Яндекс-туту
<обдолбыш с пассажиркой почти въехал под едущий поезд, пытаясь скрыться от ДПС>
Представители отдела развития и маркетинга яндекса, tutu.ru: @NeoChosen, @sierra3, @Lockie,
<обдолбыш с пассажиркой почти въехал под едущий поезд, пытаясь скрыться от ДПС>
Представители отдела развития и маркетинга яндекса, tutu.ru: @NeoChosen, @sierra3, @Lockie,
В последнее время неоднократно таксисты стали замечать что стоимость поездки, которую Яндекс отображает водителю в конце поездки и с которой Яндекс берёт ещё комиссию 30% значительно ниже, чем стоимость поездки которая отображается у пассажира и к которой пассажир же ещё и добавляет чаевые. Начисленные и оплаченные чаевые Яндекс самовольно отменяет и не возвращает пассажиру.
Таким образом Яндекс получает 30% от стоимости заказа для водителя, получает 100% разницу между стоимостью заказа для пассажира и водителя, получает 100% сумму чаевых от пассажира.
Во время движения, Яндекс Такси, Yandex Taxi, Яндекс Go отвлекают водителя такси от движения, ЗАСТАВЛЯЯ водителя принимать следующий заказ при движении, если водитель не принимает заказ на ходу, то Яндекс снижает рейтинг водителя и в дальнейшем блокирует водителя.
Информация о новом заказе, числе пассажиров, детях, числе чемоданов и прочих комментариях к заказу отображается очень мелким шрифтом на экране смартфона водителя, что заставляет водителя физически носом к смартфону читать на ходу описание нового заказа и комментарии к заказу.
Пассажир в машине в момент движения может заметить это тем, что на полном ходу водитель перестаёт смотреть на дорогу и смотрит носом к экрану смартфона.
Пассажир в машине до окончания поездки является по закону о защите прав потребителей заказчиком услуг, во время движения пассажир в автомобиле имеет полное право изменить цель поездки, добавить новые точки остановки, проехать цель поездки далее или развернуться обратно.
Для будущего пассажира, заказ которого уже подтверждён Яндексом, в приложении появляется надпись "Водитель заканчивает поездку и направляется к вам" с указанием времени, через сколько минут приедет машины, которая в данный момент выполняет иной заказ.
Так как во время текущего заказа на самом деле может произойти тысячи разных ситуаций - перекопана дорога, нет сдачи, нет денег, проблемы с машиной, проблемы с дорогой, проблемы с пассажирами, то указанное время от Яндекса ВСЕГО является оптимистичным враньём, по опыту вместо 10 минут машина приезжает за 20-60 минут.
Водитель на текущем заказе под давлением Яндекса принявший новый заказ не может от заказа отказаться, так как тогда его рейтинг снижается Яндексом, при опоздании на 10-50 минут возникает конфликт между водителем и пассажиром нового заказа, Яндекс провоцирует массовые конфликты между водителями и пассажирами
В итоге пришли к выводу и когда видим такую надпись от Яндекс, тут же просто отменяем заказ и делаем новый заказ.
Очевидно, Яндекс в новом заказе является пассажиром, и таким образом Яндекс грубейшим образом нарушает ПДД России 5.2.
В ДТП с такси в которых погибли люди, ранены люди, повреждены машины, причинён материальный ущерб, необходимо всегда проверять в истории заказов водителя наличие нового заказа, и если он есть, то привлекать Яндекс в качестве соответчика либо как виновное лицо в аварии.
Только недавно комментировал тему и слегка там хватанул минусов.
И... впервые за свои 30 лет езды на велосипеде в куче стран я сегодня ночью таки попал в ДТП на велосипеде в Японии.
Выехал прокатиться (кому интересно https://www.strava.com/activities/8544602692) вечерком проверить настройку свежеустановленного группсета на велосипеде, купленном неделю назад.
Был уже на пути домой, оставалась каких-то 20 км. Центр города, слева сплошной забор, автомобили, остановившиеся перед светофором.
Качусь накатом, равняюсь с такси и тут же влетаю в открывшуюся передо мной заднюю автоматическую дверь такси.
"Удачно" бьюсь верхней трубой рамы аккурат по середине о дверь, хорошенько прикладываюсь о ту же дверь рукой, по ногами получаю от мгновенно остановившегося велосипеда.
Падаю, на велосипед сверху, мычу от боли. Таксист "участливо" интересуется в порядке ли я. Сам себе отвечает, что я норм и пытается свинтить. Даю понять, что не в порядке и что надо вызвать полицию. Человек имитирует вызов с телефона и пытается уверить меня еще раз, что все в порядке и ему надо ехать. Пришлось самому звонить в полицию и уже потом тело перестало делать попытки слиться с места ДТП.
По итогу на велосипеде хорошая проплешина на верхней трубе, покоцаны правая грипса, рычаг тормоза, задний переключатель. На переднем колесе легкая восьмерка. У меня сильный ушиб( хотя еще не понятно, завтра в больницу поеду.
Ехал абсолютно по правилам. На голове шлем, мощный стробоскоп спереди, фонарь сзади.
Таксист высаживал людей в не положенном для этого месте. Каким либо образом предвидеть этот маневр я не мог.
В общем таксисты везде одинаковые.
Пока не понятно как решать вопрос, выходные же.
Всем хороших дорог и не попадайте в аварии.
Авария произошла 18 января в Москве на МКАД в районе пересечения с шоссе Энтузиастов. 23-летний водитель автомобиля «Kia» совершил столкновение с самосвалом «MAN», из-за чего грузовик отбросило в сторону и он зацепил еще два легковых автомобиля, врезался в отбойник и снес мачту освещения.
В результате ДТП 33-летний водитель грузовика скончался на месте от полученных травм. О других пострадавших не сообщается.
ℹ️ Подписывайтесь на наше сообщество на Пикабу и будьте в курсе последних новостей с наших дорог!
Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/33616
Доброго времени суток! Попал в очень неудобную ситуацию перед Новым Годом - попал в свое первое ДТП. ПДД знаю очень хорошо, но эта ситуация совсем нетипичная, в которой не получается самому разобраться.
Ехал на четырехполосной дороге(по две в каждую сторону) в заторе, справа были припаркованы машины (хотя знак остановка запрещена висит), спереди меня из левого ряда две машины поворачивали направо , я их дождался и продолжил движение в поисках парковочного места на левой стороне дороги, сразу же увидел место в метрах 20, включил поворотник, убедился, что нет встречных машин и совершил маневр(машина 2 на схеме). Водитель такси (автомобиль под номером 1), в этот момент решил совершить обгон затора по встречке, а далее решил еще и меня обогнать и вследствие всего этого произошло ДТП. Схема примерно такая:
Так же смог найти видео с очень дальней камеры и посмотреть хотя бы на сигналы поворота
Водитель такси их совсем не включал, а мой все таки горел, но это конечно никакого преимущества не дает. Вопрос у меня больше про то, имел ли он право на обгон. Разметки никакой нет, но я даже подумать не мог, что кто-то будет совершать такой маневр, при свободной правой полосе.
По пункту 9.2 ПДД На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. Можно ли эту дорогу именовать четырехполосной, летом там была подходящая разметка