Несколько моментов из моей летней практики на атомном ледоколе "Вайгач"
Всем привет, меня зовут + name + и я обучаюсь на 4 курсе ГУМРФ им.адм С.О.Макарова.
В этом году по учебному плану у нас была летняя плавпрактика продолжительностью 4 месяца и так получилось, что всё лето я провёл за полярным кругом на борту а/л "Вайгач" :)
Вот собственно сам "Вайгач" (фото взял из интернета)
Далее хочу Вам показать несколько июльских видео с борта атомного ледокола.
1. Проводка двух т/х типа "BigRoll" (занимаются перевозкой частей промышленных сооружений)
Восточно-Сибирское море
2. Идём во льдах. На видео можно услышать дребезжание всех конструкций ледокола. Спать при проходе через толстый ледяной покров очень трудно т.к порой даже подбрасывает в кровати (при "штурме" особенно толстых льдин).
3. Ежедневная прогулка по палубе и потом в саунууу
4. Вызволяем из ледового плена один из BigRoll'ов.
P.S: Проводка велась по очереди, сначала на несколько миль проводим один, возвращаемся назад и ведем следующий и так около 20 раз.
Ну и наконец фото с сорванными "усами".
P.S : иногда требуется вести суда на "усах" (т.е на толстых лебедках) и порой случаются разрывы из-за которых приходится останавливаться и заменять оборванные части. В тот раз замена длилась около 5 часов.
В заключение хочу сказать, что практика на атомных ледоколах дала мне очень хороший опыт, т.к пароходы очень интересные и имеют на борту почти все механизмы, используемые на современных транспортных судах. Очень жаль, что не удалось поснимать внутри, так пост получился бы гораздо интересней. Всем добра и надеюсь, что мой пост был хоть немного познавателен :)
P.S: Извиняюсь за возможные очипятки и ошибки.
P.P.S: Лучший факультет - судомеханический!
Минусы службы в армии.
Есть у меня давний друг, он большой фанат ходячих мертвецов. В этом году поступил в военное училище. Так вот на данный момент у него нет возможности посмотреть новые серии. Зная мою лихую натуру он добавил меня в черные спики везде, где это возможно. Но и я не пальцем деланный. Сегодня его позвали на КПП, вручили крохотный конверт с письмом внутри. Он уже было обрадовался, ведь сейчас редко пишут письма, но в скоре он пожалел, о том, что начал читать. В письме я указал тонкий намек на интересное развитие событий. И ведь ему ещё долго сидеть без интернета.. Кажется для таких как я в аду особые котлы.
Автошкольное IV
Предыдущий пост http://pikabu.ru/story/avtoshkolnoe_iii_4546282 взорвался комментариями, значит вот еще один вдогонку.
Про тех курсантов, которые идут в автошколу за водительским удостоверением, а практика им не нужна (как им кажется).
Один курсант, семь лет ездил по городу (по его словам безаварийно) на своем авто без прав, ну не было у него их, а штрафы "на месте" за безправную езду платить устал, пошел учится). На занятия по вождению он приходил исправно, подписывал путевой и уходил домой. В конце курса мы с ним поездили, я его учил вести себя за рулем неуверенно, как будто в первый раз. На экзамене он дрожащими руками пристегнулся, поправил зеркало, включил указатель поворота и с небольшой неуверенностью тронулся с места, а вот маршрут выполнил четко как по инструкции. Сдал с первого раза, а если бы показал инспектору мегауверенность за рулем, он бы его умотал (наказал) по маршруту.
Мораль: Индивидуальный подход к курсанту облегчает процесс обучения и сдачу в ГИБДД.
Был другой курсант, опыта мало, уверенности много, попросился он в центр, «по настоящему» поездить, ну залезли мы в пробку, учебку не пропускают. Парень вспотел, пот по ногам в ботинки стекал, сзади машина ДПС, он начинает паниковать, я ему говорю —Не бойся их, не съедят, посмотри на них как Кот из «Шрека», увидишь что будет. — Ну он и посмотрел)))) Из громкоговорителя доносится строгое — Пропустим учебный автомобиль!!! — я поржал, а его отпустило. И поехали мы обратно, на оживленном проспекте Космонавтов нас останавливает инспектор ДПС, выхожу, далее я – Я, инспектор – И:
И – Нарушаем, нельзя же по оживленным дорогам обучать, покажите ваш маршрут…
Я достаю маршрут – И чему я их на этом пятачке научу?
И – Ну дак правила же – есть правила.
Я – Хорошо ну научится он по проулкам ездить, получит удостоверение водителя, купит машину, и куда?... Правильно на оживленную улицу к Вам…. И что Вы с ним делать будете, а он такой не один, их таких много.
И – Правильно говоришь, обучайте, счастливого пути…
Курсант сдал с первого раза.
