Ещё немного пулемётов...
Работницы американской оружейной компании «Ремингтон» (Remington Arms Company) Мэй Зелински (Mae Zelinsky) и Бетти О’Беда (Betty O’Beda) стреляют из пулемета Browning M1919 во время испытаний патронов. 30 апреля 1943 года.
Работницы американской оружейной компании «Ремингтон» (Remington Arms Company) Мэй Зелински (Mae Zelinsky) и Бетти О’Беда (Betty O’Beda) стреляют из пулемета Browning M1919 во время испытаний патронов. 30 апреля 1943 года.
Привет всем! Я несколько лет занимаюсь изучением истории Второй Мировой войны и делюсь своими знаниями в соцсетях. Сейчас я решил выкладывать материалы и сюда, на Пикабу. Я буду публиковать материалы о каждом дне Второй Мировой войны и её основной составляющей - Великой Отечественной войне.
Вместе с текстом я прикладываю фото высокопоставленных офицеров, политиков и боевой техники. Также я публикую дословно выдержку из сводок Совинформбюро, чтобы читатель смог сравнить то, что происходило в этот день на самом деле и что официально оглашалось сводкой. Я стараюсь каждую свою публикацию улучшать. Если у кого-то есть пожелания, кто-то хотел бы, чтобы я что-то добавил, пишите в комментариях. Всё будет учтено!
На картах красными стрелками обозначены основные удары советских войск, чёрными немецких и их союзников, голубыми направления основных событий на других театрах военных действий, жёлтыми границы отвоёванных территорий при наступлении той или другой стороны.
Сегодня я публикую свой новый пост.
Продолжим!
В боях на невском пятачке советскому командованию удалось впервые переправить на него тяжёлые танки, а именно 20-ть КВ-1. Помимо них переправились ещё 26 машин - тридцатьчетвёрки и лёгкие танки. Это были серьёзные силы, которыми командиры РККА рассчитывали всё же проломить оборону противника и значительно расширить плацдарм.
Подбитые советские лёгкие танки на побережье Невского пятачка. Скорее всего их оттащили с передовой и хотели отремонтировать.
На Ленинградском фронте, имевшем самые большие проблемы со снабжением в результате фактически полного окружения, произошло третье снижение норм питания. Солдат, находившийся на передовой начал получать лишь 300 граммов хлеба и 100 граммов сухарей. Военнослужащие, находившиеся в тылу от фронта 150 граммов хлеба и 75 граммов сухарей.
На московском направлении в ходе второй фазы немецкой операции "Тайфун" командование Группы Армии "Центр", да и видимо вышестоящего руководства всё же осознало реальное положение дел на московском направлении. В связи с этим южному флангу наступающей ГА "Центр" в составе 2-й танковой, 2-й и 4-й полевых армий была снята утопическая задача по продолжению наступления зимой вплоть до Горького (Нижнего Новгорода) и глубокого охвата Москвы с юга.
Вместо этого новый приказ гласил закрепиться и удержать занимаемые позиции у Тулы. При этом взятие самого города было бы самым главным возможным успехом, если его можно было бы реализовать.
Заместителем командующего 29-й армии по тылу, действовавшей на северной части московского направления назначен полковник П. Ф. Ильиных.
Павел Федосеевич родом из Свердловской области. Великую Отечественную войну встретил на преподавательской должности, однако вскоре возглавил 174-ю стрелковую дивизию, с которой сражался у Великих Лук и Калинина (Твери). В конце ноября возглавил тыл 29-й армии. С лета 1942-го и в течение двух лет начальник штаба поочерёдно двух армий. Получил генеральское звание. В конце 1944-го возглавил 106-й стрелковый корпус, с которым принял участие в ряде наступательных операций в Польше и Чехословакии. После войны на протяжении двенадцати лет оставался на службе на преподавательских должностях. Кавалер девяти орденов. Выше генерал-майора звания так и не получил. Умер в 1968-м году.
Начальником штаба свежей 20-й армии, только на днях вступившей в бой под Москвой, назначен генерал-майор Л. М. Сандалов.
На подступах к Москве казнена Зоя Космодемьянская.
После совещания с Генеральным штабом РККА и своими основными соратниками И. В. Сталин пришёл к выводу, что на данный момент немецкие войска, наступающие на московском направлении оказались в самой крайней степени кризиса, а именно:
понесли очень серьёзные потери, которые сильно подорвали наступательные возможности.
действующие на передовой соединения крайне измотаны.
начались потери от обморожений.
из-за растянутости фронта возникли большие проблемы со снабжением и подвозом боеприпасов.
из-за наступивших морозов значительно выросло количество непланируемых поломок боевой техники.
подтянуть свежие резервы немцы на этот участок фронта были не в состоянии в ближайшее время.
улучшить ситуацию командованию Вермахта для решения этих вышепрописанных проблем не удастся в течение минимум нескольких недель.
В связи с этим командование РККА и лично И. В. Сталин поняли, что именно сейчас наступил момент для нанесения контрудара. Благо, к этому времени Ставкой ВГК удалось сколотить достаточно сильные резервы. План представить поручено разработать и представить генералу армии Г. К. Жукову.
В ходе Ростовской наступательной операции советских войск главные силы Южного фронта вошли в город и в этот день освободили Ростов-на-Дону. При этом в ходе тяжёлого сражения было нанесено серьёзное поражение большой части основного ударного кулака 1-й танковой армии Вермахта, другие её силы уже откатывались на Восток, её смогли начать преследование войска Южного фронта и нанесение дополнительных ударов.
В боях в этот и предшествующий дни главный ударный кулак ГА "Юг" понёс настолько тяжёлое поражение, что фактически вся южная группировка немцев лишилась каких-либо возможностей к продолжению наступления. Более того, они отступали для занятия самого наилучшего оборонительного рубежа.
В Северной Африке в ходе операции английских войск "Крузейдер" Э. Роммель собрав все свои силы и последние запасы топлива вновь перешёл в наступление. В первый день боёв удалось частично потеснить противника, но основное сражение готовилось начать чуть позже.
В этот же день попал в плен командир одного из самых сильных ударных кулаков танкового корпуса Э. Роммеля 21-й танковой дивизии генерал И. фон Равенштайн.
