Запуск миссии "Апполон-16", 1972 г. Взято из Яндекс-картинок
Приветствую вас, любители науки и технологий!
Тема полета американцев на Луну настолько изъезжена, но все же, скептиков того, что они туда не летали - еще очень и очень много. Говоря простыми словами, сторонников и противников реального полета американцев на Луну - скорее всего, примерно поровну. Но чтобы не говорили те и другие, полеты американцев на Луну можно спокойно подтвердить фактами. Но мы не будем это делать в сегодняшней статье.
И все же, скептики приводят такое свое неопровержимое доказательство того, что людей на Луне не было. К этому доказательству они относят то, что сверхтяжелая ракета-носитель "Сатурн-5" бесследно исчезла. Вообще, "Сатурн-5" - это самая мощная сверхтяжелая ракета-носитель, которая существовала в истории. Конечно, не вся ракета доставляла астронавтов на Луну. Сначала, первые ступени выводили командный модуль и спускаемый аппарат на орбиту Земли. Затем, разгонный блок разгонял эту связку к Луне.
Ну и вообще, подумайте сами, как можно подделать такие грандиозные запуски огромной ракеты. В общем, это полная чушь, что американцев на Луне не было. Тем более, "Сатурн-5" долго испытывали на стендах. А если это так, то конечно же, должны сохраниться чертежи данной ракеты-носителя. Но в последнее время, можно услышать мнение, что эти чертежи утеряны. И сюда же привязывают мнение, что если чертежи не показывают широкой публике, то значит и "Сатурна-5" не было, в принципе.
Попробую объяснить, куда же исчезли чертежи "Сатурна-5". Так вот. Чертежи данной ракеты-носителя, никуда не исчезали. Дело в том, что эти чертежи составляют государственную и коммерческую тайну. В частности, разработчики двигателей для ракеты - компания RocketDyne, именно так объяснили автору книги "Mining the Sky" Джону Льюису в далеком 1996 году. А это может значить только одно, что это именно так и соответствует действительности. В общем, чертежи ракеты-носителя "Сатурн-5", как известно, расположены в трех местах.
Отстыковка спускаемого аппарата миссии "Апполон-11" от командного модуля на орбите Луны. Реальная фотография, 1969 г. Взято из Яндекс-картинок
В-первых, это чертежи самих двигателей F1, расположенные в компании RocketDyne. Во-вторых, полномасштабные чертежи самой ракеты-носителя, хранятся на микрофильмах в космическом центре в космическом центре Маршалла в Алабаме. И, в третьих, бумажные чертежи ракеты-носителя хранятся в федеральном архиве в Ист-Поинте, штат Джорджия. Теперь, надеюсь, смог вам ответить на вопрос, поставленный в заголовке. И, в итоге скажу, что чертежи сверхтяжелой ракеты-носителя "Сатурн-5" никуда никогда не терялись, а существуют и составляют государственную и коммерческую тайну, которую нет смысла рассекречивать.
Если вам понравилась статья — поставьте лайк. Это поможет развитию канала, а также новые статьи будут выходить чаще. Большое спасибо тем, кто прочитал статью, поставил лайк и подписался на канал. Но особое "спасибо", тем, кто поддерживает канал деревянным"рублем".
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Мы уже писали на нашем канале об американской пилотируемой лунной программе 1960-х гг., которая называлась "Аполлон". Теперь, пришло время рассказать и обсудить аналогичную советскую программу. Само собой, такая программа у Советского Союза существовала, но она сильно отличалась от американской. Самое главное, что она отличалась тем, что финансирование американской программы было на порядок больше, чем у советской. Кроме того, американцы, в отличие от советских, большое внимание уделили стендовым испытаниям ракеты-носителя, которая предназначалась для отправки корабля к Луне.
Разгон к Луне корабля Л3 в представлении художника
Говоря о советской пилотируемой лунной программе, мы имеем ввиду ракетно-космическую систему Н1-Л3, которая разрабатывалась в СССР в 1960-х гг. как ответ американской программе. Основной целью данной программы была высадка на Луну. Особой отличительной стороной отечественной программы являлось то, что по данной программе на Луну высаживался лишь один космонавт. А теперь, обо всем по порядку.
