Windberg (прецизионные кондиционеры)
Приветствую. Есть тут кто на пикабу, кто имел или имеет опыт работы (ремонт и диагностика) с прецизионными кондиционерами фирмы windberg. Нужна консультация. Если не трудно, напишите пожалуйста.
0 просмотренных постов скрыто
Ремонт шуруповерта: когда виноват не драйвер, а плохой контакт
Запищал. Без причин запищал, как будто я его душу. Крутиться не хочет мой любимый Fengbao. А он у меня безщеточный, значит, дела плохи — скорее всего, не работает одна фаза.
Разбираю своего страдальца. Снимаю эту вечную заливку с платы управления, прозваниваю транзисторы — а пробитых нет! Странно. Решаю проверить простым способом: подключаю лампу от поворотника авто между фазами. Аккуратно, с минимальным нажатием на курок — лампа светится в полнакала. На другой фазе еле заметно, третья - что-то среднее.
Потом проверил осцилографом выходы фаз — ШИМ есть, но он не только разной скважности, но и с разным размахом. Ну, думаю, всё, приехали — управление сдохло. Заказал новую плату, благо, в китайских аппаратах всё взаимозаменяемо.
Пока плата в пути, решил собрать инструмент на всякий случай обратно. И о чудо — работает! Правда, пару дней продержался и снова запищал. Ну тут уже понятно — где-то обрыв, который то появляется, то пропадает.
Осмотрел обмотки статора — всё чисто, ни почернений, ни сколов. Снял термоусадку с проводов, идущих на плату, — следов подгоревшего тоже никаких. Просто обжал все клеммы по-новому, посильнее… И проблема ушла. Оказалось, банальный плохой контакт в одном из силовых проводов такую картину выдавал. Прав был мой учитель на курсах радиомастеров, который говаривал: «Запомните, 90% всех поломок — это либо плохой контакт, либо высохший конденсатор».
Так что, прежде чем нести в сервис или заказывать новую плату, всегда есть смысл пройтись по соединениям. А у вас были такие мнимые «поломки», которые оказались сущей ерундой? Поделитесь, а то, может, коллективный разум поможет кому-то сэкономить время и нервы.
Показать полностью
3
Автосканеры для диагностики. 10 лучших моделей с оптимальным балансом цены и качества
Самостоятельная диагностика автомобиля с помощью сканера — эффективный способ избежать дорогостоящего ремонта. Эксперты рекомендуют проводить комплексную проверку дважды в год, а также внепланово при возникновении системных сбоев.
Рынок предлагает множество устройств, но выбрать подходящий вариант бывает сложно. В этом обзоре собраны лучшие модели в ценовом диапазоне 4,5–7 тыс. рублей, сочетающие функциональность и надёжность.
Rokodil ScanX Max
Универсальный прибор объединяет функции сканера и тестера АКБ. Совместим с большинством авто, выпущенных после 2000 года, поддерживает ключевые протоколы связи с ЭБУ.
Работает автономно — не требует подключения к гаджетам или интернету, питаясь через OBD2-порт. Возможности:
Комплексная диагностика узлов.
Мониторинг датчиков в реальном времени.
Сброс ошибок и использование в качестве бортового компьютера.
Дополнительно анализирует состояние аккумулятора, измеряя остаточный ресурс, ток, а также проверяя генератор и стартер. Оснащён русскоязычным меню, цветным дисплеем и эргономичным корпусом с противоскользящим покрытием. Гарантия — 5 лет.
EGP TK209
Подходит для машин от 1996 года. Автономное устройство с функцией записи ошибок во встроенную память. Проверяет электронные блоки, диагностирует АКБ и выводит данные на цветной экран. Интерфейс русифицирован, управление интуитивно понятное.
Rokodil ScanX Pro
Аналог ScanX Max с расширенной базой типовых неисправностей и рекомендациями по их устранению. Автономная работа, питание через OBD2. Особенности:
Минималистичное управление (всего несколько кнопок).
Чёткое отображение информации на дисплее.
Гарантия и материалы корпуса аналогичны предыдущей модели.
