Приветствую всех. Недавно отметил первый "рабочий" юбилей - ровно 5 лет работаю в сфере страхования, если быть точнее - в одном из крупнейших страховых брокеров РФ. По такому поводу решил сделать очередной пост с фишками по КАСКО. Сегодня поговорим о справках от компетентных органов при страховом случае.

Те, кто страхуется по КАСКО, и хотя бы раз обращался, наверняка знает, что для урегулирования убытка по КАСКО необходимо предоставить справку от компетентных органов (ГИБДД, если это ДТП, справку от полиции, если это ПДТЛ, и т.д.). Часто договором предусмотрено урегулирование без справок по определенным элементам.

Инфы в посте будет достаточно много, но если вы страхуетесь по КАСКО - любой из пунктов может пригодиться.

Совет номер один: урегулирование без справок по стеклянным элементам.

Если вы приобретаете полис КАСКО без франшизы, либо с небольшой франшизой тысяч так 10-15 - обязательно проследите, чтобы урегулирование без справок было включено хотя бы по стеклу, и хотя бы один раз в год. Потому что если в стекло на дороге прилетел камень, в случае отсутствия урегулирования без справок - получить справку по камню, прилетевшему в стекло - весьма трудоемкий процесс. Кстати, большинство компаний урегулирование по стеклянным элементам ставят неограниченное количество раз (фары и зеркала, как правило, исключение, по ним урегулирование происходит один раз в год).

примечание: В некоторых компаниях скол на лобовом стекле от прилетевшего камня не является страховым случаем, нужно, чтобы была как минимум трещина. Уточняйте этот момент у специалиста по страхованию, с которым вы работаете, если он, конечно, специалист. Если у вас от камня образовался скол, а не трещина - всегда можно довести скол до трещины, главное, чтобы страховая не поняла, что это было сделано намеренно :)

Совет номер два: урегулирование без справок по кузовным элементам:

Здесь уже, как говорится, на вкус и цвет. По кузову, в принципе, любую справку получить реально, и не так сложно как по стеклу. Но если не хотите заморачиваться с небольшими повреждениями - во многих компаниях опционально можно включить одно урегулирование без справок по кузову, в пределах определенной суммы (как правило, это 3% от стоимости автомобиля, иногда меньше, иногда больше). В некоторых компаниях урегулирование по кузову один раз в год идет по умолчанию.

Совет номер три: лучше взять справку при возможности:

Давайте будем честными - любая страховая компания, будь она хоть трижды самой клиентоориентированной, и надежной - в первую очередь организация, нацеленная на получение прибыли. Если есть повод отказать клиенту - компания вполне может отказать. Поэтому, даже если договором предусмотрено урегулирование без справок, но есть возможность данную справку взять - лучше ее взять - не повредит точно. По большей части касается кузова, напомню, если вам в стекло прилетел камень на дороге - получить справку сложно. Тем более урегулирование без справок по кузовным элементам, как правило, идет с ограничением по выплате, а сразу адекватно оценить повреждение автомобиля не всегда возможно, вот, ты думаешь что ремонт тебе обойдется не больше чем в 30 к.р., но по факту там внутренние повреждения, и в итоге ремонт обойдется, например в 100 к.р.

Кстати, недавно один из клиентов рассказывал, что одна страховая, о которой ранее вообще никто не слышал, предлагает урегулирование без справок неограниченное количество раз до 100 000 р, вообще по любому элементу. Однако с наибольшей вероятностью, я бы даже сказал со 100% - это неправда. Потому что даже крупным компаниям с миллиардными сборами невыгодно урегулировать без справок все страховые случаи. Если думать логически, получается что любой клиент, неважно, сам он специально куда-то въехал или нет - сможет обратиться в страховую и его урегулируют. Но такие щедрые выплаты без проверок + мелкая компания с демпингом рынка = 100% банкротство страховой.

Совет номер четыре. Один из самых важных. Европротокол:

Если вы попали в ДТП, где только два участника, и вы хотите обратиться по КАСКО, неважно, пострадавший вы, или виновник - у вас есть возможность предоставить вместо справки о ДТП европротокол ОСАГО. Однако есть огромнейшее "НО"!!!! Несмотря на принятый недавно закон, что по ОСАГО в МСК и СПБ лимит стоимости ремонта по Европротоколу увеличен до 400 000 р, это касается только ОСАГО. Если вы обращаетесь по КАСКО - европротокол заменяет справку ГИБДД при повреждениях 50-100 т.р. (зависит от страховой). А, как я уже писал выше, изначально сложно адекватно оценить повреждения.

Что будет если лимит урегулирования по КАСКО при предоставлении европротокола вместо справки - 100 000 р, а у вас повреждение на 300 000 р, и кроме еврика у вас ничего нет? Вы доплачиваете со своего кармана 200 000 р.

Поэтому очень важный совет. Если вы хотите обратиться по КАСКО при ДТП (а лучше обращаться по КАСКО а не по ОСАГО, учитывая то, что по ОСАГО компании могут не доплачивать): ВСЕГДА ВЫЗЫВАЙТЕ НА МЕСТО ДТП ГИБДД И СОСТАВЛЯЙТЕ СПРАВКУ! ПОВТОРЯЮ, ВСЕГДА!!!

Пока что на сегодня - все! Если есть вопросы - пишите в комментариях. Всем безубыточного страхования, и поменьше дураков на дорогах! :) Моим любимым и дорогим клиентам с пикабу - огромный привет, неважно, узнали вы меня, или нет! :D

Приехал домой, уложил ребенка спать, сделал бутер с чайком и звонит сигналка. Выбегаю, во дворе куча подросток и не знакомая машина пытается заняться тесной любовью с моей

Водитель попался вменяемый просто не опытный, составили европротокол.

Подскажите пожалуйста, кто знает, как правильно реализовать европротокол и какой порядок действий в данной ситуации?