В состав советской системы входили несколько основополагающих составляющих. Как вы уже поняли, это ракета-носитель. Такой ракетой являлась Н1. Печально известная ракета, так и не была доведена до ума и ей было не суждено выйти, хотя бы на околоземную орбиту. Конечно, есть информация, что в пятый раз ракета точно бы полетела, так как многое в ней было доработано к пятому старту, но решение "сверху" поставило крест на всей пилотируемой лунной программе Советского Союза.
Кроме ракеты-носителя Н1 в состав пилотируемой программы входила система Л-3. Нужно понимать, что на одной ракете на Луну не прилетишь, тем более, не совершишь посадку на ее поверхность. Поэтому, в систему Л-3, кроме как самой ракеты и верхних ступеней, которые, по своей сути, были разгонными блоками, входили Лунный орбитальный корабль (ЛОК) и спускаемый аппарат. Теперь, расскажем подробнее про ЛОК.
Ракета-носитель "Н1"
Сразу пометим, что Лунный орбитальный корабль разработали на базе космического корабля "Союз". Корабль состоял из спускаемого аппарата (который возвращался на Землю), бытового отсека и рядом других отсеков и блоков, в которых помещались такие необходимые компоненты, как например двигатели, различные агрегаты и системы электропитания. К слову, бытовой отсек Лунного орбитального корабля служил камерой для перехода на спускаемый аппарат. Для перехода в посадочный аппарат через открытый космос, создавался лунный скафандр "Кречет".
Ну и конечно же, скажем о посадочном аппарате. Без него, пилотируемая миссия была бы бессмысленной. Состоял этот аппарат из кабины для космонавта, которая была герметичной. Кроме того, был отсек для двигателей и других агрегатов. На аппарате была как автоматическая система посадки, так и ручная, позволяющая производить посадку визуально через специальный иллюминатор. Для посадки аппарат имел четыре посадочные опорные ноги, имевшие сотовые поглотители, которые гасили излишнюю вертикальную скорость при посадке.
В общем, время экспедиции на Луну и обратно на Землю занимало бы около 12 суток. Но ввиду того, что с разработкой и запуском ракеты Н1 у СССР были проблемы и аварийные запуски, а также, успех американцев с их пилотируемой программой на Луну - в 1974 году работы по работе с ракетой "Н1" и системой Л-3 были прекращены. В ценах 1970 гг. СССР потратил на осуществление проекта пилотируемой лунной программы огромные средства - 4 млрд рублей. Говоря короче, деньги были брошены на ветер. Есть мнение, что и концепция самой ракеты-носителя "Н1" была ошибочной и технологически по тем временам было проблематично, в принципе, построить такую ракету, как "Н1".
Посадочный аппарат системы Н1-Л3
Лунный орбитальный корабль системы Н1-Л3
Кстати, может быть даже такое, что банально советская ракетно-космическая система Н1-Л3М для полетов на Луну изначально была провальной и уступала американской, как по общей концепции системы, так и финансированию и поддержке государства, как основного, в этом случае, заинтересованного субъекта в осуществлении всей пилотируемой лунной программы.
Возможно, проект могли бы осуществить, но не была практического смысла, так как в 1970-х гг. США закрыли свою программу "Аполлон" и приступили к реализации амбициозного проекта "Спейс шаттл", который бросал вызов безопасности СССР в космическом пространстве. Но об этом расскажем в другой статье.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Про тему полетов на Луну американцами на нашем канале было сказано много слов. В целом, оно и понятно, ведь их полеты точно состоялись. На Луне астронавты были безусловно. Все задокументировано и запечатлено как на фотоснимках, так и на видео. Естественно, противников данного исторического события всегда хватало, но здравый смысл всегда берет верх над догадками и "теориями заговора". Здесь мы не станем делать каких-то выводов и приводить доказательства успешности программы "Аполлон". На сегодня, мы поговорим немного о другом. Конечно же, тема будет касаться, все так же, темы полетов человека на Луну. Но речь пойдет не про американцах.
Дело в том, что в "золотые" для космонавтики 1960-е гг. пилотируемыми полетами на Луну занимались не только американцы, но и наши с вами сограждане - советские люди, а именно Советский Союз. Советский Союз, в принципе, был пионером в космонавтике и "золотыми" 1960-е гг. были именно для Советского Союза. Так вот, в те "золотые" годы Советский Союз с большим рвением старался изо всех сил выйти первым и в Лунной гонке. Но что-то в определенный момент пошло не по плану и вперед выдвинулись американцы, которые в итоге и посадили на поверхность Луны целых шесть экипажей. Сегодня, нам нужно узнать, по какой же причине Советский Союз отказался от высадки своего экипажа на Луну.
