– Пока я не начала кричать, глава к нам не вышел. Сказал, что с каким-то депутатом договорился о том, чтобы нам привезли машину гравия. Мы посмеялись, потому что какая там машина гравия? Это не поможет, напрасно выброшенные деньги, потому что глубина этих огромных луж, это даже не лужи, а канавы, требует более действенных мер. Там нужна тяжелая техника, нужно реально заниматься дорогой, – отметила Людмила.

Позже Андрей Козлов лично выезжал на разбитый участок улицы с жильцами, чтобы убедиться в ненадлежащем состоянии дороги.
Самое интересное, что часть улицы Полевой на участке от улицы Зеленой до Лекарственной все-таки заасфальтирована и освещена. На дороге есть даже «лежачие полицейские». Якобы участок заасфальтировали для удобства одного из чиновников Динского района, он там живет, а все остальное бросили.

Жители в прошлом году даже сами собрали деньги и установили на улице фонарь. Сейчас это единственный источник света на разбитом участке. А еще раз в год, в лучшем случае, туда приезжает грейдер, насыпает гравий, но этого надолго не хватает. Через пару месяцев дорога приходит в прежнее состояние. А как-то раз улицу засыпали какой-то странной пыльной смесью – гравий с непонятной землей, от которой на проезжей части стояли клубы пыли.

Жители поселка Березовый терпят это дорожное безобразие с 2009 года. Сейчас сельчане настроены решительно и помимо прокуратуры собираются подключить к решению вопроса депутатов.

Асфальтоукладчики не изменяют традициям, но, жители Санкт-Петербурга почему-то не оценили такой радикальный метод борьбы со снегом, как закатывание его в асфальт.

Источник jestnews

Строил дом, и при компании трактором фундамента под дом, выкопали сие чудо. Сызранский горно-асфальтовый завод, 1899 год. Ровно через 100 лет у меня родился сын (в 1999м году). Это же насколько качественно раньше делали асфальт... Погуглил, завода давно уж нет, а асфальтовые плитки до сих пор живы. Примерные размеры 30х40х20 см.