Когда-то давно холодильники из Орска и Юрюзани стояли в каждом доме на Урале, и во многих домах в Союзе в других местах. И если с тем, куда подевались холодильники производства ЮМЗ (механического завода в Юрюзани) мы уже разобрались, то судьбу Орских холодильников только предстояло выяснить… Для этого команда NordSkif & Co не поленилась, съездила и нашла завод, где выпускали знаменитые Орские Холодильники, и заглянула в один из корпусов.
Как и в Юрюзани, в Орске выпуском холодильников занимался местный механический завод. Но после развала СССР завод в Орске не повторил судьбу коллеги из Челябинской Области. Производство продолжило работу — не закрылось и не обанкротилось. Пушистый зверь под названием писец пришёл только к отпочковавшемуся от мехзавода предприятию «Орские Холодильники» . О них и пойдёт речь в нашем очередном репортаже с заводских руин...
Первые холодильники из Орска (архивное фото из открытых источников)
Началом производственной истории «Орских Холодильников» считается 1 сентября 1960 года. В тот день, с конвейера сошёл первый холодильный аппарат под товарным знаком «Орск» модели КХ-0100. Выпуску данной модели предшествовала колоссальная организационная работа...
Производство холодильников. Пресс-служба ООО ТПК «Орские холодильники»
Производство холодильников. Пресс-служба ООО ТПК «Орские холодильники»
Производство холодильников. Пресс-служба ООО ТПК «Орские холодильники»
..если вы думаете, что на заводе, выпускающем военную продукцию легко начать выпуск бытовой техники, то сильно ошибаетесь.
В процессе пуска-наладки производства одной-единственной модели холодильников спроектировали и изготовили: 475 штампов, 108 единиц нестандартного оборудования, три десятка пресс-форм, смонтировали три километра конвейеров, изготовили 146 измерительных приборов, разработали и внедрили 38 сложных, технических процессов.
Много это или мало — решать вам.
Всего за десять лет производство холодильников на которых красовалась надпись «Орск» приобрело «советский размах»: 26 марта 1970 года с конвейера сошел миллионный холодильник. В сентябре 1980 года холодильнику «ОРСК-7» присвоили Государственный Знак Качества.
В 1984 вышла принципиально новая модель «Орск-8», отличавшаяся улучшенными эксплуатационными характеристиками, а перед самым развалом СССР на заводе освоили выпуск больших двухкамерных холодильников Орск-112 с функцией автоматического оттаивания.
Тогда же, перед переходом на рыночные рельсы, завод начал производство морозильников «ОРСК-115», первые партии которых поступили на прилавки магазинов в 1989 году.
Развал промышленности эпохи девяностых прошел мимо завода. В новых, стремительно меняющихся условиях заводу удалось не только остаться на плаву, но и выпустить в 1993 году 10-миллионный холодильник.Новому времени, новые модели холодильников. В девяностые годы завод отметился моделями холодильников «ОРСК-416», Орск- 117», «Орск-220».
Одной из причин того, что завод долгое время оставался «на плаву», были две большие модернизации. Первая, ещё советская в «80-х», когда завод оснастили новым оборудованием при переходе на новый модельный ряд холодильников, и вторая, уже российская, проходившая с 2005 по 2010 год.
Как писали в те годы газеты:
14 марта 2007 года во время поездки в Италию Президента РФ В. В. Путина при участии Внешэкономбанка, компании «Мерлони Проджетти» и ООО «Литинтерн Консалт» было подписано соглашение о создание в городе совместного российско-итальянского предприятия — орского завода бытовой техники.
За свою постсоветскую историю предприятие множество раз меняло собственников и названия. Но Орские Холодильники так и остались заводом по производству холодильников в Орске . Кроме названий и хозяев, по большому счёту на заводе ничего не менялось.
В рамках создания совместного предприятия завод оснастили импортным оборудованием, что сделало Орские Холодильники самым передовым предприятием в своей отрасли на постсоветском пространстве.
Помещения предприятия явно освобождали. Все вещи стаскивали к лифтам
ходе модернизации было установили:
— Оборудование для литья пластмасс «Biraghi» (произв. Италия)
— Вакуумформовочные машины «Parco» ( произв. Италия)
— Линия продольной и поперечной резки металла из рулона «Iron».
— Установки запенивания дверей «Crios» и «Afros».
