Ответ AnelenisR в «В Находке мужчина решил проучить 15-летнюю школьницу в автобусе из-за неуступленного места пожилой женщине»38
имхо решается это просто, как в РЖД - верхние места дешевле
так и тут - стоячие места дешевле
<саморегуляция>
имхо решается это просто, как в РЖД - верхние места дешевле
так и тут - стоячие места дешевле
<саморегуляция>
Доброе всем утро ☕ У меня такой вот вопрос есть, кто нибудь оплачивает в Москве общественный транспорт через кошелек Юмани? Потому что у меня проблема, приезжал в Москву и нигде не мог оплатить общественный транспорт телефоном через Юмани. Кто нибудь знает почему и как ?
Долго я не решался написать подобную статью, но пришло то время, когда, как говорят: "гиря до полу дошла". Первая часть будет наверное самой позитивной, дальше - по убыванию...
Идея. А начиналось все так: в свои 19 лет я учился очно на 2 курсе университета в провинциальном городке, что находится в 250 км. от Москвы. Поступил в ВУЗ я по своему желанию на юридический факультет, да и учился вполне успешно. Но, по ряду причин, в один момент понял, что денег на жизнь мне явно начинает не хватать. Тогда и решил для себя, что единственный выход - перевестись на заочное отделение (срочная служба мне не грозила) и пойти работать, обеспечивая свои потребности и желания самостоятельно. Со средним образованием в своем городе я не смог найти более-менее вменяемых по размеру зарплаты вакансий. Тогда же я в интернете увидел вакансию машиниста электропоезда в Московском метрополитене. Описание впечатлило: З/П от 155 т.р., соцпакет, бесплатный проезд, стипендия и даже частичная компенсация аренды жилья на время обучения, а также многие другие выплаты и "плюшки". Даже на тот момент в голову закралось небольшое сомнение: раз так все хорошо там, то почему постоянно присутствует острая нехватка машинистов (а это было понятно, судя по количеству объявлений о наборе). Но эти мысли я успешно отбросил, объяснив себе это тем, что открывается много линий и депо, а штат просто не успевают вовремя набрать. Через минуту я уже набирал заветные, как мне тогда казалось, цифры номера Центра подбора персонала... На другом конце провода милая девушка объяснила мне, что работать иногда придется в ночные смены, а также то, что отбор по психологическим, физиологическим и умственным показателям очень большой. После чего та же милая девушка записала меня на первичное собеседование в один из вышеупомянутых Центров подбора, сказав, что с собой следует принести паспорт, СНИЛС, документ об образовании, документ воинского учета и справку о несудимости, причем у кого-то на стадии отбора даже ее не спрашивали.
Отбор в космонавты или уже нет? Через несколько дней я был в Центре подбора. Собеседование прошло в виде краткого рассказа о предстоящей работе, о том, что машинист - престижная, важная и ответственная профессия (ха-ха, руководству Метро бы об этом напомнить). Но многих интересовал главный вопрос: какой будет график? Специалист центра, проводивший собеседование всех заверил, что график будет 6/1 в самом крайнем случае, а чаще всего и вовсе 5/1. Про зарплату он лишь отметил то, что в объявлении не врут и цифры реальны. Некоторые ребята после собеседования все же отсеялись, но большая часть кандидатов в курсанты получила направления на психологический отбор. Кратко о нем: проходит сие действо обычно в день собеседования, сам отбор заключается в прохождении тестов на внимательность, скорость реакции, многозадачность, а по итогам проходит собеседование с психологом. Если не совсем деревянный - пройдете. Хотя лично я не вижу никакого смысла в данных тестах, ибо лично знаю, что теперь даже если тест заваливаешь, то к учебе допускают. Например, у нас в УПЦ (Учебный центр Метро, подробное знакомство с ним ждет нас позднее) училась целая группа "особо одаренных", которая была собрана исключительно из тех, кто данный тест у психолога завалил. По заключению данного отбора я получил аж целую 1 группу, то есть самую высокую, что на тот момент меня очень приободрило. Далее мне выдали направления на мед.