Иоганн фон Равенштайн во время Первой Мировой войны как и Э. Роммель стал кавалером высшей на тот момент боевой награды Германии крестом Pour Le Merite. В должности командира полка участвовал в боевых действиях с Польшей и Францией. Кавалер Рыцарского Креста железного креста. Далее непродолжительное время служил на Балканах. В мае 1941-го в звании генерал-майора переведён в Северную Африку, возглавив 5-ю лёгкую дивизию, впоследствии переформированную в 21-ю танковую. Отличился в наступательных действиях, нанеся серьёзное поражение противнику. 29 ноября выехав для проверки состояния подчинённых войск попал в засаду и был пленён, став первым немецким генералом, попавшим в плен во время Второй Мировой войны. При конвоировании морем, корабль, в котором находился генерал был потоплен, однако И. фон Равенштайн выжил. До конца войны находился в лагерях для военнопленных в Канаде и Великобритании. При этом по выслуге лет получивший звание генерал-лейтенанта Вермахта. В 1947-м освобождён. Отклонил предложение короля Египта стать главнокомандующим египетской армией. Умер в 1962-м году.
Опубликована очередная сводка Совинформбюро.
Утреннее сообщение:
В течение ночи на 29 ноября наши войска вели бои с противником на всех фронтах.
На одном из участков Ленинградского фронта захвачена в плен группа немецких солдат. Военнопленный солдат 4 роты 127 строительного батальона Герман Линберг не имеет одного глаза. Он потерял его ещё задолго до войны. Однако в связи с большими потерями на Восточном фронте фашисты стали призывать в армию людей, имеющих серьёзные физические недостатки. Линберг обжаловал решение призывной комиссии, но ему ответили: «Работать можешь - значит, и воевать сумеешь». «Настроение у большинства солдат нашей роты,- говорит Линберг,- подавленное, прежней уверенности в победе у них нет. Несмотря на наступившие холода, зимнего обмундирования солдаты 127 строительного батальона ещё не получили. За несколько дней боёв 4 рота этого батальона потеряла до 40 человек». Солдат Альфред Эйхнер заявил: «Большинство солдат моего взвода недовольно войной. Между собой они говорят о Гитлере, как о виновнике всех несчастий, кото-рые приходится переносить им».
Вечернее сообщение:
В течение 29 ноября наши войска вели бои с противником на всех фронтах. За 28 ноября уничтожено 60 немецких самолётов. Наши потери - 11 самолётов.
За последнее время моральное состояние немецких войск, находящихся в Норвегии, резко упало. Среди солдат, недовольных безумной политикой Гитлера, растёт брожение. Один солдат, вернувшийся из отпуска в свою часть, расположенную близ Бергена, рассказал своим товарищам о страшных лишениях, которые переживает население Германии, в частности семьи солдат. Об этом стало известно офицерам. На следующий день солдат был расстрелян. Протестуя против расстрела, солдаты подняли восстание. На подавление восстания были вызваны отряды гестаповцев, которые жестоко расправились с восставшими. Убито, расстреляно и замучено до 75 немецких солдат, участвовавших в мятеже.
Скудоумные фашистские фальшивомонетчики.
Народная поговорка говорит: «Кого бог захочет наказать, того прежде всего лишит разума». Гитлеровцы, заправляющие фашистской пропагандой, потеряли всякие остатки чувства смешного. Фабрикуемые ими фальшивки прямо-таки поражают своей тупостью и скудоумием. Так, после опубликования ноты Народного Комиссара Иностранных Дел тов. В. М. Молотова «О возмутительных зверствах германских властей в отношении советских военнопленных», которая разоблачила перед всем миром злодеяния немецко-фашистских мерзавцев, гитлеровские преступники делают попытку уменьшить впечатление, которое произвёл этот правдивый документ на международное общественное мнение. Выпутаться гитлеровцы пытаются глупо и бездарно, как мелкие жулики. На этот раз они не нашли ничего лучшего, как выпустить в качестве «опровергателя» якобы попавшего в плен к немцам «сына» Народного Комиссара Иностранных Дел тов. В. М. Молотова.
Подобрав для этой цели запродашегося гестапо проходимца и жулика, фашистские дурачки объявили этого прохвоста сыном В. М. Молотова — Георгием Молотовым и разыграли следующий балаган. Этого проходимца прежде всего притащили к германским журналистам, перед которыми он и стал «опровергать» факты, изложенные в ноте В. М. Молотова, т. е. стал «доказывать», что чёрное есть белое, и что гитлеровцы это не звери и людоеды, а кроткие агнцы. Далее, этого гитлеровца выпустили по радио с безграмотной речью, которая находится явно не в ладах с русским языком. Так, например, вместо русского слова «железнодорожники» этот тип говорил «транспортовцы» и т. п. Устраивая этот глупейший балаган, гитлеровские заправилы не учли, однако, того факта, что у В. М. Молотова сына нет и не бывало его. До чего же туго приходится гитлеровской шайке, если она вынуждена прибегать к столь неуклюжему мошенничеству.
А у меня пока всё!
Следующая статья совсем скоро!
...Второй штурм города-крепости Севастополь шёл который день. Немцы наседали со всех сторон, но получали достойный отпор. В этот день Бронепоезд БП-5 «Железняков» получил боевое задание отсечь пехоту от бронетехники гитлеровцев, которые штурмовали нашу оборону в районе станции «Мекензиевы горы». Наш БП, загрузив в боекомплект осколочно-фугасные снаряды, которые использовались против живой силы противника, на всех парах помчался, на заранее подготовленную и намеченную нашей разведкой, позицию.[1]
На 1 июня 1942 года общая численность различных войск РККА в Севастополе составляла около 130 тысяч человек
Выскочив из тоннеля, мы увидели ряды наступающих немцев – они были, как на ладони. Боевая работа началась. Залп. Ещё залп. Разрывы, которые чётко легли среди наступающей немецкой пехоты и немного проредили её, вызвали одобрительный жест командира. Фашисты залегли. Бронетехника без пехоты остановилась и начала откатываться назад. Пока мы не стреляли, наш «Железняков» был невидим для фашистов, потому как был специально раскрашен цвета скал в зависимости от времени года.[2]
Бронепоезд № 5 «Железняков» Береговой обороны Главной базы Черноморского флота
На СевМорЗаводе в 1941 году было изготовлено семь Бронепоездов. Самым удачливым и живучим оказался Бронепоезд БП-5 «Железняков».[3]Конструкторы (главным руководителем был инженер Калинин) отказались от двух бронированных в пользу комплекта: бронированный марки О и обычного, но мощного паровоза Эл-2500, который мог тянуть состав, как в гору, так и с горы. Результат – максимальная подвижность (до 50 км.в час) БП-5, который в совокупности с вооружением состоявшим из пяти 76-мм орудий (три универсальных корабельных и два орудия Лендера образца 1914 года), 82-миллиметровых миномётов, станковых пулемётов и пулемётов ДШК (Дегтярёва-Шпагина), дал поразительный боевой эффект. Бронепоезд двигался быстро, появлялся неожиданно и до безобразия точно поражал все намеченные цели. Соответственно и исчезал до того, как немцы успевали отреагировать – запросить помощь авиации или своей артиллерии, чем наводил такой ужас на врага, что удостоился у немцев прозвища Grüner Geist – «Зелёный Призрак».
