Этот дом (2022)
История дома, в который в разные периоды заезжают новые обитатели и сталкиваются со сверхъестественными существами, сводящими их с ума.
История дома, в который в разные периоды заезжают новые обитатели и сталкиваются со сверхъестественными существами, сводящими их с ума.
Разъяренные фермеры, уставшие от постоянных нападок хитрого лиса на их курятники, готовятся уничтожить своего врага и его «хитрое» семейство.
Во время Второй мировой войны США и Великобритания предоставили Советскому Союзу большой объём военной помощи, в том числе и корабли разных классов. Многие из них оставили заметный след в истории. Правда, иногда и не самым очевидным образом. Таким был и линейный корабль HMS Royal Sovereign.
В 1912-1913 годах британское Адмиралтейство разработало дредноуты типа Queen Elizabeth как замену стоявшим на вооружении на тот момент кораблям класса Iron Duke. Они обладали хорошим бронированием, высокой огневой мощью при меньшем количестве орудий и высокой для такого класса скоростью. Поэтому их заложили практически сразу после принятия проекта. Однако у этих кораблей были и недостатки. Главным из них была высокая стоимость строительства, поэтому одновременно начались изыскания в сторону удешевления конструкции при максимальном сохранении изначальных качеств. Так и появились линкоры типа Royal Sovereign, который впоследствии переименовали в Revenge. По итогам доработок они имели меньшую скорость (21,5 узла против 24) и несколько худшее бронирование, по сравнению с предшественниками. Взамен же у них было меньшее на 1000 тонн водоизмещение, сохранилась дальность плавания при меньшем количестве топлива, а также укрупнились артиллерийские погреба, вмещавшие теперь 800 снарядов главного калибра вместо 640. Кроме того, один из этих линкоров — Ramillies — первым в мире получил бортовые були в качестве новейшего типа противоторпедной защиты. Киль головного корабля, получившего имя Royal Sovereign, был заложен на верфи Портсмута 15 января 1914 года. 29 апреля 1915 года линкор спустили на воду, а через год ввели в строй. Несмотря на включение в Grand Fleet задолго до конца Первой мировой войны, корабль так и не поучаствовал в боевых действиях.
Колоризированная фотография HMS Royal Sovereign
В межвоенный период Royal Sovereign курсировал в Атлантическом океане и Средиземном море. В 1920 году он участвовал в вывозе белых эмигрантов из России в Константинополь (ныне Стамбул). По некоторым данным, на борту британского линкора среди пассажиров была в том числе княжна из рода Голицыных. Далее корабль ждало множество мелких модернизаций, которые провели в период между 1929 и 1930 годами, пока Royal Sovereign находился в резерве. На линкор установили новые дальномеры и прожекторы, а 76-мм зенитные орудия были заменены на 102-мм. В отличие от класса Queen Elizabeth, корабли типа Revenge решили не подвергать глубокой модернизации, ссылаясь на их тихоходность. Такое решение было достаточно странным, учитывая, что в ходе работ силовую установку вполне можно было заменить на более эффективную. После модернизации корабль был приписан к 1-ой эскадре Средиземноморского флота и базировался на Мальте. По завершении учений в Бискайском заливе и регаты у берегов Греции Royal Sovereign в 1935 году вернулся в Англию для участия в юбилейном смотре флота для короля Георга V. Через два года линкор прошёл капитальный ремонт, но без каких-либо улучшений. Обратно в строй он вернулся в строй в феврале 1938 года.