Delphi DS150E PRO
Профессиональный сканер с автоматическим определением типа контроллера. Совместим с большинством марок, поддерживает заводские протоколы. Проверяет иммобилайзер, панель приборов, сбрасывает сервисные интервалы. Требует подключения к ПК через USB или Bluetooth.
AutoCom PRO
Устройство с мультиплексором для быстрого подключения к авто. Работает через USB/Bluetooth с обновляемой русифицированной программой. Диагностирует ABS, климат-контроль, трансмиссию и другие системы. Дополнительно фиксирует данные на карту памяти.
Viecar VC300
Надёжный сканер для авто от 1999 года. Поддерживает CAN-протокол, обеспечивает безопасное соединение с ЭБУ. Оснащён монохромным экраном с подсветкой и двумя кнопками управления. Не требует ПК или внешнего питания.
Ancel AD310
Оптимален для иномарок (США, Европа, Азия), но не поддерживает отечественные марки. Автономное устройство с русским меню, мгновенно считывает и удаляет ошибки. Корпус с противоскользящими вставками упрощает использование.
MUCAR BT200 Pro
Многофункциональный сканер для легковых и грузовых авто. Подключается к смартфону или ПК через Bluetooth, поддерживает 40+ функций: калибровка рулевого угла, прокачка ABS, работа с иммобилайзером. Данные отображаются в графическом и цифровом формате.
Vgate Vlinker FS
Специализированное решение для Ford, Mazda, Lincoln (от 1996 года). Обеспечивает доступ ко всем CAN-шинам, позволяет программировать блоки через ПО FORScan. Подключается через USB, не требует ручного включения.
Vgate Vlinker FD
Аналог предыдущей модели с улучшенной стабильностью соединения. Совместим с iOS/Android, поддерживает сервисные функции Ford и Mazda. Рекомендуется использовать с приложением FORScan Lite.
Важно! Подключайте и отключайте сканер только при выключенном зажигании. Это защитит устройство и электронику автомобиля от повреждений. Удачного выбора!
ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158
Показать полностью
10
Автосканеры до 7000 рублей. Подборка моделей, актуальных на 2025 год
Современные автомобили включают в себя множество взаимодействующих между собой компонентов и датчиков. Поломка даже одного важного элемента может нарушить стабильную работу всего авто. Однако ошибка не всегда означает серьёзную проблему, поэтому их правильная интерпретация помогает сэкономить время и деньги.
Для оценки состояния различных компонентов автомобиля используются диагностические инструменты — автосканеры. Они подключаются к штатным разъёмам и позволяют считывать, давать описание и сбрасывать коды ошибок. Далее рассмотрим популярные модели автосканеров для диагностики автомобилей.
1. Rokodil ScanX Max
Автосканер Rokodil ScanX Max - популярное устройство “2 в 1” не только для самостоятельной проверки состояния основных систем автомобиля, но и тестирования аккумуляторной батареи, оценивая ее ресурс и параметры.
Оснащен цветным графическим дисплеем, клавиатурой и встроенным ПО на русском языке с интуитивно понятным интерфейсом.
Это автономное устройство выполняет полную диагностику с использованием основных автомобильных протоколов: OBD2, CAN, VPW, PWM, ISO, KWP2000 и других. Совместим с большинством автомобилей всех марок, выпущенных начиная с 1996 года. Автосканер при работе получает питание от автомобиля.
Диагностический сканер считывает все зафиксированные ошибки, предоставляет их расшифровку и описание, а также позволяет выполнить их сброс одним нажатием кнопки. Способен выполнять проверку работы датчиков в режиме реального времени и определять уровень CO2. Комплектуется двумя щупами для теста АКБ. Гарантия 5 лет.
Цена: 6 288 руб.
2. LAUNCH CR3001
Автосканер с разъемом на удлиненном кабеле и полной совместимостью с протоколом OBD2. Подходит для большинства автомобилей с 2000 года выпуска. Устройство оснащено цветным текстовым экраном, отображающим данные об автомобиле, коды ошибок с их описанием, умеет удалять эти ошибки. Клавиатура на корпусе имеет четыре крупные клавиши управления.