— Система заправки агрегата, контроля и проверки «Galileo», «Marel»
— Аппаратура для химическойя обработки поверхностей «Tremetol» (Италия)
— Линия покраски и эмалирования «Wagner» (Германия)
Планы на сотрудничество были грандиозными, согласно подписанным соглашениям на заводе должны были освоить выпуск новой продукции — газовых и электрических бытовых кухонных плит. В планах было выйти на мощности в 300.000 холодильников и морозильников, и 400.000 газовых и электрических плит в год. И с этого момента что-то пошло не так…
…в январе 2019 ТПК «Орские заводы» (к тому моменту завод в очередной раз сменил название и собственников) признана банкротом. Но по факту, производство было остановлено ещё раньше, что прекрасно видно по тем заброшенным помещениям, в которые нам удалось заглянуть.
Удивительный факт, но самой целой в заброшенном заводском корпусе оказалась столовая. Хотя и ей досталось от нападок «вандалов нового времени». Со стороны выглядит так, будто столовую начали ремонтировать, сорвали оригинальный декор, огляделись и сказали: отлично, вот теперь красиво, так и оставим.
На 2014 год на заводе работало порядка 500 человек. Ещё 200 открытых вакансий говорили о том, что завод закрываться не планирует. Правда, со средней зарплатой в 16.500 рублей, даже в Орске очередь из желающих работать на заводе почему-то за забором не выстроилась…
…нет, если бы как в советские времена работникам обеспечивали питание, трансфер, оплачивали отдых и лечение, а также выдавали квартиры, то такая заработная плата на момент 2014 была бы вполне конкурентной.
1/2
В СССР вполне делали посудомоечные машины – правда, промышленные
Но, как вы можете догадаться, из социального обеспечения на заводе «Орских Холодильников» с советских времён осталась только столовая.
1/3
Мягкий, рассеянный свет сквозь пыльные окна заливает разрушенные производственные помещения и рабочие кабинеты. Со стороны завода доносятся голоса работников механического завода (территория ныне здравствующего ОМЗ примыкает вплотную к заброшенным корпусам).
Смена закончилась, день близится к концу.
Додумались же: покрасить стеклоблоки краской!
Поднимаемся на крышу и на ней же, осмотрев территорию вокруг, заканчиваем осмотр заводских руин. Хоть мы и опоздали, мы застали заброшенный завод далеко не в самом плохом состоянии — даже обмотка лифтовых двигателей к тому моменту ещё была на месте.
1/3
Дальше не пройти. Главный производственный цех уже охраняется и находится под пристальным взором десятка камер видеонаблюдения. Оно и хорошо, нечего оставлять дорогостоящее импортное оборудование без присмотра. Иначе он быстро превратится в то, что вы видели на снимках.
Интересно получается. В рамках классических историй взлётов и падений советских производств судьба Орских Холодильников хоть и выделяется, но вполне укладывает в лейтмотив современного направления «развития» российской промышленности. Как видите, ни поддержка государства, ни модернизация производства не являются гарантией того, что завод рано или поздно не закроется и не обанкротится.
Представленные на снимках кабинеты и производственные цеха — мелочь, и пока импортное оборудование не растащили с консервации, у завода есть шанс на возрождение. Время покажет.
Поездка от 2021 года, сейчас, может что-то и изменилось. Если есть кто с Орска — напишите, а ещё очень интересно как у вас Никелевый комбинат поживает. То ли работает, то ли нет.
Завтра про "заводские катакомбы" (пара любопытных ЗСГО). Спасибо читателю за внимание, а @darikcr за корректорскую деятельность.
Помимо Пикабу, наш контент обитает здесь (телега с новыми постами) и тут (архив на дзене)
Ярославль - город с тысячелетней историей. Многие вспоминают набережную, кремль, церкви и музеи. Однако в городе прячется множество других, умирающих, но не менее прекрасных мест. Одним из таких является усадьба Коковцовых расположенные на краю Фрунзенского района.
Кто такие Коковцовы?
Для начала, КоковцОвы или КоковцЕвы? Верны оба, так как написание через О является устаревшим, встречается в старых архивных записях. Возможно со временем, в ходе изменений русского языка, произношение и написание к нашему времени превратились в Коковцевых.
Род имел несколько примечательных личностей. Так, Николай Иванович Коковцов, был статским советником, ярославским совестным судьей, был избран на должность Ярославского Губернского Предводителя Дворянства. Вместе с Н.Ф. Уваровым и А.Н. Хомутовым принимал участие в издании первого в России провинциального журнала "Уединённый Пошехонец", выходившего с 1786 года. Им много помогал первый ярославский губернатор - Мельгунов Алексей Петрович. Сама усадьба, предположительно, была возведена усилиями как раз Николая Ивановича.