Мораль: Учить нужно не ездить, а управлять автомобилем в условиях реального движения. К сожалению так почти не бывает.
Понимающих вам инспекторов и "правильных" инструкторов))))
Баянометр ругался на чувака на картинке))))
Автошкольное III
Курсанты бывают разные, запоминаются выдающиеся:
Была одна курсантка, с первого занятия показала нехилые умения в управлении автомобилем,
Спросил её как то после второго или третьего (не помню точно) занятия,
— Кто учил водить авто?
— Никто.
— Я же вижу, опыт есть
— Правда, впервые за рулем
Я в шоке, уверенные действия с первых уроков, фантастика какая-то, тут она мне поведала
— Я часто с папой езжу, смотрю, что он делает, запоминаю…
Сдала со второго раза, про нее был предыдущий пост http://pikabu.ru/story/avtoshkolnoe_ii_4544475
Другая курсантка, вижу что не дура, но не получается у нее, я ей и так объясню и эдак, нивкакую.
Она чуть не плачет
— Не могу понять
— Чего не можешь понять, я же все объяснил…
— Не могу понять, как это работает..
О_о
— Зачем тебе знать, как это работает? Я тебе объясняю, как этим управлять.
— Не могу управлять, надо знать, как работает.
Ну провел сорокаминутный курс устройства автомобиля со схемами и комментариями на бумаге.
После этого её как подменили. И в горку трогается плавно и переключается четко, и за дорогой следит, словом – водитель.
Сдала с первого раза.
Вот так некоторые люди учатся визуально, а другие, вникая в техническую часть.
Безаварийных вам дорог!
Автошкольное II
Еще пост про автошколу в догонку к http://pikabu.ru/story/avtoshkolnoe_4544417
Начало моей карьеры в автошколе, первый экзамен, на экзамен выходят 12 курсантов, трое завалили теорию, один умудрился завалить автодром, на вождении в городе первый сдает нормально, вторая откатывает на ура, но:
Инспектор — И, я — Я, курсантка — К.
И – выезд на встречную полосу, не сдала.
Я – дак как же, не было выезда,
И – То есть Вы не согласны?
Я – Несогласен.
И – Поехали еще.
Ну поехали, в итоге катались мы примерно 40 минутбыли и перестроения и 8 разворотов в самых неудобных местах, 2 проезда ЖД переезда с усложняющими условиями, в итоге курсантка берет влево проезжает одним колесом по разметке, останавливается в разрешенном месте..
К (сквозь зубы) – досвидания. – хлопает дверью уходит…
Я инспектору – ну извините
И – за что?
Я – за несогласие
И – бывает.
Итог: город сдали шесть из восьми, пятеро примерно за 10 минут, а один сам лопухнулся на перекрестке.
На следующий же экзамен курсантка как узнала что Экзаменующий тот же инспектор впала в депрессию, я успокоил, мол забыл он тебя уже.
Уселись в авто она первая
И —Ну здравствуй)))
К — Ну здрасте (испугано промямлила она)
И — Как будешь готова, поехали
только тронулись..
И — остановись в разрешенном месте, сдала, поздравляю.
Морали нет, и так бывает…
Котик из инета
![Автошкольное II Автошкола, Инспектор, Курсанты, Экзамен, Кот, Гифка, Длиннопост](https://cs9.pikabu.ru/post_img/2016/10/13/9/1476367295177248104.jpg)
Автошкольное
До того как попасть в такси , работал я мастером производственного обучения практическому вождению легкового автомобиля (инструктором короче).
Кстати, в автошколе будучи инструктором, я бросил курить, после того как сменил сферу деятельности на такси через неделю курить начал снова, вот и думайте теперь где работа более нервная.
В автошколе с самого начала бывалые меня предупредили, что молодые дамы будут предлагать съездить в сауну и прочую близкую дружбу, но поддаваться нельзя — себе дороже встанет, потом я увидел почему, на горьком опыте товарища))), всю учебу эта дамочка требовала к себе бОльшего внимания чем к остальным учащимся — «Ты меня лучше учи, я же тебе вон чего…» — а как лучше то? если всех учишь, как можешь и всему что сам умеешь и даже больше…
В каждом учебном автомобиле есть дополнительные педали сцепления и тормоза, и в одно НЕ очень прекрасное утро порвался трос привода доп педали сцепления, подумал я не страшно, а зря, надо было ехать чинить! Днем одна курсантка входя в поворот переволновалась и перенадавила педальку газа, в поворот от этого не вписывается, сцепление не работает, жму тормоз, что есть мочи, рвется трос привода доп педали тормоза = ПИПЕЦ, ну мы съехали в обочину а там здоооровое колесо от Кировца лежит, мы в него и приехали сразмаху блин. Бампер на куски рамку радиатора повело. Урок закончен курсантка в слезах, я молча вышел спокойно пересадил на пассажирское сидение, поехали в школу, бампер купил я на 14ку он копеешный остальной ремонт взяла на себя школа, Спасибо им.
