Дорогой путешественника Р-241/М-7
Республика Татарстан - Ульяновск - Свияжск, Р-241/М7 с ответвлениями...
Ох и намотался я в этом году по городам и весям. А все равно тянет сесть за руль и отправиться помимо работы в новые ещё неизведанные места…
Республика Татарстан - Ульяновск - Свияжск, Р-241/М7 с ответвлениями...
Ох и намотался я в этом году по городам и весям. А все равно тянет сесть за руль и отправиться помимо работы в новые ещё неизведанные места…
Помимо Правил дорожного движения утвержденных Правительством РФ, существуют негласные правила дорожного движения, которые водитель узнаёт с опытом. Данные правила знать водителям необходимо, так как они значительно помогают и облегчают жизнь всем участникам дорожного движения.
Ещё в автошколе многим начинающим водителям рассказывали, что если водитель встречного автомобиля моргает дальним светом, то данное действие означает, что впереди работают сотрудники ГИБДД. В настоящие время значение этого жеста расширилось, теперь таким образом водители не только предупреждают о засаде ГИБДД, но и предупреждают об установленных переносных камерах автоматической фиксации нарушений ПДД.
Кроме этого, есть негласное правило называющееся «через одного», данное правило означает, что водитель движущийся по главной дороге пропускает водителя, который выезжает с второстепенной дороги. В таком случае водитель имеющий преимущество в движении может моргнуть дальним светом фар, таким образом водитель на второстепенной дороге поймёт, что его пропускают. Данное правило часто используют водители в заторовых ситуациях.
Ещё одно негласное правило это моргать аварийной оно означает выражение благодарности, т.е. таким образом водители говорят спасибо.
На загородных трассах обогнать медленный большегрузный автомобиль помогают сами водители этих автомобилей. Если водитель грузовика включил правый указатель поворота это значит, что полоса для обгона свободна и грузовой автомобиль могут спокойно обогнать. Если же водитель большегрузного автомобиля включил левый указатель поворота, это означает, что он предупреждает позади движущихся него водителей, что обогнать его нельзя, так как есть встречные автомобили.
Если водитель движется со спущенным колесом и этого не замечает, то чтобы сказать это водителю, опытные водители рукой рисуют круг и жестом показывают вниз.
Казалось бы не совсем приличный или больше обидный жест это дуля (фига), но на него не стоит обижаться, так как он информирует водителя о том, что между колес его автомобиля застрял камень или гравий, поэтому существует опасность «вылета» этого камня в лобовое стекло другого автомобиля. Такой жест хорошо знают дальнобойщики и на него не обижаются.
Нередко в дороги случается поломка или какая нибудь другая ситуация, в которой водителю потребуется помощь, чтобы её попросить у других участников дорожного движения, на левое зеркало заднего вида водители вешают светоотражающий жилет это и есть запрос помощи.
Как-то летним днём. Жарко, еду по трассе Иваново-Владимир. Машина "копейка", окна открыты, небрит, одет как "король в изгнании". Впереди автобусная остановка, на ней две девахи машут мне руками. Торможу..
— Вам куда?... в открытое окно засовывается дева по пояс
-- Мужщинааа, отдохнуть с двумя не желаете?
— Нет... Теперь уже я высунулся в освободившееся пространство — Девчонки! Большое вам спасибо!
— За чо?
— Как за чо? За вашу веру в мою платёжеспособность.
Давно назревал вопрос. Сегодня ситуация повторилась и решил задать.
Трасса. Автомагистраль.
Еду стабильно 120-130
Обязательно найдется тот, кто тебя обгонит, потом километров через 15 сдувается, едит кое как. Обгоняешь его, походит 5 мин, он тебя догонят и опять тоже самое.
Зачем? А главное нахуя?
Может тут есть такие к так делает? Может я чего-то не понимаю?
От Питера до Москвы это фигня. Там дорога прямая и дальше дерева лететь не куда.
Вот я лет надцать назад также с Туапсе до Агоя с местным таксистом ехал. Вот где жесть и все святые.
Старая убитая Волга, разогнаная за сотку, входящая в поворот чуть ли не на двух колёсах. И все это по серпантину.
Там езды то км 10. Но это была вечность.
При этом бравый джигит рулил только одной левой, правой от неистово показывал достопримечательности.
Изредка со своим братом катаемся в Псковскую область в одну деревушку. Из Зеленограда под Москвой. Дорога идёт по трассе М10 на Питер. У брата мерс B -шка. Я только как пассажир. Едем как то, я уснул. Проснулся от того, что почувствовал, что мы стали ехать медленнее. Глянул на спидометр: 184. Через минуты четыре вроде норм стали ехать. Уже 235-240 скорость. При этом если не глядеть на дорогу и не знать что едешь, движение вообще не ощущается
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
У меня так на днях было. Поехал из областного центра домой, поздно уже, автобусы не ходят после 22.00, что делать, заказал такси в "Максиме", т.к. других агрегаторов в наши края не завезли.
Минут через 7 приезжает с виду приличный Гольф, сажусь, не успеваю еще и пристегнуться, как таксист срывается с места по улице с довольно оживленным трафиком.
Я ему говорю, мол, шеф, погодь гнать, дай хоть ремень пристегну.
- А у меня замок сломан, но ты не дрейфь, тихо поедем.
Ага, щас, ночью по трассе междгород, где уже пятый год перекладывают асфальт, причем стихийно..и освещение только в пределах населенных пунктов, да и то не везде.
Прошу остановить, выхожу, жмякаю "Позвонить оператору", на удивление быстро попадаю, объясняю ситуацию, все это под матюги таксиста на заднем плане.
На "заменной" машине благо все работало, только у таксиста внезапно не оказалось сбербанка. Отдал, блин, последнюю наличку, не смог в наливайке у дома пивка на утро взять) может, и к лучшему)