Продолжение истории о путешествии в Абхазию на мотоцикле Урал в сентябре 2018 г. Начало здесь
***
Гиря вёз нас в горы на озеро Рица по каньонам и ущельям невероятно живописной долины рек Бзыби и Юпшары. Мы не спешили, наслаждались видами, старались пропитаться красотой этих мест, запастись ей надолго, чтобы хватило на всю зиму. Нас обгоняли набитые туристами автобусы и «УАЗики» на широченных колёсах, а навстречу конные ковбои гнали стадо коз и коров.
Ревя мотором и иногда переходя на первую, Гиря покорил последние петли крутого серпантина: нам открылось знаменитое озеро. На бирюзовых волнах покачивались белые лодочки и гребные катамараны, между столами открытых кафе бегали официанты, а на берегу стая крупных уток организованно мыла перья. «Банный день у них!» – пошутила Маринка, – «Давай приедем на Рицу зимой? Представляешь, как здесь красиво, когда озеро под снегом!»
***
Мы пили сладкое красное вино на балконе нашего ресторана. Далеко в море бушевал шторм, клубились свинцовые тучи и одна за другой сверкали молнии, а на нашем пляже было безветренно и жарко. Под зонтом для клиентов совершенно бесплатно спала собака.
– Дельфины! – охнула Маринка. Внизу, на пляже, люди вставали со своих полотенец и покрывал, строились вдоль прибоя, вглядывались в воду, пытаясь угадать, где над волнами снова мелькнёт серебристая спина. – Два, три… четыре! Четыре дельфина!
Гроза на горизонте разделилась на два очага: один остался на месте, второй ушёл на восток в сторону Сухума. Молнии били всё реже, грозные тучи теряли свою черноту, серели, размешиваясь и растворяясь в голубизне неба. Через час от шторма ничего не осталось.
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
18 полноценных постов я написал, чтобы рассказать о пройденном маршруте и в этом посте я постараюсь сделать выводы и дать рекомендации всем, кто собирается ехать в эти края.
Пройдено около 12 000 километров.
Посещено 3 страны (Казахстан, Киргизстан, Узбекистан) и 3 столицы (Астана, Бишкек и Ташкент).
Съедено десятки килограмм плова, лагмана и шашлыков.
Пофоткано около 48 верблюдов
Поменяно 1 колесо
Потрогано 3 озера и одно море
Маршрут поездки
Краткое резюме по каждой стране с точки зрения автоавтотуриста.
Казахстан:
Деньги и цены:
Российские карты: не работают,
Union pay: работает, но не везде.
Цены: примерно как в РФ, рестораны чуть дешевле.
Еда: В ресторанах дешево и вкусно, порции большие, кухня чем-то похожа на Татарскую или Башкирскую.
Бензин: Он есть в достатке на любой заправке, заправок много, цена чуть дешевле чем в РФ
Дороги: Основные артерии или очень хорошая дорога или строится. Дороги по какой-то неведомой мне причине обрываются за несколько километров до границ государства, до КПП приходится ехать по убитой грунтовке.
Места: Астана это стекло, бетон и понты! Ведь казах без понтов – беспонтовый казах! Огромное спасибо пикабушнику @sairan28 за офигенную экскурсию!
Астана
Мечеть в Астане
Балхаш это чистейшая вода, горячий песок, если убрать мусор, то можно говорить друзьям что был на Мальдивах!
Алматы это горы и зелень, город старый и это видно, он создает впечатление какого-то спокойствия и неспешности (по крайней мере, мне, как туристу, так показалось).
Вид с канатки
Актау это жара, пустыня, теплое но вонючее море (возможно, запах это сезонное явление)
Каспийское море
Люди: В быту большинство людей говорят на русском языке. Везде позитивные добрые и гостеприимные люди. Нам нигде никто не нахамил, все к кому мы обращались, были рады нам помочь.
Полиция: Два раза останавливали на дороге и один раз подошли на пляже ночью. Просто спросить кто такие, куда и откуда едем, всё ли в порядке и нужна ли помощь. Вопреки расхожему в рунете мнению, штрафами не пугали, взяток не просили, исключительно вежливые люди, спасибо им за работу и бдительность!