В начале 1939 года Адмиралтейство рассматривало планы отправить все корабли типа Revenge в Азию для противодействия японскому флоту. Но так как они были уже достаточно старыми, а первые линкоры типа King George V должны были встать на вооружение только в 1941 году, то Вторую мировую войну Royal Sovereign встретил в североатлантических силах сопровождения. В мае 1940 года его снова перевели на Средиземное море. Почти всю свою службу бросаемый из одной флотилии в другую, словно ему нигде нет места, линкор начал испытывать трудности и здесь. В конце июня Royal Sovereign и его систершип Ramillies должны были сопровождать два конвоя между Александрией и Мальтой. Во время похода слабая силовая установка и, как следствие, низкая скорость привели к отставанию корабля от эскадры в процессе погони за обнаруженными итальянскими эсминцами. По той же причине он не смог вступить в бой с кораблями Regia Marina в битве при Калабрии 18 июля того же года. С августа 1940 по сентябрь 1942 года Royal Sovereign проводил конвои в Красном море, Атлантическом и Индийских океанах. В перерыве в августе 1941 года в Норфолке в США кораблю провели периодическое техобслуживание. В конце 1942 года его отправили на практически годовой ремонт на верфь Филадельфии, в ходе которого броню палубы нарастили на два дюйма и демонтировали четыре 152-мм орудия. Примечательно, что на тот момент там же рядом ремонтировали USS Boise после сражения при мысе Эсперанс. Позднее Royal Sovereign перебазировали в Индийский океан, где он вошёл в состав Восточного флота под командованием адмирала Джеймса Сомервилля. Там служба линкора продолжалась всего четыре месяца, после чего его было решено перевести в резерв. До января предпоследнего года войны корабль там и находился, а потом его снова вернули в метрополию для последующей передачи Советскому Союзу.
После капитуляции Италия должна была выплатить репарации странам-победительницам, в том числе и СССР. Но по ряду причин она на тот момент не в состоянии была этого сделать. Было решено в счёт репарационных выплат временно передать Советскому Союзу некоторые корабли США и Великобритании. С американской стороны никаких вопросов не было, корабли по плану прибыли в СССР своим ходом. А вот с англичанами возникло огромное множество проблем. Для начала британцы потребовали, чтобы советские экипажи сами отправились к ним и отвели корабли к новому месту службы. Было решено удовлетворить этот запрос, и 3 марта 1944 года нарком ВМФ Н. Г. Кузнецов подписал приказ № 0062 о формировании отряда принимаемых кораблей и экипажей для них. Через 6 дней корабли были зачислены в списки кораблей ВМФ СССР, а к 8 мая советские моряки прибыли в Англию для приёмки. Royal Sovereign преподнёс специалистам СССР несколько неприятных сюрпризов. Проверяющие обнаружили большой износ стволов главного калибра и множественные поломки в гидравлических системах, которые могли привести к печальным последствиям для корабля. Кроме того, в боекомплекте к орудиям главного калибра отсутствовали осколочно-фугасные боеприпасы. При первой попытке затребовать их у англичан был получен отказ. Британцы ссылались на необходимость этих снарядов для открытия Второго фронта, что звучало крайне неубедительно. Возможности Великобритании в части производства этих боеприпасов были хорошо известны. После сложных переговоров командир отряда кораблей вице-адмирал Г. И. Левченко, начальник штаба отряда контр-адмирал В. А. Фокин и командир линкора контр-адмирал В. И. Иванов смогли заставить зарубежных коллег выполнить свои обязательства. Неисправные механизмы и изношенные лейнеры в орудиях были заменены на новые, а для главного калибра были получены ОФ-снаряды. 30 мая на линкоре в ходе торжественной церемонии подняли советские знамёна. Корабль получил имя «Архангельск». 17 августа он вышел в составе конвоя JW 59 в сторону СССР. Немцы в определённой степени опасались появления пусть и старого, но всё ещё боеспособного линкора в руках советского флота. Были предприняты попытки уничтожить корабль, выслав на перехват конвоя подводные лодки. Самой близкой к успеху оказалась субмарина U-711, которая 23 августа смогла прорваться через кольцо охранения и произвести торпедную атаку на «Архангельск» и его сопровождение, правда, безрезультатно. Именно в составе этого конвоя линкор сделал первые и, как впоследствии оказалось, последние выстрелы по реальной цели в боевых условиях. 19 августа он обстрелял место обнаружения перископа одной из германских субмарин. По итогу немецкие подлодки так и не добились выполнения поставленной задачи. Сам же корабль благополучно прибыл в Кольский залив на следующие сутки после атаки. Последующие торпедные атаки на его стоянку также не увенчались успехом из-за надёжной противоторпедной сети, перекрывавшей вход в залив. В качестве одного из вариантов уничтожения «Архангельска» немцы рассматривали применение сверхмалых подводных лодок Biber, но по техническим причинам от него отказались. Линкор в итоге стал флагманом вице-адмирала Гордея Ивановича Левченко и самым большим кораблём ВМФ СССР за всю войну. Но «Архангельску» не повезло повоевать и под красной звездой. До конца войны он так и не вышел из Кольского залива, лишь сделав холостой залп в день Победы. Сказались отсутствие утепления и отопительного оборудования на борту, а также зимних смазочных материалов для механизмов наведения главных башен. Кроме того, командование боялось потерять «Архангельск» от атак немцев. После войны корабль использовался как учебный и даже сел на мель в Белом море в конце 1947 года. Вскоре Советский Союз получил от Италии положенный по репарациям линкор Giulio Cesare. Royal Sovereign, получивший обратно своё исходное название, прибыл на родину на военно-морскую базу Росайт 4 февраля 1949 года.
