Инструкция о действиях граждан при нападении в общественном транспорте

База: стараться меньше паниковать, помнить о пределе самообороны и своих возможностях!
Старайтесь не ввязываться в конфликт, пыл агрессора, в итоге, спадёт.
Если уже ввязались - согласитесь на приемлемое требование нападающего, дабы погасить конфликт и там уже по обстоятельствам.
Тот кто ближе к кнопке связи с машинистом (если мы говорим о метро, электричках и т.д.), должен ей воспользоваться, машинист, в свою очередь, сообщит сотрудникам полиции о нештатной ситуации в вагоне.
Оказать первую помощь пострадавшему, и очень оперативно, потому что зачастую нападения сопровождаются ранением, с использованием ножа (любыми способами остановить обильную кровопотерю).
Вероятность нападения меньше в более людных помещениях транспорта, в позднее и особенно праздничное время, старайтесь держаться тех мест.
И помните - геройство, крайне спорное действие, с известными последствиями, особенно если вы один решили творить справедливость!

Экстренная ситуация на транспорте:
https://www.mos.ru/otvet-ekstrennie-situacii/kak-deystvovat-...

Первая трамвайная линия без контактной сети открылась в центре Москвы на проспекте Академика Сахарова. Для этого был создан новый тип трамваев с автономным ходом, так как рядом нет тяговых подстанций.

Ранее проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой были одними из немногих магистральных улиц Москвы, на которых отсутствовало движение общественного транспорта. Чтобы добраться до нужного места, приходилось идти 10-12 минут пешком от станций метро или МЦД, либо пользоваться такси или личным авто.

При строительстве применялась технология бесшпальной укладки путей без стыков на усиленном монолитном основании. Благодаря виброизолирующим матам трамваи будут двигаться тихо и плавно.

Строительство трамвайной линии длиной 2,1 км от Чистых прудов до площади трех вокзалов - стартовый этап создания Московских трамвайных диаметров. В дальнейшем, до конца 2025 года, будет запущен один диаметральный маршрут - 27 км, и в 2026 году еще один - 30 км.

На новом участке начал работу маршрут трамвая №90: от метро «Сокольники» до Павелецкого вокзала. Новый маршрут соединяет 4 ж/д вокзала и 16 станций метро и МЦД.

Все маршруты разделили по направлениям:

🔹 Северная платформа 1A — для трамваев 7, 13, 37, 50 и электробуса 604 в сторону станций метро «Проспект Мира», «Новослободская» и Белорусского вокзала.

🔹 Центральная платформа 1B — для трамвая 90 в сторону станции метро «Чистые пруды» и Павелецкого вокзала.

🔹 Южная платформа 1C — для трамваев, автобусов и электробусов в сторону станций метро «Сокольники» и «Бауманская».

🔹 Также построили 2 отдельные посадочные платформы 1D и 1E для автобусов и электробусов. Здесь маршруты м60, 686, 40, 622, с633 и н15 будут производить посадку и высадку пассажиров.

❗️Теперь наземный транспорт будет подъезжать к станции МЦД и следовать по трамвайным путям с общими остановками. Время пересадки между разными видами транспорта сократилось до 1 мин.

На маршрут № 90 вышли первые трамваи «Львенок-Москва» с автономным ходом. Новый участок по проспекту Академика Сахарова стал первым в России, где трамваи будут курсировать без контактной сети. Отсутствие проводов улучшит вид на город и сократит визуальный шум.