Диагностический прибор считывает данные и динамические потоки в режиме реального времени (включая индикацию Check Engine) с выводом их на дисплей. Поддерживает функцию стоп-кадра для последующего анализа. Помимо этого, устройство контролирует уровень выбросов CO2. Доступны бесплатные обновления ПО и подключение к компьютеру через USB-порт. Гарантия: 1 год.
Цена: 2 277 руб.
3. Rokodil ScanX
Данный диагностический сканер Rokodil ScanX имеет компактные размеры, не оснащен дисплеем, а все данные передает на смартфон или ПК в бесплатное приложение на русском языке (cовместим с устройствами на базе Android, IOS и Windows).
В электронике автосканера применен чип PIC18f25k80 v1.5, обеспечивающий возможность проведения диагностики автомобилей разных марок с 2000 г.в.
При подключении устройства к диагностическому разъему авто, коммуникация по смартфоном выполняется про Bluetooth
oth. Диагност в автоматическом режиме считывает данные электронного блока управления (ЭБУ), получая доступ к информации о состоянии всех систем. В случае обнаружения ошибок в работе систем автомобиля выдается их расшифровка с возможностью их сброса.
Умеет работать с расширенными функциями автомобиля, такими как: настройка освещения, сброс сервисных интервалов, калибровка дроссельной заслонки итд.
Совместно со смартфоном устройство может быть использовано в качестве бортового компьютера, выдавая в реальном времени актуальные параметры расхода топлива, оборотов двигателя, состояния датчиков и другие важные данные. Гарантийный срок: 5 лет.
Цена: 2 495 руб.
4. Delphi DS150E Pro
Мульти-сканер, который может работать и с легковым и с грузовым автомобильным транспортом большинства марок.
Взаимодействует с автомобилем через диагностический разъем ODB2, автоматически определяет тип контроллера и может записывать данные на карту памяти.
Выполняет диагностику большинства систем автомобиля: двигатель, систему зажигания, климат-контроль, подушки безопасности и многое другое.
С помощью автосканера можно выполнить поиск и сброс ошибок, сервисных интервалов и адаптаций. Отображение данных в режиме реального времени. Есть функции адаптации и программирования ЭБУ двигателя, иммобилайзеров, ключей.
Работает с компьютером через USB порт или Bluetooth.
Цена: 5 578 руб.
5. AutoCom PRO
Похожая на предыдущую модель диагностического сканера. AutoCom CDP+ с удлинительным кабелем представляет собой универсальный диагностический OBD2 сканер, который можно подключить к компьютеру через Bluetooth или USB-кабель.
Подходит для работы в автосервисах и СТО, занимающихся ремонтом легковых и грузовых автомобилей, а также для самостоятельной диагностики. Программное обеспечение на русском языке включает подробные инструкции и расшифровки. Сканер диагностирует все доступные системы автомобиля и поддерживает актуальные диагностические протоколы и интерфейсы.
После подключения к автомобилю технология ISI (Intelligent System Identification) автоматически идентифицирует транспортное средство и опрашивает все его системы и блоки управления. Устройство способно читать и удалять коды неисправностей, сбрасывать адаптации и межсервисные интервалы, а также отображать параметры в реальном времени. Дополнительно возможна запись данных на карту памяти для дальнейшего анализа на компьютере.
Цена: 6 985 руб.
6. Konnwei KW680
Универсальный сканер KW680 от Konnwei оснащен цветным TFT-экраном с разрешением 320x240, что позволяет получать всю необходимую информацию без подключения к компьютеру или мобильному приложению. Этот автосканер предназначен для считывания и удаления кодов ошибок двигателя. Он совместим с автомобилями, выпущенными с 1996 года, поддерживающими диагностические протоколы OBD2 и CAN. Конструкция включает цветную светодиодную индикацию и динамик для визуальных и звуковых уведомлений.
В устройстве реализована запатентованная система One-click I/M Readiness Key для выполнения быстрой диагностики. Сканер способен считывать и сбрасывать коды ошибок, считывать потоковые данные в реальном времени и записывать в свою память их для последующего просмотра и анализа.