Экипаж «Архангельска» развлекается на борту своего корабля
В ходе проверки после возвращения линкора было установлено, что он уже сильно изношен. Механизмы орудий главного калибра оказались заклиненными. Поэтому быстро приняли решение о сдаче корабля на слом. Всё равно все систершипы Royal Sovereign год назад уже подверглись этой судьбе. 18 мая 1949 года линкор прибыл в Инверкейтинг и был разобран. Что удивительно, некоторые его механизмы не были пущены на слом — их ждало невероятное будущее. Кораблю не было суждено отличиться боевыми заслугами или долгой службой, но он смог помочь науке. Два редуктора и их шестерни от приводов наведения башен главного калибра Royal Sovereign были использованы при постройке радиотелескопа имени Б. Ловелла. На момент введения в эксплуатацию 2 августа 1957 года это был самый большой подобный телескоп в мире. Имея диаметр зеркала в 76,2 метра, ныне он является третьим по величине аппаратом такого типа на планете и используется по сей день. Возможно, те самые редукторы до сих пор помогают телескопу служить на благо науки, как они могли послужить и своему кораблю, сложись его судьба иначе.
Материал подготовлен волонтёрской редакцией «Мира Кораблей»
В Кувейте кот посетил парикмахерскую.
В Великобритании замечены викинги.
Во Франции замечены лимоны.
А еще кто-то улетел из Франции на воздушном шаре.
В Сингапуре было воздушное шоу.
В США прошли соревнования легкоатлетов.
В Швеции были гонки.
В Польше люди искали выход из лабиринта.
В Испании родился тигр.
В Багдаде все спокойно.
Спасибо за внимание, увидимся!
Пес по имени Чарли Баркин, занимавшийся азартными играми, погибает от лап питбуля Тупорыла и оказывается в раю - просто потому, что все псы обязательно попадают в рай. Однако Чарли так хочет рассчитаться со своим убийцей, что возвращается на Землю.
Вместе со своим верным другом Чесуном Чарли раскрывает главный секрет преуспевания Тупорыла. Тупорыл использует необыкновенные способности маленькой девочки-сироты по имени Анни-Мари, которая умеет разговаривать с животными и угадывает результаты крысиных бегов и лошадиных скачек. Чарли похищает девочку, и они становятся лучшими друзьями.
Им предстоит пережить множество невероятных приключений, прежде чем Чарли сможет, завершив свои земные дела, со спокойной душой отправиться обратно в рай…
Сегодня об опасном влиянии на организм рентгеновских лучей знают практически все.
Но знаете ли вы, что в начале 1950-х годов рентгеновские аппараты для примерки обуви стояли в ГУМе?
Первые подобные аппараты появились еще в 20-х годах прошлого века в США и, в первую очередь, предназначались … для детей.
Почему? Да чтобы наглядно увидеть, как сидит ножка в обуви: жмет или не жмет.
Ведь ребенок, порой, не мог правильно ответить на этот вопрос.
Дальше – больше, и вскоре такие аппараты массово начали устанавливать в обувных отделах и для взрослых.
Только представьте, во время примерки обуви таймер выставлялся в диапазоне … от 5 до 45 секунд (в среднем люди выбирали отметку в 20 секунд).
