0 просмотренных постов скрыто
В Финляндии запускают первые в мире беспилотные водные такси. Жители Хельсинки
Показать полностью
2
Воздушные такси впервые пролетают над Иерусалимом, поскольку Израиль строит сеть беспилотников в воздушном пространстве
Dronery, дочерняя компания израильского оператора доставки дронов Cando, осуществляет демонстрационные полеты китайского двухместного воздушного такси Ehang, взлетающего из иерусалимской больницы Хадасса.
14 сентября 2023. Израиль в среду расширил испытательные полеты воздушных такси в городские районы Иерусалима, готовя воздушное пространство для сети доставки пассажиров и тяжелых грузов дронами, чтобы уменьшить пробки на дорогах страны.
Demonstration of Air Taxis in Jerusalem
Во время демонстрации, которая является частью двухлетнего пилотного проекта правительства стоимостью 60 миллионов шекелей (15,7 миллиона долларов США), также известного как Израильская национальная инициатива по дронам (INDI), проводятся экспериментальные полеты автономного летательного аппарата, электрического китайского производства.
Самолет с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), способный преодолевать большие расстояния, вылетел из иерусалимской больницы Хадасса Эйн Керем, пролетел над городскими холмами и менее чем через полчаса приземлился обратно на территории медицинского центра.
Общая цель проекта — перевозить пассажиров и тяжелые грузы из одного места в другое и уменьшать заторы на оживленных дорогах Израиля с помощью дронов, а также предоставлять коммерческие и общественные услуги, в частности, в спасательных операциях в чрезвычайных ситуациях, таких как землетрясения с массовыми жертвами, а также срочные медицинские поставки и анализы.
«Здесь мы наблюдаем, как Национальная инициатива Израиля по дронам расширяет сферу своей деятельности, переходя от перевозки посылок к транспортировке людей», — сказала Даниэлла Партем, старший директор Израильского управления инноваций. «Мы стремимся повысить экономическую жизнеспособность этой модели и улучшить связь в городских районах и за их пределами по всему миру».
Стоимость таких полетов пока сложно оценить, но можно ожидать, что доставка дронами «тарелки суши за 5 долларов» останется относительно дорогой, по словам Либби Бахат из Управления гражданской авиации Израиля.
INDI была создана в 2019 году для создания национальной сети дронов и подготовки неба для доставки дронов по всему Израилю совместно с регулирующими органами и частными компаниями. В рамках второго этапа проекта INDI, стартовавшего в июне года, 11 компаний по эксплуатации и доставке дронов участвуют в испытаниях и экспериментальных полетах по всему Израилю.
Национальная инициатива Израиля по воздушным дронам (INDI) представляет беспилотное воздушное такси в больнице «Хадасса» в Иерусалиме, 13 сентября 2023 года. (Фото АХМАДА ГАРАБЛИ / AFP)
Инициатива представляет собой партнерство между государственными организациями во главе с Министерством транспорта, Управлением инноваций Израиля, Ayalon Highways Ltd. и Управлением гражданской авиации Израиля (CAAI).
Dronery, дочерняя компания израильского оператора доставки дронов Cando Drones, провела в Иерусалиме демонстрационный полет китайского двухместного дрона воздушного такси Ehang, который разрабатывается для перевозки пассажиров израильскими авиаоператорами. Полностью автономный самолет EH216 может перевозить в общей сложности до 250 килограммов (551 фунт) на расстояние до 30 километров (около 18 миль) с помощью интеллектуальной системы управления и контроля. Тестовый полет включал передачу видео в реальном времени в центры управления и группы экстренного реагирования.
«Возможность использования воздушного такси на ранних этапах в такой сложной городской зоне, как медицинский центр Хадасса, является практической реализацией веры Министерства транспорта» в умный транспорт, - сказал генеральный директор Cando Йоэли Ор.
«Cando и Dronery являются первыми в Израиле, которые привезли и запустили тяжелые дроны, способные летать на значительные расстояния и перевозить более 200 килограммов».
«Это прорыв», — добавил Ор.