Бронированный паровоз Ов, паровоз Э и четырехосные бронеплощадки бронепоезда № 5 «Железняков» Береговой обороны Главной базы Черноморского флота
...В этот момент мы увидели несколько немецких самолётов, которые двигались правее нас. По всей видимости с земли им передали координаты нашего местоположения, потому что они развернулись, сделали круг и пошли в атаку. Командир отдал команду: «Задний ход», но в укрытие уйти мы не успели. Первые же бомбы повредили железнодорожное полотно. Получив команду на экстренную остановку, мы попытались остановиться, но тяжёлый бронепоезд, двигаясь по инерции, всё равно сошёл с рельс. Бронеплощадка шла первой, потому сползла с повреждённых путей, накренилась и вспахала землю между шпалами. «Железняков» замер. В это время дальномерщики доложили – напротив нас разворачивается с марша несколько немецких артиллерийских батарей. Увидел, что наша артиллерия начала бить по фрицам без промедления. Самолёты немцев тоже не оставляли нас в покое, несмотря на непрерывный огонь наших средств ПВО. Немецкие батареи также начали вести по нам ответный огонь. Снаряды ложились рядом с БП, некоторые даже попадали нам в борта, но не причиняли вреда, ведь броня «Железнякова» была особая. Между двумя бронеплитами было залито до двадцати сантиметров железобетона. Но наш паровоз не был бронирован, потому он в данный момент оказался самым уязвимым местом...
Военком бронепоезда № 5 «Железняков» БО ГБ Черноморского флота — полковой комиссар Пётр Агафонович Порозов (1902-1942). В должности военкома БЕПО-5 служил с 15.11.1941 г. Погиб в 1942 году в Троицком тоннеле.
На боевое задание БП-5 выходил так. Сначала работала разведка на бронедрезине. Если были повреждены пути – работали сапёры.
Потом выкатывался по железной дороге из укрытия (тоннели, узкие скалистыеучастки) бронепоезд, занимал боевую позицию (на рельсах сделали специальные отметки, с которых автоматически открывался беглый огонь), и немедленно открывал огонь по уже намеченным ориентирам.
Например, морские орудия 34-К были созданы на полноповоротных установках, могли стрелять по наземным и воздушным целям. Мог вести бой прямой наводкой с открытых позиций и навесной стрельбой с закрытых
После окончания боевой работы, также быстро отходил в укрытие.
Местоположение постоянно менялось, потому гитлеровской фронтовой разведке вычислить бронепоезд было очень сложно.
Зенитчики бронепоезда «Железняков» (бронепоезд № 5 Береговой обороны Севастополя) у 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов ДШК (пулеметы установлены на морских тумбах). На заднем плане видны 76,2-мм орудия корабельных башенных установок 34-К.
...Команда сапёров уже была на поврежденном участке путей. На БП всегда были с собой запасные шпалы и рельсы в достаточном количестве. Работать под градом снарядов и осколков для сапёров было привычным делом. Время шло на минуты. Если мы быстро не восстановим повреждения и не уйдем в укрытие, то наш «Железняков» может погибнуть. Командир поставил задачу – малым ходом затащить бронеплощадку опять на рельсы. Сапёры должны были помогать и страховать. Артиллерийская дуэль продолжалась. Было видно, как одно немецкое орудие окуталось дымом и пламенем – есть точное попадание! С приподнятым настроением я дал малый ход, бронеплощадка начала выравниваться, но в этот момент вражеский снаряд ложится в скалу, рядом с паровозом. Грохот, пыль и меня отбрасывает на кучу угля. Когда я прихожу в себя, то ничего не слышу, контузия, но вижу, что БП идёт малым ходом, кочегар (В.Г. Иванов) стоит на коленях, трясёт головой и что-то кричит мне. Машинист (М.В. Галанин) ранен. Оказалось, что осколки в трёх местах пробили топку насквозь. Из отверстий шёл пар так сильно, что мы мгновенно оказались в облаке. Видимость стала нулевой. В таком виде вся система паровоза работать не сможет – пар вместо того, чтобы идти в систему и толкать вал, выходит через пробитую обшивку наружу. Огонь из топки попадает в свою очередь в отделение с паром и разрушает своей температурой перегородки...
Орудийный расчет 76,2-мм зенитной пушки обр. 1914/15 (8-К) бронепоезда № 5 «Железняков» под командованием старшины 1-й статьи Василия Дмитриевича Дробины (1920 г.р.)
Топка или камера сгорания, представляет собой две вложенные друг в друга стальные коробки: топка и кожух. Между ними находится слой пара под давлением в десятки атмосфер, который и является движущей силой паровоза. Температура от сгоревшего угля может достигать в топке 700 °C. Температура пара 300 °C.
Решение в такой ситуации может быть только одно – через дверцу изнутри топки, залепить специальной глиной пробоины. После этого забить деревянные чопики снаружи и тогда у паровоза частично восстановится давление, которое позволит двигаться хотя бы малым ходом. Я доложил командиру о повреждениях и высказал своё мнение о том, как их устранить. Попросил в помощь двух бойцов. Пока я готовил смесь и собирал бушлаты у всего экипажа (хорошо, что была зима), матросы поливали уголь водой. Потом открыли дверцу топки и начали закидывать мокрый уголь. Температура упала градусов до трёхсот, но ранее заброшенный уголь продолжал гореть. Воду в топку лить нельзя – будет гидроудар. Попробовал с помощью кочерги залепить глиной повреждения, но она не хотела лепиться к стенкам котла. Время уходило, тогда я принял только одно возможное решение. Надев на себя двойные рукавицы, двойные штаны и два бушлата, попросил обмотать мне ещё одним бушлатом голову и стянуть ремнями. Потом попросил облить меня холодной водой. Не теряя времени, взял ведро, в котором была глина и полез в топку.
Из воспоминаний Евгения Игнатьевича Матюша, помощника машиниста БП-5 «Железняков»
БП-5 "Железняков"
Последствия попадания снаряда были устранены, но вылезти самостоятельно из котла Евгений Игнатьевич уже не смог – потерял сознание от полученных сильнейших ожогов. Его вытащили. Давление было восстановлено. Пути тоже. «Железняков» успел выйти из-под обстрела, вернуться, пополнить боезапас выгрузить раненных и обожженных. И, абсолютно неожиданно для гитлеровцев, на полном ходу ворваться на уже занятую фашистами станцию «Мекензиевы горы». Там, на станции, в упор расстрелял и уничтожил всю вражескую технику вместе с пехотой. Навязал и выдержал четырёхчасовой контрбатарейный бой и тем самым позволил развернуться 79-й стрелковой бригаде морской пехоты.
