Всё будет хорошо!
Фотограф-натуралист Сергей Савви снимал морских черепах на пляже Хиккадува, когда одна из них словно бы подмигнула ему. Шри-Ланка, округ Галле.
В Саудовской Аравии строят тераяхту в форме черепахи стоимостью $5 миллиардов
Находиться на Pangeos смогут до 60 000 гостей. А для передвижения планируют брать энергию от океанических волн и солнечных батарей, расположенных на крыше.
В теории, судно будет бесконечно совершать кругосветное путешествие. Правда, большинство портов пока к такому не готовы.
Черепаха и самолёт
Летала я несколько лет назад с подругой в Крым. А там крошечных водяных черепах продавали в пластиковом аквариуме с ручкой. Подбуханная подруга купила за 700 р. эту черепаху мол дочке сувенир будет. Нам обратно лететь на самолёте и как её везти хз, но это её проблема, пыталась её отговорить, ни в какую. Настал день отлёта, подходим региться на борт с аквариумом в руках, где болтыхается крошечный черепах. Девушка нас зарегила и серьёзным тоном сказала: "Вас с черепахой на борт не пустят!". У подруги чуть ли не слёзы мол чё делать. Постояли мы минут 15 и я говорю ей, что пофиг пихни этот аквариум себе в сумку как-нибудь, попробуем просто как ручную кладь пронести. Она же в сумке и в сумке! Поставили сумку с черепахой на ленту, на экран смотрел мужчина- сотрудник аэропорта, сумка остановилась и он стал всматриваться в экран, у нас на лбу выступил пот. Потом он вздохнул, посмотрел на нас и махнул рукой, сумка спокойно проехала дальше. Черепаха благополучно долетела к ребёнку и сотрудник этот просто молодец. До сих пор его вспоминаем с теплотой.
В Испании найдена гигантская вымершая морская черепаха-левиафан
Самые крупные древние морские черепахи, такие как жившие в конце мелового периода архелоны, вырастали до размеров 4,6 метра в длину и весили до 3,2 тонны.
Archelon ischyros - гигантская вымершая морская черепаха из кампана Пьер Шейл в Южной Дакоте
Однако они обитали в морях, омывавших Североамериканский континент, при этом ни одна известная европейская морская черепаха — вымершая или живущая — не превышала 1,5 метра в длину.
Палеонтологи Автономного университета Барселоны обнаружили ранее неизвестный вымерший вид морской черепахи, которая была названа Leviathanochelys aenigmatica. Это один из крупнейших представителей морских черепах: длина его тела 3,74 метра. Об открытии сообщается в статье, опубликованной в журнале Scientific Reports.
Основываясь на размерах таза, палеонтологи подсчитали, что длина тела левиафана могла достигать 3,74 метра, что делает её почти такой же крупной, как и архелон. При этом максимальная ширина таза — 88,9 сантиметра — даже превосходила ширину таза у Archelon (81 см).
Скелет черепахи-архелона
Останки Leviathanochelys aenigmatica обнаружили при раскопках в районе Кал-Торрадес на северо-востоке Испании в период с 2016 по 2021 год.
Окаменелости представлены фрагментированным, но почти полным тазом, и частями карапакса — верхнего спинного щита панциря. Кости датировали кампанским ярусом — подразделением верхнего отдела мелового периода, от 83,6 до 72,1 миллиона лет назад.
Элементы раковины и тазового пояса Leviathanochelys aenigmatica
Leviathanochelys aenigmatica обладал характерным костяным выступом в передней части таза, который мог служить точкой прикрепления прямой мышцы живота, играющей важную роль в дыхании. Эта особенность отличает этот вид от других морских черепах и указывает на то, что Leviathanochelys представляет собой новый таксон (группу) древних морских черепах.
По мнению учёных, такие габариты могли возникнуть в ответ на уникальные условия обитания в субтропических верхнемеловых эпиконтинентальных морях (шельфовых) древней Юго-Западной Европы, в меловом периоде являющейся архипелагом, однако точные эволюционные процессы, способствовавшие этому, пока остаются неизвестными.
Открытие нового гигантского и причудливого Leviathanochelys aenigmatica в морских отложениях южных Пиренеев проливает свет на разнообразие морских черепах и на то, как феномен гигантизма также проявлялся в Европе. Несмотря на немногочисленность и фрагментарность особи, новые данные не только увеличивают разнообразие позднемеловой биоты морских черепах в Европе, но также открывают новые направления исследований и поднимают новые вопросы, чтобы разобраться в эволюционных механизмах и экологическом давлении, которое могло способствовать независимой эволюции колоссальных (длина панциря> 2,5 м) морских черепах в нескольких линиях, особенно в позднем меловом периоде.
Лайнера-черепаха за 8 млрд долларов
Некоторое время назад на просторах интернета появлялась информация о новом проекте Пьерпаоло Лаццарини (Pierpaolo Lazzarini), а теперь детали грандиозного проекта плавучего города появились официально.
Огромный круизный лайнер под названием Pangeos был назван в честь суперконтинента Pangea, который существовал сотни миллионов лет назад. Собственно, такое имя гигантскому лайнеру подходит идеально, так как на текущий момент в мире нет ни единого корабля, способного конкурировать с этим монстром по габаритам.
И если корабль доберётся до релиза, то это будет самое большое плавучее сооружение в истории человечества.
Круизный лайнер Pangeos, по задумке автора, будет представлять собой конструкцию в форме черепахи с длиной 550 метров и шириной в 610 метров (стоит отметить, что при вычислении ширины транспортного средства учитывают «ласты» лайнера-черепахи).
В основании конструкции будет лежать огромная платформа, напоминающая панцирь черепах, а поверх неё уже будет выстроена овальная конструкция со свободным пространством внутри. Получается нечто вроде футбольного стадиона, только на воде и с огромными ластами справа и слева, на которых будут расположены бассейны и зоны отдыха.
Основная секция данного круизного лайнера будущего должна состоять из отелей, торговых центров, парков отдыха, морских и авиационных портов для свободного доступа посетителей, а также роскошных вилл, клубов и прочими видами развлечений и досуга. Автор проекта уверяет, что такой плавучий город предоставит посетителям полный набор услуг и будет полностью автономным.
И в этом есть доля логики — доставить такую махину в порт для загрузки пассажиров и продуктов питания довольно трудно, ведь нужно будет строить отдельные порты, специальную инфраструктуру и не только. Получать энергию, необходимую для поддержания работы корабля, гигант будет от солнечных батарей и гидроэлектростанций, установленных в «ластах».
Новый круизный лайнер обойдётся примерно в 8 миллиардов долларов, что примерно в пять-восемь раз больше, чем уходит на обычные круизные лайнеры современного уровня. С другой стороны, если среднестатистический круизный лайнер вмещает в себя 4-7 тысяч пассажиров, то у корабля-черепахи вместимость составит до 60 тысяч пассажиров.