Совершенно точно поеду еще и вам рекомендую, страна большая, природа красивая, люди позитивные, есть куча мест, до которых мы не добрались, есть что еще посмотреть!
Киргизия:
Деньги и цены:
Российские карты: работают, но не везде,
Union pay: работает везде.
Цены: всё дешевле чем в РФ,
Еда: Вкусно, много дешево, офигенный лагман и куурдак. Рекомендую попробовать местный кальвадос)))
Бензин: Он есть в достатке на любой заправке, заправок много, цена дешевле чем в РФ, качество бензина отличное.
Дороги: Основные артерии нормальные, много ремонтов. В остальном, качество дорог ниже среднего. В горах везде грунтовки.
Места: Горы, перевалы, озера, невероятно красивая природа. Рекомендую кататься везде где сможете проехать и смотреть все природные достопримечательности! В города заезжайте чтобы отписаться родным что вы живы и скинуть фотки))).
Каньон "Сказка"
Плато Арабель
Горное озеро
Люди: Гостеприимство на 5+, многие туристические компании или гостиницы без проблем идут навстречу клиентам и даже заводят российские карты для удобства переводов. В быту говорят и на русском и на киргизском языке, но русский все знают. Нам нигде никто не нахамил, все к кому мы обращались, были рады нам помочь.
Полиция: На дороге остановили один раз, когда я не остановился на знак «стоп», сказали что так делать не надо и отпустили. Один раз мы сами подошли к полицейскому спросить дорогу, нам показали дорогу, расспросили кто мы, откуда и куда едем, дали рекомендации что посмотреть. Как и в Казахстане, штрафами не пугали, взяток не просили, спасибо им за работу и бдительность!
Точно поеду туда снова, на эти горы можно смотреть вечно!
Узбекистан:
Деньги и цены:
Российские карты: не работают,
Union pay: работает не везде.
Цены: дешевле чем в РФ,
Еда: Вкусно, много дешево, офигенный плов, лагман, лепешки и самса!
Центр плова, вся кухня на виду
Плов!
Бензин: Сильно дороже чем в РФ и сильно хуже по качеству. Бензиновые заправки есть не везде, а на некоторых нет бензина. На карте многие заправки не обозначены. Рекомендую иметь с собой канистру на всякий случай.
Дороги: Основные артерии нормальные. Но Каракалпакстан в сторону Актау вообще не дорога, там только на верблюде.
Места: Волшебная архитектура эпохи Тимуридов. Хива, Бухара, Самарканд очень рекомендую.
Люди: В быту говорят и на узбекском языке, но русский большинство людей знают. Отношение к туристам хорошее и вполне гостеприимное. Мне писали в комментариях что можно прям в любой дом попроситься и вас накормят и спать уложат, но мы так конечно же не делали.
Полиция: На дороге остановили один раз, просто попросили постоять пять минут отдохнуть. Больше с полицией не сталкивались, но, думаю, что если бы нас захотели стричь как туристов, вполне могли бы это сделать. Так что, у нас претензий к полиции нет.
Отдельное слово скажу про таможенников, это слово – выбесили. Всё коряво, всё за деньги, куда идти непонятно, кому документы показывать тоже непонятно, короче, бардак.
Плюсов больше чем минусов, но на машине я туда больше не поеду.
Итог по всему путешествию: Это было офигенно, вообще не жалею что отважился на эту поездку. Перед поездкой меня пугали ментами, национализмом, преступностью, разрухой, антисанитарией и прочими гадостями. Все страхи оказались надуманными.