Поддерживается расширенный список современных датчиков (в дополнение к SAE J1979), а данные могут быть представлены в виде графиков. Гарантия: 1 год.
Цена: 6 695 руб.
7. Ancel AD310
Автономный диагностический сканер ANCEL AD310 работает по протоколу OBD2 и предназначен для диагностики автомобилей без необходимости использования смартфона или компьютера. Встроенный монохромный жидкокристалический дисплей, отображает сканируемые данные в текстовом режиме.
Устройство способно выполнять диагностику, считывать и сбрасывать ошибки, поддерживает восемь языков, включая русский.Прибор совместим с американскими автомобилями OBD2, выпущенными после 2001 года, и европейскими моделями после 2004 года, однако не поддерживает российские марки.
Работает как с бензиновыми, так и дизельными двигателями. Встроена библиотека ошибок для их расшифровки, а также предусмотрена возможность считывания данных в реальном времени и функция стоп-кадра. Питается от бортовой сети автомобиля. Гарантия на устройство: 1 год.
Цена: 4 587 руб.
8. MUCAR BT200
Компактный автосканер MUCAR BT200 для выполнения диагностики легковых автомобилей разных марок. В качества средства вывода информации использует мобильное приложение (для Android или iOS ) на смартфоне с которым взаимодействует по Bluetooth, для работы требуется регистрация.
Сканер поддерживает более 115 автомобильных брендов. Способен проводить диагностику автомобиля, считывать и удалять коды неисправностей, сбрасывать адаптации, просматривать данные в реальном времени в цифровом и графическом формате, а также записывать состояние датчиков («стоп-кадр»).
Функция «быстрого теста» автоматически проверяет все системы автомобиля. В комплект входит чехол для удобного хранения и транспортировки. Некоторые дополнительные возможности открываются только после их оплаты.
Цена: 5 781 руб.
9. iCartool IC-305
iCartool IC-305 — бюджетная модель диагностического сканера начального уровня, подходящая для базовой проверки легковых автомобилей, системы которых совместимы с протоколами OBD2/CAN.
Сканер позволяет получать данные об автомобиле (VIN, CID и CVN номера), читать и стирать общие и специфические для производителя коды неисправностей, фиксировать состояние датчиков ("стоп-кадр") и просматривать данные в реальном времени. Благодаря длинному кабелю, диагностика возможна как внутри, так и снаружи автомобиля. Информация отображается на небольшом монохромном ЖК-экране с русским языком меню и данными диагностики в текстовом и графическом формате. Встроенная база содержит рекомендации по устранению неисправностей. Гарантия на устройство: 1 год.
Цена: 1 820 руб.
10. Vgate iCar Pro
Еще один вариант компактного современного автосканера для диагностики через интерфейс OBDII. Усовершенствованный прибор оснащен ARM процессором и предназначен для обнаружения и сброса кодов ошибок. Устройство оборудовано модулем Bluetooth 4.0, который позволяет подключаться к смартфону или компьютеру используя различные совместимые приложения для автосканеров типа ELM327 (для систем Android/iOS/Windows).
В базу данных устройства включено свыше 3000 стандартных кодов неисправностей для машин различных автомобильных марок. Сканер позволяет считывать текущие параметры работы двигателя, такие как обороты, угол опережения зажигания, коррекция подачи топлива, температура охлаждающей жидкости и расход топлива. Также он регистрирует и записывает данные с датчиков в реальном времени для последующего анализа информации.
Цена: 3 115 руб.
______________________________________________________________________________
Реклама: ООО "Яндекс Маркет" ИНН/Регистрационный номер: 9704254424
Показать полностью
10
Интересный тестер розеток
Тестер розеток и УЗО - многофункциональный инструмент, который поможет вам быстро и точно проверить состояние вашей электросети.
Тестер оснащен светодиодной индикацией, которая позволяет определить правильность подключения евро-розеток к электролинии с УЗО. Вы сможете легко определить, есть ли заземление, ноль (нейтраль) и фаза, а также избежать путаницы между ними.