Его внук, Владимир Николаевич Коковцов, был русским государственным деятелем, министром финансов, председателем Совета министров России (1911—1914), действительным тайным советником, был возведён в графское достоинство Российской Империи (1914). По деятельности Владимира Николаевича написано несколько неплохих диссертационных работ и даже пара книг. Его государственная деятельность и оценка эффективности до сих пор служит предметом изучения у студентов исторических и экономических направлений. Описание деятельности Владимира Николаевича заслуживает отдельной статьи, а я продолжу об усадьбе.
Владимир Николаевич Коковцов
Судьба Усадьбы
Итак, в 1918 году, Владимир Николаевич Коковцов уехал во Францию. Усадьбу, после революции, национализировали, а на ее территории был расквартирован полк, затем там расположили детский сад, после – библиотеку. За последним на усадьбу свалилось, пожалуй, самое тяжелое испытание - его отдали под коммунальные квартиры. Людей селили не только в главном особняке, но и в конюшне. В 2000-х годах на втором этаже главного здания располагался филиал Дома культуры «Радий».
В наше время, усадьба признана памятником архитектуры, но это не значит, что в нее сразу бросили деньги на восстановление и поддержание. Эта непосильная задача осталась на плечах неравнодушных граждан.
На год написания, 2023, в усадьбе ведутся работы по восстановлению и проводятся различные мероприятия, чтобы вернуть усадьбе былую красоту и славу. Ниже несколько примеров с чем пришлось столкнуться людям.
Усадьба до ремонта и уборки
1/3
После ремонта и уборки
1/3
Заключение
Да, это был не самый великий род Ярославля и не самая изысканная усадьба России, но это наша история. Памятник эпохи, застывший во времени, показывающий, что история любого города - захватывающее приключение. И даже простой человек имеют силу, чтобы сохранить эти артефакты и найти им применение в современности.
В усадьбе Коковцовых проводятся экскурсии для детей, это хорошее место, чтобы набрать материалов для студентов и исследователей исторических направлений и просто отличный парк для посещения всей семьей.
Если есть дополнения или вы заметили неточности, прошу в комментарии :)
В тот "уютный", словно берцы после затяжного похода осенний день, путешествие закинуло нас в славный город Юрюзань. Его история также плотно связана с Юрюзаньским механическим Заводом. Да что говорить, если до 1943 года самое поселение называлось Юрюзанский 3авод...
Почти вся старая производственная площадка ЮМЗ — заброшена или используется под складские помещения. Цеха пустые, производственные линии демонтированы. Мы же перенесёмся сразу в заброшенный АБК который будет более интересной иллюстрацией к нашему рассказу...
Основан город вместе с заводом в 1758 году купцами И. С. Мясниковым и И. Б. Твердышевым, которые решили на берегу реки Юрюзань построить железоделательный завод и обрабатывать руду с уже работавшей на тот момент Бакальской Шахты.
Архивное фото завода ЮМЗ
Архивное фото завода ЮМЗ
Завод функционировал, но на самом деле его судьба довольно сильно отличается от судьбы множества подобных предприятий. Например, в 1917 году завод закрыли в связи из-за убыточности, но затем реорганизовали в металлообрабатывающее предприятие на базе оборудования из Петроградского Завода Посселя.
Завод меняет профиль и начинает выпускать подковы и гвозди. К 1940 завод завод выше на производство 14 миллионов подков, 848 тонн гвоздей и 4 млн. телеграфных крючьев в год.
И так бы завод может быть и клепал гвозди да подковы, если бы не случилась Великая Отечественная Война и сюда не эвакуировали Тульский Патронный Завод.
ЮМЗ снова переориентируется, теперь уже на нужны фронта и начинает выпускать боеприпасы. За бесперебойный выпуск которых завод награждён орденом Трудового Красного Знамени.
В послевоенные годы завод выпускает цепи для комбайнов, а также различное холодильное оборудование, например хорошо известные в наших краях холодильники «Юрюзань».
Работники цеха №4 на Первомайской Демонстрации
Советские Годы оказались для города самыми лучшими. Вместе с заводом рос и город, строились дома, больницы и школы. Был возведен внушительных размеров Дворец Культуры.
Юрюзаньский Дворец Культуры — архивное фото
После распада СССР завод некоторое время работал, постепенно снижая производственные мощности. К 1998 году было даже запущено производство 15 новых моделей холодильного оборудования. Но если сравнить показатели «восьмидесятых» 250.000 холодильников, 5500 километров комбайновых цепей и 1997 года в 43.000 единиц техники и 600 километров цепей станет понятно почему в 2002 году завод признают банкротом и закроют.