Отсыплю сюда еще немного наших фоток из этой поездки:
Продолжение истории о путешествии в Абхазию на мотоцикле Урал в сентябре 2018 г. Начало здесь
В Гагре, построившись вдоль центральной улицы в две торжественных шеренги, нас встречали эвкалипты-великаны, снующие повсюду таксисты и маршрутки, городские парки с пальмами, фонтанами и мозаичными скульптурами, праздные и пёстрые курортники. В зелёных садах тонули пансионаты и дома отдыха разных эпох, похожие на киноактёров: там – дряхлая звезда чёрно-белого кино, здесь – постаревший символ времён Застоя, а вот и нарядная старлетка современной гостиницы.
Объехав несколько отелей, мы выяснили, что даже в конце сезона свободных мест может и не быть. Под коротким грибным дождиком прокатились на окраину в мрачный советский пансионат «Кавказ», готичное здание с выцветшими коврами и расшатанным паркетом, и заселились в дорогую и красивую «Абаату», построенную на месте древней крепости.
Потекло безмятежное отпускное время, когда так легко теряешь счёт числам и дням недели. Безветренное ласковое море, мозаичные автобусные остановки, запах жареного мяса, сладкое вино и лёгкое «Сухумское» пиво, – всё закружилось в карнавале отпуска.
Мы купались, валялись на шезлонгах в полутени, бесконечно шли по главному проспекту, протянувшемуся вдоль Гагрской бухты через весь город, заходили в сувенирные лавки. За ужином Маринка вспоминала, как несколько лет назад отдыхала здесь с подружкой, а я смотрел в её синие глаза и думал, какая она красивая, а ещё – что натёр ногу и возвращаться придётся на такси. Солнце быстро упало на горизонт, недолго продержалось наплаву и утонуло в море. Сразу же стемнело.
***
Перебрались в Пицунду, совсем маленький курортный посёлок, где прямой как стрела пляж отделён от улиц кедровой рощей Пицундо-Мюссерского заповедника и уходит в обе стороны к горизонту, а в заросших травой и полынью дворах многоэтажек пасутся коровы.
В поисках обеда мы прошлись вдоль берега и устремились к роскошному двухэтажному ресторану «Амшын», возвышавшемуся над самостройными шашлычными, словно океанский лайнер над рыбацкими лодками. Кондиционируемый воздух, вежливые московские официанты, вкуснейшие блюда, бесплатные для клиентов зонтики и шезлонги – здесь мы завтракали, обедали и ужинали, а похожая на ведьму монументальная усатая хозяйка, вечно в чёрном, подходила к нашему столику поздороваться.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
«У хорошего путешественника нет точных планов и намерения попасть куда-то» Лао-Цзы
Сентябрь 2018 г. Два дня мы с Маринкой гнали автомобиль во Владикавказ, чтобы там скатить с прицепа нашего Гирю, – мотоцикл «Урал Гирап» цвета «лесной камуфляж», – и отправиться путешествовать по Грузии. Менялись за рулём, чтобы не заснуть – играли в города, иногда хватая налету подсказки дорожных указателей, разговаривали, читали друг другу вслух. Пространство перетекало во время, а время превращалось в пространство, и стрелка уровня топлива совершала очередной путь по небосводу прибора. Утром понедельника, строго по графику, завешанный багажом Гиря свернул на Военно-Грузинскую дорогу. Приобрели страховой полис, проскочили Верхний Ларс и встали в небольшую очередь к будке пограничного контроля Грузии. В папке с документами лежал план путешествия с подробным маршрутом, суточными пробегами и списком достопримечательностей.
***
– Пачэму ваш матацыкал камуфляжный цвэт? – в очередной раз спросил офицер с внешностью негодяя из мексиканского сериала. Уже полтора часа мы с Мариной сидели в его кабинете, вопросы повторялись по кругу: как зовут, где живёшь, кем работаешь, почему камуфляжный. Временами подолгу молчали. Иногда забегали сотрудники и быстро говорили что-то по-грузински, звонил телефон, заглядывали граждане с заискивающими лицами.
– Да я же не сам его красил, я купил его таким! Вот, смотрите, на сайте производителя, такой же цвет. Я же приезжал в Грузию на точно таком камуфляжном мотоцикле в 2013 году, посмотрите в базе, у вас же есть данные! – продолжил я этот кафкианский диалог и почему-то добавил: – А штаны у меня вообще в натовском камуфляже…
Снова зазвонил телефон. Офицер поздоровался, что-то молча выслушал, поставил штамп и протянул мне бумагу.
