглянулись.
- Так это… ты сейчас… в АвтоВАЗе сидишь? - спросил один из них.
Гусь медленно опустил взгляд на рычаг коробки передач между сидений…
---
Финал: Обещание должно быть выполнено
Стрим превратился в хаос.
- Нет-нет-нет! Это какая-то ошибка! - орал Гусь, лихорадочно гугля новости.
Но факты были неумолимы: его любимая Toyota Axiom на самом деле была ВАЗовской разработкой.
Комментаторы в чате ржали:
"Гусь, ты же обещал!"
"Садись на рычаг, мы ждём!"
Под давлением подписчиков и друзей Гусь нехотя приподнялся… и медленно опустился на рычаг КПП.
- АААА! Чёртов АвтоВАЗ! - завопил он.
Здравствуйте уважаемые подписчики и читатели пишу очередную новость из своей жизни.
Полгода назад умер мой тесть. Тёща вступила в наследство. Так как у меня частный дом машину тестя пригнали мне и поручили её продать. Посмотрел я цены в авито, подобные машины продают и ща 600 тысяч и за 550 тысяч.
Знаю что на пикабу есть специалисты и знающие люди может подскажут.
Сколько поставить реальную цену что бы не продешевить?
Сначала о плохом на кузове появились жучки.
Так же бывший владелец самостоятельно местами подкрашивал кузов.
Есть подкрашенные коцки на бампере и на крышке багажника.
Теперь о хорошем.
Владелец один, запись в ПТС одна.
Год выпуска 2015.
Комплектация люкс.
Реальный пробег 70 тысяч.
Двигатель 16 клапанов.
Коробка механическая.
В ДТП не была.
С продажей родственники пока не торопят.
Когда вышла Лада Калина, я надеялся, что потом должны пойти Лада Колона, Лада Камли и может даже Лада Клаун, но видать не прокатило.
Блядь, я вот не могу понять, что твориться в головах"эффективных" менеджеров Лада. Как можно надеяться на высокие продажи бюджетного авто за не бюджетные деньги? Да, 1200000, я считаю, деньги в наше время не бюджетные, не очень большой процент по стране имеет доход больше 100000. У меня в голове не укладывается, вот взять, например, 2019 год, Гранта наверное стоила тысяч 500. Сейчас в два раза дороже. Но у кого зарплата в 2 раза выросла за это время!? С какого хуя такие цены? Ну сделай цену чуть выше себестоимости, продавай ту же Искру чуть меньше миллиона, да за счет оборота прибыль пойдет. Уверен, за такие деньги в сегодняшних реалиях расхватают. Тоже и с Москвичом случилось, столько пафоса было: мы завалим отечественным автомобилем рынок, да как раскрутимся... А в итоге пшик. Ну нет у людей сейчас таких денег, которые просят за бюджетные автомобили. Производителям надо умерить аппетиты, думать над сокращением производственных издержек. Хотя я не финансист, и это мое дилетантское суждение.
Может я не там ищу? Хотя Минпромторг заявляет что в ГИСП и надо смотреть.
Прикольно говна на вентилятор накинул.
Продажи провалились(!!), проект поставили на паузу(!!!11адинадин), продана всего 21 машина.
Только маленький нюанс ты упорно избегаешь.
Машин в салонах не было изначально, их просто сделали пару сотен, так что даже по демонстрационной машине далеко не всем дилерам хватило.
Конечно, сейчас меня назовут ботом и проплаченным, но только вранье здесь распространяю не я.