Воздушный мост в Ленинград. Какие самолеты летали
Здравствуйте Уважаемые читатели! В начале сентября 1941 года немцы блокируют Ленинград по суше и для доставки грузов было решено наладить воздушный мост, на котором работало 50-60 советских самолётов Ли-2, половина всего парка. В город они доставляли в сентябре до 150 тонн грузов, обратно вывозили жителей города по 35-38 человек за один рейс, вместо положенного 21 пассажира. А всего за время моста было эвакуировано 50 тысяч. В октябре 1941 года в город доставлялось уже порядка 200 тон грузов в сутки. В это время на гражданском самолёте устанавливаются пулеметы для отражения атак противника. Продолжалась доставка грузов и в ноябре, к этому времени противник занял Тихвин и перехватил железную дорогу, ведущую к Ладоге, что создало кризис снабжения. А 21 ноября 1941 года был поставлен рекорд: в город доставили 214 тонн, один самолёт, я замечу, поднимал 2.8 тонны. Но основной была, конечно, Дорога жизни, с которой тоже было всё не просто. Так, порой груженные машины по толстому льду проходили, а пустые следом проваливались. Но и с этой проблемой справились, совершив научное открытие. А на этом всё. Еще больше фактов на канале «Наша история это Гордость» в ТГ. До свидания!
Ответ на пост «Почему-то считается, что финны не обстреливали Ленинград. Обстреливали. И гордились тем, что убивают женщин и детей»2
Как говорят в Финляндии; ryssä on ryssä vaikka voissa paistaisi или ryssä ottaa sen, mikä on huonosti kiinni, silmien välliin ryssää
kyllä se siihen tyssää, ryssä mun leipääni syö. А ещё русских в Финляндии называют KAALI-NEEKERI тоесть капустные негры. Будет очень глупо опять продавать ресурсы им и покупать уже переработанное обратно за большие деньги, мы таким образом кормим врага и делаем его сильнее сами за свой счёт. Пусть теперь будут на содержании запада. Я думаю всё вернётся в лоно своё и будет Финляндия как до присоединения к царской России, хоть де юре свободной но де факто под Швецией как экономически так и политически, что приведёт к стагнации экономической и технологической что для России впрочем выгодно.
Почему-то считается, что финны не обстреливали Ленинград. Обстреливали. И гордились тем, что убивают женщин и детей2
Про систематические обстрелы «Пьетари» (Петрограда) осенью 1941 г. газета «Ууси Суоми» писала:
«Снова бьет наша тяжелая артиллерия. Пять батарей одновременно начинают посылать пламенные приветы русским».
Сейчас они называют это не «пламенными приветами», а «опытом взаимодействия»
Вопрос к агитирующим за выживание в городе
Сейчас смотрю "Следствие вели", серию про Ленинград, и там вспоминают блокаду и ребёнок матери говорит: "Мама, если нечего кушать, лучше убей меня". И я опять вспомнил, как всякие там альтернативно одарённые агитируют в инете, чтобы выжившие после БП оставались в городе, ибо якобы и там нормально можно выжить. Блэт, вот вы ТАКОГО "выживания" хотите?:( Чтобы ваши дети, если останутся в живых, просили потом их убить?:(((((((( Или вы думаете (если вам вообще ЕСТЬ чем думать, в чём сильно сомневаюсь), что это только во время блокады есть нечего было, ибо город был полностью отрезан, а анклавы выживших никто же отрезать не будет, поэтому там откуда-то всё-таки БУДЕТ (сама возьмётся, из воздуха, что ли?) жратва? Пойди пойми их... :(
Кстати, в Рязани-то хоть есть родники. А вот интересно, МОСКВИЧИ где будут после БП ту же воду брать? Из Чистых Прудов там всяких? А если до них - туева хуча километров, ибо чел совершенно в другом районе где-нибудь живёт? Да, вот так, вангую, и проклянёшь московские расстояния, если после конца света останешься выживать именно там...
Память и Имя (на Конной 10, СПб)
Проходя в Питере в районе Александра Невского, наткнулся на улице Конной дом 10 на проект посвящённый жертвам Блокады Ленинграда "Память и Имя".
Очень сильно берет за душу этот огромный список идущих имён и фамилий умерших в блокаду...






Воздушный мост в Ленинград
В начале сентября 1941 года немцы блокируют город по суше и для доставки грузов было решено наладить воздушный мост, на котором работало 50-60 советских самолётов Ли-2, половина всего парка. В город они доставляли в сентябре до 150 тонн грузов, обратно вывозили жителей города по 35-38 человек за один рейс, вместо положенного 21 пассажира. А всего за время моста было эвакуировано 50 тысяч. В октябре 1941 года в город доставлялось уже порядка 200 тон в сутки. В это время на гражданском самолёте устанавливаются пулеметы для отражения атак противника. Продолжалась доставка грузов и в ноябре, к этому времени противник занял Тихвин и перехватил железную дорогу, ведущую к Ладоге, что создало кризис снабжения. А 21 ноября 1941 года был поставлен рекорд: в город доставили 214 тонн, один самолёт, я замечу, поднимал 2.8 тонны. Но самым знаменитым стало снабжение врагом по воздуху Сталинградского котла, которому наши хорошо противодействовали, устроив настоящую охту на люфтваффе. А у меня все. Подписывайтесь на мой канал в Телеграм, сегодня кстати будет статья на тему снабжения 6-й армии, а именно разнос аэродрома в Сальске. А на этом все. Спасибо за внимание. До свидания!