– В цэлах вашэй бэзапаснат вам запрэщон въезд в Грузия. Можэтэ абжалыват рэшэние в Министэрство внутрэнных дэл в Тбилиси.
– Да? И как я туда попаду? – ответил я и, уже обращаясь к Маринке, отчётливо и громко добавил: – Поехали в Абхазию. Вот уроды!
***
Два очаровательных осетинских дедушки на охраняемой парковке, где мы оставили автомобиль, были ужасно огорчены тем, что нас не впустили в Грузию, суетились и пытались нам хоть как-то помочь. Чтобы их утешить, подарили журнал и оставили скоропортящиеся продукты, а дедушки чуть ли не перекрестили нас на прощание: мы уезжали в ночь. Миновав кабардинские блок-посты и ставропольские степи, на второй день мы снова скатили колясыч с прицепа в Майкопе. Неизведанная дорога повела нас на юг через лесистые, кучерявые горы Адыгеи и зажиточные краснокирпичные посёлки: начиналось настоящее приключение без плана и графика.
Отобедав во вкусном и недорогом трактире «У Егора», мы продолжили путь, постепенно поднимаясь всё выше, подбираясь к невысокой гряде, за которой ждал неизбежный спуск к морю. Перед перевалом начался серпантин, асфальт сменился широким пыльным грейдером. Навстречу проехали несколько фур и туристический автобус.
– Как думаешь, Рино здесь понравилось бы? – спросила Маринка, вспоминая нашего южноафриканского друга и весенний поход по пустыне Кару, где мы как следует протряслись на праворульных "Уралах" по грейдерам и каменистым грунтовкам.
– Представляешь, я тоже о нём думаю!
За перевалом вновь начался асфальт и мы покатились вниз по красивой неширокой дорожке, которая петляла по склонам, перебегала с одной на другую сторону железной дороги, пересекала посёлки с птичьими названиями: Куринская, Индюк, Цыпка. Туапсе встретил нас заходящим солнцем; и мы нашли гостиницу в первой линии от пляжа, и отправились на прогулку по вечернему городу, и встретились наконец с Чёрным морем, сонно бормотавшим нам что-то в темноте.
Утром, расстелив полотенце на крупной гальке возле старой шины, я искупался в прохладной солёной воде с радужными разводами. Рядом шумел порт.
– Ну что, доедем сегодня до Гагры? – спросила Маринка.
– Поехали! Гостиницу будем бронировать?
– Да найдём что-нибудь на месте.
Гиря весело наматывал на карданы километры знаменитого сочинского серпантина, и сто пятьдесят километров растянулись на пять часов. Иногда обгоняли дымящие, ползущие в гору тяжёлые «КАМАЗы», справа сквозь сосны приветливо поблескивало море, мимо проносились знакомые, забавные указатели: Глубокая Щель, Лоо, Верхнее Буу. Обогнули Сочи с севера и по прекрасным олимпийским магистралям прилетели в Адлер. Пограничники обрадовались нашему колясычу как дети; удовлетворив их любопытство, мы оказались на абхазской земле и по шоссе высоко над морем помчались дальше на восток.
Продолжение следует!
***
Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги "Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла" (сборник историй о мотопутешествиях) и "Планктон и Звездочёт" (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!
Дорога оказалась не последним нашим приключением на территории Узбекистана. Без одного колеса, по самые уши в пыли мы добрались-таки до границы с Казахстаном на пропускной пункт Тежен. Но на этом приключения не закончились. Оказалось что камерами контроля скорости зафиксировано 3 нарушения. Одно у Митсубиши и два у Киа. Два штрафа по 20 долларов нас сильно не огорчили, а вот один в 200 долларов был неприятен. Нам торжественно вручили протокол на Узбекском языке, мы естественно ничего не поняли, но в нем было фото и показания скорости. В нашем положении спорить смысла не было. Скинулись последними Узбекскими деньгами и пошли платить в «банк», который, как и на другой границе представлял из себя окошко в соседнем здании. В «банке» с нас почему-то взяли меньше чем прописано в протоколе, судя по всему, это скидка за оплату на месте, даже чек дали и с этим чеком нас даже выпустили в Казахстан.