Напомню, что:
состав имел 4 броневагона
огонь могли вести одновременно 16 пулеметчиков.
Немцы не ожидали появления подбитого ими «Зеленого призрака», ведь они думали, что он ими выведен из строя! Так «Железняков» ещё раз подтвердил своё прозвище у немцев, которые снарядили после э того за ним самую настоящую охоту!
БП-5
«Железняков», кстати, по сей день встречает на вокзале всех прибывающих в Город-Герой Севастополь. Конечно, это не сам бронепоезд, это лишь его бывший вспомогательный паровоз Эл – 2500. Он был восстановлен и до 1967 года водил поезда по Крыму. Позже его передали Музею героической обороны освобождения Севастополя. В город-герой его доставила фронтовая паровозная бригада: машинист М.В. Галанин, помощник – Е.И. Матюш, кочегары – В.Г. Иванов и Ф.Ф. Черкашин.
Город-Герой Севастополь. Наше время
1990-е годы к паровозу присоединили железнодорожную арт.установку ТМ-1-180, она воевала в Финской войне, потом до 1944-го в составе артиллерийской береговой батареи возле Туапсе. С 8 мая 1990 года она установлена с паровозом бронепоезда «Железняков"
На боевое задание БП-5 выходил так. Сначала работала разведка на бронедрезине. Если были повреждены пути – работали сапёры.
Бронедрезина бронепоезда № 5 «Железняков» Береговой обороны Главной базы Черноморского флота проводит разведку на станции Мекензиевы горы перед выходом бронепоезда на боевую позицию
Потом выкатывался по железной дороге из укрытия (тоннели, узкие скалистые участки) бронепоезд, занимал боевую позицию, и немедленно открывал огонь по уже намеченным ориентирам. После окончания боевой работы, также быстро отходил в укрытие.
Первым командиром был капитан Саакян, через месяц его сменил лейтенант Чайковский, а в дальнейшем командование бронепоездом на себя взял М.Ф. Харченко.
В декабре 1941 года «Железняков» доставил новые стволы на Тридцатую Бронебашенную Батарею. 30-я ББ и 35-я ББ были основной силой в обороне Севастополя, но у тяжелых дальнобойных орудий исчерпался ресурс, потому требовалась срочная замена для продолжения обстрела гитлеровцев.
Основным вооружением были две двухорудийных башенных установки МБ-2-12, с 305-мм орудиями. Дальность стрельбы 27 980 метров. Скорострельность 2 выстрела в минуту. Четыре орудия 30-й ББ (с севера) и ее близнеца — 35-й ББ (с юга) прикрывали Севастополь от обстрела с моря.
Вес 305-мм снарядов – 470 кг.
Диаметр Башни БМ-2-12— 11 м; высота — 2,25 м; длина ствола орудия — 16 м;
вес ствола орудия — 50 тонн; вес всей башни — 1000 тонн;
толщина брони, включая дверь — 305 мм.
Для замены стволов орудия и проведения ремонта башен на батарее был предусмотрен специальный 75-тонный железнодорожный подъемный кран.
30-я ББ. Наше время. Сейчас там музей
После ремонта в январе 1942 года БП-5 получил новые автоматические пушки и 120 мм минометы. «Зелёный Призрак» за январь-февраль 1942 года уничтожил:
батарею орудий большого калибра,
13 пулеметных точек вместе с расчетами,
9 дзотов,
6 блиндажей,
3 самолета,
12 автомашин
полторы тысячи солдат и офицеров.
15 июня 1942 года он накрыл огнем танковую колонну врага на марше, уничтожив три бронемашины.
Бронепоезд сражался до 26 июня, совершив с момента вступления в строй (то есть с начала ноября 1941 года) 140 боевых выходов.
Третий штурм Севастополя. Немецкая разведка таки смогла узнать, что БП-5 будет стоять 27 июня в Троицком тоннеле. Последовал массированный авианалёт на тоннель и часть сводов обрушилось прямо на «Железняков». Повреждённые платформы отцепили и выйти смог только паровоз и бронеплатформа.
30 июня 1942 года, рано утром, командующий СОР (Севастопольский Оборонительный Район) вице-адмирал Октябрьский отправил донесение командующему Северо–Кавказским фронтом маршалу Будённому:
«Противник ворвался с северной стороны на Корабельную сторону. Боевые действия принимают характер уличных боёв. Оставшиеся войска сильно устали, ярко выражая апатию. Резко увеличилось количество самоутечки, хотя большинство продолжает героически драться. Противник резко увеличил нажим авиацией, танками, учитывая резкое снижение нашей огневой мощи; надо считать, в таком положении мы продержимся максимум два–три дня.Исходя из данной конкретной обстановки, прошу вас разрешить мне в ночь с 30.6 на 1.7.1942 года вывезти самолётами «Дуглас» 200–250 ответственных работников, командиров на Кавказ, а также, если удастся, самому покинуть Севастополь, оставив здесь своего заместителя генерал-майора Петрова».
Адмирал Октябрьский получил "добро", зачитал телеграмму и приказал:
Весь старший офицерский состав армии и флота должен был оставить свои боевые части, приготовиться (лично) к эвакуации и сосредоточиться в районе Тридцать пятой береговой батареи (35ББ). Генералу Петрову тоже подготовиться к эвакуации. Другой приказ назначал руководителем обороны генерала Новикова.
Приказ генералу Новикову гласил: «Драться до последнего, и кто останется жив, должен прорываться в горы к партизанам».
Всю армию было решено бросить на растерзание противнику, что он впоследствии и сделал. Эвакуация командования самолётами, подводными лодками и сторожевыми катерами была спланирована и началась 30 июня в 21:00.
Севастопольский оборонительный район вмиг стал обезглавлен. Бегство такого количества командного состава привело к полной деморализации всей, почти стотысячной армии и к полному развалу обороны города. Началось беспорядочное отступление армии вслед убегающим командирам.
Участник обороны Севастополя Пискунов потом заявил в адрес адмирала: «У всех нас было общее настроение, что нас сдали в плен. Мы могли воевать и драться. Многие от обиды и горечи плакали».
Начались эпизодичные уличные бои и в течение 1 июля 1942 года армия откатывалась к району 35ББ, а немцы шли за ней по пятам. Все выжившие члены экипажа БП-5 "Железняков", во главе с командиром Михаилом Харченко вместе с оставшимися войсками севастопольского оборонительного района отходили к мысу Херсонес и 35-й береговой батарее.
Брошенным на произвол судьбы войскам поставили последнюю боевую задачу – прикрыть район эвакуации командования. Оставшихся солдат, матросов и гражданских, ожидал разгром, гибель или плен. На берегах бухт Казачьей, Камышовой и Круглой все с надеждой ждали «эскадру». Слово «эскадра» было самым ходовым в той массе обреченных, которые верили, что их эвакуируют. У них до самого конца не укладывалось в голове, что командиры их бросили и помощи не будет.