"Как не крути", но американцы были на Луне, или, снова, фотошоп?😂
Скажем так, отказ от полетов к Луне и высадки на ее поверхность был, именно, директивным, то есть со стороны государства, то есть со стороны власти, которая и заказала данный проект у ученых и конструкторов. С одной стороны, партийная номенклатура понимала, что "гонка за Луну" нами уже проиграна, когда американцы совершили высадку летом 1969 года. Тем не менее, работы на данном направлении в нашей стране не заканчивались. Иметь звание "вторых" на Луне, в целом то, не было настолько плохим, и уж точно, не вредило имиджу страны. Тем не менее, хотя запал у партийной верхушки еще был, но дела уже не шли у конструкторов и ученых.
Сразу скажем о том, что в данном материале о данной теме будет сказано кратко, так как разбор каждого из пунктов достоин целой статьи, чем мы и займемся в следующих темах. А на сегодня, повторимся, все будет, весьма и весьма, кратко. Наверное, основной причиной отказа от программы, стало не то, что американцы первыми совершили посадку на Луну, а то, что подвела ракета-носитель Н-1. Как говорится, не срослось. Было проведено несколько испытаний и всегда, ракета взрывалась. Советское руководство после нескольких провальных запусков Н-1 стало понимать, что вливать огромные средства в то, что не дает плодов - бессмысленно. Вообще, честно говоря, технология, которую применили конструкторы в данной ракете - была совершенно передовой, она просто опередила свое время. Но зачаточное состояние советской микроэлектроники сделали свое дело. Ракета так и не вышла на околоземную орбиту.
Ракета-носитель Н-1
Следующей причиной можно назвать то, что СССР, в принципе, не ставил перед собой задачи высадить первого человека на Луну. Лунная программа СССР появилась как "ответ" нашей страны на американскую лунную программу "Аполлон". У СССР стояли другие задачи, в частности, строительство большой орбитальной станции, что было куда более необходимым, чем иллюзорное первое место в лунной гонке. Кроме того, будем честны, что Соединенные Штаты обладали куда большим финансовым потенциалом, чем Советский Союз, который еще 20 лет назад лежал в руинах по итогам Второй Мировой войны, а США собрали себе все "сливки", куда мы отнесем немецких специалистов в ракетной отрасли (думаю, что вы догадались, что речь о Вернере фон Брауне), а также, очень хорошо подзаработали на данной войне.
Еще одной причиной является смещение Никиты Сергеевича Хрущева с поста Генерального Секретаря, благодаря руководству которого (несмотря на то, что он был эпатажной личностью), СССР и совершил свои Победы в космосе. После его отстранения от власти изменились приоритеты и в космической отрасли. Смерть Сергея Павловича Королева, конечно же, так же является ключевой. Сергей Павлович Королев был без преувеличения основоположником всей отечественной космонавтики и ракетостроения. Кроме того, этот человек был нацелен на Луну и Марс, но не просто детскими мечтами, а вполне, научным и опытным путем. Его корабли имели бы точную практическую составляющую, а не только остались бы на бумажном носителе. И естественно, будь он жив, то лунная программа СССР пошла бы по совершенно иному пути.
Советский лунный посадочный аппарат. О нем подробнее расскажем в следующих темах
Необходимо гордиться тем, что наши предки оставили нам такое гордое звание "пионеров космонавтики" и, именно, из нашей страны вышли такие люди как С.П. Королев и К.Э. Циолковский, навсегда вписавшие в историю свои имена и сделавшие нашу страну, без преувеличения, Великой космической державой. Но, нужно понимать и тот факт, что всегда необходимо закреплять и, конечно же, преумножать Победы нашей страны в космической сфере, что безусловно еще будет в недалеком будущем.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Сегодня, вновь, вернемся к тематике космонавтики. Вообще, космонавтика она такая - о ней можно говорить всегда и много. Мир звезд и полетов в космос - полон множества интересных тем, которые будут полезны как для детей, так и для взрослых. Наша же тема на сегодня: полеты американцев на Луну в конце 60-х - начале 70-х гг. 20 века. Но тут есть загвоздка, так как в мире существует, так называемая, теория "лунного заговора".