Узбекские границы оказались самыми неприятными на нашем пути. Везде за всё приходилось платить, берут только наличные, куда платишь непонятно. Отношение к людям премерзкое. На выезде из Узбекистана в Казахстан водителей заставили тащить весь груз из багажника на ленту в нескольких десятках метров от зоны досмотра автомобилей. Пассажиры проходят отдельно, и помогать водителям не могут. В итоге, два водителя таскали всю снарягу и рюкзаки пятерых человек, чтобы пограничник на это всё посмотрел. Рюкзак с фототехникой был придирчиво осмотрен на предмет дрона (напомню, они запрещены у Узбекистане и за их использование можно нехило попасть), при этом на въезде никто его так не проверял. Хорошо, что дрон был заранее отправлен почтой из Бишкека в Актау и на момент прохождения границы уже ждал нас в пункте выдачи.
Но всё плохое заканчивается, и освобожденные от груза Узбекских денег, мы наконец-то вернулись на Казахскую землю))) Дорога со стороны Казахстана представляла из себя прямой ровный асфальт. Хотелось его расцеловать! Солнце, тем временем, клонилось к закату. Домчать до Актау за день мы явно не успевали, пришлось искать промежуточную ночевку. Нашлась она в Бейнеу, до моря оставалось 450км.
Выехали утром. Эти 450 км были проеханы с кайфом. Дорога хорошая, вокруг пустыня, белые скалы и множество верблюдов. Возле какого-то небольшого водоема в обоих машинах одновременно начались крики что нужно срочно остановиться, чтобы пофоткать стадо верблюдов. Припарковались у обочины, трех девочек с фотоаппаратами отправили к верблюдам, а мы с Денисом остались у машин. Минут через 5 к нам подкатила полицейская машина с вопросом всё ли у нас в порядке. Опять удивляемся заботливости полицейских в Азии, рассказали им, что остановились выгулять фотографов. У нас поинтересовались куда мы едем, пожелали хорошей дороги и уехали. Документы не проверяли.
А дальше пустыня преобразилась, белых скал стало больше. Хорошо что из Актау мы ехали по этой же дороге и у меня при себе уже был коптер чтобы поснимать эти скалы. Видео получилось завораживающим))
В моей жизни было не то чтобы много приключений и путешествий, но все они хорошо запомнились и есть что рассказать о каждом. Тусовался в стрёмных цыганских кварталах Стамбула, пил вино с непонятными мутными грузинами в Тбилиси, ездил автостопом и зайцем на электричках в Питер (кстати, об этом мой первый пост на Пикабу), ночевал в том самом Питере в ночлежках для проституток и даже в наркопритоне(чисто случайно, как Киркоров, не в ту дверь) ну и в таком духе. Были и вполне спокойные рядовые приключения и походы. Сейчас пишу этот пост в 2 часа ночи, в 7.40 у меня самолет в Приэльбрусье, в командировку. Я там не был уже полтора года, хотя несколько лет жил там по 4 месяца в году. Об этом и пойдет речь.
Одно из первых моих фото в Приэльбрусье. 2019 год
Собственно, зачем я проводил значительную часть года с 2019 по 2022 в горах? Живу то я в Москве. Все просто - работа. Точнее бизнес. В 2019 году я вместе с друзьями организовал детский лагерь с ролевой (и получается, походной) тематикой. Про лагерь я уже много раз писал, можно в профиле найти посты. Лагерей у нас несколько, и один из них на Кавказе. И значительную часть программы занимают походы в близлежащие ущелья. Все это в границах заповедника Приэльбрусье, КБР.