ЖК-дисплей отображает величину теста УЗО, напряжения в сети и тока утечки, что позволяет быстро и точно определить состояние вашей электросети. Ссылка на такой тестер
Показать полностью
1
Прошивка Mucar BT200 под Diagzone PRO, мультимарочный сканер за не дорого
У меня давно в роли мультимарочного сканера трудится Delphi 150, не плохой аппарат но немного устаревший, многого стало не хватать.
Подсмотрел недавно у mokhun02 мультимарочный сканер Mucar BT200. Сам по себе в оригинале он не очень интересный зверек, делает много конечно, но все интересные и нужные функции сильно платные, то есть из коробки его только как читалку-стиралку можно использовать, остальное не рентабельно и не удобно.
Сам по себе, по железу, Mucar BT200 отличный адаптер, и в нем можно сменить прошивку для того что б он работал с программой Diagzone PRO, вот это уже очень интересно. Подписка Diagzone PRO, на все марки, стоит совсем не дорого, поддерживает и чтение и кодирование и адаптации, берет и европу и азию и китай и электрички а так же мотоциклы и грузовики. В общем как универсал мультимарочник Diagzone PRO очень не плох, ну на мой взгляд. Решил себе купить Mucar BT200 и перешить под Diagzone PRO, как это сделать расскажу, может кому интересно будет. Как перешивать адаптеры Mucar BT200 информации хватает, но пусть еще будет, информации много не бывает :-)
Приступим, для начала пойдем и купим его, стоит копейки. И через не продолжительное время он у нас. Вот такой он симпатичный, даже чехольчик в комплекте идет, удобно :-)
Теперь его надо разобрать. Надо добраться до платы. Разбирается очень просто, отверткой или лопаткой подцепляете его вон там и все, он разобран. Все на защелках, винтов нет.
Вот сама плата, перешивал два адаптера по этому выложу фото обоих плат.
Сами платы, спасибо китайцам :-) залиты с двух сторон компаундом, он закрывает места подключения для программирования.
Вот фото первой и второй платы. Платы, как видим, залиты компаундом, первая очень удачно, точки подключения к процессору не залиты, а во второй залиты :-)
Теперь покажу точки подключения программатора. Для прошивки надо подсоединить всего пять контактов – Питание 3.3v, Масса, Reset и SWDIO с SWCLK.
Вот эти контакты на плате, все они с одной стороны и только Reset с другой.
Теперь надо удалить с точек подключения компаунд и подсоединится к ним. Какую только дичь в интернете не советуют, что только не творят с ним, как только у них плата выживает после этого, и до 300 феном всю ее нагревают и зубочисткой весь компаунд отковыривают снизу и в ацетоне замачивают многократно и по немного счищают… :-)
Показываю как удалить данный компаунд просто, быстро и безопасно.
Для удаление надо взять тонкое жало для паяльника, у меня вот такое, оно только для паяния и ковыряния пластмассы, его не жалко. Далее выставить нагрев 440-480 градусов и спокойно удалить компаунд в нужных местах. При такой температуре он просто, как песок, крошится без каких либо усилий, времени на все надо минут 5, на обе платы.
Для программирования нам понадобится обычный внутрисхемный программатор ST-LINK, вот такой. На нем подписано какой пин для чего и подключится к нему ни у кого проблем не вызывает. На проводок, выходящий из него, внимание не обращайте, он у меня для другого.
Теперь подпаиваем к точкам проводки.
И подключаем к программатору.
Подключается просто один в один как написано кроме резета.
То есть Питание 3.3v на 3.3v программатора, Масса (GND) на GND, SWDIO на SWDIO, SWCLK на SWCLK. А вот с Reset по хитрому, его надо на массу (GND), на программаторе подключить, на программаторе есть вторая масса, вот на нее и подсоединяем Reset. При чем провод Reset сделайте разъемным. Нам надо будет его в процессе размыкать. Выдергивать из разъема программатора не удобно, можно и другие сдернуть.
Вот так выглядит подключение этой платы к программатору.