Запуск миссии "Аполлон-17" - последней пилотируемой миссии на Луну. Это единственный запуск Аполлона, который осуществлялся ночью. 7 декабря 1972 год. Источник: Яндекс-картинки
Дело в том, что сторонники данной теории не верят в то, что американские астронавты летали на Луну. Причем делали они это неоднократно, в том числе, были полеты, когда они просто производили облет Луны на борту орбитального корабля "Аполлон". Не верят сторонники этой теории, даже, если им предоставить уже давно научно обоснованные и доказанные факты, например, сохранившиеся фотографии и видеофрагменты полетов и подготовки к ним.
Ну да ладно, сегодня мы опровергнем три самых веских, по мнению сторонников теории "лунного заговора" аргумента, или как еще бы они их назвали, неопровержимых доказательства того, что американцы точно не летали на Луну, а тем более, не высаживались на ее поверхность. Итак, наливайте ваше любимое кофе, усаживайтесь поудобнее,а мы начнем.
И самым первым, разберем вопрос, связанный с силой тяжести на Луне. Дело в том, что сторонники теории "лунного заговора" считают, что на видео с Луны, снятые астронавтами и предоставленные НАСА, у астронавтов не очень то и высокие прыжки на поверхности Луны. Они считают, что съемки были сделаны на Земле, так как, если бы съемки сделали бы на Луне, то прыжки астронавтов достигали бы нескольких метров в высоту. И подкрепляют они эти доводы тем, что сила тяготения на Луне в 6 раз ниже, чем на Земле.
Фрагмент прыжков астронавта на поверхности Луны. Снято на переносную кинокамеру, привезенную на Луну астронавтами. Источник: Яндекс-картинки
А теперь, опровергнем данный их довод более адекватным нашим. Вообще, по сути, действительно, на Луне вес астронавтов изменился, но все не так просто, как казалось бы. Вес их изменился, причем в большую сторону, так как добавился скафандр и системы жизнеобеспечения. Все это говорит о том, что усилия, которые необходимы для совершения прыжка не уменьшились, хоть и сила притяжения на Луне ниже. Кроме того, нельзя забывать о том, что дополнительную серьезную проблему для совершения движений создаёт наддув скафандра.
Фрагмент прыжков астронавта на поверхности Луны. Источник: Яндекс-картинки
И тут, мы понимаем, что для того, чтобы совершить высокие прыжки, необходимы быстрые движения, но они в скафандре затруднительны, так как огромные усилия, в главную очередь, тратились бы на то, чтобы преодолеть внутреннего давления скафандра. Подметим, что высокие прыжки привели бы к потере контроля астронавтом скафандра и падению которое в условиях Луны могло бы представлять опасность для жизни астронавта. Падение привело бы к повреждению скафандра, шлема или же систем жизнеобеспечения и, как следствие, к не очень хорошему стечению обстоятельств, вплоть до таких, когда астронавт уже не вернулся бы домой.
Вторым вопросом мы разберем волнующий сторонников теории "лунного заговора" пролёт так называемых радиационных поясов Ван Аллена, открытые еще в 1958 году. Не для кого не секрет, что потоки солнечной радиации, которые есть повсюду в Солнечной системе, очень опасны для жизни человека. Так вот, они сдерживаются магнитосферой нашей планеты. Но вот, в самих поясах Ван Аллена уровень солнечной радиации имеет наибольшую величину, поэтому в них и опасно.
Командный модуль "Колумбия" первой пилотируемой миссий "Аполлон-7", запечатленный на камеру лунного модуля "Орел" над поверхностью Луны. Источник: Яндекс-картинки
Вообще, давайте, вдадимся немного в науку и скажем, следующее. Пояс Ван Аллена - это такая область магнитосферы нашей планеты, в которой накапливаются и удерживаются проникшие в магнитосферу Земли высокоэнергичные заряженные частицы, в нашем случае таковыми выступают частицы солнечной радиации. Внутренний радиационный пояс расположен над поверхностью Земли примерно на высоте 4000 км, а внешний радиационный пояс - на высоте около 17 000 км.