Походы все простые, одним днем. в 9.30 выехали на маршрут, в течение дня ходим либо к концу какого-либо ущелья, либо пока не устанем. Примерно в 17.30 едем обратно в отель-замок (да мы живем в замке). Маршруты не сложные - местные дети туда ходят в тапочках и с бутылочкой воды.
Для примера. осень 2019 года. Ущелье реки Шхельда.
Смена у нас длится 8 дней, следовательно потом приезжают новые дети и так 10 раз за лето. Суммарно за пару лет я посетил каждое ущелье Приэльбрусья около 20 раз (я в нашей команде отвечал в тч за походы). Мой любимый маршрут - ущелье Ирик-Чат. Через него проходит один из "тру" пеших маршрутов на Эльбрус. За конечную точку ущелья можно условно принять начало ледников Эльбруса. И с детьми мы осиливали дай бог 65 процентов пути. Им хватало. Там реально круто. Начинается маршрут с крутых подъемов по песчаной почве почти без растений, потом красивейший сосновый лес с ручьями, далее альпийские луга...далее...а вот хрен его знает что далее) Дальше пастбищ на этих самых лугах я ни разу не был. И вот после сезона 2022 года я решил взять отпуск небольшой и отправиться снова в те же самые горы!
Буквально в километре до ледников!
1 день. Ну я не будь дураком, знаю как важна акклиматизация и разминка. Тем более к тому моменту я уже давненько не приезжал. Сезон отработал в другом нашем лагере. Сходил в ущелье Терскол. Оно очень простое, даже моя бабушка осилит)
Вид из ущелья Терскол на горы большого кавказского хребта
2 день. Ходил по экотропам вокруг горы Чегет (к сегодняшнему вечеру там остановлюсь в гостишке) и предавался чревоугодию путем потребления форели, шашлыка и местного пива. Иначе говоря - запасался энергией. Я даже примерно не представлял какой ландшафт меня ждет и сколько по времени идти, поэтому рассчитывал на быстрый темп (не повторяйте моих ошибок - изучайте материалы).
3 день. День похода. Надо отметить, что задачей я себе ставил наступить на ледник. Хотелось аж до мурашек. Какой-то странный гештальдт, но это можно сравнить с тем, что тебе дают ключи от автомобиля мечты а сесть в него не получается. Хотелось наконец-то сесть!)
9.20. Я в поселке Эльбрус. Покупаю сушеное мясо, персики и бутылку нальчинского лимонада. Это очень крутой напиток, но он превратится в бутылку для нарзана примерно через 30 минут. Там по пути нарзаны и родники, без воды остаться сложно. 9.45 Выхожу на подъём. Почему то почти не делаю фото в тот момент, все мысли на дороге и в себе.
Такими каменными башенками местные и туристы помечают тропы, либо это что то символичное, я слышал обе версии.
9.55 дохожу до нарзанов, пополняю бутылку из под лимонада. Погода прекрасная, жары еще нет.
После всех первых серьезных подъёмов
10.30 Преодолел основные подъёмы, вышел условно на ровную дорогу. Начинается лес. Где-то внизу бежит река. Догоняю редких туристов. Восходителей сегодня либо уже нет, либо еще нет.
Эти ребята умотали вперед, и в какой то момент организовали стоянку. После неё и до конца маршрута я был абсолютно один.
Пейзажи по пути следующие
12.10 Дошел до нашей с детьми обычной стоянки. В 90 процентов походов на ней мы и заканчивали. Далее альпийские луга, коровы, лошади, яки, суслики, овцы и парочка водопадов.
Примерно после точки на следующем фото начинается неисследованная мной ранее тропа. Я близок (так мне кажется)
Далее пусть шел по относительно ровной поверхности, людей нет, немного лошадей. Светило солнце, уже становилось жарко и тут вселенная меня услышала. Пошел ооочень легкий теплый дождь, буквально на 15 минут. Вообще, этот участок был особенно приятен. Я понимал что уже получил кучу удовольствия и предвкушал еще большее! Хотелось молиться богу и послышать запросы во вселенную\мироздание (кому что нравится, меня оба варианта устраивают)
В какой то момент тропа кончилась и осталось направление)
Это я оглянулся назад.
