Жила-была одна девушка, которая увлекалась... автомобилями. И была у нее "Елка", Citroёn С не помню какой.
И те кто уже вот прям сейчас готов писать в комментариях "девушка сама по себе была не очень умной, потому что купила Елку" - прошу немного подождать и дочитать до конца.
Однажды, в студеную зимнюю пору, завела она свой Ситро, немного погрела и поехала по своим делам, но стило ей чуть сильнее нажать на "газ", как двигатель начал издавать ранее нехарактерные для него звуки, затем "дзынькнул", "блямкнул" и встал.
Девушка конечно расстроилась, но ведь ее автомобиль то почти новый, он на гарантии, а последнее ТО пройдено у официального дилера буквально пару недель назад. Вызвала она эвакуатор и потащила "Елку" в сервис где и делала ТО. Там ей обрадовались, сказали что выяснят и починят все в кратчайшие сроки! А потом начались странности, сначала ей сказали что виной мало, которое она принесла на ТО свое, но нет масло она не приносила... тогда "экспертиза показала," что виноват некачественный бензин, такой вот вердикт вынес сервис! Случай не гарантийный и ремонт за свой счет! Девушка естественно не согласилась, тем более что характер повреждений никак не увязывался с их "диагнозом".
А я же говорил что она увлекалась автомобилями, да? Но не сказал НАСКОЛЬКО увлекалась. А дело в том что была она автомобильным журналистам, нет не из тех кто в сотнях видеоблогов критикует жесткий пластик в Ларгусе, или загнав Весту SW Cross в "говнище" по самые зеркала, кричит что она "ни фига не кросс"... увлекалась девушка автоспортом: писала статьи для профильных сайтов (в том числе под мужскими псевдонимами), ездила на ралли и кольцевые гонки, мечтала попасть на Дакар, по слухам даже ее первый муж был раллийным пилотом из финляндии, но это не точно...
И так вышло что на этих всяких ралли сдружилась она с ребятами из Ситроен Спорт, а "Елку" она потому и купила, что выбили ей хорошую скидку аж от самого Ситроена.
Притащили ее многострадальный авто в Ситроен Спорт, посмотрели и выяснили, что автомобиль ее был обречен, обречен с того самого момента, как на ТО ей заменили масло, ибо оно оказалось не то-что "не рекомендованным к использованию", а по качеству хуже чем "ослиная моча" из известного фильма.
Пробили по базе ВИН номеров кто еще обслуживался в том "официальном сервисе", обзвонили из и нашли еще троих "счастливых" владелиц Елок с отказавшими движками!
Короче, подключились юристы Ситроена, и машину ей отремонтировали по гарантии за счет сервиса, как и остальным. А вот с самого СЦ, в скором времени исчезла надпись "Ситроен", и "официалами" они быть перестали... а затем и вовсе закрылись. Сами разорились, или Ситро их по судам затаскал, осталось неизвестным.
И сразу отвечу на вопрос "а почему она сразу в нормальный сервис не поехала к друзьям?". А потому что 2 часа в зимней московской пробке туда, 2 обратно, или отдать авто в сервис и пойти домой - это две больших разницы. Шаговая доступность тут решает, а СЦ был недалеко от дома.
И да, незадолго до той замены масла в СЦ напрочь поменялось все руководство.
Пруфов и адресов не будет, просили не сообщать.
Спасибо за внимание.