Ответ на пост «Исповедь Владельца СТО»
Так получилось, что я тоже владелец автосервиса в миллионнике, но у нас все абсолютно иначе.
Пост анонимный, так как меня и мой сервис легко найти в соцсетях, а это пост не рекламный)))
Сервис у меня небольшой, 3 рабочих поста и развальный подъемник, который используем также для работ на малом коммерческом транспорте либо тяжелых рамных внедорожниках.
Пройду так же по пунктам как и автор исходного поста:
Телефон.
На приемке сижу так же сам, найти адекватного приемщика очень сложно. За три года опробовал все, от девочки которая умеет только записывать на определенное время до "крутых" специалистов с высокой планкой на ЗП. Все мимо.
От девочек, как и сказал автор, клиенты бегут как от явно не шарящего человека.
Среднячок (парни после училища или самоучки) - лентяи. Если что-то не проконтролировал - не делают, забивают (может мне так везло).
Крутой был один - попался в первый месяц на леваке, ушел со скандалом. Левачить в сервисе очень легко. Большинство клиентов не замарачиваются с чеками и документами.
После этого решил пока сидеть сам - уже пол года полет нормальный.
Работники.
Купить можно все: инструмент, оборудование, рекламу... но не купить людей)))
Очень мало толковых слесарей с желанием работать и зарабатывать. Точнее они есть, но все они сидят на попе ровно в других сервисах, где за них держатся владельцы этих сервисов))) Сейчас у меня всего 3 слесаря на 3 поста. работаем по графику с 9 до 19 по будням и с 9 до 16 в субботу, воскресенье - выходной. В жопу трудовой кодекс! (сарказм) По желанию можно взять еще один выходной на неделе по согласованию со мной. Загрузка у слесарей большая, сейчас идет сезон, но поэтому и хороший заработок. Доп.выходной берут крайне редко, максимум 1-2 раза в месяц, хоть я и не запрещаю. В среднем зарплата 100к в месяц. В сезон больше, в пустые месяца (январь-февраль, август-сентябрь) немного меньше. Ставка 50/50. Да, все в серую. Это тоже причина анонимности поста)))
Работа, цена, качество
Мы СТО широкого профиля, беремся за многие виды работ, но не за все марки автомобилей. Ограничиваемся только уровнем компетенции слесаря и имеющегося оборудования. Ремонтируем в основном автомобили среднего ценового сегмента.
Все работы всегда обязательно обговариваются с клиентом, клиент всегда заранее знает сколько готовить денег за работы и запчасти.
Все косяки - за наш счет.
Стоимость работ - средняя по городу, что-то дешевле, что-то немного дороже. Обычные рыночные отношения.
Глаз зацепился за слова автора предыдущего поста. Он прямо говорит что наебывает клиентов на запчастях. Не совсем понял, что он имеет в виду...
Для любого СТО получить оптовый ценник от поставщиков запчастей - дело 10 минут. Да, мы делаем наценку на запчасти. Да, она немного выше чем в онлайн-магазинах автозапчастей. Но зато наши запчасти уже лежат в наличии либо приезжают в течении часа, и мы за них несем ответственность.
Обманываем мы этим клиентов - нет. Это такие же рыночные отношения.
Наши запчасти продаются с нашей наценкой по средне-рыночной цене, стоимость работ не зависит от того приехал клиент со своими запчастями или купил у нас. Но зато зависит гарантия. На все наши работы и запчасти мы даем гарантию в 14 дней. На многие марки производителей запчастей мы даем гарантию от 6 до 24 месяцев, в зависимости от того дает ли такую гарантию на запчасть наш поставщик или производитель.
Клиенты
За 3 года работы моего автосервиса я могу по пальцам перечислить неадекватных клиентов. Абсолютное большинство - вполне вменяемые люди, с которыми нет никаких проблем если к ним по человечески относится и не косячить с их машинами. Я думаю разделение на касты у автора - это именно его отношение к людям, поэтому и они так себя ведут. Или мне везет с клиентами.
Конкуренты
Рядом с моим сервисом по одной улице еще 5 довольно крупных автосервисов. У всех от 4 постов и больше. Работы хватает всем, конкуренции не чувствуем, с соседями дружим. Если у нас нет места, а клиенту нужно срочно - отправляем к соседям, они делают также. Есть клиенты перешедшие к нам из соседних сервисов из-за лучшего отношения или большего качества работ. Скорее всего есть клиенты которые перешли от нас к соседям из-за каких либо наших косяков или упущений.
Доход
Плавающий. Выше среднего по городу. Как у слесарей, так и у меня. В целом по пункту согласен с автором предыдущего поста.
Обман
Обманываем ли мы клиентов - НЕТ!
Основное правило - никаких махинаций. Были слесаря, приговаривающие лишние запчасти - со всеми расстался, если не понимали по хорошему. Мой имидж - главное. В современном мире очень легко потерять доверие, а следом и бизнес. Пикабу много раз это доказывало, волной отзывов и комментариев.
Что еще?
Работником разрешено чинить ЛИЧНЫЕ авто во вне рабочее время в сервисе. Так же можно заказать любые запчасти по закупу для своего авто под ЗП.
Никаких друзей-знакомых, они все через кассу, может быть даже со скидкой.
Тем более не приветствуются перекупские махинации.
В целом о бизнесе - сложно. Как и любой другой бизнес в сфере услуг.
Недавно понял, что сыну уже почти 3 года, а я не увидел как он вырос, потому что в сервисе я с самого утра до позднего вечера... Поэтому сервис выставил на продажу. Ну его в жопу, этот бизнес, семья важнее. Еще не решил чем займусь после продажи, скорее всего попробую что-то удаленное.
Всем спасибо, если дочитали, написал на одном дыхании, много упустил, много не рассказал, в комментариях отвечать не буду.
Всем желаю найти хороший сервис для ремонта своего авто.
Удачи!