КАМЕРА НА ДОРОГЕ. ОФИЦИАЛЬНО. НОВЫЙ ДОРОЖНЫЙ ЗНАК!
Как то раз еду и вижу :
Как то раз еду и вижу :
Со слов очевидцев: в компании два брата что-то не поделили, один вышел на улицу, подошел к машине второго и справил нужду. Позже была небольшая потасовка, которая не попала на камеру, но блюстители порядка быстро урегулировали конфликт.
Пожалуйста, проверьте окрестности на предмет безопасности
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.
Тем, кто возвращается с работы после 6-7 вечера знаком ежедневный утомительный ритуал поиска свободного места: у некоторых на это уходит по пол часа в день, а то и больше.
Идея настолько элементарна, что просто смешно, как раньше это не пришло в голову. Живу на 17 этаже в новостройке, тут весь двор - как на ладони.
Все, что мне потребовалась - это современная веб-камера с подключением через wi-fi и, поскольку камера легкая, решил обойтись без сверления - купил силиконовую присоску на окно
Ну и разумеется, рядом должен быть источник питания. Вебка работает не постоянно, а включается по запросу со смартфона. Теперь, подъезжая во двор, мне нужно только включить приложение на телефоне и сразу ехать на свободное место - благо, двор освещён и камера справляется. Если у вас не так - стоит позаботиться о наличии функции ночной съемки на устройстве.
Кстати, если нет вебки или не хочется тратить деньги, для того же функционала можно приспособить старый ненужный телефон - вроде бы для этого есть приложения DroidCam Wireless Webcam или IP Webcam - но нужно поковыряться.
Всем добра и больше креативных идей :)
Т.к. собственного гаража нет, ставлю машину около дома, спереди дома всегда вечером все места заняты, а сзади дома мест всегда полно, когда переехал сюда 7 лет назад даже как-то насторожило...... В общем всегда оставляю машину сзади дома, да и окна мои сюда выходят, и вот как-то год назад кто-то зацепил (теранул) мою машину кто-то, не сильно, но все равно приятного мало... ну, чтобы больше безнаказанно мою машину никто не царапал, я купил айпи камеру и прилепил ее под карниз окна, пишет на неттоп, камера охватывает примерно 3 парковочных места (около 3-х корпусов машин), так вот с тех пор место под моей камерой всегда занято, аж смешно, все свободно, а места под камерой всегда заняты, знаю даже людей живут за пару подьездов, а машину ставят именно сюда, с их окон через деревья ее и не видать.... сегодня с магазина возвращаюсь и как раз последнее место под камерой занимает чувак с далекого подьезда, через окно ему, говорю , - Что под камерой специально паркуешься? - он мне, - Да, а что нельзя?! - я ничего ему не сказал, только улыбнулся ))))
Ну, а что я, парковка общая....только вот про себя подумал, что случись, - хрен вам, а не запись, скажу, что вообще муляж камеры стоит.....
Напомнило ситуацию, как зимой много снега было, почистишь место, а ушлый занимает, хотя заваленных мест еще много, но себе чистить никто не хочет, лучше на все готовенькое....
Добрый ночи, в ночь на 21 апреля примерно с 22:45 - 22:52 на парковке по улице бутырская д.9 ударили мою машину в задний бампер, приложились причем не один раз, может быть тут найдутся свидетели, или записи с камер, буду очень благодарен, заранее спасибо!
UPD. Город Москва. Район Савеловский
Пациент: BMW 320, E46, 2003 г.в.
Задача: максимально скрытая установка парковочной камеры заднего вида с интеграцией дисплея.
Оборудование:
Монитор: Зеркало со встроенным дисплеем, автозатемнением, датчиком освещённости, двумя AV-входами, шумодавом на входе, разрешение 800х480, 4.3" экран.
Камера: обратная, с разметкой, CCD, 170 градусов.
В виду некоторых технических сложностей, работа выполнялась в частном гараже, а не в боксе электрики. Сути не меняет.
Снимаем штатное зеркало с кронштейном и косичкой.
Ставим наше новое зеркало. Делаем необходимые вырезы в чехле кронштейна, защёлкиваем кронштейн на место.
Имеем абсолютно штатный вид. Питание берём с 1-го положения зажигания (включаем зажигание - включается зеркало).
Демонтируем планку подсветки номерного знака с кнопкой открытия багажника. Сверлим отверстие на 18мм вместо одного крепёжного болта (правый центральный).