Командный модуль "Колумбия" второй пилотируемой миссий "Аполлон-8", запечатленный на камеру лунного модуля "Орел" над поверхностью Луны. Кстати, отчетливо видны Солнце и наша с вами планета - Земля. Источник: Яндекс-картинки
Тем не менее, какими бы опасными не были радиационные пояса Ван Аллена, пролететь через них можно. Но в этом случае, корабль должен иметь хорошую радиационную защиту. Как известно, во время пролёта радиационных поясов экипажи всех кораблей "Аполлон" находились внутри командного модуля "Колумбия". Так вот, у данного командного модуля стенки имели хорошую защиту от радиационного фона. Тем более, что пролёт поясов не занимает большого времени, а сама траектория полета была, если что, вне областей, где имеется наибольшая интенсивность радиации.
Тут на видео запечатлено реальное отделение спускаемого лунного модуля "Орел" от командного модуля "Колумбия". Источник: Яндекс-картинки
Сторонники теории "лунного заговора" могут еще утверждать, что плёнки в фотоаппаратах обязательно должны были засветиться из-за радиации. Но и этот аргумент не выдерживает критики, так как советская станция под названием "Луна-3", спокойно сумела преодолеть пояса Ван Аллена и передать на Землю нормальные фотографии. Кроме того, советские аппараты серии "Зонд" тоже сумели успешно отфотографировать Луну на фотографическую пленку. Так что, аргумент про обязательную опасность радиационных поясов рушится на глазах.
В третьих, рассмотрим вопрос, связанный с развевающимся флагом на поверхности Луны, который скептики полетов на Луну видят как на видеоматериалах, так и на фотографиях, сделанными экипажами, которые летали на Луну. В общем, они утверждают, что на фотографиях и видеосъёмке моментов установки экипажами летавших "Аполлонов" американского флага США на поверхность Луны отчетливо видна "рябь" на поверхности полотна флага. И тут не все, они считают, что эти волны возникли именно из-за порывов ветра, а значит, съемка совершена на поверхности Земли в павильоне Голливуда. Ведь, действительно, такая рябь невозможна в безвоздушном пространстве на поверхности Луны.
А вот и установленный флаг США на поверхности Луны. Источник: Яндекс-картинки
Но на самом деле, все очень даже прозаично. Если быть объективнее и без пристрастия посмотреть момент установки флага на сохранившейся видеосъемке, то прекрасно видно, что флаг подвергается движениям от рук астронавтов, пока флаг пытаются установить в лунный грунт. Так что, рябь на флаге вызвана затухающими колебаниями, которые возникли при установке флага. А так как, на Луне практически нет атмосферы, то флаг окружает космический вакуум, в котором любое движение происходит дольше по времени, чем на поверхности Земли.
Установленный миссией "Аполлон-11" флаг США на поверхности Луны. Источник: Яндекс-картинки
Поэтому, ввиду физического воздействия руками астронавта на древко флага, флагшток и горизонтальную перекладину полотно флага во время установки в грунт, еще какое то время подвергалось волнообразным колебаниям и застывало после завершения колебаний в произвольном для полотна флага положении. Поэтому, на фотографиях полотно флага имеет характерную рябь, из-за которой казалось, что флаг развевается на ветру. Но на видеосъемке все не так очевидно, на нем видно лишь воздействие от колебаний, пока флаг устанавливали в грунт. Поэтому, и данная теория рушится и сомневаться в выше сказанных аргументах, не стоит.
Миссия "Аполлон-15". Видны лунный посадочный модуль "Орел", лунный автомобиль, астронавт и флаг США. Источник: Яндекс-картинки
Ну и, наконец, скажем, что американцы точно летали на Луну. Дело в том, что за полетами всех "Аполлонов" следил практически весь мир. Тем более, Советский Союз мог спокойно вычислить и понять, что происходит фальсификация с полетами ракет "Сатурн-5". Ведь наша страна имела все технические возможности слежения за космическими объектами США. Что скрывать, Советский Союз сам был космической державой и, в этот же момент готовил во всю свою собственную пилотируемую лунную миссию. Так что, еще в те времена, ни одна из стран не сомневалась в реальности происходящих полетов и высадок американских астронавтов на Луну.
Тем более, поймав американцев на лжи, Советский Союз мог это без труда использовать все собранные доказательства во внешнеполитическом поле. Тем более, полеты на Луну американцами, вполне, возможны по очень объективным причинам. Дело в том, что 1960-начале 1970-х гг. власти Соединенных Штатов Америки вложили гигантские денежные суммы на реализацию американской лунной пилотируемой программы "Аполлон".