Так, подключили, теперь прошьем, благо это элементарно :-)
Устанавливаем STM32 ST-LINK Utility, у меня стоит версия 4.6.0
Запускаем программу, нажимаем кнопку соединится, вон ту, и в это же мгновенье разрываем цепь Reset. Выскочит табличка с предупреждением, это нормально, внизу вы увидите что плата, а точнее микроконтроллер на ней найден.
Можно прошивать. Но перед прошивкой надо снять защиту от записи.
Идем Options Bytes, в менюшке защиты выбираем Disabled.
Снимаем выделение со всех, вот той кнопкой, и нажимаем применить, Apply, программа напишет что все прошло успешно.
Вот так просто снимается защита. Если с первого раза не пройдет то второй раз все тоже самое.
Теперь непосредственно сама прошивка.
Открываем файл с прошивкой, далее идем в менюшку Program Verify.
Смотрим чтоб начальный адрес был как на картинке, и нажимаем Старт. Прошивка начинает заливаться в плату. Когда зальется появится надпись что все ок и проверка прошла.
На некоторых 64х битных системах программа может работать не корректно. Для того что б все ОК было то запускайте ST-LINK Utility в режиме совместимости Win XP и от администратора. Так же можно поиграть в настройках программы с частотой, у меня вот так вот стабильно работает.
Так, прошили, теперь собираем.
Теперь приступаем к проверке, подсоединяем адаптер к стенду.
Находим его по блютуз, он видится как серийный номер, все ОК. Далее ставим программу Diagzone PRO, активируем ее (покупаем). Программа находит адаптер, проверяет его, соединяется онлайн с сервером, скачивает обновление прошивки и обновляет адаптер.
Все ОК. адаптер полностью рабочий, прошивка прошла успешно :-)
Дальше запускаем программу, скачиваем все машины (на всякий случай), 35 гигов примерно.
Ну а дальше идем и проверяем на машинах, за одно смотрим как VIN онлайн типа определяет-расшифровывает.
Пробуем диагностировать, строим карты блоков машин. Все ОК.
Смотрим всякие сервисы, адаптации, калибровки и т.д., все есть, все на месте.
Более глобально про Diagzone рассказать не могу (в инете море инфы), сам только начал ее использовать, но на глаз это очень! хороший мультимарочник с отличным функционалом, а если учитывать его копеечную стоимость то вообще мего прелесть. По деньгам, грубо, сам адаптер 4000 плюс софт с подпиской на год 3750 и того около 8000 рублей, конкурентов при такой цене ему нет. К стати, если подписку не продлевать то все машины остаются, просто обновляться не будут и онлайн функции перестанут работать, хотя при такой стоимости глупо не продлевать :-)
На этом все, ни гвоздя вам ни жезла :-)
Показать полностью
24
Актуальные скидки и акции на AliExpress
Большие скидки на диагностические устройства для авто. Перейти в каталог >
Скидки на 3D-принтеры. Перейти в каталог >
Скидки на гаджеты UGREEN. Перейти в каталог >
Распродажа xiaomi. Перейти в каталог >
Страница с подборкой товаров с максимальными скидками. Перейти >
Подборка с горящими товарами в ограниченном количестве. Перейти в каталог >
Распродажа устройств Honor. Перейти в каталог >
Подборка товаров с супербыстрой доставкой со складов в РФ. Перейти в каталог >
Распродажа гаджетов Baseus. Перейти в каталог >
Распродажа аудиогаджетов Anker. Перейти в каталог >
Большие скидки на товары для красоты. Перейти в каталог >
Показать полностью
10
Настройка CAN шлюза на А4Б6, приборная панель RB4
Время от времени возникают вопросы как настроить CAN шлюз на автомобилях типа А4Б6 с приборной панелью RB4. Решил постик написать, буду на него ссылку вопрошающим давать :-)
На данных авто CAN шлюз расположен в приборной панеле, приборка RB4, в следующих поколениях CAN шлюз будет в виде отдельного блока.
Для чего надо настраивать CAN шлюз и после чего? Изменение в настройку надо вносить после того когда вы добавили какое либо устройство с поддержкой кан шины, что бы автомобиль знал о нем и мог с ним общаться. Такая ситуация обычно возникает когда вы устанавливаете оборудование которое не шло на ваше авто а шло в более «жирных» комплектациях.
