Сначала США запретила продажу гелия Германии и тем пришлось использовать взрывоопасный водород... а потом дирижабль "внезапно" взрывается на территории США попадая на кучу кино и фото камер. Чем вызывает практически полный отказ от постройки и использования данных летательных аппаратов.

Авиаперевозки - если людям нужно быстро добраться из точки А в точку Б естественно аэробусы будут быстрее, но они жрут тонны топлива.

Морские перевозки. Медленно и тоже жрут тонны топлива.

А вот дирижабли используя современные технологии могут практически не потреблять топлива используя электротягу и солнечные панели. Быстрее морских кораблей при этом могут дать комфорт круизного лайнера для пассажиров. Да и в грузоперевозках они лучше самолётов имхо...

6 мая 1937 года немецкий дирижабль «Гинденбург» потерпел крушение в США при посадке на базе Лейкхёрст. Катастрофа, унесшая 36 жизней, похоронила проекты пассажирских и транспортных дирижаблей.

https://t.me/timesdays/466

Строительство дирижабля под кодовым названием LZ 129 началось в Германии в 1931 году и заняло почти пять лет. Конструктивно это был так называемый жёсткий дирижабль — наиболее распространённый тип эпохи пассажирского дирижаблестроения

Первый полет LZ 129 состоялся 4 марта 1936 года. На тот момент это был самый крупный пассажирский дирижабль в мире.
«Гинденбург» имел 245 метров в длину и был лишь на 24 метра короче «Титаника». Четыре мощных двигателя позволяли ему развивать скорость до 135 км/ч — то есть он был быстрее пассажирских поездов того времени. На борту дирижабля могли находиться 100 человек.
Пассажирам на борту старались создать максимальные удобства.К их услугам были библиотека, бар, прекрасная кухня — лучшие повара Германии готовили изысканные блюда, которые подавали на голубом с позолотой фарфоре, на борту стояло даже специально сконструированное легкое пианино. Одним словом, это был настоящий летающий дворец.

Оказавшись над территорией США, экипаж «Гинденбурга» всегда стремился пролететь над крупными городами, но неизменным местом высадки пассажиров была авиабаза Лейкхёрст, расположенная почти в 100 километрах от Нью-Йорка. Перед Второй мировой это был центр дирижаблестроения США, к которому были приписаны крупнейшие американские дирижабли.

6 мая 1937 года во время очередного полёта в США «Гинденбург» потерпел катастрофу при посадке на базе Лейкхёрст. Под управлением капитана Макса Прусса дирижабль покинул Германию вечером 3 мая с 97 людьми на борту, а утром 6 мая достиг Нью-Йорка. Демонстрируя дирижабль американцам, Прусс подлетел к смотровой площадке Эмпайр-стейт-билдинг, причём манёвр был настолько рискованным, что туристы и пассажиры могли видеть друг друга. После чего взял курс на Лейкхёрст. Грозовой фронт вынудил «Гинденбург» какое-то время выждать, и лишь в восьмом часу вечера капитан получил разрешение на посадку.

В 19:09, экипаж снизил воздушное судно до высоты 180 м и сбросил причальные канаты.На взлётном поле выстроилась команда из 250 человек, готовая за тросы, спущенные с дирижабля, притянуть его к стыковочной мачте. Этот финиш снимали несколько кинокамер, а радиожурналист Герберт Моррисон вел репортаж в прямом эфире. В 19:25 в районе кормы, под вертикальным стабилизатором, возникло возгорание. Буквально за 15 секунд огонь распространился в сторону носовой части на несколько десятков метров. Сразу после этого прогремел первый взрыв на дирижабле "Гинденбург". Пламя быстро распространилось по всему цеппелину и вырвалось из носовой части, заживо кремировав восемнадцать членов экипажа, находившихся там. Ровно через 34 секунды после этого цеппелин рухнул на землю.

Фоторепортер Сэм Шир успел сделать всего один кадр. Но из всех фото того дня в прессе, именно его снимок запомнился больше всего.
Каким-то необъяснимым образом его фото идеально запечатлело всю трагедию «Гинденбурга». Разбегающаяся перед камерами в панике толпа на фоне спешно сливаемого балласта, всё еще заметного на заднем плане. Название «Гинденбург», зловеще подсвеченное ярким пламенем взрыва, осветившим верхнюю часть дирижабля. И разорванная и объятая огнем задняя часть дирижабля, за мгновения до того, как пламя вырвется из носовой части обшивки и дирижабль рухнет на землю.
Снимки "Гинденбурга", охваченного пламенем, произвели шокирующий эффект на общество. Это было что-то, чего люди никогда ещё не видели до этого - ужасная катастрофа, снятая на камеры именно в момент, когда она происходила.
В результате крушения "Гинденбурга" из 97 человек на борту, погибло 35.