Среди оставленной без командования армии защитников Севастополя находились и бойцы Приморской армии, организованно эвакуированные в октябре 1941 года из города Одессы.
35ББ была переполнена комсоставом армии и флота пережидая бомбежку в подземелье. У входа стояли часовые, заграждая проход для младших офицеров и простых солдат. Батарея эта имела свой подземный, скрытый выход к причалам. Часть командиров уже уплыла или улетела, а часть ожидала эвакуации. Всё бы ничего, но не учли стихийную реакцию на бегство командования, негодующей, скопившейся на плацдарме массы бойцов, которые и получили приказ – прикрывать посадку командиров в транспорты для бегства.
Глубокой ночью адмирал Октябрьский в сопровождении штаба по подземному ходу (под охраной автоматчиков НКВД) вышел на аэродром.
Свидетель событий лейтенант Воронов потом написал: «Адмирал прибыл к самолёту, переодевшись в какие-то гражданские обноски, в потертом пиджаке и неказистой кепке». Адмирал Октябрьский после войны оправдывался, что это была не его идея, а «особистов», так как ему сказали, что немецкие шпионы охотились за ним. Когда самолёт с адмиралом взлетел, вслед ему раздались автоматные очереди, как прощальный салют от брошенных бойцов в спину своему командующему. В ту ночь транспортными самолётами было вывезено 232 офицера (политработников, старших командиров, сотрудников НКВД). Той же ночью генерал Петров в сопровождении штабных работников Приморской армии и высшего командного состава (генералы и адмиралы) по подземному ходу вышли из 35ББ к причалу. Он охранялся автоматчиками НКВД, которые были готовы открыть огонь по скопившемуся возле причала множеству военных и гражданских людей. Буксир переправил их на две подводные лодки, «щуку» и Л–21, стоящие на рейде причала. Не оглядываясь, они скрылись в глубине лодок, которые незамедлительно погрузились в Чёрное море.
Генерал Петров, уже на борту подводной лодки пытался застрелиться, но у него выбили из рук оружие...
Попытки генерала Новикова организовать оборону без командиров, оказались тщетными. Связи нет, полная неуправляемость частей и отдельных групп. К вечеру фашисты приблизились к 35ББ на расстояние километра. Новиков дал приказ контратаковать.
И вот атака, без выстрелов (каждый патрон на вес золота), десяток тысяч матросов и красноармейцев, практически каждый перебинтован, с криком «ура» произвела такое жуткое впечатление на фашистов, что немецкие роты обратились в бегство. Генерал Новиков был ранен в руку, он бежал впереди всех. Его бойцы отбросили фрицев на полтора километра, но выдохлись, поэтому все вернулись на берег к батарее ожидать «эскадру».
Эвакуация старших командиров продолжалась с причала 35ББ. Ночью второго июля количество солдат и матросов на берегу, в районе причала составляло по оценкам очевидцев более 10 тысяч человек. Вместо ожидаемых четырёх тральщиков – пришло только два в сопровождении десяти сторожевых катеров.
Генерал Новиков, в бинтах, без одежды, в сопровождении офицеров штаба вышел на пристань. Вся дорога к пристани была забита людьми и все они лежали. Он прошёл между ними в полном молчании. Начали подходить к причалу катера и корабли, и тут толпа встала и рванулась на пристань. Смели автоматчиков в секунду и стремительно бросились к катерам. Начали падать в воду находившиеся в первых рядах на причале раненые, рухнула секция причала, хороня под собой людей. Часть из них бросилась по подвесному мосту к группе генерала Новикова.
Автоматчики охраны открыли предупредительный огонь, а потом и огонь на поражение...
В 01:15 была взорвана 35ББ. О том, что будет взрыв, не предупредили, потому офицеры, находящиеся внутри батареи, погибли. Те, что находились ближе к выходу – были тяжело ранены.
В 02:00 катер с генералом Новиковым ушёл в море. Остальные катера ходили малым ходом у рейдового причала и поднимали людей с воды. Много бойцов в эту ночь, на найденных рыбацких лодках, шлюпках, на плотах из камер покрытых бортами машин и на других подручных средствах, вышли в море, в попытке спастись.
Судьба катеров была разной. Кто-то дошёл до Новороссийска, кто-то нет. Утром, у берегов Ялты, катер генерала Новикова, был атакован четырьмя катерами противника. Новикова взяли в плен и доставили в Симферополь. Он погиб в 1944 году в немецком концлагере.
2 июля 1942 года на берегу Херсонеса, в бухте Камышовой и Казачьей, скопилось без боеприпасов, без продовольствия и пресной воды, до восьмидесяти тысяч героических защитников Севастополя, опытнейших бойцов Красной армии, разведчиков, танкистов, лётчиков, артиллеристов, гражданских, в том числе около тридцати тысяч раненых, большая часть из них тяжелораненых.
Фашисты начали свою кровавую жатву: раненых, обессиленных и изможденных бойцов немцы беспощадно уничтожали. В самом городе продолжалось неорганизованное сопротивление, но защитники заведомо были обречены на смерть. Совсем небольшой части воинов удалось прорваться в леса Крыма, не более трёхсот бойцов.
Если подытожить, то становится понятным, что приказ, который обезглавил СОР, спас жизнь самому командующему и его ближайшему окружению – нескольким сотням партийных работников и старших офицеров, все остальные офицеры, те, которые подлежали эвакуации, которые бросили своих солдат и матросов и были собраны в 35ББ, погибли, попали в плен и покрыли позором себя и свои действия.
Были, конечно и единичные случаи личного мужества командования, например Михайлов Борис Евгеньевич, полковой комиссар, вышел из самолета, который прилетел за Октябрьским, подошел к воинам, чтобы их успокоить, сообщив им, что остаётся с ними ждать «эскадру», позволив таким образом дать возможность самолету с адмиралом взлететь. На следующий день он погиб.
Те, кто смог выжить, переплыть море и добраться до Турции, были возвращены на Родину с условием хранить молчание и не рассказывать о том, что на самом деле произошло в Севастополе. Ведь вся страна была уверена, что войска были эвакуированы, о чем известили всех Левитан и газета «Правда» 4 июля 1942 года.
Ветеран войны и ветеран труда. Такие слова начертаны на табличке, установленной на локомотиве легендарного бронепоезда «Железняков».
Почти всё время обороны бронепоездом командовал Михаил Фёдорович Харченко. Уроженец Сумской области, он ещё мальчиком вместе с родителями переехал в Севастополь. Работал на Севморзаводе и принимал участие в создании легендарного «Железнякова».