И хотя к концу 1940-х годов ученые уже доказали вредность рентгена для человека (бывали случаи, когда дело могло дойти до ампутации стопы из-за ожогов), индустрия по производству педоскопов, как их называли в Великобритании (Schucoskop – в Германии, Shoe–Fitting Fluoroscope – в США), работала на полную мощность и достигла пика к середине 1950-х.
Только в Америке к тому времени их было порядка 10 000, в Канаде – одна тысяча и в Англии – 3 000.
В 50-е годы эти аппараты появились в детских и взрослых обувных отделах ГУМа.
Рентгеновские аппараты для примерки обуви в Москве (фото 1951 и 1953 годов)
Когда их впервые установили и когда убрали, информацию об этом найти не удалось.
Что касается мировой тенденции, то массово запрещать установку педоскопов в магазинах начали в начале 1960-х.
Правда, последний из них изъяли лишь … в 1981 году в американском штате Западная Вирджиния и отправили в один из тамошних музеев!
Обычно слово «расизм» приходится слышать в контексте США и их извечных осложнений на это почве. Доминирование американской культуры в нынешнее время заставляет ассоциировать это явление в первую и зачастую единственную очередь именно с американской спецификой взаимоотношений между белыми американцами и негроидным и латиноамериканским населением. На самом же деле под определение расизма подпадает любой комплекс действий и убеждений, направленных против определенной расовой либо, если брать уже - национальной или этнической группы. И среди примеров подобных практик есть и те, которые на порядок превосходят по степени жесткости дискриминации и социальной напряженности то, что было и в некоторой степени по сей день присутствует в США по отношению к афроамериканцам.
Не будет преувеличением заявление о том, что Ирландия стала для английского империализма испытательным полигоном, где он испробовал свои методы подчинения и завоевания. С XII столетия Лондон пытался подчинить Изумрудный остров, но сделать это основательно удалось лишь спустя несколько сотен лет, при короле Генри VIII (правил в 1509-1547). С него-то и начинается занимательная история – несмотря на то, что и англичане, и ирландцы были белыми европейцами, первые искренне полагали, что рыжие кельты были недоразвитыми и некультурными, нуждающимися в срочном «оцивилизачивании», за неимением лучшего термина. Существовало даже понятие «Дикая Ирландия», что многое говорит об отношении завоевателей к своим приобретениям. Несложно понять, что именно на ирландцах впервые были применены в дальнейшем много раз повторенные Англией шаблоны – империя, желая принести свет прогресса глупым дикарям, якобы вынуждена была занять страдающую от бескультурья территорию. Тот факт, что ирландцы – точно такие же европейцы, никого не смущал, и дело делалось.
Однако ситуация была еще хуже, чем можно подумать. С XVI столетия в Англии, Уэльсе и Шотландии доминирующей стала протестантская церковь, в то время как в Ирландии эти новые веяния в христианстве не получили много поклонников. Это привело к тому, что Лондон получил еще один отличный повод поражать ирландцев в правах – католики в Англии долго не признавались как субъекты права вообще, а это означало, что с ними можно было поступать любым образом. И поступали – начиная с короля Якова I из шотландской династии Стюартов, который правил в начале XVII столетия, у католиков в Ирландии (от есть у более 90 процентов населения) были конфискованы любые плодородные земли и розданы протестантским землевладельцам и колонистам, которые с этого момента начнут прибывать из Великобритании в графство Ольстер (нынешняя Северная Ирландия). Ирландцы сохранили владение землей лишь на наименее привлекательной с точки зрения сельского хозяйства территории – графстве Коннахт на западе острова. С точки зрения ирландцев это выглядело как издевательство, и по сути им и являлось.
Пейзажи Коннахта весьма живописны, но вот почва камениста и малопригодна для земледелия, особенно в XVII столетии. Тем не менее, именно сюда ссылали лишенных своих владений знатных ирландцев
Когда в 1640-ые годы ирландцы, используя гражданскую войну в Англии, восстали и создали независимую Ирландию, кара за такую дерзость пришла мгновенно – знаменитый лорд-протектор Оливер Кромвель, разбив королевскую армию тех самых Стюартов дома, высадился в Ирландии и утопил зеленый остров в крови - города были разорены, против мирного населения устроен террор, вследствие чего население Ирландии сократилось с 1,5 миллионов до 850 тысяч человек. Католики были окончательно лишены земельных владений и почти всех гражданских прав, а северная территория Ольстер будет очищена от коренного населения вовсе и там поселятся «правильные» с точки зрения английских властей подданные – английские и шотландские протестанты.