комиссию, которую работники подземки проходят в обычной городской поликлинике. Про нее тоже не буду долго расписывать, основные требования - отличное зрение, острый слух и здоровое сердце. Да, еще важный момент - в поликлинику в назначенный день кандидат должен прибыть уже со справками об отсутствии учета в наркологической и психиатрической больнице, а также с выпиской из амбулаторной карты сроком за 5 лет. Берутся все эти документы исключительно по месту жительства за свой счет. Деньги за них вернутся, если предоставить чеки с лицензиями, уже только во время учебы. А если комиссию не пройдешь - не вернутся вообще (вроде 1-2 т.р., а не очень приятно). Возьмут и тест на наркотики, тут я полностью солидарен с Метрополитеном, ибо машинист-наркоман не нужен никому. Лично у меня прохождение комиссии с полным пакетом документов (ничего не доносил отдельно) заняло около 5 часов. На следующий день я получил бумаги с отметкой "Годен" и счастливый побежал снова в Центр отбора, где уже девушка-специалист пообещала позвонить мне и предупредить, когда начнется учеба. Обучение производится на данный момент на 2 типа подвижного состава: "Москва" и "Номерной", соответственно у номера Вашей группы будет приставка в виде буквы "М", либо же "Н". "Москва" - те самые новые составы, которые так везде пиарят, "Номерные" же - старенький тип электропоездов, они остались еще на некоторых линиях Метро, управление и их устройство сильно отличается от новых вагонов, поэтому и учат на них отдельно. Сразу оговорюсь, что учился я на подвижной состав "Москва", но мне выпала честь работать на "Номерных" вагонах, однако это скорее мое желание. Если Вы не фанат Метро и у Вас нет большого желания работать на какой-то определенной модели вагонов - ищите ближайшее к месту жительства электродепо и смотрите эксплуатируемый тип ПС (это все несложно найти в интернете), иначе есть риск ездить через половину Москвы до работы. Так вот, отступление закончилось, и я продолжаю рассказ своей истории. Через примерно неделю мне позвонили из Центра отбора и обрадовали тем фактом, что обучение начинается уже через пару дней. Как же я тогда был счастлив...
При оплате проезда по Qr-коду, стоимость поездки составит 33 рубля вместо 42. Скидка в размере 9 рублей при оплате через Систему быстрых платежей действует до 31 декабря этого года.
Для экономии можно будет купить проездной, который будет действовать на всех видах транспорта (метро, автобус, трамвай, троллейбус), а стоимость его составит 1500 рублей в месяц для физических лиц. Для юридических лиц – 2000 рублей.
Отменяются проездные на 70, 40 и 20 поездок, с 15 октября их приобрести уже нельзя. Если у пассажиров уже куплен такой проездной, он будет действовать до тех пор, пока не будут израсходованы все поездки или не закончится срок действия такого проездного.
Отдельным категориям граждан (пенсионерам, ветеранам боевых действий, инвалидам, ветеранам труда и другим категориям граждан) можно приобрести безлимитный месячный проездной билет на три вида транспорта (автобус, трамвай, троллейбус), стоимость которого составит 900 рублей. Кроме того, можно будет приобрести проездной билет на 4 вида транспорта (метро, автобус, трамвай, троллейбус) с лимитом не более 50 поездок стоимостью 500 рублей. Разовая поездка для граждан, имеющих соответствующие льготы, составит 24 рубля.
100500 комментариев про деда, который сел на колени молодой деве. Дед, конечно, неправ. Но почему бы вообще не обсудить вопрос неуступания мест людям, которые этого заслуживают. А не замыливать проблему такими редчайшими эксцессами. Причём это касается не только пожилых. Я видел, как не уступают места ни грузной тётке, ни молодому человеку с ногой в гипсе, ни родителю с ребёнком.
Мне 66+, и у меня варикозная болезнь нижних конечностей. Не падаю, конечно, но мне тяжелее, чем более здоровому человеку. Если спросите, чего дома не сижу -так нужен заработок для лечения меня и жены. Так вот, я езжу домой в пригородной электричке. Иногда место освобождается, но на него "рыбкой" падает молодая и явно здоровая женщина. Причём она выходит через два-три перегона.