Погиб в рукопашном бою 3.07.42.
Большая часть личного состава экипажа "Железняков" считается пропавшей без вести в ходе боёв за Севастополь. В документах о потерях стоит одна дата на всех – 3 июля 1942 года.
Помощник машиниста Матюш попал в плен, бежал, вернулся в Севастополь после Победы.
В 2009 у входа в 35-ю ББ был обнаружен Орден Красного знамени №10040. Им был награждён в Гражданскую войну в 1922 году Михаил Фёдорович Харченко, он воевал на бронепоезде «Ураган». Похоронен Михаил Фёдорович в Некрополе 35-й береговой батареи
В боях за Севастополь в 1941-42 годах фашисты потеряли ранеными и убитыми около 300 тысяч человек
До Победы дожили члены экипажа бронепоезда: командир второй бронеплощадки Борис Николаевич Кочетов, старшина-разведчик Михаил Иванович Казаков, комендор Борис Яковлевич Гришко, кок и пулеметчик Иван Николаевич Пятаков, кочегар Владимир Георгиевич Иванов, медсестра бронепоезда Ольга Васильевна Доронькина, старшина отделения пулеметчиков Николай Иванович Александров, помощник командира бронепоезда Василий Андреевич Головенко, командир артиллерийской боевой части Леонид Павлович Головин, машинист Евгений Игнатьевич Матюш
[1] Разведчики БП-5 передвигались на специально сделанной для таких целей Бронедрезине.
[2] Большую роль в живучести бронепоезда сыграло то, что его команда прибегала к отличным средствам маскировки – ещё на заводе рабочие начали рисовать ему своеобразный камуфляж, чтобы немцы не видели его с воздуха. Сверху он был похож на рельсы и шпалы, а по бокам это были горы. Зимой применяли бело-серо-зелёные краски, летом зелёно-коричневые. Боевая машина не имела постоянного места стоянки, все время двигаясь из одного тоннеля в другой. Главным по маскировке был лейтенант Каморник. Под его руководством матросы часто разрисовывали бронеплощадки и паровозы, изменяли камуфлированные полосы так, что поезд практически сливался с местностью. За группы пулеметчиков отвечал мичман Н.И. Александров
[3] Железняков – матрос, герой Революции 1917 года.
Этот и другие рассказы вошли в документальный военно-исторический роман "Летят Лебеди" в трёх томах.
Том 1 – «Другая Война»
Том 2 – "Без вести погибшие"
Том 3 – "Война, которой не было"
Краткое описание романа здесь
Если понравилось, вышлю всем желающим жителям этого ресурса
Пишите мне в личку с позывным "Сила Пикабу" (weretelnikow@bk.ru), давайте свою почту и я вам отправлю (профессионально сделанные электронные книги в трёх самых популярных форматах fb2\epub\pdf). Пока два тома, третий на выходе, даст бог.
Есть печатный вариант двухтомника в твёрдом переплёте
И один в том поле воин, если он по-русски скроен (КВ-1 против немецкой дивизии)
Как Левитан по Берлинскому радио выступал Радио в дни войны – уже 5к плюсов
Послевоенная история – Страшный лейтенант – около 3к плюсов
Блокадные рассказы – Пупсики – уже 5к плюсов
История Франчески – Не все в Освенциме умирали без боя – 4к плюсов
Судьба немецких врачей из концлагерей – Кому нелюди, а кому новые граждане – 3к плюсов
О единственной женщине из Морской Пехоты – Товарищ Главный Старшина – уже 2к плюсов
Канадская певица Вероника Фостер (Veronica Foster 02.01.1922 — 04.05.2000), известная как «The Bren Gun Girl», работавшая на заводе компании John Inglis Co. Ltd на производстве пулеметов Bren в Торонто (Toronto). 1941 год.
После того, как была выпущена серия пропагандистских плакатов с ее изображением, она стала символом канадских женщин, работавших на предприятиях военной промышленности.
На дальнем плане брошенный немецкий танк.
Время съемки: 1944
Автор: Иван Нарциссов
Привет всем! Я несколько лет занимаюсь изучением истории Второй Мировой войны и делюсь своими знаниями в соцсетях. Сейчас я решил выкладывать материалы и сюда, на Пикабу. Я буду публиковать материалы о каждом дне Второй Мировой войны и её основной составляющей - Великой Отечественной войне.
Вместе с текстом я прикладываю фото высокопоставленных офицеров, политиков и боевой техники. Также я публикую дословно выдержку из сводок Совинформбюро, чтобы читатель смог сравнить то, что происходило в этот день на самом деле и что официально оглашалось сводкой. Я стараюсь каждую свою публикацию улучшать. Если у кого-то есть пожелания, кто-то хотел бы, чтобы я что-то добавил, пишите в комментариях. Всё будет учтено!
На картах красными стрелками обозначены основные удары советских войск, чёрными немецких и их союзников, голубыми направления основных событий на других театрах военных действий, жёлтыми границы отвоёванных территорий при наступлении той или другой стороны.
Сегодня я публикую свой новый пост.
Продолжим!
На Северном участке фронта, в Карелии в ходе упорных боёв за город Медвежьегорск финны, понёсшие потери подтянули дополнительные подкрепления и постепенно начали окружать город с обороняющимися там советскими частями. Со своей стороны РККА подкрепления взять было неоткуда.
В ходе Тихвинской наступательной операции немецких войск советские войска нанесли сильный контрудар восточнее Волхова и в ходе тяжёлого боя отбросили противника от города. При этом на западной окраине немецкие войска оставались и даже ещё предпринимали слабые, но неудачные попытки продвинуться вперёд.
Из-за больших потерь в войсках и отсутствия продвижения с плацдарма "Невский пятачок" с целью деблокады Ленинграда снят с занимаемой должности командующий 8-й армии генерал-лейтенант Т. И. Шевалдин.
Новым командармом-8 стал генерал-майор А. Л. Бондарев.
С начала Великой Отечественной войны прошло чуть более пяти месяцев, однако за это время генерал стал уже седьмым командующим этой армией.
На московском направлении в ходе второй фазы немецкой операции "Тайфун" восточнее Тулы советское командование подтянуло свежую резервную 10-ю армию (генерал-лейтенант Ф. И. Голиков) и нанесло ею сильный контрудар, нанеся тяжёлое поражение противнику и сходу освободив город Скопин. Сам этот город был временно утерян 25 числа и его потеря представляла потенциальную опасность Рязани, а далее и южному крылу Западного фронта. С отбитием Скопина угроза была ликвидирована.
Под Москвой задержана советский разведчик-диверсант 18-ти летняя Зоя Космодемьянская.