Вливания в НАСА были настолько колоссальными, что НАСА, в принципе, больше никогда в своей истории не видело таких огромных бюджетных средств от Конгресса США в другие свои программы. Подстегивало точную реализацию программы еще то, что у США шла жесткая конкуренция с Советским Союзом, который обогнал, на тот момент, США в космической сфере по всем основным показателям.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК
Тема, заявленная в заголовке статьи очень интересная и, думается нам, не раз волновала головы тех, кто интересуется космонавтикой, космическими полетами и, просто любит посмотреть фантастические фильмы, в которых показаны межзвездные перелеты. Конечно, казалось бы, что все это из мира фантастики, но нет. На самом деле, все не так плохо, ведь пока идет развитие науки - развивается и общий технический прогресс. Поэтому, рано или позно, человечество сумеет заглянуть, хотя бы на космические тела в Солнечной системе. И сделать это человек сможет без серьезного для себя временного ущерба. В общем, начнем по теме.
Космический корабль на Марсе. Концепт-арт. Источник: Яндекс-картинки
Но, сразу скажем, что качественное изменение скорости и сокращение времени полета для землян произойдет в случае, если человечество сумеет разработать термоядерный ракетный двигатель для космических кораблей. Тем не менее, в ближайшей временной перспективе появление такого двигателя маловероятно, так как не решены многие составляющие концепции термоядерного двигателя, а многие другие нужно будет решить по мере их появления в рамках разработки термоядерного двигателя. Но человек не был бы человеком, если просто так брал и сдавался бы.
Ведь, согласитесь, многие сегодняшние для нас привычные вещи и технологии, просто были немыслимы для людей, живших на нашей планете, хотя бы сотню-две сотни лет назад. Поэтому, для человека создание термоядерного ракетного двигателя, это всего лишь вопрос времени, который человечество точно решит рано или поздно. Наука, в любом случае, будет развиваться и ученые придут к созданию данного двигателя, а также смогут решить все вопросы с его принципами работы.
Теперь, расскажем о самом термоядерном двигателе. Основой термоядерного ракетного двигателя является ускоритель ядер водорода - протонов. Получается так: если облучать протонами мишень из лития, то может произойти цепочка ядерных реакций, конечным продуктом которой станут ядра гелия, которые будут лететь со скоростью 40 000 км/с. А поток заряженных частиц, который можно будет фокусировать в определённом направлении при помощи магнитных зеркал, создаст реактивную тягу. Возникшим же от этого рентгеновским излучением будут запитывать ускорители и плазменные зеркала.
ОБладая огромной энергоэффективность и относительно хорошей тягой, у термоядерного двигателя есть и недостатки. Это огромный размер. Его основная деталь - направляющая поток гелия труба со сверхпроводящими обмотками - будет колоссальных размеров: не менее 100 м в длину и массой около 800 тонн. Масса корабля будет составлять около 1000 тонн без полезной нагрузки. Естественно, сборка корабля будет производиться на орбите. Хотя корабль будет медленно разгоняться, но конечные результаты скорости полетов впечатляют.
Сатурн. Источник: Яндекс-картинки
Имея на боту полезную нагрузку в 2 тысячи тонн, корабль с термоядерной энергетической установкой достигнет Луны за 2 суток, Марса за 40-90 суток (зависит от взаимного расположения с Землёй), Юпитера за 120 суток, Сатурна за 180 суток и Нептуна за 380 суток. Заметьте, что нет никаких долгих 5-10 лет для перелета на орбиты далеких для нас планет Солнечной системы. И тут, действительно, скорости впечатляют. Тем более, что даже на полет к Нептуну туда и обратно - необходимо будет израсходовать только 150 тонн лития и 25 тонн водорода. Ну и на весь рейс уйдет около 2 лет. Но если взять больше гелия, то и полет окажется короче. Скажем, за 1500 тонн гелия можно до Нептуна долететь за 100 дней.
