Почтопард. №4 "Эффективная экономичная доставка".
Почтопард. №4 "Эффективная экономичная доставка".
Почтопард. №4 "Эффективная экономичная доставка".
А чтобы не забанили меня, ссылку я вам не оставлю! Бе-бе-бе!
Заказал я как то доставку по Китаю до приграничного города.
Заинтересовал перевод конечного сообщения о доставке.
Спасибо Шен Тонг
Перевод от Cyanide and Happiness
Привет пикабушники!, это мой второй пост, бомбануло от СДЭК.
Я изначально направил им жалобу на ящик msk@cdek.ru, но письмо от gmail туда не дошло - gmail вернул ошибку, других контактов на сайте я не нашел, решил поделится проблемой тут.
История такая:
10.07.2019 в 9-30 мне позвонил курьер (+7977ххххххх) сказал что может привезти посылку через 5 минут, но поскольку я на работе, а дома ни кого, я ему сказал что мне удобнее забрать у вас в центральном офисе г.Подольск, пр-т Ленина. Курьер сказал что Ок, доставит в офис.
На следующий день 11.07.2019 в 10-00 я приехал в офис г.Подольск, просп. Ленина, 146/66, оф.101. Где сказал что у меня нет № накладной, потому что мне просто позвонили и сказали что есть посылка, девушка по № телефона +7926ххххххх нашла посылку, сказала что она в офисе тут, но выдать она ее не может потому что у Китайской стороны задолженность перед СДЭК, мне нужно связаться с Китайской стороной и решить этот вопрос.
У меня порядка 10 открытых заказов с Алиэкспресс я понятия не имею с каким из продавцов связываться (это всякая мелочевка, они как обычно скидывают локальные китайские треки), и вообще почему меня это должно волновать ? я сделал покупку, я оплатил доставку, почему я должен что-то еще делать непонятно. Они мне сообщили №хххххххххх накладной, потратив время на споры, пришлось уехать ни с чем. Через 2 дня я уеду в отпуск и буду недоступен 2 недели.
Странная штука в том что вчера курьер мне был готов отдать посылку, а сегодня в офисе девушка это отказалась делать, это как вообще понимать ?.
Всем привет. Заказал себе компьютер с сайта computeruneverse. Заказал на сумму 944 евро. Посылка пришла быстро, но из-за превышения безпошлинного лимита ее задержали, после чего позвонили мне и сказали прибыть на таможню для уплаты пошлины, ну я начал искать деньги, когда нашел, счастливый побежал платить пошлину и забрать мою долгожданную посылку. Я уже начал представлять как я его собираю и начинаю играть, даже новое метро купил для этого дела. И вот я забираю посылку , прежде чем забрать, я ее вскрыл и бегло осмотрел все, на тот момент мне показалось что все нормально, после чего я подписал документ о получении посылки и то что притензий не имею.
Но когда я вышел, почему-то вдруг решил пересмотреть посылку и я заметил что коробка от процессора пустая. Шокированный а быстро пошел на почту и сказал что у меня отсутствует процессор , на что я получил предсказуемый ответ: "может быть вы сами его оттуда вытащили" , но к счастью работник почты поверил мне и даже хотел оформить акт о отсутствии товара, на что его начальник ответил " я не буду оформлять и подписывать акт, он тебя обманывает , а ты ему веришь! " . Ну я не стал отчаиваться и написал в поддержку сайта , теперь жду ответа. Посылка не вскрывалась на территории моей страны и вес совпадает с тем, что указан в документах.
Я знаю, что я сам виноват что не стал подробно осматривать посылку и то что я лох и додик тоже знаю. Но как то обидно это все, может из тех кто это прочитает, знает что можно сделать в данной ситуации, буду признателен.
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
21 мая 2019 года Почтовая служба США объявила о начале использования беспилотных грузовиков для доставки посылок и писем.
Самоуправляемые транспортные средства под названием Peterbilt, разработанные компанией TuSimple, начали курсировать между городами Финикс и Даллас.
Как сообщает информационное агентство Bloomberg, почтовая служба тратит более $4 млрд в год на услуги автомобильных перевозок сторонних подрядчиков. Эти затраты растут из-за нехватки водителей в США. Беспилотные грузовики могут сэкономить сотни миллионов, поскольку им не нужны водители за рулём, и такие машины способны ездить круглосуточно.
По прогнозам Американской ассоциации грузовых автомобильных перевозчиков (American Trucking Associations), к 2024 году стране будет не хватать до 174,5 тыс. водителей из-за трудностей с привлечением молодых людей к этой работе и старения действующих дальнобойщиков.
Грузовики TuSimple будут тестироваться американской Почтовой службой на протяжении двух недель. За это время будет совершено пять рейсов протяжённостью около 3380 км и длительностью 45 часов каждый. Если никаких проблем не будет выявлено, самоходные фуры начнут ездить на постоянной основе, и их количество будет увеличиваться.
"Совместная с TuSimple работа стала нашей первой инициативой в области беспилотных дальних перевозок, — говорит пресс-секретарь USPS Ким Фрум. — Мы проводим исследования и тестирование в рамках наших усилий по эксплуатации автомобилей будущего, которые будут включать новые технологии."
Директор по продуктам TuSimple Чук Прайс (Chuck Price) отмечает, что создать беспилотные грузовики проще, чем пассажирские авто, поскольку первые ездят в основном по автомагистралям, где нет пешеходов и велосипедистов.