Кромвеля не очень любят и в Англии, но в Ирландии его просто ненавидят. Ну и разумеется, сам он считал себя самым праведным христианином и исполнителем воли Бога
Это религия в графстве Ольстер в наше время. Территории, не отмеченные зеленым, заселены преимущественно потомками колонистов из Британии. Раньше, в эпоху гонений на ирландцев-католиков, оранжевого цвета в регионе было намного больше.
После этого вплоть до XIX столетия ирландцы будут находиться в крайне угнетенном положении. Начиная со второй четверти века Лондон отменил самые радикальные антикатолические законы, но было уже слишком поздно – после сотен лет систематического расизма и угнетения ирландцы будут очень подорваны как нация. Гэльский язык в то же время фактически вымрет как реальный язык общения широких масс, да и само население острова упадет вследствие ужасного голода 1840-х годов, который станет огромным по масштабу из-за отказа британского правительства помогать Ирландии в тяжелый час. Среди простых британцев в это время образ ирландца ассоциировался с пьяным ленивым бунтарем, к которому нужно относиться с недоверием.
Две карты, отлично показывающие влияние британского колониализма на Изумрудный остров - на этой показаны места, где сейчас сохраняется гэльский язык как разговорный. На расположенной ниже показана степень смертности от Великого голода.
С бутылкой пива и неопрятно одетыми - примерно так изображали ирландцев в Англии XIX столетия
И хотя сейчас Ирландия уже независима и примирилась с Великобританией – отголоски тех конфликтов и жестокости по отношению к ирландцам в виде демографических, этнических, языковых и прочих особенностей современного зеленого острова все еще не исчезли.
Говоря о явлении трудовых мигрантов, чаще всего вспоминают о США, ЕС или России, а между тем наиболее остро этот вопрос стоит отнюдь не в названных местах, а в арабских монархиях Персидского залива, знаменитых тем, что их жители были щедро награждены за столетия тяжелой жизни их предков в суровой пустыне огромными запасами нефти и газа, за счет которых вчерашние нищие скотоводы из барханов смогли стать одними из первых богачей в мире.
За исключением одного лишь Йемена (серый на этой карте) страны Аравийского полуострова благословлены невероятными богатствами
Это все более или менее правда, но вот что гораздо менее афишируется про эти сверхбогатые государства, так это то, что в каждой из них 30-40 процентов населения – мигранты и Южной и Юго-восточной Азии, которые и выполняют основную массу тяжелых работ по добыче черного золота. Они же в огромном числе работают в сфере обслуживания и в качестве среднего медицинского персонала. Другими словами, эти мигранты фактически создают немалую часть основы благополучия стран пребывания.
С улыбкой на лице гости из Пакистана и Бангладеш идут строить те самые знаменитые безумные проекты нефтяных эмиров
При всем этом мигранты жестко поражены в правах – они живут только в строго отведенных им кварталах, которые превращаются в трущобы и за которыми следит полиция, а их уровень зарплат законодательно закреплен на куда более низком, чем у коренного населения и у западных специалистов, которые тоже мигранты, но их во много раз меньше и они занимаются высококвалифицированным трудом, а потому ценятся и уважаются правительством. Власти проводят такую политику, чтобы коренные арабы не чувствовали себя замещаемыми мигрантами и оставались опорой престолов местных шейхов и королей.
Зоркий глаз силовиков и Аллаха следит за мигрантами, чтобы они не делали лишнего
Но что бы ни двигало правительством в этом, факт остается фактом - широкие слои рабочих из иных земель в Аравии фактически поражаются в правах из-за принадлежности к определенным регионам, что представляет собой явный расизм. Но их число столь велико, что подобное отношение может влёгкую вызвать социальный взрыв в будущем, если проблема с правовым статусом этой категории населения не будет решена. Другой вопрос, верна ли политика властей по отношению к ним и действительно ли такой курс поможет защитить коренное население, или это путь к ужасной катастрофе? Ответы на эти вопросы покажет уже только время.