Образ дирижаблей , как роскошного и безопасного способа путешествия, был навсегда уничтожен. С этого дня дирижабли на водороде больше не перевезли ни одного пассажира. Катастрофа "Гинденбурга" не была первой, она даже не было самой большой по количеству жертв. Она просто оказалось той, которую сняли на киноплёнку и поэтому оказалась последней.

А радиорепортаж с места катастрофы, который вёл журналист Герберт Моррисон, до сих пор зловеще звучит в день катастрофы: "Веревки уже спущены, и их держат люди на поле. Задние моторы продолжают работать и сдерживают корабль, чтобы… Господи, он вспыхнул! Это ужасно! Пламя поднялось в небо на пятьсот футов… Это кошмар. Это ужасный кошмар. Всё в огне… смотри, Скотти, смотри, Скотти, не заслоняй мне… О, Боже, это ужасно! О, Боже, отойди же, не заслоняй. Пожалуйста! Всё горит, и обломки падают на причальную мачту и людей вокруг… Это одна из самых ужасных катастроф в мире!"

Физик-теоретик, лауреат Нобелевской премии за теорию сверхпроводимости и член многих академий наук мира Виталий Лазаревич Гинзбург не имел среднего образования. Но это не остановило его — он не только поступил в МГУ, но стал одним из «отцов водородной бомбы» вместе с А.Д. Сахаровым под руководством своего наставника И.Е. Тамма и был соавтором других теорий.

Виталий Лазаревич увлекся научно-популярной книгой О.Д. Хвольсона «Физика наших дней» и решил поступать на физический факультет МГУ, где появилась возможность пройти по открытому конкурсу, а не через рабфак. Но для этого нужен был аттестат об окончании средней школы, а Гинзбург учился с 4 по 7-й класс. Пройдя за три месяца с репетитором школьный курс, Виталий Лазаревич понимал, что это не компенсирует полноценного среднего образования, которое дает автоматизм в элементарной математике и орфографии. Например, в школе бы он решил 100 задач по каждому разделу алгебры, тригонометрии и так далее. А самостоятельно успел только 10 — зачем больше? И это привело, по его мнению, к отсутствию навыков в дальнейшем изучении математики.

Экзамены на поступление в МГУ были сданы, но Гинзбург не прошел по конкурсу и попал на внешнее отделение. Только в 1934 году, через год обучения, ему удалось перевестись на очное отделение.

В 1938 году в райвоенкомате сидя в темной комнате без окон, ожидании вызова, Гинзбург пытался мысленно измерить спектр излучения лучей канала света на выкрашенной в чёрный цвет стене. Получив отсрочку от призыва, Виталий Лазаревич высказал свои предположения И.Е. Тамму, который не только выслушал идеи молодого физика, но и дал направления для поиска ответа и поддержал его стремление в исследовании. Так Виталий Лазаревич понял, что может работать, добиваться результатов, придумывать новые возможности.

И Гинзбург выполнил десятки исследовательских работ по различным физическим и астрофизическим темам, написал сотни научных статей, которые давались легко и были неотъемлемой частью работы. Ландау в шутку оценивал возраст физиков по их первой научной публикации. Например, он говорил, что Гинзбург моложе его на 13 лет, так как первая статья Ландау была опубликована в 1926 году. А по календарным годам Гинзбург был моложе всего на 8 лет.

Автор: Алексей Александрович Морозов

Интересно? Еще можно почитать

1) «Происхождение жизни мне кажется уже на грани понятного, и я не удивлюсь, если скоро будет создана „жизнь в пробирке“. В отношении сознания мне ситуация менее ясна, но тоже видны пути-дороги к пониманию. На эту тему Д. С. Чернавский написал для УФН большую статью, он квалифицированный человек (обсуждал, кстати, эту проблематику с Тимофеевым-Р.) и настроен очень оптимистически — надеется на полное торжество редукционизма.

Но не в этом дело. Главное, по моему мнению, это полная бесплодность религии в её попытках и претензиях „познать истину“. Наука старается объяснить происхождение жизни и механизм дальнейшей эволюции организмов. Да, цель ещё не достигнута. Какой-то комар так сложен, что понять, как он развился даже с уровня бактерий, очень нелегко (мне лично неясно, но Чернавский считает, что вполне ясно). Перед лицом такой сложности даже некоторые крупные биологи привлекают Бога, он „создал“, и всё».

Этот и еще 80 материалов VIKENT.RU по теме Мистика и творчество

2) Видео: ТВОРЧЕСТВО & МИСТИКА: ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЙ...