Я в молодости уступал места пожилым, инвалидам и беременным -так мама с папой воспитали. И сейчас уступаю места тем, кому явно тяжелее, чем мне, если вижу, что вокруг никто не собирается это делать.
Люди, что с вами происходит?
Мизантропом стать очень просто. Достаточно начать передвигаться пешком / на общественном транспорте / велосипеде / самокате. И готово! Десятки, сотни и тысячи пидорасов, которые не дают выйти из автобуса, потому что им надо вот прям сейчас вломиться в салон, или которые наоборот сами не выходят, но встанут, сука, сплошной стеной в дверях, не смотря на то, что вагон метро / автобус, блять, ПОЛУПУСТОЙ. Причина? А им на следующей выходить. Туда же идут скоты, которые уткнутся в свой телефон и НИХУЯ не видят и не слышат и прут прямо на тебя, даже если ты в танке, которые перегораживают тротуар своими баулами и ещё и идут цепочкой в три человека, и хрен ты до них достучишься, пока им в ухо не проорёшь...
А самокаты? Сука, самокаты... Сам ведь пользуюсь. Удобно же! И казалось бы - проверь тормоза/колеса на старте, чтобы ни на дорогу не вылететь, ни в пешехода не въехать, едь в потоке, а не так, будто ты на площадке для экстремалов, притормаживая заранее, если впереди много людей / дети / собаки, да и вообще - просто соблюдай правила, и все счастливы! Но неееет, люди не для того, 50 рублей заплатили, чтобы быть людьми, неееет. Им надо быстро и чОтко! А потому эти пидорасы будут играть в "шашки" среди пешеходов, дрифтовать перед толпой, хуярить по диагонали по проезжей части на другую сторону, кататься по два человека, чтобы в случае чего, всех в мясо распидарасило и т.д..
Заебали. ЗА-Е-БА-ЛИ! И ты же пытаешься быть вежливым, правильным, ну люди же всё-таки! В одной стране живём, в одном обществе, добрее быть надо и вот это вот всё. Но люди тебе отвечать взаимностью не спешат.
И вот не так давно взял себе самокат у дома, так как опаздывал на работу, еду спокойно, далеко не на максимуме скорости (то ли 16, то ли вообще 13 км/ч), подъезжаю уже почти к самому метро. Еду по правой стороне, передо мной никого, слева толпа. И тут мне прям в лицо вывернув из-за толпы выезжает тупая пизда ПЯЛЯСЬ, СУКА, В ТЕЛЕФОН. Попытался оттормозиться, уйти в сторону газона, но эта тварина меня даже не заметила и на полном ходу в меня влетела. И самой то, главное, нихуя, глазками похлопала и молча съебалась, потому что она меня самокатом ухуячила, а не своей мразотной тушкой, а я в итоге две недели на больничном чалил, чудом без переломов обошлось, только ушибы синими полосам по ступням и голеням, да пара трещин...
И как-то всё, закончилась вся вежливость у меня. Исчерпан лимит. Люди в большинстве своём напыщенные мразоты. Точка. Не стоят они ни внимания, ни сочувствия, ни симпатии, ни уважения. А потому уже сегодня встретив такую привычную "стенку" из тех, кому на следующей в далеко не забитом вагоне просто распихал всех к хуям. На возмущение в стиле "куда прешь?" просто послал нахуй. Когда выходил из автобуса - просто усадил на жопу очередного "штурмовика общественного транспорта". Личных кило и дури хватило. И вот же сюрприз, для меня так точно! Люди именно такое поведение понимают, замечают, покорно принимают! На посыл нахуй в метро меня пропустили, когда своей тушей снёс "штурмовика" - люди расступились! Ну заебись же! Значит такой курс поведения абсолютно верный, значит его придерживаться и буду.
Что на последок сказать хочу. Если вы в ком-то из выше перечисленных себя узнали, то идите нахуй, животные ебаные. У меня всё.