Вот так, гелий и литий изменят космонавтику до неузнаваемости, а на орбиты планет Солнечной системы можно будет, в действительности, производить, в отдаленном будущем, настоящие туристические полеты. И это не из области фантастики, все это реально, но требует от человечества огромным совместных усилий в создании настоящего термоядерного ракетного двигателя, который смог бы работать безукоризненно.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК
Зондирующая ракета запущена с исследовательского полигона Покер-Флэт в Фэрбенксе (Аляска) 8 ноября 2023 года. Ракета запустилась в полярное сияние и успешно собрала данные, позволяющие понять, как полярные сияния нагревают атмосферу и вызывают ветры на больших высотах. (NASA).
Если честно, нет никакой разницы, верите вы или нет в полеты американцев на Луну, но современные космические аппараты настолько прошерстили поверхность Луны, что сомневаться в реальности полетов - глупо. Да и что скрывать, верить в то, что в 1960-1970-е гг. могли сделать настолько реалистичные фото и видеосъемки поверхности Луны где-то в голливудском "павильоне" - маловероятно. Сами посудите, просто включив свой мозг. На рубеже 60-70-х гг. 20 века развитие технологий не позволяли сделать подобные фотографии и видеосъемку, да еще и с таким качеством, которые были предоставлены по результатам полетов на Луну. Кстати, это не просто какое-то субъективное мнение автора этого материала. Так утверждают многие эксперты по видео- и киносъемке. Чтобы найти подтверждение их слов, достаточно воспользоваться поисковиком.
Фотография Луны
Тем более, что никто не ленится искать опровержения полетов, так и подтверждения им - не составят труда в поисках. Сами эксперты говорят, что сложности начались бы уже на этапе постановки света и теней, а также в создании "заднего фона", который на фотографиях через чур уж реален. Поэтому сложно было бы создать в павильоне реалистичную глубину космоса и масштабы лунных пейзажей, которые были получены на фотографиях миссий "Аполлон". Даже сегодня, именно такие сцена создать сложно, поэтому прибегают к компьютерной графике. Напомним, тогда современных компьютеров и программ обработки не существовало. Только эти несколько фактов уже могут говорить, что перед вами фотографии с реально осуществленных полетов.
Лунный модуль "Аполлон-9" над Землей
Теперь же перейдем к самой теме. На Луне сохранились все следы человеческой деятельности. А именно, оставшиеся на ее поверхности американские и советские научно-исследовательские станции, а также советские луноходы. Но "вишенкой на торте" являются доказательства пребывания всех миссий "Аполлон". То есть, на поверхности нашего спутника можно спокойно разглядеть посадочные модули миссии "Аполлон" и других объектов, оставленных по результатам полетов астронавтов на Луну: лунные роверы, измерительные приборы, американские флаги и ТВ-камеры. Конечно, вы не сможете рассмотреть их с Земли в свой телескоп, так как самыми большими объектами, которые остались после миссий "Аполлон" - это посадочные платформы от лунных посадочных модулей, которые остались там, после старта астронавтов.
Это фотография Земли, сделанная экипажем миссии "Аполлон-12" во время возвращения домой. Неужели и эту фотографию подделали в павильоне?:)
Размеры этих посадочных платформ равны: 5,4 на 4,2 метра. Вот такие небольшие размеры платформ не позволяют, даже самым крупным наземным телескопам разглядеть их. Все потому, что минимальное разрешение этих телескопов равно около 100 метров на пиксель, чего явно недостаточно. Тот же космический телескоп "Хаббл" при съемке поверхности Луны с орбиты Земли, на которой он находится, в УФ-диапазоне дает максимальное разрешение в 43 метра на пиксель. Этого тоже недостаточно, так как этом случае посадочный модуль будет занимать 1/10 часть пикселя. То есть, на фотографии вы даже увидите просто точку в этом месте и все. На ней не будет чего-то даже отдаленно похожего на платформу лунного посадочного модуля.
Посадочная платформа лунного модуля миссии "Аполлон". Та часть, которая отмечена красным - осталась навсегда на поверхности Луны после старта верхней части вместе с астронавтами
Но не стоит унывать, ведь в 2009 году НАСА запустило на орбиту вокруг Луны автоматическую межпланетную станцию Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO). Данный аппарат продолжает летать вокруг Луны и в наши дни. Его рабочая высота равна 30 км и даже ниже. Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) составил очень подробную полную карту Луны. Ее можно увидеть по данной ссылке. Там показана вся многогодовая кропотливая работа аппарата. Кстати, можно увидеть и обратную сторону Луны. Также для особых любителей темы исследования Луны, можно посмотреть как Луна выглядит с ее полярных областей. Виды, так сказать, поражают. Аппарат LRO сделал настолько подробную карту нашего спутника благодаря тому, что на нем установлено передовое оборудование. Оно позволило ему снять поверхность Луны в сверхчетком разрешении: 30 см на пиксель. Куда еще лучше при нашем развитии технологий?