Юстируем по дисплею. Вклеиваем в отверстие камеру. Устанавливаем все на место. Прокидываем провод камеры параллельно проводке кнопки и подсветки номерного знака.
Камера на своем месте. Камеру можно увидеть, только если присесть и знать где искать, полностью скрывается за накладкой.
Внутри крышки багажника подключаем питание камеры параллельно лампе заднего хода, укладываем всю проводку в шлейф, крепим к штатной проводке, ведём до гофры. Снимаем гофру, с помощью проволочной струны протягиваем сигнальный кабель от камеры вместе со штатными проводами. Выводим конец в багажник.
В багажнике находим точку, где появляется +12В при включении зажигания, берём массу и всё это, вместе с сигналом и экраном с камеры закидываем в 4х жильный шнурик (белый на фото) для удобства протяжки до монитора (зеркала). Опять же, все тянем по штатным проводам.
С помощью самоклеющегося тканного материала (Моделин) проклеиваем шнурик справа налево - тут он нам никак не помешает. Далее в штатный шлейф. Разбираем левую сторону салона от передней стойки до заднего сидения - все снимаем. Прокладываем кабель, всё подключаем, прячем блок предов и шумодав в пороге - там хватает места.
Смотрим как работает камера.
Картинка с камеры.
Камера была выставлена таким образом, что бы граница красной разметки совпадала с границей заднего бампера (на фото ещё до финальной корректировки положения).
Как итог: штатный вид сохранён, никаких выступающих элементов, торчащих проводов и пр. некрасивостей, а вот функционала добавилось.
Установка передней и задней парковочных камер и зеркала со встроенным дисплеем в замен штатного.
Зеркало ставится взамен штатного, дисплей: 800х480, 4.3", 2 видеовхода, регулировка яркости, автозатемнение (датчик освещённости).
Камеры:
Передняя - прямая, с разметкой, CCD, 170 градусов.
Задняя - обратная, с разметкой, CCD, 170 градусов.
Задняя камера под врезку, в цвет кузова.
Т.к. производитель не выпускает под эту модель кронштейн зеркала, его пришлось изготавливать самостоятельно из штатного зеркала.
Вырезаем кусок штатного зеркала, вернее его начинки.
Шпатлюем, грунтуем, красим.
Вырезаем и красим металлическую платформу от комплектного кронштейна нового зеркала.
Собираем.
Ставим на место.
Задняя камера. Сверлим, ставим, крепим, тянем всё в багажник через штатный сальник проводки подсветки номера.
Тянем проводку, расключаемся через реле, т.к. на этом автомобиле БК опрашивает лампы на предмет работоспособности. По этому напрямую подпитать камеру к лампе ЗХ нельзя.
Разбираем всю левую часть салона, снимаем накладки стоек и порогов. Укладываем проводку в штатный кабельканал.
Запитка монитора (зеркала) из монтажного блока в торпеде.
Устанавливаем переднюю камеру.
Устанавливаем кнопку включения передней камеры. Кнопка без фиксации, "микрик" в корпусе.
Устанавливаем 6-ти контактное реле для управления камерой кнопкой без фиксации по массе. Одно нажатие - включено, второе нажатие - выключено. Выключение зажигания приводит к размыканию реле до последующего включения зажигания и нажатия кнопки. Т.е. камера будет сама выключаться с зажиганием и не включится при повороте ключа, пока не будет нажата кнопка.
Проверка работоспособности задней камеры, разметка временно выключена.
Передняя камера.
Препятствие снаружи.
Как видно препятствие на камеру.
Как итог:
- парковаться намного удобнее, особенно в темноте (камера отлично видит ночью) и тесных условиях;
- внешний вид салона никак не поменялся;
- задняя камера в алюминиевом корпусе и в цвет кузова, внешне никак не выделяется;
- переднюю камеру ещё поискать надо, что бы заметить.
- зеркало очень удобное, с автозатемнением. Дисплей абсолютно не виден под любыми углами обзора, при любом освещении, пока не включен. Экран внутри зеркала невозможно увидеть, даже с фонарикам, если он выключен.
З.Ы. ну, уже классически (на примере многих сделанных машин) - передняя камера всегда чистая, протирать никогда не приходится, а заднюю - частенько, перед каждой парковкой, особенно в слякоть.