Во время демонстрации в июне стартап AIR из Пардес-Ханна продемонстрировал свой полностью электрический двухместный самолет eVTOL AIR ONE, который может перевозить общую полезную нагрузку до 220 кг (485 фунтов) на расстояние до 160 километров. Он имеет складные крылья для облегчения парковки, может взлетать или приземляться на любую плоскую поверхность и подходит в качестве повседневной альтернативы для полетов на короткие расстояния в небе.
Другими израильскими компаниями, участвующими в проекте INDI, являются Airwayz Drones, поставщик систем на базе искусственного интеллекта для интеллектуального управления парком дронов; High Lander, разработчик беспилотной системы управления движением (UTM) для дронов; и Robotican, разработчик мобильных автономных роботизированных систем наземного и воздушного базирования.
Перевод с английского
Показать полностью
2
1
А что, удобно
Люди в Сан-Франциско вызывают беспилотные машины, чтобы убить сразу двух зайцев: и доехать куда надо, и сексом заняться.
Свои дела они делают прямо во время поездки по городу, а камеры в салоне их не смущают. По сути, никто ничего не нарушает, ибо недовольного водителя нет, а сам сервис такси никаких запретов на это не устанавливал.
Дешевле, чем отель.
Но интереснее чем дома
Взято: https://t.me/jopnovosti/133
Иннополис: новые ЖК, школы, технопарк. Как растет и развивается it-столица Татарстана?
Иннополис – самый молодой город в России. Сейчас здесь живут и работают 7,5 тысяч человек. В городе есть все для комфортной жизни: доступное жилье, парки, спорткомплекс, детсад и школа, и даже свой университет. По улицам ездят беспилотное такси, а еду доставляют роботы.
Особая эконмическая зона Иннополиса привлекает сюда много стартапов, которые открывают здесь свой бизнес. В городе несколько технопарков, резидентами которых являются такие компании, как Яндекс, KazanExpress, Сбер, МТС, Тинькофф, Татнефть и другие.
Сейчас Иннополис продолжает расти и развиваться. В городе строятся новые районы, среди которых «Квартал Ю», ЖК «ZION». Стоимость жилья начинается от 170 тысяч рублей за м², а арендовать квартиру можно всего за 12 тысяч рублей. Также планируется открытие еще одного технопарка, возводятся удобная развязка на М7 и прямой выезд на трассу М12.
Как развивался город, чем еще привлекает Иннополис, и какое будущее ждёт it-столицу Татарстана, смотрите в нашем новом ролике.
Показать полностью
2
1
Генеральный директор Mobileye говорит, что израильская компания делает большие ставки на роботизированное такси
«В 2023 году мы развернем от 100 до 150 роботов-такси в Израиле и в ряде городов Европы в качестве полномасштабного теста»
Амнон Шашуа, соучредитель и председатель Mobileye /Yonatan Sindel/Flash90/
Компания, приобретенная в 2017 году Intel, была создана в 1999 году Амноном Шашуа и Зивом Авирамом в Израиле.
Теперь все знают Mobileye, израильскую компанию, разработавшую автомобильные камеры, которые каждую секунду спасают жизни людей по всему миру.
Ничто не отражает невероятный успех этого израильского флагмана лучше, чем цифры, которые сопровождают его: проданная Intel в 2017 году за 15 миллиардов долларов — крупнейший выход в истории Израиля — компания, специализирующаяся на беспилотных помощниках вождения, только что провела IPO, оцененное в 17 миллиардов долларов .
В 2017 году Intel заплатила 15,3 миллиарда долларов за покупку этой израильской компании, специализирующейся на помощи и автономном вождении. Система Mobileye постоянно следит за дорогой и анализирует потенциальные опасности. Когда она обнаруживает угрозу, она автоматически уведомляет водителя с помощью визуального и звукового оповещения.
Autonomous Car Driving - Mobileye (субтитры на русском языке)
Mobileye, в которой сегодня работает около 3100 сотрудников, заявила, что оборудовала своей системой более 125 миллионов автомобилей и в настоящее время работает с более чем 50 производителями.