Как и многие советские предприятия, ЮМЗ, плохо справился с работой "на низких оборотах".
Любопытно, что в 2006 значительная территория так называемой «старой площадки» была приобретена ООО «Внешнеторговая компания „Аркада“», которая попыталась возродить литейное производство и открыло линию по изготовлению вспененного полистирола…
Казалось бы счастливая реинкарнация завода, но нет, 19 сентября 2019 года компания Армада прекратило своё существование на основании прекращения конкурсного производства.
Остатки полистирола так до сих пор разбросаны по территории.
Удивительно, но фактически ЮМЗ продолжает свою деятельность, только то, что теперь называется Юрюзаньским Механическим Заводом теперь выпускает дистилляторы, проще говоря, самогонные аппараты которыми активно торгуют вдоль трассы М5.
Избыточный символизм, ну да ладно.
А теперь собственно к самому грустному — устойчивой убыли населения начиная с распада СССР. Город без людей — умирает. Думаю, если посмотреть статистику по возрасту населения в городе ситуация будет ещё более грустная… Молодёжь, уезжает в крупные города.
А завтра расскажу про Орский завод холодильного оборудования, продолжу, так сказать серию.
Помимо Пикабу, наш контент обитает здесь (телега с новыми постами) и тут (архив на дзене)
А вы знали, что в 200 км от Дзержинска есть настоящий замок?
Если не знали, то устраивайтесь поудобнее, я расскажу где это и как проехать.
Есть 2 пути, один быстрый, второй долгий, но более живописный - Маршрут первый. Едем по М7 до Владимирской объездной, на ней поворачиваем в обход Владимира и с объездной берем путь на Судогду.
Кстати тоже уютный и живописный городок, обязательно загляните.
- Маршрут второй через Богородск, Ворсму, Павлово и Муром. Если времени достаточно, то посетите каждый из этих городов.
Богородск
В Богородске все достопримечательности заключены в центре, это старинные дома-усадьбы, а так же усадьбы на берегу Кабацкого озера
Ворсма
В Ворсме все интересности на берегу озера Тосканка. Монастырь на острове, посреди озера и старинные здания по берегам.
Павлово
В Павлово все аналогично, все достопримечательности заключены на берегу Оки, в центре города.
Муром
Все вышесказанное относится и к Мурому. Красивый старинный город с интересным историческим центром.
Они очень самобытные, со старинными усадьбами, монастырями. Узкими улочками и провинциальным колоритом. Ехать так на 50 км дольше. Но это стоит того.
Далее вы попадаете в Муромцево.
В замок вряд-ли попадете, но, зато, сможете посмотреть бывший каскад прудов. Сам пруд, старинную церковь и парк.
И снова, Богородский район и Нижегородская область. Самое интересное, что в области, как минимум, 2 села с таким названием. И сегодня расскажу про одно из них, расположенное на берегу реки Кудьма.
Поехали мы туда в декабре и первое, что увидели по приезду, это снежное ничего на много километров вдаль.
Примечательно село тем, что в нем расположена усадьба Александра Дмитриевича Улыбышева. Это известный музыкальный критик и литератор. Сын русского посла в Саксонии. Летом он жил в усадьбе, а зимой, в своем доме в Нижнем Новгород
Вот такой вид открывается с территории усадьбы
На территории имеется церковь, построенная уже после смерти Улыбышева, в 1866 году. От самой усадьбы остался только парк и склеп
В село ездят туристические автобусы
Село располагается по дороге в Оранки и часто, когда ездил туда, хотел посетить это село и вот, посетил.
Водонапорная башня в Инстербурге на Белов-штрассе была построена в 1898 году, введена в эксплуатацию в 1899 году, в верхней части имела зубцы.
В нише над главным входом был установлен барельеф с изображением герба города; на шпиле над зубчатым верхом — флюгер в виде всадника в честь Международного конного турнира, проводившегося на ипподроме Инстербурга.
В дни штурма города советскими войсками 1945 года здание уцелело, хотя, возможно, именно тогда лишилось зубцов. По прошествии времени (не ранее 1960-х гг.) был демонтирован и флюгер-всадник По прямому назначению башня не используется с конца 1930-х годов.
Благодаря своеобразию и красоте архитектурных форм башня стала символом города и остаётся им и поныне.