Меня больше поразила реакция не наглого подростка лет 15-16, а самих пенсионеров. Получите, бабушки и матушки, что вырастили. И дальше будет только хуже. Что воспитали, то и получили. Вопиющий случай, которому я стал свидетелем, наверняка и вас не оставит равнодушными, дорогие мои читатели. Почему, вопиющий? Я рос в СССР.
В начале лета я был свидетелем результата воспитания современных детей. Не секрет, что уважение к учителю нынче совсем не то, что было, когда мы учились в советских школах. Раньше хамоватый подросток был общественно осуждаем и порицаем.
Сегодня же дети спокойно сидят перед завучем школы на уроках, ковыряясь в смартфонах и носу, а если надо выйти в туалет или по своим делам, то могут и не спрашивать. Встают и выходят, плюя на замечания педагогов. Не понаслышке это знаю, так как мои тоже учатся среди таких неадекватных учеников.
Итак, возвращаемся к случаю в автобусе. Я поехал на рынок за лососем, что хотел закоптить на выходные для гостей. Большой городской автобус, в котором я еле приткнулся стоя у окна, был переполнен пенсионерами в час пик, и все сидячие места были забиты в основном ими же. Ровно по центру, рядом от дверей сидели пару ребят на вид ученики 9-10 класса. Вели свои разговоры, улыбались, ковырялись в смартфонах, а вокруг стояли люди лет 65-75.
На очередной остановке в автобус зашла старушка, со спиной сгорбленной буквой "г" от возраста, которая в обоих руках держала по большой сумке с продуктами. Она пробралась сквозь салон к молодежи и попросила ребят уступить ей место, так как руки заняты и держаться за поручни было неудобно.
Наглый подросток заявил, что скоро они выходят, а пока не собираются уступать, так как они заплатили за проезд и имеют право сидеть. Толпа пожилых людей начала возмущаться. Самая бойкая пенсионерка в автобусе вытянулась над головами других и на весь салон заорала этим мальчуганам: "НУ КА, ВСТАТЬ!".
Наглец не повел и бровью: "Когда доедем, то встанем. Мы едем из школы и устали, так же как и вы". По толпе пошли недовольные перешептывания. Нашлись бабушки, которые начали дергать рюкзаки учеников, пытаясь стащить их с сидений. Но силы были не равны. Современный 15 летний оболтус не уступает в габаритах взрослому мужчине.
Пенсионеры пытались втянуть в конфликт кондукторшу из Средней Азии, чтобы она подняла этих товарищей и высадила. Её ответ был неприятным, но правдивым. "Что воспитали, то и получили".
Если, кто-то бывал в Средней Азии, то знает, что подобная ситуация просто невозможна, так как возраст там очень почитается.
Мне хотелось вытащить за ухо этого юного хама, но закон защищает его от меня и ничего хорошего из этого бы не вышло, если дело бы дошло до органов.
В толпе нашлось 3 человека (дед и 2 бабульки), которые встали на защиту оболтуса и его друга. Мол, это дети и они устали после школы. Причем доказывали свои утверждения они также яростно, как и те, кто пытался посадить старушку с горбатой спиной и пакетами на сиденье. Видя такую поддержку, наглецы не просто упорно сидели, а еще и улыбались со словами: "И что вы нам сделаете? Доедем, уступим."
Через 3 остановки они вышли вместе со мной и бравируя друг перед другом радостно хвалились своим поступком, что "победили" упорных старух, которые их уже достали (слова "достали", естественно я заменяю, дорогие мои читатели. Там всё говорилось более матерно).
Что я хочу сказать. У всех разное мнение и воспитание, но если бы на месте этих хамов оказались мои дети, то широкий кожаный ремень "стал бы их другом" в тот же день. Удивительна позиция старика, который сам не против бы и присесть, так как видно, что ему тяжело стоять, но он ринулся защищать не воспитанных наглых подростков и кричал на старушек. Видать, сам по молодости был из "хулиганчиков".
А вы как считаете? Если молодой здоровый парень оплатил проезд, то должен ли он свой проезд "отсидеть", даже если рядом пожилой человек, которому очень трудно стоять?
Источник моей статьи