«Разработка искусственного интеллекта зрения позволяет разрабатывать величайшие технологические инновации 21 века», — сказал Гилад Люстиг, стратегический менеджер Mobileye, добавив, что зрение — это «самое важное чувство в людях, оно помогает воспринимать 80 процентов информации». окружающего нас мира».
По случаю IPO фотографии каждого из 3100 сотрудников были показаны на экране башни Nasdaq на Таймс-сквер в Нью-Йорке, США.
Innov'nation имела честь поговорить с Амноном Шашуа, соучредителем и директором Mobileye, чтобы обсудить успехи и проекты компании, которые готовятся к формированию новых способов вождения.
Робо-такси Mobileye скоро отправится в путь в Израиле. i24NEWS/Innov'nation
Флер Ситрук: Каков был рецепт успеха Mobileye?
Амнон Шашуа: Компания Mobileye была основана 23 года назад. В то время мы не думали об автономном вождении, мы просто хотели оснастить каждый автомобиль недорогой и эффективной системой вождения для спасения жизней. Технологии автомобильных камер не существовало. Что было привилегией, так это радары, которые были очень дорогими. И единственным вариантом камеры, о котором думала автомобильная промышленность, была установка нескольких стереоскопических камер в транспортных средствах, чтобы лучше всего воспроизвести работу двух человеческих глаз. Вот почему, когда мы выступили с предложением установить в автомобили одну камеру, автопроизводители сразу же отвергли эту идею, заявив, что она никогда не сработает.
Нам потребовалось 18 лет, чтобы начать развертывание первой системы с одной камерой в автомобилях. Мы начали с Volvo, затем с General Motors и BMW. Сегодня мы работаем с 50 производителями и представляем 70 процентов мирового рынка.
В 2021 году половина произведенных в мире автомобилей была оснащена камерой, расположенной спереди, и 70 процентов из них были произведены Mobileye. Эта технология стала нормой. К 2025 году 75% новых автомобилей будут оснащены фронтальной камерой. Он способен обнаруживать транспортные средства, светофоры, пешеходов, лежачих полицейских, дорожные знаки и подавать сигналы системам управления автомобилем, чтобы избежать аварий.
Автомобиль от Mobileye стоит возле автомастерской Mobileye в Израиле.
Ситрук: Расскажите нам о следующей революции в беспилотном вождении и проекте робо-такси.
Шашуа: 2012 год был отмечен большим научным прогрессом, глубокими нейронными сетями и появлением искусственного интеллекта . Это позволило нам перейти на следующий уровень: оборудовать автомобиль 360-градусным восприятием его окружения. В 2017-2018 годах дело ускорилось, и сейчас мы запускаем наше робот-такси. У нас есть контракты на 2025-2026 годы с крупными производителями по запуску автономных транспортных средств для широкой публики.
У этой технологии есть два возможных будущего: первое — это роботизированные такси без водителя, которые решат все проблемы с дорожным движением, потому что наступит время, когда большие города больше не позволят отдельным автомобилям перемещаться внутри себя перед гораздо более эффективными автономными автомобилями. Таким образом, количество автомобилей на дорогах резко уменьшится. Пример Сан-Франциско говорит о многом: там около 60 000 машин, предлагающих услуги такси. Но, согласно исследованию, все потребности в поездках могут быть удовлетворены с оптимальным парком из всего 2000 роботов-такси. Таким образом, интерес к владению личным транспортным средством значительно снизится. В 2023 году мы развернем от 100 до 150 роботов-такси в ряде городов Европы и Израиля, что будет полномасштабным испытанием. Мы прогнозируем, что это произойдет к концу десятилетия.
Другой вариант будущего — постепенное развитие системы помощи водителю. Например, вы можете купить варианты автономного вождения на автомагистралях одновременно со своим автомобилем. Оказавшись на главных дорогах, вы можете доверить управление транспортному средству и использовать это свободное время, чтобы заняться чем-то другим.
Перевод с английского
Показать полностью
4
1