Почти конец маршрута. За облаками старичок Эльбрус.
Примерно к 13.30 я был у ледника. Точнее не так. Примерно в 13.30 я осознал что я на леднике и офигел от страха. Я думал, что ледник начнется как то очевидно. Конечно я понимал что скорее он будет скрыт песком и камнями, но это должно было быть видно (с детьми мы и близко к ледникам не подбирались, да и вообще маршруты нам показывал местный мчсник). В итоге я пнул камень, снес немного песка и обнаружил что под ним лёд. Тут ремарочка. За год до этого тут на Пикабу какая-то девушка писала про одиночное восхождение на Эльбрус именно этим маршрутом. И ей вполне справедливо напихали полную панамку относительно передвижений по леднику одной и без страховки. Мол трещины могут быть и никто тебя не найдет. Конечно в моем случае там скорее всего некуда было еще проваливаться, но я немного испугался и оооочень медленно вернулся на стопудовую твердую породу. Вслух поздоровался с Эльбрусом, записал видосик для блога (так и не смонтировал), порадовался тому что я наконец-то здесь! Пора возвращаться.
Если у вас было внимание смотреть на таймтэги и вы когда то тут были, возможно вам уже понятно, что я задал слишком сильный темп. Это сыграло со мной злую шутку. В 16.30 я уже спускался к поселку Эльбрус....а на следующий день не смог встать с кровати. Разминался примерно час, потом кое как доковылял до такси, которое отвезло меня в Баксан на термы, в которых я лежал 4 часа. Только потом отпустило.
Пикабу в данный момент предлагает тэги
Итог. Не было там никакой опасности, страха и ужаса! Было только единение с природой, исполнение маленькой мечты и чистая радость! А дальше были новые поездки, в тч на Алтай, открытие лагеря там. В горах я уже давно не работаю, наняли туда отдельный штат. В походы детей водит человек с корочкой инструктора, что в общем-то и правильно. А я туда езжу в редкие командировки. С ноября 2022 завтра впервые окажусь в Приэльбрусье. Конечно же без походов)
Не понимаю пока, зачем это пишу, но наш Пикабушный исследователь Амазонки на канэо @Got1Try советовал с вами этой историей поделиться. Я её вкратце рассказал у него в комментах. (спасибо за совет!)
Путешествуйте. Ходите в горы. Даже Россия большая и очень красивая. А уж мир и подавно. Спасибо за внимание. Я на самолёт!
Разница между снимками 7 минут. Мексика, побережье Тихого окена, сегодня.
Такая аномалия прекрасна. Именно так работает океанский бриз. Сегодня днем максимальная температура за последнюю неделю поднялась достаточно высоко до +31 градуса. Всю неделю было достаточно облачно и не выше +25. За это время леса в горах охладились достаточно, однако океан не успел. Сегодня температура океана была +28, и все тепло ушло вверх, а холодный воздух с гор, прорвал скопившиеся за ними тучность и занял его место. Завтра это повторится в очередной раз. Но уже в обратную сторону. Чудо природы емае... Продолжаем наблюдения!
• Как понять, что ты мелочная или это твой парень м*дак? Ответы → • Существует ли ВКУСНОЕ безалкогольное пиво? Ответы → • Что делать, если в отношениях, но не хочешь детей? Ответы → • Когда закончится яичный беспредел с ценами? Ответы →
1. Пламенные источники на горе образуются из-за выхода горючего газа из земли.
2. Включена в список объектов всемирного наследия ЮНЕСКО
Подъем на гору занимает 20-25 минут. Часть пути из старых ступенек вперемешку с землей. Можно купить маршмеллоу как у входа, так и наверху возле костра. Официально маршмеллоу не разрешено жарить, но это никого не останавливало)
Я увидела всего 3 источника огня, выглядит как несколько костров без веток. Спуск/подъем не освещены, поэтому если собираетесь ехать к огню вечером - запаситесь фонариками. Виды с горы потрясающие.