Ответ на пост «Вот и все что смогли "кибервоены"»
К противникам строительства мостов
Крымский мост и трасса Таврида - отличные сооружения. Только вчера вернулся от кубанских друзей домой в Крым.
Гонял к ним на пару дней. Сейчас трасса кончается под Темрюком, начинаются обычные двухполоски, кольца, пересечения на одном уровне, проходы через населенные пункты, неровности дороги,что значительно снижает комфорт, безопасность и скорость поездки за рулем. Но есть хорошая новость. Пару лет назад началось строительство дороги, по планам которого Тавриду продлят аж до Краснодара.
И вот я уверенно не понимаю противников строительства мостов и дорог. Если ярых сторонников Украины можно понять, опираясь на политические соображения, то с остальными то что?
Лучше бы отдали ресурс пенсионерам?
Но ведь мост и дорога - предметы общественной инфраструктуры. Ими могут пользоваться все. Это ведь куда лучше. Транспортная связанность регионов.
Я придерживаясь определенных взглядов, осознаю, что мы все живем при капитализме, а поэтому только крайняя необходимость, такая, как политический престиж, военная или географическая проблема могут заставить правящий класс распорядиться общественным ресурсом на благо всего всех, причем в значительном объеме.
Я не исключаю того, что при таких проектах возможны разнообразные коррупционные схемы. Абсолютно уверен в том, что многие представители правящего класса получили колоссальные прибыли.
Ну и что теперь?
Как бы там это не выглядело изнутри, но ведь наличие объекта очевидно. Люди могут им пользоваться. А вложения такого характера - это всегда технический прогресс, тянущий за собой и прогресс общественный. Это еще не затрагивая более приземленные вещи, как долгосрочный экономический эффект, рабочие места, новые цепочки и все такое.
Наблюдая наши обыденные реалии, как альтернативы строительству я могу представить себе такие варианты:
* Ничего не делали бы.
* Инвестировали в американский долг.
* Стабилизационный фонд.
* Купили много яхт.
* В очередной раз переложили плитку в г.Москва.
* Выделили средства на Омское Метро(Красноярское) или на любой другой долгоиграющий проект с бесконечными выделениями, но без подвижек на материальном уровне.
* Сколково, РОСНАНО - 2,3,5.
.....
Реально бы хотелось услышать варианты почему мосты не нужны и как поступать правильно?