Приступим.
Берем приборку и на операционный стол ее. Не, с автомобиля ее снимать не надо но для поста я просто приборку RB4 с полочки взял, она там на запчасти лежит, ждет свое время.
Подключаем диагностику, VCDS или Васю, или что там есть у вас.
Заходите в приборную панель – «17-Панель приборов»
Откроется Приборная панель.
На всякий случай зайдите в «Кодирование-07»
Тут можете отключить или включить предупреждение о ремнях безопасности, больше тут нет ничего интересного.
Так, теперь пойдем в настройки приборки.
Они живут в адаптациях, нажимаете кнопку – «Адаптация-10»
В открывшемся окне нажимаем – «Каналы адаптации могут выбраны здесь»
И вам выпадет меню со всеми настройками. Так как пост именно о настройке CAN шлюза то другие настройки я трогать не буду, но они вон все на русском написаны и в принципе в описании не нуждаются, и так понятно что для чего.
CAN шлюз настраивается вооон в самом низу, 3 CAN шины.
Не большое отступление:
В автомобилях CAN шина всегда не одна, их всегда несколько, минимум 2. моторная и информационная. Устройства сгруппированы по назначению, по скорости передачи данных. Вот к примеру типовая топология CAN шины автомобилей ВАГ группы с отдельным кан шлюзом, как видим в наличии 5 шин данных, 5 CAN шин. На каждой висит свое.
1. K-Line — диагностическая шина данных.
2. CAN — диагностическая шина данных.
3. CAN — мотор-трансмиссия шина данных.
4. CAN — информационно-командная шина данных.
5. CAN — комфорт
6. CAN – комбинация приборов.
Вернемся к нашему авто, а точнее к нашему кан шлюзу в приборной панеле.
В приборке RB4 кан шлюз имеет три кан шины.
1. Моторная. На ней висит мотор, коробка и тормоза.
2. Комфорт. На ней висят блоки комфорта, кузова и другая фигня не сильно нужная :-)
3. Мультимедиа шина. На ней висит радио, телефон, навигация и телематик.
Вот их то и надо настраивать, если что то добавили или что то убавили :-)
Приступим к настройке, начнем с моторной CAN шины.
Выбираем – «Шина данных Трансмиссия»
Открывается канал №60 и мы видим в нем значение, в данном случае 1029.
Открываем подсказку и видим что это значит.
Кто не знает прописанное значение 1029 это сумма значений опций.
То есть в данном случае 01024+00004+00001=1029 Имеем Обычную приборку, стандартные тормоза и стандартный мотор.
Если надо изменить до прибавляем или отнимаем то что нам надо. прописываем заново значение, нажимаем «Тестировать» потом «Сохранить» вот и все :-)
Далее выбираем – «Шина данных комфорт»
И смотрим что у нас прописано. Считаем. Если надо изменяем. Тестируем и сохраняем.
Ну и на последок заходим – «Информационно-развлекательная. Шина данных»
Тут все так же.
Вот к примеру. Поставили вы родную мультимедиа систему РНСку, протянули провода к CAN шлюзу а она вам ничего не выводит на экран и не выключается по выниманию ключа. Дело в том что она не прописана в кан шлюзе и машина с ней не общается. Так как не знает что она есть, надо ее прописать в кан шлюз. Давайте пропишем.
1. Смотрим что у нас прописано на этом канале, на канале 62. Прописано значение 17. Это значит – 00016 (комбинация приборов) + 00001 (Радио). То есть автомобиль имеет приборную панель и простое штатное радио. Мы заменили радио на навигацию, а значит у нас теперь будет - 00016 (комбинация приборов) + 00004 (Навигация) = 00020. То есть нам надо прописать 00020 в кан шлюз. Вот так все просто :-)
Про CAN шлюз и его настройку рассказал за одно покажу какие каналы есть в данных приборных панелях, в RB4.
Каналы смотреть вот тут, просто номера вписываете или налистываете.
Вот значения каналов.
В живую это вот так вот выглядит :-)
На этом все, ни гвоздя вам ни жезла.
Показать полностью
21