Все помнят волнующую легенду, как командир эсминца "Яков Свердлов" кинул свой корабль наперерез вражеской торпеде, пущенной с подводной лодки. Подставил под торпеду борт, обрёк свой корабль на гибель, но спас крейсер "Киров", шедший под флагом командующего КБФ. Об этом писались рассказы и стихи, об этом рассказывали пионерам и молодым морякам. Подвиг эсминца "Яков Свердлов" был запечатлён в живописи, которая висела в музеях, штабах, в Домах офицеров и матросских клубах.
"На эсминце «Яков Свердлов», прикрывшем своим бортом крейсер «Киров» от немецкой торпеды в ходе эвакуации сил Балтийского флота из Эстонии, было два уроженца Владимирской земли"
По ходу движения к Кронштадту эскадра была атакована немецкими торпедами. Как свидетельствовали очевидцы, последние минуты «Якова Свердлова» были героическими: заметив торпеду, эсминец резко увеличил ход и с разворотом влево принял её на себя, закрывая корпусом главный крейсер «Киров», который в итоге сумел дойти до Кронштадта.
В ту же ночь погиб эсминец «Яков Свердлов» вместе со всем экипажем. По версии историков, он принял на себя торпеду, выпущенную по флагману – крейсеру «Киров», на борту которого находилось командование флотом, правительство Эстонской Республики и золотой запас.
Много лет спустя удалось узнать о судьбе Гоши. При эвакуации Таллина в 1941-м «Яков Свердлов» шёл в эскорте крейсера «Киров», а когда фашисты выпустили по крейсеру торпеды, эсминец принял их на себя: сам погибай, а товарища выручай…
…События в тот день разворачивались стремительно. 28 августа вечером сигнальщик «Свердлова» заметил телескоп вражеской подлодки. Было принято решение таранить судно противника. Но немецкая подлодка успела выпустить торпеды, одна из которых шла прямо в борт крейсера «Киров». У командира «Свердлова» на принятие решения было всего 50 секунд. И он, не колеблясь, отдаёт приказ совершить быстрый маневр, подставив под вражеский снаряд свой собственный борт. В тех условиях это было единственно правильное решение. Он вспоминал потом: «Я понял, что больше сделать ничего не могу, как только пожертвовать миноносцем… Взрыв в середине корпуса. 3-5 минут и эсминца нет. На воде плавают люди, мазут, взрывы своих же глубинных бомб!»
Миноносец разорвало пополам. Он затонул на широте 59°50΄ и долготе 25°51΄. Большинство членов экипажа погибли.
Так ценой гибели эсминца был спасён крейсер «Киров».
Но до сих пор подвиг военных моряков не признан официально. Долгое время военные историки сомневались, действительно ли «Свердлов» подставил свой борт, заслоняя «Киров»
Однако это не совсем так:
В ходе Таллинского перехода 28 августа 1941 года, эсминец входил в Отряд главных сил флота. «Яков Свердлов» входил в эскорт флагмана флота, крейсера «Киров». В 20:47 эсминец подорвался на немецкой мине ЕМС минной линии D.27 немецко-финского минного поля «Юминда». Корабль переломился на две части и ушёл под воду.
Историк, капитан первого ранга Ачкасов написал в историческом исследовании одну фразу, что "Яков Свердлов" подорвался на мине и затонул. И никто больше не говорил о торпеде, самоотверженности. Исчезли живописные полотна.
Тридцать с лишним лет все знали правду, и никто не смел её вслух сказать. Молчали участники Таллинского перехода, знавшие, что немецких подводных лодок там не было (и какая подводная лодка выходит в атаку посередь густого минного поля?). Молчали очевидцы подрыва эсминца на мине. Молчали бывшие командир корабля и вахтенный офицер, чьи воспоминания о том, как в действительности погиб "Яков Свердлов", хранятся в рукописном фонде Центрального военно-морского музея и цитируются теперь в исторической литературе.
Поэтому допустим, что какой-то спятивший немецкий или финский адмирал послал свои подводные лодки прямо в гущу своих и наших минных заграждений.
И одна из этих подводных лодок, благодаря доблести своего экипажа и боевому мастерству командира, не только не подорвалась на мине, но сумела прорваться к главным силам КБФ на дистанцию торпедного залпа и утопить эскадренный миноносец противника! Так почему же нам ничего не известно об этой подводной лодке через пятьдесят лет после окончания войны? Какой она несла номер, как фамилия её командира, какова её дальнейшая судьба?
"Секреты балтийского подплава". Олег Всеволодович Стрижак