К последним морозным месяцам 1941-го года немецкие сухопутные войска подошли полностью неподготовленными в плане обеспечения зимнем обмундировании. В связи с этим Ставкой ВГК был издан приказ по уничтожению оккупированных немцами деревень на московском направлении, с целью лишения противника мест отапливаемого расквартирования войск неприятеля на время зимы.
Для осуществления задачи создавались диверсионные отряды, состоявшие основном из молодых физически выносливых, но в тоже время чаще всего необстрелянных советских молодых людей и девушек, записавшихся в действующую армию.
Зоя Космодемьянская оказалась в составе одного из таких отрядов, задачей которого был переход за линию фронта и с помощью коктейлей Молотова осуществления пожаров в нескольких деревнях, занятых немцами отапливаемых жилых домов, в которых могли быть расквартированы части Вермахта.
Зоя родом из Тамбовской области. При выполнении боевой задачи по уничтожению деревянных отапливаемых домов в одной из занятых Вермахтом деревень на московском направлении, а именно в Петрищево, была задержана старостой-предателем деревни. В последствии выяснилось, что её выдал бывший сослуживец, арестованный противником и коллаборационистами чуть раньше, испугавшийся и сдавший свою советскую диверсионную группу Василий Клубков (перешёл на сторону противника, в будущем арестован, приговорён к высшей мере наказания и расстрелян). Была подвергнута ужасным пыткам, однако секретные данные об организации диверсионного движения, его структуры, командирах, а также дальнейших действиях не выдала. На следующий день казнена через повешение.
Труп З. Космодемьянской находился на виселице целый месяц. И. В. Сталин, узнав о зверстве нацистов потребовал солдат и офицеров 197-й пехотной дивизии, подразделение которой так издевалось над юной девушкой, в плен не брать.
Зоя Космодемьянская была удостоена Золотой Звезды Героя Советского Союза и Ордена Ленина посмертно. Во время Великой Отечественной она стала первой советской женщиной, получившей высшую боевую награду в РККА.
Погибшая Зоя Космодемьянская, труп которой снят с эшафота. На данный момент её останки покоятся на Новодевичьем кладбище в Подмосковье.
На Южном фронте сменился командующий 18-й армией. Новым командармом стал генерал-майор Ф. В. Камков. Бывший командующий генерал-майор В. Я. Колпакчи убывает на должность начальника штаба на Брянский фронт.
Фёдор Васильевич родом из Санкт-Петербурга. Участник боевых действий с войне с Финляндией, а также, будучи командиром кавалерийской дивизии входил с другими подразделениями РККА в восточную Польшу. Великую Отечественную войну встретил в должности 6-го кавкорпуса, дислоцированного на Украинской ССР. Принимал участие в оборонительных сражениях на границе ССР, затем отступив под Киевом, в дальнейшем на Донбассе в которых отличился своими умелыми действиями командира. В ноябре командующий 18-й армией, с которой провёл две успешные наступательные операции. Через год командующий 47-й армии с которой вновь отличился в наступлении на Кубани. Далее до начала 1944-го находился в штабе Закавказского фронта и на учёбе. После этого и до конца войны на должностях замкомандующего 40-й армии и командира кавкорпуса. Участвовал в наступательных операциях в Румынии, Венгрии и Чехии. По окончании войны оставался на действующей службе до своей смерти на различных командных должностях. Кавалер восьми орденов. Генерал-лейтенант. Умер в 1951-м году.
По прибытии эшелонов эвакуированной Высшей военной академии имени М. В. Фрунзе продолжились аресты её руководящего состава.
В тот день арестован генерал Г. А. Армадеров.
Георгий Александрович родом из Вологодской области. Был одним из создателей ВОХР, которая впоследствии превратилась в НКВД. Перед началом Великой Отечественной войны назначен на должность старшего преподавателя в кафедре кавалерии в академии имени М. В. Фрунзе. При её эвакуации по ложному доносу арестован, вменялись стандартные обвинения: антисоветская агитация, участие в троцкистском движении, пораженческое настроение. Осужден по 58-й статье на 25 лет лагерей, в дальнейшем срок снижен до десяти лет. Вышел на свободу в 1954-м году, отбыв наказание по факту двенадцать лет. Реабилитирован. Кавалер двух российских (полученные во время Первой Мировой войны) и двух советских орденов. Генерал-майор. Умер в 1956-м году.
В немецком Генеральном штабе сухопутных войск вновь подсчитали потери Вермахта. На конец ноября 1941-го, то есть по истечении пяти месяцев с не большим со дня вторжения в СССР немцы потеряли убитыми и ранеными 734 тысячи или 23% солдат и офицеров находившихся в строю на момент нападения. Причём не считались выбывшие из строя от обморожений. В прошедший раз при подсчёте потерь было на 40 тысяч меньше.
В Северной Африке на территории Эфиопии сдались последние итальянские соединения. Вся территория этой страны была очищена от противника.
Италия напала на Эфиопию в 1935-м году, а в следующем полностью оккупировала её. Однако местное население не смирилось с этим, развязалась повсеместно партизанская война. В конце 1940-го на территорию Эфиопии вошли английские войска и завязали с итальянцами бои. В результате сражений итальянские войска были полностью разгромлены.
Опубликована очередная сводка Совинформбюро.
Утреннее сообщение:
В течение ночи на 28 ноября наши войска вели бои с противником на всех фронтах.
На Южном фронте нашим частям сдалась в плен группа венгерских солдат. Пленные на допросе заявили, что многие венгерские солдаты не хотят воевать за чуждые им интересы. Пленный солдат разведывательного батальона 1 венгерской моторизованной бригады Янош Ковач рассказал: «Я много думал о том, почему Венгрия воюет против России. Я пришёл к выводу, что Хорти гуртом продал нас Гитлеру. У венгерских солдат нет никакого желания воевать против русских за интересы Германии, но нас насильно гонят на фронт. Месяц тому назад один шофёр в нашем батальоне, не желая ехать дальше, испортил что-то в моторе, и машина остановилась. Начальство учинило расследование. Шофёр был уличён в умышленной порче машины и присуждён к смертной казни». Пленный солдат 1 батальона 1 венгерской моторизованной бригады Имре Балог на допросе показал: «Немцы всячески притесняют нас. Немецкий фельдфебель на фронте имеет больше власти, чем венгерский полковник. Для немца я, венгерский солдат Имре, всё равно, что комок грязи». В заключение Имре Балог сказал: «Наступившие холода сильно отразились на боеспособности венгерских солдат. С каждым днём растёт число заболеваний, почти все солдаты простужены».
Вечернее сообщение:
В течение 28 ноября наши войска вели бои с противником на всех фронтах.
За 27 ноября уничтожено 39 немецких самолётов. Наши потери - 12 самолётов. За 28 ноября под Москвой сбито 19 немецких самолётов.
