Газовые такси.Англия 1940 год
Газовых баллонов на крышах такси хватает примерно на 24 км.
Lada 1300 ES 4-door Saloon UK (21014) 1977–80 г.в
Версия с виниловой крышей и декоративными полосами вдоль бортов кузова. Из особенностей конструкции можно выделить дополнительный утолщенный металл в крыше, панелях кузова и шасси, усиленную трансмиссию, сцепление и систему выпуска, сверхпрочный стартер, а также аккумуляторную батарею для всех погодных условий. Перед окраской кузова на заводе проводилась электростатическая, а затем антикоррозийная обработка, связанные с особенностями климатических условий Туманного Альбиона.
Говорят, если гуманитарий пройдет это головоломку до конца, он может считать себя технарем
А еще получит ачивку в профиль. Рискнете?
Знаете, что это такое? Это часы и не только
На верхнем фото - трость с часами, спрятанными в набалдашник. Этой вещи аж 270 лет, сделана она английским мастером Джоном Мансом в 1753 году. И
На снимке ниже еще одна трость, чуть моложе - датирована 1887 годом и произведена в России.
Удобно же!
Одри Хепбёрн в поле с ветряной мельницей, Суссекс, Англия, 1951
Конкурс красоты, Саутпорт, Англия, 1967 год
Фото Тони Рэй-Джонс
Он первым пересек Ла-Манш по воздуху. Так появились настоящие часы для авиаторов
В 1909 году французский летчик Луи Блерио решил перелететь через Ла-Манш - сделать то, что пока никому не удавалось. Блерио, имевший к тому времени репутацию «короля катастроф», отличался настойчивостью и живучестью: он неоднократно попадал в опасные ситуации, но каждый раз оставался в живых.
Шансы же продержаться в воздухе целых 50 километров были настолько мизерными, что французские газеты даже выступили с осуждением этой авантюры.
Зато британская газета The Daily Mail предложила Блерио солидные деньги, 1000 фунтов (по нынешним меркам $90 000), за интервью - если он долетит до берегов Англии.
Вкус возможной победы плюс перспектива получить 1000 фунтов сподвигнули Блерио рискнуть.
В дорогу он взял часы Zenith со светящимися стрелками, большими цифрами, крупной заводной головкой, которую удобно вращать рукой в перчатке (на фото те самые часы).
Блерио смог пересечь Ла-Манш, - он сделал это за 37 минут (на фото выше - Блерио уже в Англии).
Он стал первым в своем роде, получил 1000 фунтов, а в интервью The Daily Mail вовсю расхваливал точные и удобные часы. Этот пиар дал толчок новым продажам модели, и - развитию формата авиаторских часов.
Модель, созданная Zenith для Блерио, стала предшественницей легендарной авиаторской серии Type 20, разработанной в 1930-х годах в соответствии с стандартами-требованиями ВВС. Идеальная читаемость, устойчивость к резким температурным перепадам и скачкам давления, к влиянию магнитных полей, повышенной влажности – все это были обязательные условия. Неудивительно, что Type 20 официально поставлялись французским ВВС.
Как подготовить машину к долгой поездке
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.