В итоге курсантка сдала с первого раза. (коньяк был).
фото колеса из интернета
Безаварийного вам вождения!
котик тоже из интернета)))
![Автошкольное Автошкола, Курсанты, ДТП, Колесо, Кот, Гифка](https://cs9.pikabu.ru/post_img/2016/10/13/8/1476365966194081168.jpg)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Карфаген
Училище было высшее и военное. Львовское, да к тому же политическое. Факультет тоже не простой - журналистика. Военная! Во как.
Курсанты с утонченной душой и широким кругозором учились писать прозу и стихи, статьи и очерки, простые и с военно-прикладным уклоном.
И вот в это царство интеллектуалов и будущих акул пера ворвался вновь назначенный командир роты, капитан. Его так и звали Капитан. Он был отчаянным солдафоном с врожденным комплексом Наполеона, замашками кастрированного полководца, походкой пьяного буратино, за ненадобностью изгнанного из полей.
Четвертый курс - это опасно, это 10 месяцев до выпуска, это неприручаемое стадо, которое нужно либо принимать в его естественном виде, либо подвергнуть поголовной вывисекции для приведения в норму.
Но капитан не принял ни советов сослуживцев, ни горького опыта предшественников.
Через неделю пения гимна СССР по вечерам и косноязычного изложения основных положений Уставов, больших и малых сборов, проверок и поедания завтраков-обедов-ужинов на время, будущие борзописцы приуныли и замыслили недоброе.
Через неделю Капитан заступил дежурить по факультету. В 2 часа ночи зазвонил телефон. Капитан снял трубку:
- Дежурный по факультету!
- Полковник Хамов! - прошелестела трубка голосом начальника факультета.
- Доложите обстановку.
- Товарищ полковник! - Капитан вытянулся в струнку. - За время моего дежурства происшествий не случилось.
- Да? - сомнение в голосе.
- Так точно! - полная уверенность.
- А мне стало известно, что наш четвертый курс сегодня, после отбоя, разрушил Карфаген и принимал участие в сожжении Александрийской библиотеки! Ценнейшие памятники архитектуры! Историческое наследие! Разобраться! Доложить! - рявкнуло в ухо.
- Есть! - пролепетал Капитан пикающей трубке.
Лицо Капитана сменило за минуту весь спектр цветов побежалости:
- Ну, сучки! Ну, интеллигенция вшивая, поэты, бля! Держитесь! - и вихрем понесся на 5 этаж в свою роту.
Через минуту рота стояла по стойке «Смирно!» в трусах и ботинках в большом ротном коридоре.
Пять минут Капитан с видом льва, потерявшего в сельве мошонку, ходил вдоль строя, заглядывая каждому третьему в глаза.
- Кто разрушил Карфаген, два шага вперед, шагом марш!
Каждый второй четко выполнил строевой прием.
- Так! Ладно! Кто сжег Александрийскую библиотеку, шаг вперед, шагом марш!
На месте не осталось никого.
- Ах! - задохнулся Капитан. - Разбираться будем завтра! Это вам даром не пройдет! Всем написать объяснительные! Времени полчаса! Старшина! Объяснительные собрать и мне!
- Есть! - Капитан не обратил внимание на то, что интонации голоса старшины были очень похожи на голос полковника Хамова.
Через полчаса Капитан получил стопку из 116 объяснительных записок, и не читая, пихнул их в папку для докладов и завалился спать. А зря.
Начальнику курса
Я, курсант Иванов А. А., в 00.30. 20.09. сего года, в ходе III Пунической войны принимал участие в разрушении и дальнейшем разграблении Карфагена. В результате мною добыто: рабов - 16 шт., наложниц - 30 шт...
Дата Подпись
Объяснительные различались почерками, количеством пленных, золота и прочих материальных ценностей, а также географическими пунктами: Карфаген и Александрия Египетская.
На утреннем докладе у начальника училища Капитан, когда дошла его очередь, бодро доложил:
- Товарищ генерал-лейтенант! За время моего дежурства происшествий не случилось за исключением: курсанты вверенной мне роты этой ночью разрушили Карфаген и сожгли Александрийскую библиотеку.
- Ну и... - после минутной паузы изрек начальник училища.
- Виновные установлены в ходе разбирательства. Вот объяснительные записки.
Генерал взял недрогнувшей рукой 116 исписанных листочков, углубился в чтение. А оно было занимательным. Улыбка, еле сдерживаемая, блуждала по его добродушному лицу.
- Капитан, доложите, что такое Карфаген!
- Экспонат!
Смеялись долго, до колик и слез. Кто-то из политотдела чуть не описался.
Я был там пятнадцать лет спустя. Капитан стал полковником и начальником факультета, а курсанты его называли Миша Карфаген.