Несколько дней назад неожиданным налётом немецких войск был занят Ростов-на-Дону. 28 ноября части Ростовского фронта наших войск под командованием генерала Ремизова, переправившись через Дон, ворвались на южную окраину Ростова и вели бой на улицах города с немецкими войсками. Ночью с 28 на 29 ноября части Южного фронта советских войск под командованием генерала Харитонова, прорвав укрепления немецких войск и грозя им окружением, ворвались с северо-востока в Ростов и заняли его. В боях за освобождение Ростова от немецко-фашистских захватчиков полностью разгромлена группа генерала Клейста в составе 14 и 16 танковых дивизий, 60 мотодивизий и дивизий СС «Викинг». Немецкие войска в беспорядке отступают в сторону Таганрога. Советские войска преследуют противника. Противник оставил на поле боя свыше 5-ти тысяч убитыми. Захвачены большие трофеи, которые подсчитываются.
А у меня пока всё!
Следующая статья совсем скоро!
Все помнят волнующую легенду, как командир эсминца "Яков Свердлов" кинул свой корабль наперерез вражеской торпеде, пущенной с подводной лодки. Подставил под торпеду борт, обрёк свой корабль на гибель, но спас крейсер "Киров", шедший под флагом командующего КБФ. Об этом писались рассказы и стихи, об этом рассказывали пионерам и молодым морякам. Подвиг эсминца "Яков Свердлов" был запечатлён в живописи, которая висела в музеях, штабах, в Домах офицеров и матросских клубах.
Цитаты:
"На эсминце «Яков Свердлов», прикрывшем своим бортом крейсер «Киров» от немецкой торпеды в ходе эвакуации сил Балтийского флота из Эстонии, было два уроженца Владимирской земли"
По ходу движения к Кронштадту эскадра была атакована немецкими торпедами. Как свидетельствовали очевидцы, последние минуты «Якова Свердлова» были героическими: заметив торпеду, эсминец резко увеличил ход и с разворотом влево принял её на себя, закрывая корпусом главный крейсер «Киров», который в итоге сумел дойти до Кронштадта.
В ту же ночь погиб эсминец «Яков Свердлов» вместе со всем экипажем. По версии историков, он принял на себя торпеду, выпущенную по флагману – крейсеру «Киров», на борту которого находилось командование флотом, правительство Эстонской Республики и золотой запас.
Много лет спустя удалось узнать о судьбе Гоши. При эвакуации Таллина в 1941-м «Яков Свердлов» шёл в эскорте крейсера «Киров», а когда фашисты выпустили по крейсеру торпеды, эсминец принял их на себя: сам погибай, а товарища выручай…
…События в тот день разворачивались стремительно. 28 августа вечером сигнальщик «Свердлова» заметил телескоп вражеской подлодки. Было принято решение таранить судно противника. Но немецкая подлодка успела выпустить торпеды, одна из которых шла прямо в борт крейсера «Киров». У командира «Свердлова» на принятие решения было всего 50 секунд. И он, не колеблясь, отдаёт приказ совершить быстрый маневр, подставив под вражеский снаряд свой собственный борт. В тех условиях это было единственно правильное решение. Он вспоминал потом: «Я понял, что больше сделать ничего не могу, как только пожертвовать миноносцем… Взрыв в середине корпуса. 3-5 минут и эсминца нет. На воде плавают люди, мазут, взрывы своих же глубинных бомб!»
Миноносец разорвало пополам. Он затонул на широте 59°50΄ и долготе 25°51΄. Большинство членов экипажа погибли.
Так ценой гибели эсминца был спасён крейсер «Киров».
Но до сих пор подвиг военных моряков не признан официально. Долгое время военные историки сомневались, действительно ли «Свердлов» подставил свой борт, заслоняя «Киров»
Однако это не совсем так:
В ходе Таллинского перехода 28 августа 1941 года, эсминец входил в Отряд главных сил флота. «Яков Свердлов» входил в эскорт флагмана флота, крейсера «Киров». В 20:47 эсминец подорвался на немецкой мине ЕМС минной линии D.27 немецко-финского минного поля «Юминда». Корабль переломился на две части и ушёл под воду.
Историк, капитан первого ранга Ачкасов написал в историческом исследовании одну фразу, что "Яков Свердлов" подорвался на мине и затонул. И никто больше не говорил о торпеде, самоотверженности. Исчезли живописные полотна.
Тридцать с лишним лет все знали правду, и никто не смел её вслух сказать. Молчали участники Таллинского перехода, знавшие, что немецких подводных лодок там не было (и какая подводная лодка выходит в атаку посередь густого минного поля?). Молчали очевидцы подрыва эсминца на мине. Молчали бывшие командир корабля и вахтенный офицер, чьи воспоминания о том, как в действительности погиб "Яков Свердлов", хранятся в рукописном фонде Центрального военно-морского музея и цитируются теперь в исторической литературе.
Поэтому допустим, что какой-то спятивший немецкий или финский адмирал послал свои подводные лодки прямо в гущу своих и наших минных заграждений.
И одна из этих подводных лодок, благодаря доблести своего экипажа и боевому мастерству командира, не только не подорвалась на мине, но сумела прорваться к главным силам КБФ на дистанцию торпедного залпа и утопить эскадренный миноносец противника! Так почему же нам ничего не известно об этой подводной лодке через пятьдесят лет после окончания войны? Какой она несла номер, как фамилия её командира, какова её дальнейшая судьба?
"Секреты балтийского подплава". Олег Всеволодович Стрижак
На Пикабу можно найти эксперта практически по любой теме. Юриста, технаря, автомеханика, электрика, велосипедиста, менеджера, который каждый день работает с Excel-таблицами, и аллергика со стажем.
Если:
• у вас есть вопрос, на который не получается найти ответ;
• вам нужна консультация эксперта по узкой теме;
• важно получить совет от человека с похожим опытом.
Задайте свой вопрос в специальной ленте и получите ответ (или сразу несколько!) от знатоков своего дела.
Роза Шанина - снайпер Красной Армии. Родилась 3 апреля 1924 году в Вологодской губернии. В рядах Красной Армии с 1943 года. Прошла обучение в Центральной женской школе снайперов. С апреля 1944 года на фронте. Роза служила в 338-й стрелковой дивизии в отдельном женском снайперском взводе. Участвовала в Белорусской, Вильнюсской, Инстербургско-Кенигсбергской операциях. На боевом счету девушки 59 фашистов. Награждена орденами Славы 3-й и 2-й степени, медалью «За отвагу». Роза Шанина погибла 28 января 1945 года спасая тяжелораненого командира.
Роза Шанина
Источник инфо: В.Медведев «Чтобы ветер в лицо»