Не уходим далеко от иммигрантской специфики, ибо здесь можно еще кое-что интересное выяснить. Только речь пойдет не о проблемах нынешнего времени, а о прошлых практиках, которые мало затрагиваются в контексте расизма XIX столетия. Как общеизвестно, в ту эпоху так называемый «белый» расизм был очень распространен, в том числе и в США, где он в первую очередь известен в качестве дискриминации афроамериканцев. Но на этот раз сия тема затронута не будет.
Вместо этого предлагаю посмотреть на то, через что пришлось пройти китайской диаспоре в Америке в начальный период своего существования.
Сама по себе эта диаспора начала формироваться после 1820-ых годов, когда из-за упадка империи Цин и параллельного выхода Китая из изоляции южные провинции Поднебесной стали гнездом для миграции. Оттуда сотнями тысяч отплывали китайские рабочие, которые через Гавайи попадали на западное побережье Северной Америки и там пытались искать себе лучшей доли, чем та, что была им доступна в раздираемом восстаниями и войнами Китае. Со временем в Калифорнии и канадской провинции Британская Колумбия сформировались свежие сообщества из ханьцев (самоназвание китайцев). Они в основном занимались сельским хозяйством и торговлей, став заметными поставщиками на калифорнийском сельхозрынке. Другие отправились дальше на восток, где их нанимали за гроши работать на строительстве железных дорог и в шахтах. Американские компании, видя крайнюю бедность этих людей и их слабую образованность, совершенно их не жалели и могли даже взрывать шахты прямо с китайскими рабочими внутри, если это было необходимо. В рабочих из Азии они видели не более чем дешевый расходный материал, что полностью соответствовало расистским представлениям тех лет.
Так выглядит Чайнатаун Сан-Франциско в наши дни. В районах, где селились китайцы, они создавали маленькие копии городов своей родины
Те же ханьцы, что остались на побережье Калифорнии, в первую очередь в Сан-Франциско, и создали там собственные районы - знаменитые чайнатауны, после 1860 года оказывались во все более худшем положении – белые американцы не принимали их специфичную культуру и обычаи, к тому же азиатские мигранты кучковались в определенных местах и не спешили воспринимать американскую культуру. Это создало напряженную атмосферу, в которой власти Калифорнии однозначно приняли сторону белого большинства, и в 1870-ые и 1880-ые годы в этом штате была принята яркая плеяда дискриминационных актов, которая запретила китайцам очень много всего – их массово увольняли с работ, их детям было запрещено учиться в общественных школах, они не могли заниматься предпринимательской деятельностью и были фактически беззащитны перед лицом погромов, которые им периодически начали устраивать.
Китайцы, любившие опиум и азартные игры, пришлись совершенно не по нраву "правильным" американцам, хотя те в своем большинстве тоже прибыли в Калифорнию лишь после американо-мексиканской войны 1846-48 годов как золотоискатели
В конце концов, вмешалось федеральное правительство, и опять не на стороне ханьцев – в 1882 году был принят «Акт об исключении китайцев», по которому любая миграция из Китая за редким исключением (торговцы и имеющие родственников среди текущих мигрантов) была строго запрещена. Это был первый случай полного запрета въезда в страну свободы целой этнической группы, и это же стало высшей точкой в развитии расизма по отношению к китайцам в Америке. Понадобится еще много десятилетий для того, чтобы избавиться от предрассудков и отменить дискриминационную политику, это случится только в 1940-ые, когда акт будет отменен. Но до тех пор китайцы успели многое претерпеть в стране, которую они считали местом , где можно начать лучшую сытую жизнь.
Этот плакат отлично отображает отношение к китайцам в США в конце XIX столетия
Спорт в Америке это опять же про деньги.
Так как основные виды спорта были изобретены ранее, американцы изобрели свои и особо не пускают традиционные. Хоккей пустили, но и то ввели собственную лигу.
Это просто бизнес.