Место посадки Аполлона-11. Снято аппаратом LRO. Явно видны следы астронавтов и оборудование. Видны и следы похода к лунному кратеру
Место посадки Аполлона-12. Видны следы походов астронавтов к аппарату Сервеер-3 и кратерам Sharp, Bench и Head
Места посадок остальных миссий: Аполлонов 14-17. Напомним, что Аполлон-13 из-за случившейся на орбите Луны аварии не производил посадку на поверхность спутника
Место посадки Аполлон-14
Место посадки Аполлон-15
Место посадки Аполлон-16
Место посадки Аполлон-17
Например, вы можете очень четко (насколько это позволяет оборудование LRO посмотреть на места посадок "Аполлонов". Там видны как посадочные платформы и лунные роверы, так и оборудование, которое было уставлено астронавтами миссий "Аполлон". Кроме того, прекрасно видны следы пребывания астронавтов и следы роверов. Конечно же, LRO снял и места посадок и вечных теперь стоянок советских луноходов и других станций США и СССР. В общем, очень интересный ресурс, который развеет ваши сомнения в том летали или не летали американцы на Луну. Оговорюсь, что уже существуют даже компьютерные модели лунных пейзажей, сделанных японским орбитальным аппаратом "Кагуя" и их сравнение с лунными пейзажами, которые сделаны астронавтами миссий программы "Аполлон". "Кагуя" - второй японский орбитальный аппарат, который занимался исследованием Луны с 2007 по 2009 гг.
Слева - фотография, сделанная астронавтами миссии "Аполлон", справа - 3D-модель того же места, которая была получена с помощью японского аппарата "Кагуя". Сходство идеальное
Всё говорит о том, что сходство между реальными фотографиями лунных пейзажей и компьютерной моделью - идеальное. Это может значить, что никакой подделки не могло быть. Всё потому, что в те времена нельзя было бы никак добиться такой идеальной детализированности лунной поверхности. То есть, простое компьютерное моделирование могло бы показать, что полет на Луну - это просто обман. Но, даже тут нет сомнений, что полеты были. Тем более, нужно понимать, что любое вранье, даже мирового масштаба, рано или поздно вскрылось бы. В НАСА работали далеко не идиоты и идти на такие риски никто бы не стал. Ведь, как ни как, они должны были понимать, что с развитием технологий - в будущем, так называемая "лунная афера" могла очень легко вскрыться, что нанесло бы непоправимый урон престижу космонавтики США.
Тем не менее, в наши времена армия конспирологов с очень большим энтузиазмом обсуждают данную тему и, даже такие доказательства им не помеха. Утверждают так, как будто, они сами в те времена работали в НАСА и участвовали в "лунном заговоре". Но, даже космические снимки с орбиты их не останавливают. Они и тут, могут найти легкое объяснение. Просто скажут, что при составлении карт лунной поверхности, полученных от LRO в НАСА взяли и "пририсовали" к местам посадок "Аполлонов" все необходимые объекты, которые должны были там остаться. Что уж там говорить, ладно американский аппарат LRO, ведь там сплошное "вранье". Но даже подтверждающие снимки мест посадок миссий "Аполлон-11" и "Аполлон-12", сделанные индийским орбитальным аппаратом Chandrayaan для исследования Луны, не дают покоя конспирологам. Даже тут они все внимательно рассмотрели и нашли массу, удобных для них "несостыковок". В общем, ладно, никого не станем убеждать в обратном. На этом всё, всем спасибо. Пусть каждый останется при своем мнении.
У индийского аппарата "Чандраян-1" не было возможности запечатлеть места посадок "Аполлонов", так как не хватало разрешения. Тем не менее, уже в январе 2009 года аппарат LRO сумел снять в достаточным разрешением камеры места посадок Аполлона-15 и А-17
Место посадки Аполлона-11. Сравнение снимков индийского орбитального аппарата Чандраян-2 и американского LRO.