3) Видео: Ответы на Ваши сложные вопросы по ТРИЗ, РТВ и ЖСТЛ Г.С. Альтшуллера

Это принципиально бесплатный формат. Задать вопросы Вы свободно можете здесь: https://vikent.ru/w0/

Источники

1. В.Л. Гинзбург на портале VIKENT.RU https://vikent.ru/author/538/

2. Андрей Сахаров, Воспоминания. Т. 1. — М.: Время, 2006. — 896 с.; илл. — (Собрание сочинений) стр.232-234

3. Виталий Л. Гинзбург. Автобиография на сайте Нобелевского комитета https://www.nobelprize.org/prizes/physics/2003/ginzburg/biographical/

Фото:

1. Гинзбург читает Нобелевскую лекцию в МГУ

2. Семь советских и российских нобелевских лауреатов, работавших в Физическом институте им. Лебедева Академии наук: Черенков, Тамм, Франк, Басов, Прохоров, Сахаров, Гинзбург.

Написано для канала дзен VIKENT.RU, портала о Творческих личностях и методиках креатива

Доктор «хочешь похудеть – спроси меня как» Михаил Гинзбург снова взялся за нелепые консультации журналистов.Так «Известиям» он рассказал, какие снеки и сладкие молочные продукты, по его мнению, считаются самыми вредными.

«Тут проблема в том, что в них снова сахар, а во-вторых, туда добавляют всякого рода жиры типа пальмового масла. Это может вполне сойти за молочный жир, поскольку пальмовое не имеет своего вкуса и запаха. Но вреда от него гораздо больше, чем от молочного жира», — пояснил Гинзбург.

Через СМИ нередко распространяется дезинформация о пальмовом масле. Многочисленные диетологи дают комментарии о нем под видом экспертного мнения, однако на самом деле они далеки от истины. Ведь пальмовое масло широко применяется в пищевой промышленности – оно второе по популярности натуральное растительное масло в мире! Было бы оно таким, если бы реально несло вред?

Что касается молочного жира, который так защищает Михаил Гинзбург, он неустойчив при хранении, так как портится от воздействия высоких температур, световых лучей, водяных паров, кислорода воздуха. А еще он реально вреден для здоровья тем, что в нем выявлено высокое содержание холестерина. Именно поэтому высококвалифицированные специалисты в области здравоохранения и питания рекомендуют значительно снизить потребление, например, сливочного масла, в составе которого находится 50-85% молочного жира.

В этом случае заменители молочного жира в виде смеси растительных масел (для их производства как раз часто и используют пальмовое масло, но не всегда) обладают рядом преимуществ. Они не только не содержат холестерин, но и способствуют его выведению из организма, а также являются важным источником различных витаминов. Аналоги молочного жира зарекомендовали себя в пищевом производстве.

Международный центр развития сельскохозяйственных исследований (QRAD) отмечает, что пальмовое масло не только безопасный, но и очень полезный продукт, источник ценных биологический веществ. Интересно то, что в тех странах, где люди употребляют в пищу тропические масла (кокосовое и пальмовое), уровень сердечных заболеваний самый низкий в мире.

Растительные масла, применяемые при производстве заменителей молочного жира, соответствуют требованиям технических регламентов Таможенного Союза. Так что заявлять об их вреде через средства массовой информации – это лишь способ привлечь внимание читателей к статье и своей персоне, но никак не донести до них правдивую проверенную информацию.

Далее Михаил Гинзбург комментирует уже «Газете.ру», чем ему не угодили рыбные и мясные консервы. Якобы покупатель никогда не сможет разобраться в том, что производитель добавил в продукт, чтобы сделать его дешевле и привлекательнее.

«Например, могут присутствовать ароматизаторы или пальмовое масло. Рыба в томатном соусе или масле — это уже не рыба, там пользы будет минимальное количество. Если мы говорим о консервах из мяса, то тушенка гораздо вреднее, чем просто кусок мяса, потому что это продукт глубокой переработки», — рассказал горе-диетолог.

Рыбные консервы изготавливают в соответствии с ГОСТом или ТУ из свежей рыбы без предварительной тепловой обработки с добавлением растительного масла и пряностей. Для их производства используют высококачественные рафинированные и дезодорированные растительные масла, все они соответствуют требованиям законодательства.

Поэтому то, что говорит Гинзбург, — чистой воды ересь, которую обычно рассказывают бабушки у подъезда. Да, упоминая пальмовое масло в плохом ключе в статьях, выигрывает и само СМИ и тот, кто дает ему комментарий. Негативная тема тут же привлечет внимание читателей, а это легкий способ поднять просмотры, упоминаемость и узнаваемость. Только вот таких шарлатанов-экспертов уже давно пора привлекать к ответственности через суд за распространение заведомо ложной информации, а не давать им способ поживиться за чужой счет.

Источники: https://iz.ru/1394019/2022-09-12/vrach-nazval-samye-vrednye-...