Toyota
Техно видосики https://t.me/realmotors39/109
Это будет моя любимая рубрика! Мы часто с молодым человеком выбираемся в мини-путешествия на выходные и исследуем города, заброшенные деревни, проверяем на прочность машину и наши нервы на бездорожье. Когда удаётся урвать отпуск, исследуем регионы России подальше. С удовольствием буду делиться маршрутами, впечатлениями, пунктами остановок, фотографиями. И ждать в комментариях таких же любителей автопутешествий, исследований нашей страны с рекомендациями, чтобы увидеть еще больше прекрасного.
Поехали!
В августе как раз удалось урвать отпуск. Поэтому мы составили следующий маршрут: Москва (выезд) - Казань - Оренбург - Южный Урал - Екатеринбург - Москва.
Я так долго ждала этой поездки. Из перечисленных городов была лишь в Казани много-много лет назад. И хоть и выросла в Приморье, но никогда не взбиралась на горы и с нетерпением ожидала встречи с ними.
Ехать мы решили полностью по платной дороге. Сразу совет: на м12 не пропускайте заправки. И лучше приберегите канистру. Иногда очереди на АЗС затягиваются на несколько часов.
На первой такой заправке мы купили посредственный кофе и неразмороженный хот-дог. С кофе давно заметили проблемы, а вот сосиска в булке так поступила с нами впервые… Не смотря на некое разочарование, я все равно люблю останавливаться на кофе и перекус в дороге. В этом есть отдельный шарм автопутешествий. Выдохнуть, размяться, заправить себя и машину и двинуть дальше.
Когда дорога на дачу давно не ремонтировалась.
Короткое видо о том: как Джип на раскоряченной подвеске пробирается по канаве.
Полезные советы автолюбителям Пикабу:
Подбор авто. Как выбрать автомобиль с пробегом.
Как продать автомобиль быстро и дорого
Приглашаю вас в свой канал Автомобильный мир
Еще больше интересных видео в моем канале Автомобильный мир
По данным ИИ Неиспользуемые земли, не используемые для сельскохозяйственного производства, составляют примерно 31 миллион гектаров. Это 310 000 кв км. Много это или мало, но это между Оманом и Польшей по площади. Брошенные земли не означают что они ничейные, у любого клочка земли в стране есть владелец. Либо частное лицо, либо компания или государство.
Недавно прошел спор с любителями лесных поездок на технике или просто любителям походов что они шастают по чужой земле и желательно относится к ней с уважением. На что получил цунами угроз, оскорблений и наездов.
Основной аргумент что нет табличек "частная собственность" и по мнению людей частная территория должна быть огорожена.
Конечно, если мерить мир своим садовым участком, то действительно, почему не огораживают? А раз нет забора то мне можно. Но что делать если это поле сотни гектар? Его тоже под забор? Вы реально хотите жить в стране заборов и закрытых ворот?
Если поле сенокос, то зачем его огораживать забором, но ездить по этому полю на машине и устраивать туристический лагерь совсем лишнее. Если посевы, то забор тоже не нужен, вообще мало причин сотни гектар под ограду. Разве что моё оленеводство. Там площади по 100-500 гектар, да и заборов под 100 км.
Думаете кого-то останавливало наличие забора под 2,5м? В разных регионах одни и те же рассказы как местные или заезжие лезут через забор потому что им надо. Мои деды тут ходили, отцы, и я ходить буду - самый частый аргумент. Пару раз объясняли, пару раз слышал рассказы про физическое воздействие, один довел до суда и повесили штраф за порчу.
Когда оформляешь землю, то ты не обязан оповещать о своём решении все деревни вокруг и спрашивать их мнение, уж тем более давать альтернативу.
Что делать? Где ездить на купленном квадрике или эндуро? Да хрен вас знает, вы ж покупали не советуясь со всеми, почему теперь владелец земли должен предоставлять вам полигон для покатушек? Гоняйте там где владельцу пока пофиг на это, но в любой момент владелец может смениться, а вместе с ним и правила.
Пост не нравоучение, просто показать как обстоят дела в земельном банке. Владелец не обязан оповещать, уговаривать, упрашивать и уж тем более давать альтернативу. Раз уж пользуетесь чужой землёй, то старайтесь делать так чтобы следов вашего присутствия не оставалось.